корабль

корабль

Подписчиков: 77     Сообщений: 1489     Рейтинг постов: 11,270.2

Всё самое интересное фэндомы старое фото фото Вторая мировая война котэ корабль 

Корабельный кот на мостике американского эсминца «Николсон» (USS Nicholson; DD-442).

 ¡Rr MjfeQs»,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,старое фото,фото,Вторая мировая война,World War II, The Second World War,котэ,прикольные картинки с кошками,корабль
Развернуть

Отличный комментарий!

Честно сказать он в ахуе.
Sk10 Sk1028.11.202212:53ссылка
+25.6
Ему сказали ловить крыс, а они его в три раза больше
LyingDwarf LyingDwarf28.11.202212:56ссылка
+38.8

art парусник старинные корабли корабли Ben J artist 

art,арт,парусник,старинные корабли,корабли,Ben J,artist

art,арт,парусник,старинные корабли,корабли,Ben J,artist

art,арт,парусник,старинные корабли,корабли,Ben J,artist

Развернуть

корабли сфотографировал сам фото длиннопост море парусник 

большие с мелочью

корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник

корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник
он же целый 
корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник

корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник

V / Sgi Р- * m |Мцан|_ /Ч ' дЧ1 / vV -ни • " ' J ■< 5.4 _ ■: ^ VTÉ,,корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник

корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник

 y.’tri fi S5JJ,корабли,сфотографировал сам,фото,длиннопост,море,парусник

Развернуть

История пираты мифы остров сокровищ корабли Массаракш наизнанку 

Почему Флинт боялся Сильвера, или где Веллер был не прав.

Эх, кто из нас в детстве не читал «Остров сокровищ», ну или хотя бы не смотрел знаменитый мультик, который как раз сейчас покоряет мир (и да, я тоже на волне решил хайпануть этим текстом). И возможно, когда вы пытались вникнуть детским мозгом во все перипетии сюжета, то, вероятно, даже не обратили внимания на несколько странную вещь, которая меня довольно сильно напрягала в уже более зрелом возрасте. И вот сразу на этом месте я предупрежу, что точной картины происходящего мы не узнаем никогда. Всё очень сложно и неоднозначно в этой статье. Мои «исследования» были взяты из странных источников и главное — коллективного разума интернета, который... ну то ещё место для фантазий. Насколько здесь всё правдиво и сколько комментариев будет ниже с содержимым: «автор, возможно, не в курсе, но на самом деле всё не так...» я даже представить не могу. Так что, теперь, когда я вас предупредил, добро пожаловать назад к той самой странной вещи. Вот берём обычную команду пиратского корабля. Кто это? Бунтари, сорвиголовы, анархисты и прочие маргиналы. Большая часть из них — сбежали с «официальных кораблей», на которых их не устраивала авторитарная власть. А кто у них капитан? Да такой же, по сути, человек, просто более хитрый, умный, харизматичный и каким-то образом способный держать в узде всю эту братию. Он их нанимает, а они уже решают — идти в такую команду или нет. Всё совершенно не так, как в ВМФ того времени — назначили тебе начальника, теперь он твой король, не будешь ему повиноваться — наказание по всей строгости закона, вплоть до тюряги. У пиратов если ты капитан, то за тобой нет государственного карательного аппарата. Есть твоя личная сила, мощь и умение убедить людей делать то, что тебе нужно. В общем,  неординарность, опыт, политика, неожиданность, страх, безжалостность, фанатичная преданность папе и красивые одежды — вот главное оружие испанской... в смысле капитана.

История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Самый знаменитый капитан — Черная борода.

А теперь берём антагониста книги — Джона Сильвера... Кто он? Обычный одноногий повар. Но при этом, на полном серьёзе несколько раз утверждает, что его боялся сам Флинт — целый капитан пиратского судна, где Джон когда-то служил. И не простой там скучный руководитель, который как мы разобрали уже сам по себе главный среди равных, а знаменитый и пугающий многих до состояния кирпичепроизводства лидер. На его пропитанном кровью и переполненном золотом корабле царила железная дисциплина, где все согласные служить под началом такой одиозной личности ходили по струнке. Это что же получается? Почему пугающий жуткий пират боялся столкновения с Сильвером? Чем судовой повар там вообще занимался в его экипаже? Ну, начать нужно с того, что коком он был на «Испаньоле», а во время службы на «Морже» (так назывался корабль Флинта) Джон был квартирмейстером. Читаем сноску в советских изданиях — хм...  а это, оказывается, завхоз. От кока недалеко ушло. Значит, капитан Флинт боялся... чего? Что завхоз Сильвер ему в порту плохую комнату найдёт в трактире? Или не выдаст со склада новые эполеты? Ну, как вам сказать. Всё немного интереснее и начинается с того, что Роберт Луис Стивенсон обладал гораздо более обширными познаниями* в истории флота, чем его переводчики.

---  
* Бонусный факт для всех любителей книги. Сам Стивенсон признавал свою ошибку. На самом деле «Испаньола» по всем показателям истории рассказанной в романе должна была стать бригом. Ведь именно такие суда ходили обычно в экспедиции похожие на описанные в книге. Но в «Острове сокровищ» это шхуна. Знатоки флота (а их тут полно, как я думаю) сразу скажут, чем они отличаются — парусным вооружением. Но оказывается, знаток флота Стивенсон прекрасно понимал, что для такого путешествия, какое он описал в своей книге, самое логичное было бы использовать бриг, с его парусами, ведь ветры, дующие в области, где происходили все события, оставляют мало шансов шхуне добраться до точки назначения вовремя и без особых приключений. Ну, если по аналогии: это всё равно как отправиться в поход на машине с дизельным двигателем, зная, что по дороге будут только бензиновые заправки. Теперь вопрос: а почему же тогда шхуна? И вновь интересная монетка в копилку внимания автора к деталям. Сам Роберт признавался, что а) он знает, как управлять шхуной, и не очень силён в знаниях о бригах, а это совершенно разные способы хождения под парусом, и б) для брига нужна большая команда. Для постановки парусов и манипуляций ими на этом типе судна требуется слаженная работа множества рук. И если учесть, что за команду отвечал Сильвер, то он наверняка бы нанял на это место пиратов и, значит, к финальным событиям, против команды Джима выступало бы не 19 как в книге, а куда большее количество пиратов. Ну или просто нужно было больше бы боевых сцен писать в книге. И что делать с такой толпой, сам автор не знал. Ну и да, в случае с бригом, попытка угнать корабль со стороны Джима выглядела бы совершенно идиотичной. Он бы просто не справился с такой задачей в одиночку. 

История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Роберт Льюис Стивенсон. Автор, который очень тщательно подходил к своим книгам.

Начнём с того, что самым доступным вариантом русского издания, где и была эта сноска про завхоза, была работа великого знатока парусников и пиратской истории (сарказм, учитывая, сколько он наворотил при переводе) Корнея Ивановича Чуковского. Тот поступил просто — посмотрел, кто такие квартирмейстеры в армии и на военно-торговом флоте и решил: ну и там, и там они называются одинаково — квартирмейстеры, что с них взять, значит, и обязанности у них идентичные. Но на беду всех советских детишек, оказалось, что квартирмейстеры в армии и они же на флоте — это немного разные должности. Армейские ребята просты как палка — это действительно такие завхозы. Те, кто следит за наличием у солдат из их подразделения жилья, досуга, важных вещей и питания. Название должности как раз и пошло от немецкого слова quartier — жильё. Обычно этим занимались унтер-офицеры и прочий младший командный состав. Прибывают в точку, где расположится их часть, ищет, где им остановиться, где разбить палатки, куда поселить офицеров, где можно раздобыть еду, как провести логистику и прочее. В общем, тяжёлый и не очень благодарный труд. 

История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Армейские квартирмейстеры за работой. Ищут куда бы приткнуть офицеров.


Теперь переходим к флоту — никакого тебе жилья, забудьте о нём. И о хозяйстве тоже забудьте. Там квартир не было. Это слово происходит от совершенно другого термина. Моряки на такой должности занимались тем, что следили за  всем происходящим на квартердеке (от quarter deck — четверти палубы) — той штуке на корме корабля, где располагался капитан, рулевой и прочие важные шишки. Флотские квартирмейстеры не были ответственными за хозяйство. Они были кем-то вроде адъютантов и референтов. Флотский квартирмейстер отвечал за работу с флаговыми и световыми сигналами, помогали штурману прокладывать курс и следили за управлением кораблём. И да, вот здесь как раз эта должность подразумевает значение хозяин (мастер) квартердека. Нет, капитану не было обидно, он же управлял всем кораблём, а не одним квартердеком. И это да, была уже офицерская должность, но тоже не очень прямо, чтобы серьёзная и важная. И опять возникает вопрос: а какого хрена Сильвер на ней такого делал, что даже Флинт его боялся? Нарочно путал сигналы? Курс специально прокладывал, чтобы капитана тошнило от качки? Нет.

История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Квартирмейстер на флоте — проверяет навигацию, заведует сигналами.

Вспомним, что книга не про ВМФ, а про пиратов — прямую противоположность нормального организованного военного флота. И Джон Сильвер был безбашенный и отмороженным руководителем абордажной команды. Лично ходил с тесаком на своих врагов, скажут сейчас те, кто прочитал известный пост Веллера в далёкие годы. И там ещё была надстройка над палубой. А вот и нет. Во-первых, Сильвер во время службы у Флинта уже был одноногим, и вряд ли бы он лично ходил в абордажи. А, во-вторых, в этом случае всё ещё сложнее и интереснее. Сильвер был гораздо страшнее, чем отморозок с саблей. Начать с того, что пираты — это сборище тех самых анархистов, которые больше всего боялись оказаться под властью очередного капитана-тирана, как на кораблях военного флота (откуда они в первую очередь и убегали). И в своей свободолюбивой стране радужных пушечек и сокровищ из пастилы с карамельными тесаками, они выбрали совершенно иной путь для квартирмейстера. Теперь эта должность подразумевала... народного трибуна (или лидера профсоюза, если вам так будет удобно). После того как толпа оборванцев, желающих разжиться грабежом собиралась на одном корабле, принадлежавшем капитану, под чьим командованием они решили служить, первое, что оборванцы делали — выбирали, того, кто теперь будет над ними начальником. Тем самым квартирмейстером. Нет, не капитан, который как бы «нанимал» пиратов. А тот, кто ими бы руководил от их лица. То есть на эту должность человек избирался исключительно командой из своих же, и он был ответственным на корабле если не за всё, то за многое. Например, по должности он был вторым после капитана, и гораздо круче, чем первый помощник. И ещё у него было важное право — объявить вето на любой приказ капитана, если дело происходило не в бою или во время погони (по вполне логичным причинам). После этого предложение капитана выносилось на решение общего собрания команды. Вплоть до низложения своего нанимателя, если он заставляет «наёмных рабочих» выполнять какую-то глупость.

Helmsman
Master
gunne,История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Квартирмейстер у пиратов — управляет командой и контролирует капитана. Почувствуйте разницу.


Когда капитан приказывал наказать  матроса, то именно лидер пиратского профсоюза определял необходимость и вид наказания. Он же разбирал споры между членами экипажа (обычно всякие мелкие инциденты, серьёзные косяки обсуждались на специальном суде команды). Следил за соблюдением правил кодекса пиратов, оценивал, какую добычу надо оставлять, а что выкидывать за борт, если место в трюмах заканчивалось, он учитывал и делил всю добычу. В случае успешного абордажа и захвата дополнительного судна, именно квартирмейстер должен был его вести вслед за флагманом. И кстати, об абордаже — тут соглашусь. В обязанности квартирмейстера входило командование и управление абордажниками, их набор и компоновка в боевые единицы, плюс отстаивание интересов этой прослойки перед другой командой (если особо ретивому отрывало ногу во время боя, то он должен был получить повышенную долю от добычи, с чем, естественно, некоторые могли не согласиться). То есть, получалось, что под его руководством были самые больные на голову и отмороженными ребята, которые должны были первыми напрыгивать на врага, и обладать достаточной эффективностью в бою, чтобы в результате такого манёвра выжить и получить свою повышенную долю добычи. Что уже по определению давало квартирмейстеру неплохой запас власти и серьёзную силовую поддержку в случае бунта. За все эти заслуги и ответственность, при дележе добычи он получал долю, равную капитанской. Гораздо больше, чем остальные «офицеры».

История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Кстати, помните всеобщего любимчика Черную Бороду с верхней картинки? Это снова он. Кроме прочего, он был уникален тем, что довольно долгое время совмещал должность капитана и квартирмейстера.

Вот так и получается, что вместо завхоза или главного над сигналами в лице Джона Сильвера (или отморозка из абордажников, по версии Веллера) мы имеем человека, чья власть над командой была практически непререкаема. Пират на этой должности мог на равных спорить с капитаном, обладал харизмой, умом, хитростью и прочими лидерскими качествами не хуже (а зачастую даже выше) чем у собственно капитана. Такая смесь яростного политика, тонкого психолога, опытного HR-специалиста и скользкого бухгалтера. Ну и да, того, кто готов подкрепить свои слова и требования мощным хуком, или плохо закреплённым леером во время шторма. Плюс, зачастую безоговорочная поддержка абордажной команды за спиной, которую он получал в результате хитрых интриг. Короче, любой капитан должен был опасаться такой противовеса своей власти. И если руководитель был умён (а капитана Флинта тупым и глупым не назовёшь), то обычно он заранее принимал меры для защиты от бунта со стороны «профсоюзов». Какие?

История,пираты,мифы,остров сокровищ,корабли,Массаракш наизнанку

Да! Какие именно? И главное, зачем? Мы же такие клевые!

Ну, к примеру, при взятии на абордаж корабля, многие пираты по распоряжению капитана убивали всех навигаторов и тех, кто мог бы вести судно самостоятельно (а не просто следовать за флагманом). А матросов в команду набирали только таких, кто не знал навигацию (что тогда было обычным делом). Все же штурманы на корабле были безоговорочно преданы капитану. Это означало, что только верные ему люди могли проложить курс и довести большую лодку с толпой народа до ближайшей земли. И желательно, чтобы она была заселённа людьми, а не представляла собой  три скалы обосранные чайками посреди океана. Так что захоти квартирмейстер свергнуть капитана и начать бунт в походе, то у него было не очень много шансов довести судно до безопасного порта. Даже начни квартирмейстер планировать что-то подобное, то ему всё равно придётся искать навигатора. И попытки оставить в живых кого-то из пленников, владеющего этим искусством, или наём в портах разбирающегося в картах, да и просто слишком долгие переговоры со штурманом уже дадут понять капитану, что пора проводить грамотные демократические реформы среди лихой братии. Ну, пока тесак ещё не возле твоего горла, а абордажная команда не стучит в двери капитанской каюты. Таким образом: разделение обязанностей, независимые друг от друга ветви власти и система сдержек и противовесов были не чужды даже для пиратов, которых обычно считают дикарями и отщепенцами. А вы говорите — тёмные времена.

Развернуть

coub молнии корабли 

Развернуть

сфотографировал сам фото История длиннопост корабли лодки глаза Мальта 

с глазами

сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны
мальтийские рыбаки украшают свои лодки глазами, утверждая, что традиция к ним перешла от финикийцев, населивших остров первыми
in h 1 Hl in in 1] Till mu mi tlJD j * ann i,сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны
про население вопрос спорный, но таки да - именно финикийцы в свое время держали торговлю средиземноморья несколько веков, окопавшись, в том числе, и на Мальте 
сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны

финикийских кораблей осталось всего несколько, поднятые со дна у берегов испании и франции, разглядеть там глаза сложно, зато известны финикийские монеты с глазастыми кораблями да и множество письменных источников подтверждают, что обычай давать кораблям глаза был у них широко распространен

'/■SIIUmhAI IllliiU sfc-j T1“ / • ; Æ —s -— —~ — fg>: —X . *1 y*4 T- /^7t3J,сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны
почему от великой империи (+-1500г. до н.э. до первых лет н.э.) именно на Мальте остался именно этот обычай - непонятно 
 >'VDA,сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны
глаза должны помoгать кораблю находить путь ну и отпугивать всякое - говорят, работает.
сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны
типа изобрели они первый круиз-контроль LOL 
сфотографировал сам,фото,История,длиннопост,корабли,лодки,глаза,Мальта,страны

Развернуть

art парусник старинные корабли корабли Edouard Groult artist 

J AШ,art,арт,парусник,старинные корабли,корабли,Edouard Groult,artist

art,арт,парусник,старинные корабли,корабли,Edouard Groult,artist

Развернуть

Traditional art art старинные корабли корабли Tom Freeman 

Traditional art,art,арт,старинные корабли,корабли,Tom Freeman
Развернуть

Edouard Groult artist старинные корабли корабли art 

•м^Гмлт i Ши tfr« h a 11 "fl i f\\ /it У/»-/ Щ i к Í 1 j 1 \ -ШЯ -j j v* V 1111 Biiïr/îv.'*-й -• -а.v --r^: / i mg,Edouard Groult,artist,старинные корабли,корабли,art,арт
Edouard Groult,artist,старинные корабли,корабли,art,арт

Развернуть

Приколы для математиков geek корабль бутылка бутылка клейна 

Корабль в бутылке

Приколы для математиков,geek,Прикольные гаджеты. Научный, инженерный и айтишный юмор,корабль,бутылка,бутылка клейна

Развернуть

Отличный комментарий!

warrcan warrcan28.08.202211:51ссылка
-12.2
Здорово, правда?
Картинк Картинк28.08.202211:52ссылка
+34.8
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме корабль (+1489 картинок, рейтинг 11,270.2 - корабль)