sfw
nsfw

авиация

Подписчиков:
48
Постов:
929

Россия попросила Международную организацию гражданской авиации смягчить запрет на поставки запчастей. Причина — опасения за безопасность полетов

Россия обратилась к Международной организации гражданской авиации (ИКАО) с просьбой
смягчить санкции, наложенные из-за вторжения в Украину. Об этом пишет
Reuters, журналисты которого ознакомились с черновиками российских
документов.
В своем обращении Москва указывает, что из-за санкций российские авиакомпании вынуждены с помощью сложных схем искать запчасти для более чем 700 самолетов,
в основном производства Boeing и Airbus.
Эти запчасти, настаивают в РФ,
критически важны для обеспечения безопасности гражданских полетов.
В своей жалобе Москва называет санкции «незаконными принудительными
мерами».
Запрос РФ будет рассматриваться в ходе начинающейся 23 сентября ассамблеи ИКАО, которая проходит каждые три года.
Как рассказал Reuters источник в российской авиационной отрасли, далеко
не все запчасти для Boeing и Airbus можно импортировать через серые
схемы, поэтому в скором времени РФ может оказаться вынужденной выводить
из эксплуатации западные самолеты.
Как обращает внимание Reuters, Россия обратилась в ИКАО спустя неделю после
того, как США сняли санкции с белорусского перевозчика «Белавиа».
После начала полномасштабного вторжения РФ в Украину 37 стран (подавляющее
большинство из них — в Европе) закрыли свое воздушное пространство для
российских самолетов. Из-за западных санкций Россия лишилась возможности
покупать самолеты Boeing и Airbus, а также запчасти к уже используемым
лайнерам.

Отличный комментарий!

лул, а они случаем не указали, сколько из этих 700 самолётов было незаконно спизжено у западных авиаперевозчиков, когда их сначала заперли в аэропортах, потом просто отжали?
Лизингодатели имеют право потребовать обратно свою собственность и они это сделали ещё в начале 2022. РФ послала лизингодателей по известному маршруту и перерегистрировала самолёты. Собственно говоря, министр транспорта в 2022 прямо сказал "их даже не выпустят в силу того, что мы забрали чужую собственность".

Первый пилот «Боинга», упавшего в Индии, сам выключил подачу топлива к двигателям, пишет The Wall Street Journal со ссылкой на источники

По данным собеседников издания, знакомых с оценками доказательств
американской стороной, действия капитана воздушного судна привлекли
особое внимание следствия.
Эта версия получила дополнительный импульс после того, как в конце
минувшей недели Индийское бюро по расследованию авиационных происшествий
опубликовало предварительный отчёт о катастрофе. Его пересказывает
Reuters. В документе говорится, что почти сразу после взлёта бортовой
самописец зафиксировал вопрос одного из пилотов другому, зачем тот
отключил подачу топлива. Второй ответил, что он этого не делал.
Авторы отчёта не уточняют, кто произносил эти реплики. Источники
журналистов утверждают, что вопрос задал второй пилот Клайв Кундер, а
ответил ему капитан воздушного судна Сумит Сабхарвал — опытный
специалист с налётом более 15 тысяч часов. Американские пилоты, которые
прокомментировали доклад индийского следствия, сочли такую версию
наиболее вероятной, поскольку в тот момент руки Кундера, по имеющимся
данным, были на штурвале авиалайнера.
Судя по отчёту, переключатели подачи топлива после диалога в кабине
были переведены в рабочее положение, но автоматический запуск двигателей
не сработал из-за слишком низкой скорости полёта. После публикации
документа Федеральное управление гражданской авиации США и компания
Boeing сообщили, что переключатели не могли сменить позицию сами.
Самолёт Boeing 787 авиакомпании Air India упал сразу после взлёта в Дели
12 июня этого года на общежитие медицинского колледжа. Погибли 241
человек на борту и 19 на земле, один из пассажиров выжил.

Отличный комментарий!

>один из пассажиров выжил
представляете в каком он ахуе....?

Химтрейлы/Контрейлы

Hello hello! В опросе победили Химтрейлы, так что пост об на эту тематику сегодня.
Химтрейлов нет, всем спасибо, все свободны!
Как такого химтрейлов нет, нет специльной кнопки для сброса газа/жидкости, по крайне мере я ее не встречал когда учился на авитехника и не видел в AFM/QRH/AMM и учебниках для пилотов. По факту это просто конденсационный след, сжигаем топливо, реактивная струя на выходе примерно 1700-2000 °С, а на выосте 36000 футов(11км) температура -56,5° в среднем по больнице. До этой выстоты температура падает примерно 6° на каждые 1000м, после примерно 11км она постоянна. Может меняться конечно, от высоты тропопаузы.
После выхода из сопла, молекулы воды почти мгновенно остывают, преращаясь в кристалики льда, и висят там себе достаточно долго, если нет никаких ветров или Jet stream на их высоте. Они могут потом образовать перьевые облака, вот они уже не совсем хорошо, поскольку могут работать как парник, особенно над Европой и США где самолетов очень много.
Сброс топлива тоже отбрасываем, поскольку это себе в ногу стрелять, без топлива не полетаешь, не все самолеты в это могут, да и нужны спец условия для этого, кол-во топлива проверяют перед и после вылета, за недочет могут и по шапке дать, если неправильно расчитал перед вылетом. Так-что это тоже не вариант.
Так что по факту, это просто домыслы тех кто хочет верить, что их пытаються убить/контролировать. Самолет штука сложная и никто не будет пихать лишние пару тон химикатов в самолет, да и сколько народу в аэропорту работает, никто химикатов не видел. Да и в книге про авиадвигатели, я такой главы не видел, но кто знает, может в авиакомпании потом скажут как это делается)
Что дальше
Автопилот и что делает пилот
169(57,29%)
Что то из метеорологии
43(14,58%)
Что-то из механики/физики полетов
76(25,76%)
свой вариант в комменты
7(2,37%)

Covergency

Tjena reactor!
Пока идет блок 3 я не буду писать, о предметах в нём, поскольку в них еще надо разобраться хотя остался всего месяц этому блоку. Но есть пара тем на которые можно написать пару предложений. Например почему самолёты не всегда летят по прямой, немного про автопилот и автоматику, химтрейлы и турбулентность. Про последни три мне многие сочли долгом спросить и тейлах, почему самолёт трясёт и пилот уже не торт, за него автопилот работает.
GCT (Great Circle Track) and Rhumb Line (RL)
В теории всё просто, далеко летишь GCT твой друг, летаешь по району то RL. Например, если расстояние небольшое то RL. С ним всё просто, начертил прямую на карте, нашел True heading от А до В, нашел на карте magnetic variation, получил magnetic heading и лети себе. Но если надо из Англии в США например, то тут уже выходит GCT, раньше и по RL летали, но дистанция больше, а следовательно и топлива,времени, моторесурса нужно больше.
По GCT лететь круто, но есть нюансы, надо иметь хорошую навигицонную систему, курс постоянно будет меняться, вылетел с одним, а прилетел уже с другим. Для навигации мы думаем, что земля идеальная сфера и используем WGS 84 для расчёта координат.
Математическая часть
Тут есть шапраглка DIDI, с ней можно понять будет ли значение меньше или больше в северной/южной/западной или восточной полусфере. Например Decrease в западном направлении в сервной полусфере и Increase в восточном направлении. И наоборот в южной.
Вот типчиный вопрос по этой теме. Сначала куда и откуда летим. Летим на восток с курсом 90°True. Находим изменение в долготе, широта не меняется.
Что нам надо для решения:
Convergency = Change of Longitude x Sin of the Mean Latitude
Conversion Angle = 1/2 Convergency
и DIDI
Change of Longitude = 360° - (168°12'E + 165°48'W) = 26°
Далее берём формулу Convergency = Change of Longitude x sin (
Lat)
Подставляем циферки Convergency = 26° x sin (32°35'S) = 14°
Получаем
Conversion Angle = 14° / 2 = 7° изи, уровень 5 класса примерно.
Теперь берём DIDI и пытаемся не запороть, Спрашивают про точку В, значит decrease.
Final Track at B = Initial Track at A - Convergency
Final Track at B = 090° - 7° = 083° вот и ответ. Можно и нарисовать конечно, но как по мне проще сразу всё в калькулятор, он на экзамене доступен.
Тут более подробно будет, но надо за английский шарить, если спросить ИИ за эту тему, там сколько хрени и ненжной инфы будет, что мама не горюй. Про формулы там я вообще молчу, страх да и только.
Про что дальше постить?
Химтрейлы
114(39,45%)
Автопилот и работа пилота
106(36,68%)
Что-то про математику/физику
57(19,72%)
Ваш вариант в комменты
12(4,15%)

Первый полностью электрический самолёт совершил посадку в Нью-Йорке

4 июня 2025 года авиационная отрасль сделала исторический шаг вперёд — в международном аэропорту имени Джона Ф. Кеннеди (JFK) впервые приземлился полностью электрический пассажирский самолёт.
Модель Alia CX300, разработанная американской компанией Beta Technologies, успешно завершила 45-минутный рейс с четырьмя пассажирами на борту. Это событие знаменует начало новой эры в гражданской авиации, где экологичность и инновации становятся ключевыми приоритетами.
Alia CX300 — это модификация более ранней модели Alia-250c, которая изначально проектировалась как аэротакси с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL).
Однако в отличие от своего предшественника, CX300 использует обычную взлётно-посадочную полосу, что упрощает его интеграцию в существующую аэропортовую инфраструктуру.
Самолёт работает исключительно на литий-ионных батареях, не производя вредных выбросов CO₂ и значительно снижая уровень шума по сравнению с традиционными реактивными и турбовинтовыми лайнерами.
СБУ сегодня
успешно провела операцию одновременно по 4-х военных аеродромах РФ,
 
Сейчас самолеты
горят на аэродромах:
 
_«Бєлая»
 
_«Дягилєво»
 
_«Олєнья»
 
_«Іваново»

Отличный комментарий!

,политика,политические новости, шутки и мемы,Хроники Коллапсирующего Государства,авиация

Дроны СБУ массово атакуют аэродромы РФ

,политика,политические новости, шутки и мемы,СБУ,Хроники Коллапсирующего Государства,авиация,дроны,Война в Украине,либерашные вбросы
СБУ проводит операцию по поражению авиации России. Под удар уже попали более 40 российских самолетов.
В России массово горят вражеские стратегические бомбардировщики - это результат спецоперации СБУ. Об этом сообщает Украинская правда со ссылкой на источники в спецслужбе в воскресенье, 1 июня.
Отмечается, что прямо сейчас Служба безопасности Украины проводит масштабную спецоперацию по уничтожению вражеской бомбардировочной авиации в тылу России. Дроны СБУ отрабатывают по самолетам, которые каждую ночь бомбят украинские города. В настоящее время известно о поражении более 40 самолетов. В частности горит аэродром Белая.
По данным источников, спецоперация получила название Паутина. Российской авиации предварительно нанесены убытки на сумму более 2 млрд долларов.
Источник поделился видео, на котором слышен голос главы СБУ Василия Малюка, который комментирует попадание: "Вот так классно выглядит сейчас аэродром Белая, стратегическая вражеская авиация".
Очевидцы утверждают, что дроны вылетают из фуры и атакуют Мурманскую область. Водителя одной из грузовиков задержала полиция. Водитель мог не знать о грузе, пишут российские СМИ.

Отличный комментарий!

Всех с Днем Военно-транспортной авиации!

Block 2

Hello hello!
Расскажу про самый сложный блок в теории, тут многие валятся и на этом их карьера либо откладывается на каких 6-12 месяцев или заканчивается совсем.
040 Human performance and limitations HUM
Довольно простой и немного скучный предмет. Тут есть немного психологии, анатомии, базовых знаний о человеке, его поведении и привычках. Главный источник всех проблем это ты сам или кто-то из людей причастных к твоей работе, если коротко всё о человеческом факторе и как снизить риски ошибок, переутомления и тд. 99% виноват человек, тем или иным образом.
 061, General Navigation GNAV
Сложный, но интересный предмет. Много информации, сложно и этот предмет валит почти половину студентов. Учим как читать карты, что земля КРУГЛАЯ! как и почему самолеты не летят по прямой, а иногда короче пролететь по Great circle track, там куча формул, по расчётам не сложно, понять сложно, но можно. Тут так-же приходят расчёты скорости IAS, CAS, TAS, GS, Ma. как из одной получить другую и главное зачем это надо. Базовые правила VFR and IFR. Математика сложно, физики почти нет
 031, Mass & Balance MB
Тут учат расчету центровки, куда надо и куда не надо, IRL все гораздо проще, но тут расчёты от руки буквально, для MRJT самолетов используют B737-400, чисто, чтоб все понимали, что делать если айпад сломается и operations уйдут в запой, а лететь надо. Куча разных терминов, расчётов, на весь предмет дано 24 часа теории, понять надо быстро или тест не сдашь. Математика и физика приемлимо.
FORMULAE
4. CONTENTS OF MASS & BALANCE DOCS
5. DETERMINATION OF CG POS
		DOI	I MNTS DOM / 12 000 (K)
L MAC / L S”	= AFT CG LIMIT - FWD CG UMIT	DOI	DOM * CG arm / K
L MAC	= (DATUM-LE) *100/%	DOI	M @ DOM / 1 000
CG LOC	= CG (Datum) - FWD CG LIMIT	MNT Index	M/100
% MAC	= CG LOC /L MAC *100
010, Air Law AIL
Предмет для того, чтобы стать адвокатом. Много инфы про законы, структуры авиации ICAO IATA EASA FAA и тд. Куча воды которая не нужна пилотам в работе, но для развития пойдёт. Тут уже детатьлно расписанны правила воздушных зон, куда можно, куда нельзя, и почему. Учат читать NOTAM и AIP, где можно найти всю информаци о контректом воздушном пространстве. Любимый предмет HR на собеседовании.
033, Flight Planning & Monitoring FPM
Этот предмет сдают только 48% студентов. Убийца одним словом. Тут детальные правила VFR IFR, сколькотоплива брать, виды топлива(Block/Taxi/ Final reserve/Holding Fuel), там много правил расчётов, это надо знать, без топлива получится новая серия Крутое пике. Тут надо знать очень много и в то-же время тут солянка из Gnav/MB/AIL, так что новой инфы тут не так много. Математика не сложно, но надо понимать ,что складывать, вычитать,делить или умножать из предоставленных данных.
P.S. всего успешно заканчивают обучение по статистике где-то 25-30% всех студентов. Надо быть немного куку, чтоб каждый день тратить по 10 часов на учебу в течении 11 месяцев теории.
God kveld дамы и господа!
Надо разбавить кучу текста картинками, самолетов у меня пока нима или совсем мало, но есть всякие формулы, карты и всё, что связанно с теоритической частью обучения.
Кому интересно за математику и физику, то вот тут часть формул, они не слишком сложные, но их много, и они не самая сложная часть теории, есть и посложнее вещи
P.S. про тег geek не совсем уверен, вроде и подходит, а вроде и нет, ткните если неподходит.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме авиация (+929 постов - авиация)