Вторая мировая война

Да, это монеты. И – да, на них написано «гетто»

Зачем? Затем, чтобы использовать их как монеты в гетто, очевидно же. Кстати, кроме монет имелись ещё и соответствующие купюры.

11 апреля 1940 года город Лодзь стал называться Лицманнштадтом. Ему светило белокурое арийское будущее и сопутствующее решение известно какого вопроса. Евреям запретили всё подряд, от автомобилей до счетов в банках. Кроме того, лица неправильной национальности обязаны были нашить на одежду соответствующий опознавательный знак – жёлтую шестиконечную звезду. За выполнением этих требований ревностно следили СС-овцы, полицайревир и банды настоящих патриотов из числа как местных этнических немцев, так и поляков.

Ещё за два месяца до того было создано Лодзинское гетто. Причём туда не столько сгоняли местных евреев (хотя и это тоже), сколько свозили «импортных» - из Австрии, Чехословакии, даже Люксембурга. Здесь создавался своеобразный «технологический кластер», поставлявший Рейху одежду, обувь и разного рода запчасти для военной техники.

Разумеется, такой большой комплекс не так-то просто оградить от сношений с внешним миром. А ведь узникам гетто полагалось медленно умирать от недоедания и проблем с санитарией. Чтобы финансово изолировать «майне юден», были введены особые дензнаки. За пределами гетто они не имели никакой цены.

Дизайн монет мог несколько отличаться в зависимости от номинала, а также года и места чеканки. Но в целом большая их часть имела на аверсе изображение звезды Давида, обрамлённой колючей проволокой, а также надпись «GETTO» и год чеканки. На реверсе обычно располагалось набранное крупными цифрами число, обозначающее номинал, которое перечёркивает лента, на которой написано «QUITTUNG UBER», т.е. «квитанция на». Обрамлялось это всё словами, которые можно перевести как «старейшина евреев Лицманштадта».

Значительно отличался внешний вид лишь монеты в 10 пфеннигов – из-за мелкого размера было сложно разместить на ней такое количество знаков и надписей.

Все монеты чеканились в Германии. На их изготовление шли дешёвые сплавы алюминия и магния. Они имели хождение от имени Лодзинского юденрата.

Само гетто приносило Германии немалую прибыль. За четыре года его существования чистая прибыль во благо Рейха составила свыше 350 миллионов марок. Это примерно равно стоимости тысячи танков «королевский тигр» с радио, боекомплектом, топливом в баке и первитином для панцерфюрера, так-то.

Ну а когда с востока начала приближаться Красная Орда, пришлось начать эвакуацию производственного комплекса. Персонал же был направлен для утилизации, преимущественно – в Аушвиц. Личные вещи и производственное оборудование вывозились в Германию, по 40 – 60 фургонов в день.

Для завершения соответствующих работ по консервации кластера, на территории было оставлено восемь сотен работоспособных мужчин еврейской национальности. Когда 19 января 1945 года в Лодзь вошли бойцы Красной Армии, они обнаружили этих людей, фактически замурованными на территории гетто. В их карманах позвякивали никому уже не нужные «гетто-марки».

_______________________

Автор - Павел Заикин

Наземные бомбоубежища

Неизвестно, знал ли эту притчу немецкий архитектор Лео Винкель, но именно это он проделал с привычной нам конструкцией бомбоубежища.

Подземное бомбоубежище имеет массу недостатков. Оно сложное и трудоемкое, требует расчистки большого участка земли, свободной от подземных коммуникаций, выемки массы грунта, укрепления, гидроизоляции. Его может завалить, затопить, но что хуже всего – в случае пробития оно превращается в братскую могилу для всех, кто там находится.

В 1934 году Лео Винкель получил патент на защитное сооружение, которое должно было стать проще, дешевле, а главное – безопаснее привычных подземных бомбоубежищ. Конструкция представляла собой коническую башню из армированного бетона 20 метров в высоту и 6 в диаметре. Верхушка башни надстраивалась толстым бетонным конусом, сведенным на острый угол, благодаря чему бомбы с очень большой вероятностью соскальзывали по нему, а не взрывались. В 1934 году Лео Винкель получил патент на защитное сооружение, которое должно было стать проще, дешевле, а главное – безопаснее привычных подземных бомбоубежищ. Конструкция представляла собой коническую башню из армированного бетона 20 метров в высоту и 6 в диаметре. Верхушка башни надстраивалась толстым бетонным конусом, сведенным на острый угол, благодаря чему бомбы с очень большой вероятностью соскальзывали по нему, а не взрывались. 

Основание башни, усиленное бетонным «фартуком» толщиной до двух метров, должно было гарантированно выдерживать близкие взрывы бомб. Вход в башню осуществлялся через 2 герметичные двери шлюзового типа. Внутри она была разделена бетонными перекрытиями на 9 этажей, из них два подземных, вмещавших примерно 200 человек. Люди размещались в надземной части башни, подземные этажи отдавались преимущественно под технические нужды. В полной комплектации башня оснащалась системой вентиляции с фильтрующей установкой, освещением, аварийным запасом воды и пищи, канализацией и лазаретом.

Макет башни в разрезе

Журнал "Крокодил" в октябре 1940-го года шутит над бомбардировками Лондона.

7 июля 1942 года рейхсфюрер СС Генрих Гиммлер провел в Берлине совещание с высшими офицерами СС. Темой совещания стало утверждение плана проведения медицинских экспериментов над людьми еврейского происхождения в концентрационных лагерях. Первыми столкнуться с опытами нацистских врачей-убийц предстояло узникам Освенцима.


Заключенные принуждались к участию в этих экспериментах, что, как правило, приводило к смерти, обезображиванию, потере дееспособности и получению тяжелых увечий. В Освенциме под руководством докторов Э. Виртса, З. Рашера и Й. Менгеле над заключенными ставились опыты, направленные на разработку усиливающих препаратов для действий в боевых ситуациях и создание новых методик ускоренного лечения военнослужащих, получивших ранения. Также эти эксперименты проводились для подтверждения расовой теории, которой придерживался Третий рейх.

Килрой был здесь!

Любой американец, родившийся между 1913 и 1950 годами, очень хорошо знаком с Килроем. Как и положено мему, ушедшему в народ, он был популярен, но мало кто знал о его возникновении.

На Национальном мемориале Второй мировой войны в Вашингтоне

В 1946 году Американская ассоциация общественного транспорта (American Public Transportation Association, АРТА) в рамках радиопередачи «Говори с Америкой» (Speak to America) выступила спонсором общенационального конкурса по поиску настоящего Килроя… В качестве награды, человеку, который сможет подтвердить, что он автор оригинального изображения, будет подарен трамвай.

Почти 40 человек выступили с заявлением, но только Джеймс Килрой из Галифакса, штат Массачусетс, имел достоверные и проверяемые доказательства того что он и есть настоящий Килрой.

«Килрой» был 46-летним работником верфи во время Второй мировой войны, который работал инспектором по обеспечению качества на верфи Fore River в Куинси, штат Массачусетс (крупный судостроительный завод для ВМС США).

Его работа заключалась в проверке количества заклепок (заклепки использовались в кораблестроении до появления современных методов сварки). Заклепочники получали сдельную заработную плату за каждую поставленную заклепку. Джеймс Килрой считал блок заклепок и ставил отметки вощеным мелом, чтобы заклепки не учитывались более одного раза.

Корпус военного корабля с заклепками

Заклепка корпуса самолета

Заклепка корпуса танка М3

Когда Килрой покидал участок работы, заклепщики тайком стирали метку. Позже приходил инспектор вне рабочей смены Килроя и пересчитает заклепки во второй раз, что приводило к двойной оплате за заклепки!

Однажды босс Килроя вызвал его в свой кабинет. Бригадир был расстроен из-за необычно высокой заработной платы, которую «зарабатывали» заклепщики, и попросил его провести расследование. Тогда он понял, что происходит.

В труднодоступных местах, куда ему приходилось ползти, чтобы проверить заклепки, нельзя было тащиться за банкой с краской и кистью, поэтому Килрой решил придерживаться воскового мела. Он продолжал ставить галочку на каждой проверенной заклепке, но добавил: «Килрой был здесь!» В дальнейшем, на деталях особо крупного размера был добавлен эскиз парня с длинным носом, заглядывающим через забор… и который стал частью сообщения Килроя.

Оригинальный рисунок

Обычно заклепки были бы покрыты краской. Однако, когда Вторая мировая война шла полным ходом, корабли покидали Куинси-Ярд так быстро, что не было времени их раскрашивать. В результате инспекционная «торговая марка» Килроя была замечена тысячами военнослужащих, которые сели на военные корабли, производимые заводом.

Его сообщение, очевидно, понравилось военнослужащим, потому что они распространили его по всей зоне военных действий в Европе и на Тихом океане.

Однако для войск происхождение рисунка было полной загадкой. Все что они точно знали, это то, что кто-то по имени Килрой «был там первым». В шутку американские военнослужащие начали наносить граффити везде, где они приземлились, утверждая, что они уже были там, когда они прибыли. Во многом это была заслуга разведчиков. Высаживаясь на берега островов в Тихом океане, удерживаемые Японией, чтобы составить карту местности для предстоящих вторжений американских войск, они наносили изображение на крупных камнях.

Килрой стал американским супер-солдатом, который всегда «уже был», где бы он ни был. Поместить логотип в самых неожиданных местах стало непросто. (Говорят, что сейчас он находится на вершине горы Эверест, Статуе Свободы, в нижней части Триумфальной арки в Париже, и даже выцарапан в лунной пыли американскими астронавтами, которые ходили туда между 1969 и 1972 годами)

Как говорил Геродот: «История бывает двух видов: официальная и ахуительная». К разряду последних относятся две байки:

В 1945 году, когда заканчивалась Вторая мировая война, на Потсдамской конференции была построена надстройка для исключительного использования лидерами союзников Гарри Трумэном, Иосифом Сталиным и Уинстоном Черчиллем. Первым его обитателем был Сталин, который вышел и спросил своего помощника: «Кто такой Килрой?»

Если верить ещё одной байке, Гитлер полагал, что «Килрой» — это прозвище или кодовый шифр шпиона союзников весьма высокого ранга.

Килрой в кино

Килрой со своей семьей

Газетная статья

Данная традиция поддерживается американскими военными и по сей день.

Ахуительная история №3: Граффити Килроя появилось на юго-западной стене укрытия Бен Ладена в 2011 году, вскоре после того, как террорист из Аль-Каиды был убит морскими котиками США. Однако, оригинального фото не сохранилось, а сам комплекс был уничтожен в 2012 году для строительства парка развлечений… и чтобы он не стал святыней для памяти Бен Ладена.

_______________________

Взято отсюда - https://vk.com/wall-162479647_84383

Автор - Сергей Симак

Минобороны рассекретило документы об освобождении Варшавы и варшавском восстании 1944 года.

Сайт