строительство

Подписчиков: 19     Сообщений: 328     Рейтинг постов: 6,336.4

Glasshouses Comics Комиксы строительство 

Glasshouses Comics,Смешные комиксы,веб-комиксы с юмором и их переводы,строительство
Развернуть

Отличный комментарий!

это же плотник, а не строитель
666loki 666loki14.06.202410:02ссылка
+5.4
Плотник может строить дома, бани, мосты, заборы.. это одна из строительных профессий. Как и каменщик, штукатур, землекоп, стриптизер, крановщик, бетонщик.
XØ 14.06.202410:09ссылка
+17.8
а что строит стриптизер?
Sentinel149 Sentinel14914.06.202410:28ссылка
+9.5
Из себя дохуя

скриншот twitter строительство твиттерские шутники 

скриншот,twitter,интернет,строительство,твиттерские шутники
Развернуть

Отличный комментарий!

По описанию — любой ЖК от любого всратого застройщика. 30 идентичных домов 9-14 этажей, которые выглядят как самый плоский параллелепипед, в каждом два лифта, между этими домами чистое бетонное поле с ксиловским детским инвентарём. Пятёрочка на первом этаже одного из этих домов, рядом с К&Б. Дорога с остановкой прямо под окном, чтобы у тебя на подоконнике всегда лежал стратегический запас пыли.

Мечтать об этом — чистой воды стокгольмский синдром.
KhazAr KhazAr13.06.202412:39ссылка
+41.8

гифки строительство 

Развернуть

Отличный комментарий!

Есть же нормальная версия:
wallking_corpse wallking_corpse02.06.202419:44ссылка
+56.4

Нью-Йорк США мост строительство инженеры История длиннопост Образование равноправие полов равноправие ...Америка бруклин муж и жена 

Про мост, инженера и его жену.

На одной из опор Бруклинского моста в Нью-Йорке можно увидеть такую вот табличку.

Нью-Йорк,нью йорк,Америка,США,страны,мост,строительство,инженеры,История,длиннопост,бруклин,муж и жена,Образование,равноправие полов,равноправие

И эта табличка увековечивает подвиг одной женщины, чья вера, поддержка и смелость помогла закончить строительство. Но все по порядку.

В 1867 году для решения проблемы транспорта между Бруклином и Манхэттена, городской совет города Нью-Йорк принял к исполнению проект моста за авторством инженера Джона Рёблинга. И он принялся за работу. Но вмешался случай.

Нью-Йорк,нью йорк,Америка,США,страны,мост,строительство,инженеры,История,длиннопост,бруклин,муж и жена,Образование,равноправие полов,равноправие

Джон Рёблинг

Во время заключительных измерений моста лодка с Рёблингом столкнулась с паромом, который забивал сваи и одна из свай повредила ногу инженера. Врачи ампутировали ему стопу, но, увы, началось заражение и через три недели, 22 июля 1869 года, Джон Рёблинг скончался от столбняка. Руководство строительство принял на себя 32-лентий сын Джона, Вашингтон Август.

Нью-Йорк,нью йорк,Америка,США,страны,мост,строительство,инженеры,История,длиннопост,бруклин,муж и жена,Образование,равноправие полов,равноправие

Вашингтон Август

Для того, чтобы опоры моста стояли на скальном грунте (а он пролегал на глубине 25 метров от дна реки) были применены кессоны, рабочие камеры которых 

сколоченные из жёлтой сосны, 43 метра в длину и 27 метров в ширину, разделённые на 6 отсеков каждый, заполнялись сжатым воздухом, чтобы противостоять давлению водыСверху кессона устанавливались гранитные плиты, под весом которых кессоны погружались в грунт. Глубина кессона со стороны Бруклина составила 44 фута, со стороны Манхэттена — 78. После окончания выемки грунта кессоны заполнялись бетоном, формируя тем самым прочный фундамент.

Землекопы, которых называли «sandhogs» (песчаные свиньи), в основном были иммигрантами и работали за 2 $ в день. С помощью лопат они выгребали ил, камни, гравий и прочую подводную грязь со дна реки. На площадку они попадали с помощью небольшого железного контейнера — шлюза, куда также нагнетался сжатый воздух. Из-за разницы давления у дна реки и наверху при обратном подъёме в крови начинал выделяться азот, что вызывало сильнейшие головные боли, сердечную недостаточность, кожный зуд, судороги, онемение конечностей вплоть до парализации и даже смерти. Многие рабочие не выдерживали этого. Симптомы их страданий получили название «кессонная болезнь» (болезнь водолазов).

Чем глубже надо было погрузить кессон, тем большее давление испытывал человек. На стороне манхэттенской опоры давление в кессоне составляло 240 кПа или 2,4 атмосферы (35 фунтов на квадратный дюйм), поэтому рабочему было разрешено находиться в камере не более 4 часов в сутки.

Рабочим, пострадавшим от кессонной болезни, помогали опытные врачи под руководством доктора Смита. При наблюдениях он выяснил, что наиболее подвержены болезни люди с плотным телосложением, поэтому их прекратили нанимать на эту работу.

Для разрушение труднопроходимых скальных грунтов использовался динамит, и мистер Рёблинг лично руководил пробными взрывами. Одним днем из-за взрыва случился пожар, в тушении которого принимал участие молодой инженер. Он провел в кессоне около суток, а не 4 часа, и после подъема он, конечно, испытал все признаки кессоной болезни. Но он не выдержал положенного постельного режима и отправился дальше тушить пожар в надежде спасти кессон.

Результатом стал почти полный паралич тела. И тут на сцену, можно так сказать, выходит жена Вашингтона, Эмили.

*ЙЗiÿi i-,Нью-Йорк,нью йорк,Америка,США,страны,мост,строительство,инженеры,История,длиннопост,бруклин,муж и жена,Образование,равноправие полов,равноправие

Главная героиня нашей истории - Эмили Уоррен Рёблинг

Из-за удачного расположения квартиры Рёблингов (на берегу, напротив строящегося моста), главный инженер смог наблюдать за строительством. А вот указания он передавал через свою жену. Единственным не парализованным пальцем, он выстукивал ей указания по строительству, используя специально придуманный код. Эмили передавала указания остальным инженерам и строителям. Так же, она проводила ежедневные проверки строительства.

Под руководством мужа Эмили выучила высшую математику, сопромат, мостостроение. Она изучила сопротивление материалов, расчёт напряжений, вантовые конструкции, Вашингтон научил её рассчитывать кривые провеса. Также именно она договаривалась с политиками, конкурирующими инженерами и всеми теми, кто был связан с работой, до тех пор, пока они не убеждались, что именно она несет окончательную ответственность за проект моста.

Когда в 1882 году Вашингтона попытались снять с поста главного инженера проекта, Эмили ходила на собрания инженеров и политиков и выступала в защиту своего мужа. К радости Рёблингов, политики вняли речам Эмили, и Вашингтону позволили остаться на должности до самого окончания строительства.

И строительство моста было окончено

В 1883 году, перед открытием моста для движения, Эмили первой из всех проехала по новому мосту в коляске. И с петухом, как символом победы. А на церемонии открытия Абрам Стивенс Хьюитт (один из представителей штата Нью-Йорк в Палате Представителей в 1881-1886 гг., а с 1887 по 1888 - мер Нью-Йорка) упомянул Эмили, сказав, что мост Нью-Йорка и Бруклина (так назывался Бруклинский мост до 1915) является «вечным памятником жертвенной преданности женщины и её способности к получению высшего образования, права на которое она слишком долго лишена».

После строительства семья Рёблингов переехала в Трентон, Нью-Джерси. А Эмили продолжила своё образование и получила диплом юриста Нью-Йоркского университета. Но это, как говорится, уже другая история.

Вот и вся история про один из эпизодов истории Нью-Йорка, давший городу один из его символов.

Нью-Йорк,нью йорк,Америка,США,страны,мост,строительство,инженеры,История,длиннопост,бруклин,муж и жена,Образование,равноправие полов,равноправие

P.S. Прошу сильно не бить - мой первый опыт в длиннопостах
Развернуть

Отличный комментарий!

IDR57IDR5701.06.202413:43ссылка
-85.8
darth_vader\m/darth_vader\m/01.06.202413:51ссылка
+37.2

гифки строительство 

Развернуть

Отличный комментарий!

Всё через жопу.
Nefrancyz Nefrancyz31.05.202422:14ссылка
+38.7

видеогифки гифки лифт техника безопасности строительство 

Развернуть

Отличный комментарий!

Вначале показалась, что черешня. Пронесло

Lay of the Land видео Игры строительство 

Для тех кому мало строительных возможностей Майнкрафта

16 гигов оперативы надо, ох ё...

Развернуть

приколы для даунов строительство Карательное строительство из говна и палок 

приколы для даунов,строительство,Карательное строительство,из говна и палок
Развернуть

Отличный комментарий!

ГОСТ Р 54651-2011
ГОСТ Р 56071-2014
als_64 als_6422.05.202414:11ссылка
+26.2
0+ о Yuri Veretelnikov 16 h •© Система сделана по ГОСТу: 1. ГОСТ 26074-84. Навоз жидкий. Ветеринарно-санитарные требования к обработке, хранению, транспортированию и использованию 2. ГОСТ 8486-86. Пиломатериалы хвойных пород. Технические условия
Brenwen Brenwen22.05.202414:24ссылка
+38.2

The Line Neom строительство архитектура саудовская аравия 

Как продвигается строительство города Линии

The Wall Street Journal опубликовал статью о проблемах на стройке Линии и проекта NEOM вообще.

The Line,Neom,строительство,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,саудовская аравия,страны

Выдержки:

По заявлениям официальных лиц, амбиции и масштаб в долгосрочной перспективе остаются прежними.

Тем не менее, изначальный план построить к 2030 году отрезок длиной в 16 километров урезали до 2,5 километров и 200 тысяч жителей.

Планируется привлечь еще 100 тысяч строителей, которых придется разместить посреди нигде, в двух часах езды от ближайшего крупного города.

Суммарная площадь помещений в первом отрезке Линии составит 12 миллионов квадратных метров или примерно 60 Эмпайр-Стейт Билдинг.

щ .ve ■tmk ; ЧЫ^- - : ш г\ J,The Line,Neom,строительство,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,саудовская аравия,страны

Потребность Неома в стали, стекле и других материалах настолько высока, что ее сложно будет удовлетворить, и это может повысить мировые цены.

Общая сумма строительных контрактов, заключенных в Неоме, уже достигла 237 миллиардов долларов.

Первоначальная стоимость всего Неома оценивалась в 500 миллиардов. Это в полтора раза больше годового бюджета Саудовской Аравии и более половины от ее национального фонда благосостояния.

Руководители, работающие над проектом, считают эту цифру сильно заниженной, т. к. одни только первые 2,5 километра Линии обойдутся примерно в 100 миллиардов.

Общая стоимость одной только Линии, если она будет построена, превысит 2 триллиона.

Стоимость постройки за единицу площади вдвое превышает стандарт для небоскребов Ближнего Востока. Это затрудняет привлечение инвесторов.

ü\\\% \,The Line,Neom,строительство,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,саудовская аравия,страны

Внутренние документы от 2021 года предполагаю общую площадь помещений (под жилье, офисы, школы, полицейские участки, музеи, королевский дворец и пр.) в 700 миллионов квадратных метров. Это на 29% больше суммарной площади всех зданий Нью-Йорка.

Проектировщики предлагают оставлять зазоры между модулями Линии, чтобы огибать кривизну земной поверхности. Высота дуги составляет 20 сантиметров на милю.

Здание будет стоять на пути миграции миллиардов птиц. Гибель многих из них неизбежна.

За 7 лет с начала запуска проекта Неом были завершены только киностудия и дворцовый комплекс для королевской семьи с полями для гольфа и десятком вертолетных площадок.

Проект Неома настолько огромный, что требуются крупномасштабные стройки только для того, чтобы подготовиться к еще более масштабным. На одно жилье для строителей потратят 5 миллиардов долларов, а еще требуется порт, чтобы доставлять материалы по морю.

The Line,Neom,строительство,архитектура,architecture, архитектура, здание, дом, архитектурный памятник, ,саудовская аравия,страны

Инженеры и администрация проживают в новых поселениях, где есть школы, спортивные площадки, Бургер Кинг, Старбакс и отель с номерами за 400 долларов. Одно из таких поселений, заполненное до отказа, уже необходимо сносить, т. к. после изменения проекта Линия проходит прямо через него.

Не смотря на то, что Неом заявлен как проект с нулевыми выбросами, уже запланировано строительство двух газовых электростанций суммарной мощностью 800 мегаватт. До тех пор, пока не будут построены зеленые источники энергии.

Чтобы продемонстрировать принцу прогресс, инженеры начали строительство фундамента уже пару лет назад, еще до того, как архитекторы сообразили, что же именно они на нем будут строить.

В настоящее время основное внимание уделяется строительству секции у побережья, где принц Мухаммед хотел построить здание поверх пристани для яхт, которая могла бы принимать самые большие в мире круизные лайнеры. Рабочие роют яму на глубину 15 метров ниже уровня моря, площадью 2 квадратных километра. Тысячи грузовиков и экскаваторов многие недели круглыми сутками извлекали землю из гигантского котлована. И свалили все эти сотни тысяч кубометров в место, где планировали рыть канал, соединенный с морем. Пришлось перетаскивать ее на другое место.

Развернуть

Отличный комментарий!

Наркоманы ебучие, ей богу. Никто не знает зачем, нахуя и что потом с этим всем делать - начиная с того кто там будет жить и заканчивая тем как это вообще обслуживать. Но царь сказал надо, комсомол ответил ЕСТЬ! (любой каприз за ваши деньги).
Лучше бы в какие ни будь космические проекты вложились. Космодром там забабахали, орбитальный лифт там, мегакатапульту рельсотрон для запуска в космос снарядов с грузом. Ну короче что ни будь не менее футуристичное, но футуристичное по сути, а не по габаритам. А тут просто большая стеклянная изба потому что могу.
Sk10 Sk1009.05.202406:37ссылка
+72.2

coub строительство 

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме строительство (+328 картинок, рейтинг 6,336.4 - строительство)