дизайн
Подписчиков:
67Постов:
1954
Мороженый Брендинг на грани
В честь Всемирного дня мороженого выпускаем новый продукт с актуальным вкусом!
Сбрендил для вас,
Антон Логотиппер
Jaguar Ascot
Jaguar Ascot - это концепт-кар, разработанный Марчелло Гандини и построенный итальянским автоателье Bertone для Jaguar. Впервые был представлен в 1977 году.
За основу для автомобиля был взят Jaguar XJS. Визуально Ascot очень напоминает Ferrari 308 GT Rainbow от Bertone, представленный годом ранее и основанный на Ferrari 308.
Jaguar XJS | Ferrari 308 GT Rainbow |
В первой половине 1970-х годов Jaguar стремился заменить устаревший E-Type, чтобы соответствовать американскому рынку.
Jaguar E-Type |
Так на свет в 1975 году появился XJS, и он радикально отличался от других моделей, больше напоминая стиль GT. Но линейка XJS с трудом находила интерес покупателей: после впечатляющих изгибов E-Type, прямые линии этого нового Jaguar не были изящны в глазах клиентов того времени. Многие производители кузовов тогда попытались представить свою собственную версию преемника E-Type.
Модель Ascot стала еще одной интерпретацией клиновидной темы, впервые предложенной Bertone в начале десятилетия.
В плане дизайна Ascot следовал за Ferrari Rainbow (1976) и Lamborghini Bravo (1974) с его угловатыми линиями и клиновидным профилем.
Lamborghini Bravo |
Интерьер с массивной приборной панелью выполнен с использованием коричневой кожи и замши в сочетании с приборной панелью XJS и автомобильным телефоном, что было вершиной роскоши в то время.
Ascot не производился массово, потому что он слишком отличался от остальной линейки Jaguar, с кошачьими изгибами и тонким сочетанием утонченности и силы.
Именно эта тонкая алхимия сделала успехи самых известных моделей Jaguar, таких как XK120, Mk2, E-Type, XJ6, F-Type и многих других.
Однако Ascot противоречил тренду.
Его линии были брутальными и резкими, напоминающими некоторые автомобили Lotus и TVR 1970-х годов.
Позже стилистические детали, такие как задние крылья и форма окон, все еще будут встречаться в будущих моделях, разработанных Марчелло Гандини, таких как Volvo Tundra (1979), Lamborghini Jalpa и Citroën BX, особенно сзади.
Citroën BX |
Ascot в конечном итоге был передан Bertone компанией Jaguar после тура по многочисленным автосалонам.
Пушкинский Брендинг на грани
Ко Дню Пушкина и русского языка издательский дом ТопИздат запускает серию современных адаптаций классической литературы и биографий классиков!
Сбрендил для вас,
Антон Логотиппер
Alfa Romeo Delfino. 1983
Перед Женевским автосалоном 1983 года Alfa Romeo пригласили два автоателье - Zagato и Bertone, построить собственные версии того, как, по их мнению, должен выглядеть современный Alfa Grand Tourer.
Модель Zeta от Zagato имела изогнутый дизайн с четкими оттенками Porsche 928, в то время как автомобиль Bertone, названный Delfino, был, что неудивительно, гораздо более клиновидным.
Alfa Romeo Zeta |
Примечательно и то, что трапециевидные стекла, четкие характерные линии и скрытые фары были сильными чертами более позднего Aston Martin V8 Zagato уже от Zagato.
Aston Martin V8 Zagato |
Alfa Romeo Delfino от Bertone стала примером уверенности производителя в определенной нише: изысканном, но спортивном купе.
Намеренно придерживаясь классических принципов дизайна, Bertone стремилась возродить концепцию GT, одновременно угождая взыскательным вкусам европейской и американской клиентуры.
 |  |
Выбор механики Alfa Romeo Alfa 6 в качестве основы был обусловлен давней традицией сотрудничества Bertone и Alfa Romeo,
Alfa Romeo Alfa 6 |
которая на протяжении многих лет давала блестящие результаты, такие как Giulietta Sprint (1954), предшественник современного GT, Giulietta Sprint Speciale и купе 2000/2600 Sprint.
Alfa Romeo Giulietta Sprint (1954) |
Alfa Romeo Giulietta Sprint Speciale |
Alfa Romeo 2000/2600 Sprint |
Результатом стал двухместный автомобиль с передним расположением двигателя и задним приводом, сохранивший традиционные пропорции своей оригинальной механики Alfa 6.
Его линии были одновременно сдержанными и современными, что знаменовало отход от показных тенденций дизайна.
 |  |
Дизайнерский дух Delfino распространился на его обширные поверхности окон, инновационную детализацию и бесшовную интеграцию остекления и панелей кузова.
Отличительный стиль багажника представил новые концепции в секторе, сигнализируя о стремлении Bertone раздвигать границы.
 |  |
Спереди Delfino с гордостью продемонстрировал характерные элементы Alfa Romeo, переосмысленные через решительно «бертоновскую» оптику.
Это слияние традиций и инноваций подчеркнуло видение Bertone для Delfino, позиционировав его как выдающийся в сегменте GT.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме дизайн (+1954 постов - дизайн)
Тренды
Наши любимые теги
Senukin
Anime Artist
World of Darkness
Настольные ролевые игры
Three in a Tree
Комиксы
neggoartz
artist
daferq
nsfwartist
maewix
nsfwartist
QuantumHeadAI
nsfwAI Artist
Ullr
nsfwartist
Howlsfm
nsfwartist
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!