в 2009 году закончено строительство
»аэрофотосъемка город Франция с высоты птичьего полета архитектура
Строительство города проходило в 60-х годах по оригинальному проекту архитектора Франсуа Споэрри, задумавшего соединить в единое целое море, жилые дома и мореплавание. Залогом успеха этого проекта стал замысел города, построенного на сваях, с улицами-каналами, с домиками индивидуальной застройки в неопрованском стиле, различающиеся как архитектурой, так и колоритом.
Франсуа Споэрр с детства бредил идеей создать собственную Венецию. Еще ребенком он часами простаивал перед макетами приморских городков в музее Цюриха, а потом посвятил себя изучению архитектуры морских портов. Даже находясь в концентрационном лагере для военнопленных в годы Второй мировой войны, он не переставал мечтать о своем городе на воде. На собственные средства он выкупил заболоченный участок земли напротив Сан-Тропе, где единственными жителями были комары и чайки. И начались грандиозные работы по укреплению береговой линии, прокладка каналов, строительство домов и причалов.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
К 1967 году основные работы закончились, появились первые жители и первые яхты. Споэрри сумел придать своему творению образ типичной приморской деревушки, с яркими домами в прованском стиле, каменными мостами, большой площадкой для игры в петанк. Не зная истории этого места, никогда не скажешь, что это современная постройка.
Сам архитектор прожил всю свою жизнь в этом городе, где скончался в 1999 году и был похоронен в местной церкви. А Гримо, часто называемый приморской Венецией, был включен в список мирового архитектурного наследия ХХ века.
The Line Neom строительство архитектура саудовская аравия
Как продвигается строительство города Линии
The Wall Street Journal опубликовал статью о проблемах на стройке Линии и проекта NEOM вообще.
Выдержки:
По заявлениям официальных лиц, амбиции и масштаб в долгосрочной перспективе остаются прежними.
Тем не менее, изначальный план построить к 2030 году отрезок длиной в 16 километров урезали до 2,5 километров и 200 тысяч жителей.
Планируется привлечь еще 100 тысяч строителей, которых придется разместить посреди нигде, в двух часах езды от ближайшего крупного города.
Суммарная площадь помещений в первом отрезке Линии составит 12 миллионов квадратных метров или примерно 60 Эмпайр-Стейт Билдинг.
Потребность Неома в стали, стекле и других материалах настолько высока, что ее сложно будет удовлетворить, и это может повысить мировые цены.
Общая сумма строительных контрактов, заключенных в Неоме, уже достигла 237 миллиардов долларов.
Первоначальная стоимость всего Неома оценивалась в 500 миллиардов. Это в полтора раза больше годового бюджета Саудовской Аравии и более половины от ее национального фонда благосостояния.
Руководители, работающие над проектом, считают эту цифру сильно заниженной, т. к. одни только первые 2,5 километра Линии обойдутся примерно в 100 миллиардов.
Общая стоимость одной только Линии, если она будет построена, превысит 2 триллиона.
Стоимость постройки за единицу площади вдвое превышает стандарт для небоскребов Ближнего Востока. Это затрудняет привлечение инвесторов.
Внутренние документы от 2021 года предполагаю общую площадь помещений (под жилье, офисы, школы, полицейские участки, музеи, королевский дворец и пр.) в 700 миллионов квадратных метров. Это на 29% больше суммарной площади всех зданий Нью-Йорка.
Проектировщики предлагают оставлять зазоры между модулями Линии, чтобы огибать кривизну земной поверхности. Высота дуги составляет 20 сантиметров на милю.
Здание будет стоять на пути миграции миллиардов птиц. Гибель многих из них неизбежна.
За 7 лет с начала запуска проекта Неом были завершены только киностудия и дворцовый комплекс для королевской семьи с полями для гольфа и десятком вертолетных площадок.
Проект Неома настолько огромный, что требуются крупномасштабные стройки только для того, чтобы подготовиться к еще более масштабным. На одно жилье для строителей потратят 5 миллиардов долларов, а еще требуется порт, чтобы доставлять материалы по морю.
Инженеры и администрация проживают в новых поселениях, где есть школы, спортивные площадки, Бургер Кинг, Старбакс и отель с номерами за 400 долларов. Одно из таких поселений, заполненное до отказа, уже необходимо сносить, т. к. после изменения проекта Линия проходит прямо через него.
Не смотря на то, что Неом заявлен как проект с нулевыми выбросами, уже запланировано строительство двух газовых электростанций суммарной мощностью 800 мегаватт. До тех пор, пока не будут построены зеленые источники энергии.
Чтобы продемонстрировать принцу прогресс, инженеры начали строительство фундамента уже пару лет назад, еще до того, как архитекторы сообразили, что же именно они на нем будут строить.
В настоящее время основное внимание уделяется строительству секции у побережья, где принц Мухаммед хотел построить здание поверх пристани для яхт, которая могла бы принимать самые большие в мире круизные лайнеры. Рабочие роют яму на глубину 15 метров ниже уровня моря, площадью 2 квадратных километра. Тысячи грузовиков и экскаваторов многие недели круглыми сутками извлекали землю из гигантского котлована. И свалили все эти сотни тысяч кубометров в место, где планировали рыть канал, соединенный с морем. Пришлось перетаскивать ее на другое место.
Отличный комментарий!
Лучше бы в какие ни будь космические проекты вложились. Космодром там забабахали, орбитальный лифт там, мегакатапульту рельсотрон для запуска в космос снарядов с грузом. Ну короче что ни будь не менее футуристичное, но футуристичное по сути, а не по габаритам. А тут просто большая стеклянная изба потому что могу.
Финляндия Uusimaa Järvenpää география строительство моё зима
история здания
Весной и летом 2022 тут была парковка.
Осенью огородили и поставили вагончик строителей. В ноябре, в день когда выпал первый снег - именно в тот день, начали долбить скальное основание под фундамент. Нет у нас земли, сразу гранит.Фото 27 февраля 2023 года.
11 апреля возведение закончено, идёт отделка и коммуникации. Вид с противоположной стороны.
сентябрь 2023. Наше время. уже висят чьи то шмотки на балконах.
саудовская аравия архитектура строительство Neom
Саудовская Аравия обезумела. Сумеешь ли ты совладать с ней?
Помните проект двух зеркальных полукилометровых небоскребов посреди пустыни, протянувшихся параллельно друг другу на 170 км? Их начали строить. Точнее, начались подготовительные работы. Но я не думал, что они и до этого этапа доберутся.
А еще Саудовская Аравия недавно выиграла право на проведение Зимних Азиатских Игр в 2029 году. Проводить их будут в Троджене, горном поселении, которое, как и Линия, является частью проекта Неом.
архитектура строительство саудовская аравия опять круг суицидальная архитектура
"Концепт круглого здания для оживленного мегаполиса"
небоскребы строительство Нью-Йорк Америка манхэттен архитектура
Строители новой штаб-квартиры JPMorgan Chase в Нью-Йорке
Они воссоздали фото 59-летней давности, когда так же сфотались 3000 строителей One Chase Manhattan Plaza.
Когда будет закончен, 63-этажный 423-метровый небоскреб 270 Park Avenue станет шестым по высоте зданием Нью-Йорка.
Он строится на месте бывшей штаб-квартиры JPMorgan Chase, которая изначально была штаб-квартирой Union Carbide.
Старое здание стало самым высоким мирно разобранным зданием в истории, его демонтаж производили с 2019 по 2021 годы.
Ночной Мидтаун. Здание JPMorgan Chase с торчащими стрелами кранов - в центре. Широкое здание слева - Metlife Building, за ним возвышается свечка 432 Park Avenue, один из небоскребов Улицы миллиардеров, третье по высоте жилое здание мира. С пентхаусом за 169 миллионов долларов.
Между JPMorgan Chase и Эмпайр-Стейт возвышается One Vanderbilt. А справа вдалеке виднеется верхушка здания Крайслера, когда-то недолго бывшего самым высоким зданием мира.
До 2030 года вместе со зданием JPMorgan Chase Мидтаун должны украсить еще несколько сверхвысоких небоскребов.
небоскребы Дубай Burj Khalifa Dubai Creek Tower Кликабельно
Нефтяная империя здорового человека.
На переднем плане Бурдж Халифа - высочайшее современное сооружение. А далеко на заднем плане справа - Башня в Дубай Крик - будущее высочайшее сооружение мира, которое обгонит Халифу как минимум на полкилометра. По прикидкам, ибо финальную высоту башни пока никто не знает.
И она же во всей красе
Строительство начато около года назад. Фундамент уже заложен (и это самый глубокий фундамент в истории строительства) и со дня на день башня должна подняться над поверхностью.
Ожидается, что постройка завершится полностью, вместе со всеми отделочными работами в 2021 году , а в 2020 году, к открытию Дубай Экспо, возможно, башня уже достигнет намеченной высоты.
Отличный комментарий!