Результаты поиска по запросу «
строительство 2009 год
»Новый Год 2015 путин политика песочница политоты
Я очень жду новогоднюю речь Путина. Обычно он говорит "этот год был тяжелым и полным трудностей". В этот раз он, наверное, просто будет 5 минут стоять молча, потом глубоко вздохнет и скажет "Это пи*дец просто", а потом куранты.
Отличный комментарий!
этот год был хуёвым , но в следующем будет заебись. ВВП
trollthejoy308.12.201400:31ссылка
Прикольные картинки хитрожопый дом который лодка
Этот человек доказал в суде, что его дом, построенный на побережье, на земле принадлежащей государству, является кораблем.
Нет налогов
Не нужно разрешение на строительство
Нет штрафа за строительство близко к морю
Без бумажной волокиты
Пекин Китай аэропорт Zaha Hadid (Architector)
В Китае открылся крупнейший в мире аэропорт Дасин. По данным Reuters, строительство заняло около пяти лет, на него в общей сложности было потрачено 450 миллиардов юаней (63 миллиарда долларов). Новый аэропорт оснащен четырьмя взлетно-посадочными полосами. По прогнозам, к 2025 году пропускная способность Дасина должна составить 72 миллиона пассажиров в год, а в дальнейшей перспективе — 100 миллионов пассажиров в год
аэрофотосъемка город Франция с высоты птичьего полета архитектура
Французская Венеция: Порт-Гримо (Port-Grimaud).
Строительство города проходило в 60-х годах по оригинальному проекту архитектора Франсуа Споэрри, задумавшего соединить в единое целое море, жилые дома и мореплавание. Залогом успеха этого проекта стал замысел города, построенного на сваях, с улицами-каналами, с домиками индивидуальной застройки в неопрованском стиле, различающиеся как архитектурой, так и колоритом.
Франсуа Споэрр с детства бредил идеей создать собственную Венецию. Еще ребенком он часами простаивал перед макетами приморских городков в музее Цюриха, а потом посвятил себя изучению архитектуры морских портов. Даже находясь в концентрационном лагере для военнопленных в годы Второй мировой войны, он не переставал мечтать о своем городе на воде. На собственные средства он выкупил заболоченный участок земли напротив Сан-Тропе, где единственными жителями были комары и чайки. И начались грандиозные работы по укреплению береговой линии, прокладка каналов, строительство домов и причалов.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
Сам архитектор прожил всю свою жизнь в этом городе, где скончался в 1999 году и был похоронен в местной церкви. А Гримо, часто называемый приморской Венецией, был включен в список мирового архитектурного наследия ХХ века.
Строительство города проходило в 60-х годах по оригинальному проекту архитектора Франсуа Споэрри, задумавшего соединить в единое целое море, жилые дома и мореплавание. Залогом успеха этого проекта стал замысел города, построенного на сваях, с улицами-каналами, с домиками индивидуальной застройки в неопрованском стиле, различающиеся как архитектурой, так и колоритом.
Франсуа Споэрр с детства бредил идеей создать собственную Венецию. Еще ребенком он часами простаивал перед макетами приморских городков в музее Цюриха, а потом посвятил себя изучению архитектуры морских портов. Даже находясь в концентрационном лагере для военнопленных в годы Второй мировой войны, он не переставал мечтать о своем городе на воде. На собственные средства он выкупил заболоченный участок земли напротив Сан-Тропе, где единственными жителями были комары и чайки. И начались грандиозные работы по укреплению береговой линии, прокладка каналов, строительство домов и причалов.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
Сам архитектор прожил всю свою жизнь в этом городе, где скончался в 1999 году и был похоронен в местной церкви. А Гримо, часто называемый приморской Венецией, был включен в список мирового архитектурного наследия ХХ века.
видеогифка гифки корабль технопорно
4 года постройки космического круизного корабля
Отличный комментарий!
А чего так долго стоился?
Титаник - 2 года от заложения до передачу в эксплуатацию.
Королева Мери - 2 года (спуск на воду менее чем через год)
Независимость - 2 года (спуск через год)
Чудо - 1,5 года до спуска (а это все рекордсмены по размерам среди лайнеров)
Титаник - 2 года от заложения до передачу в эксплуатацию.
Королева Мери - 2 года (спуск на воду менее чем через год)
Независимость - 2 года (спуск через год)
Чудо - 1,5 года до спуска (а это все рекордсмены по размерам среди лайнеров)
Возможно, это как-то связано в том числе с разницей в размерах современного круизного лайнера и тех же Титаника и Королевы Мэри
Да, технологии, конечно, с того времени шагнули далеко вперед, но это не всегда положительно сказывается на сроках производства.
Да, технологии, конечно, с того времени шагнули далеко вперед, но это не всегда положительно сказывается на сроках производства.
2008 NASA космонавтика старое фото радуга
Несколько раз в истории на двух площадках (39А и 39B) оказывались два шаттла одновременно
Как в сентябре 2008 года (корабль стартовал 11 мая 2009 года), когда «Атлантис» готовился к сложной миссии к телескопу Хаббл (STS-125), а «Индевор» был готов к спасательной операции (миссия STS-400), если что-то пойдет не так
фото: Jack Pfallerполитика путин яхта
Роскошная яхта Путина покинула порт Гамбурга: в РФ опасаются ареста имущества главы Кремля
На такое решение могли повлиять заявления главы МИД Великобритании Лиз Тесс, которая анонсировала масштабные санкции для всей верхушки Кремля в случае вторжения РФ в Украину.Яхта Graceful, которой владеет российский президент Владимир Путин, 7 февраля вышла из порта Гамбурга, где находилась последние месяцы. Спешный уход судна из гавани обусловлен угрозой конфискации роскошного плавсредства, сообщает издание Bild.
Сконструировали яхту в 2005 году на стапелях российского судостроительного завода "Севмаш" в Северодвинске. Изначально судно носило название "Балтика" и имело длину 71 м. В 2010 году для окончания строительства было решено транспортировать построенный корпус яхты в Германию. При буксировке погодные условия сильно ухудшились, корпус яхты оторвался от буксира и был сильно поврежден о скалы у северных берегов Норвегии. Поврежденный корпус яхты погрузили на баржу и доставили в Гамбург, на верфь "Blohm+Voss".
Длина яхты составляет 81,5 м
Однако, повреждения были настолько сильны, что первоначально хотели отказаться от продолжения строительства. После ряда консультаций немцы все же взялись за ремонт, практически перестроив яхту заново. Длина яхты была увеличена более чем на 10 метров, до итоговых 81,5, при этом серьезные изменения были привнесены во всю конструкцию. В 2014 году, после проведения всех испытаний, досконально переделанная яхта получила название "Graceful" и была передана заказчику. Судоремонтные работы обошлись России в 87 миллионов евро
В 2021 году Владимир Путин принимал на борту яхты самопровозглашенного президента Беларуси Александра Лукашенко. После этого "Graceful" в сентябре 2021 года пришвартовали в гавани Гамбурга, где достроили два балкона.
Отличный комментарий!
Вот и весь патриотизм. Яхта сделанная для "лидера" своими, хуже говна и тонет. Потому и приходится обращаться за услугами на "загнивающий запад". Оно то и не удивительно, больше удивительно как тем кому 15 рублей не кидают, все равно верят что "МОЖЕМ", а "лидер" весь такой преданный и верит в свою страну. Угу
Отличный комментарий!