Пара фото Первой Мировой Войны Австро-венгерский эвакуатор Часть экипажа первого немецкого танк / историческое фото :: фото :: Эвакуатор :: Австро-Венгрия :: Первая мировая война (World War I)

историческое фото Первая мировая война Австро-Венгрия Эвакуатор фото 

Пара фото Первой Мировой Войны

Австро-венгерский эвакуатор

историческое фото,Первая мировая война,World War I,Австро-Венгрия,Эвакуатор,фото


Часть экипажа первого немецкого танка Sturmpanzerwagen A7V (всего в экипаже 18 человек)

историческое фото,Первая мировая война,World War I,Австро-Венгрия,Эвакуатор,фото


Турецкая пехота на марше, Галичина, 1917
историческое фото,Первая мировая война,World War I,Австро-Венгрия,Эвакуатор,фото

 


Подробнее



историческое фото,Первая мировая война,World War I,Австро-Венгрия,Эвакуатор,фото
Еще на тему
Развернуть
А сидит начальство? Чтоб колея глубже была, на века?
Дембеля.
А почему тележную ось не завели под передок (вместо оторванных колес)?
Slavcha Slavcha 04.06.201718:12 ответить ссылка 0.1
Наверно она слишком хлипкая для прямой нагрузки, поэтому нагрузка на нее идет через рычаг, в качестве которого выступает бревно.
нагрузка от веса двигателя + веса 3 офицеров австро-венгерской армии как раз на эту ось и приходится
Во-первых не только 3-х офицеров и не только на эту ось, в данном случае это дело работает не так, что половина машины давит на одну ось, а другая половина другую, вся машина давит на все оси, в разной степени от нагрузки, но все же.
Во-вторых, опять же, рычаг.
Поясню за рычаг, в данном случае из-за длины плеча(в данном случае бревна) на саму ось приходится меньшая нагрузка, чем если бы на нее погрузили сам автомобиль.
Первая фотография наглядно иллюстрирует работу любой организации от мелкой компании и до государства.
Некроавиация
Stenford Stenford 04.06.201718:45 ответить ссылка 4.0
Charon Airlines
чартерные рейсы в царствие Аида
Что, все еще ни одной шутки про Железный Капут?
Culexus Culexus 04.06.201718:53 ответить ссылка 0.4
Поразительно, как это фото добралось до нас. Еще один фотофакт того, что войну выиграл Голливуд.
Нафига в танке такое количество экипажа? Он на ножной тяге передвигался?
acheron acheron 04.06.201719:08 ответить ссылка 0.1
Командир, механик-водитель, помощники механика-водителя (ибо управление такой ебаниной было действительно тяжкой задачей), наводчик главного калибра, перезаряжающий, радисты и бортовые стрелки
...и у каждого из них как минимум по одному заместителю.
Да ладно, в Батле сам управляюсь с этой ебаниной, Батла не лжет)
Ну а кто педали крутить будет?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
		 1		
	' -*	. J	!	г ~^&ИЫ1г
' í л		" : *	L j-уЛ/..
i		\	
			
			! ■V'iw'V /
• *• г			у. ■%. к
подробнее»

фото историческое фото Первая мировая раскрашено

 1 ' -* . J ! г ~^&ИЫ1г ' í л " : * L j-уЛ/.. i \ ! ■V'iw'V / • *• г у. ■%. к
7(diT?fTäd
Mdqrà и '
Ъ.з.ЯвР