аналоговнет

Подписчиков:

Постов:

политикаРоссияармия россииРакетасарматаналоговнетраспидорасиловсё как обычно

Испытания российской МБР «Сармат» закончились взрывом в шахте — OSINT

г ^
; Test Site
у District, Arkhangelsk Oblost

_Ar*derson I jj| @mtondcrson.bsty.social,политика,политические новости, шутки и мемы,Россия,страны,армия россии,Ракета,сармат,аналоговнет,распидорасило,всё как обычно

Испытания ядерной межконтинентальной ракеты на полигоне Плесецк Архангельской области закончились полным провалом — ракета взорвалась прямо в шахте,сообщает OSINT-аналитик MT Anderson со ссылками на данные FIRMS и снимки Planet Labs.

«Сармат» — ракета на жидком топливе, поэтому эта авария могла произойти отдельно от фактического запуска, уточняет он. Если это произошло в процессе заправки, это могло бы объяснить отсутствие активности Cobra Ball в день инцидента. На снимке также видны четыре пожарные машины, видимо приехавшие на лесной пожар, пишет исследователь. Взрыв оставил в шахте огромный кратер и разрушил испытательный полигон.

Это уже по меньшей мере четвертая неудачная попытка испытания «боевой» тяжелой МБР «Сармат». После единственного успешного испытания ракеты, которое состоялось 20 апреля 2022 года, ее поставили на вооружение вместо советской ракеты «Воевода».

Путин представил «Сармат» в ходе знаменитого обращения к Федеральному собранию в 2018 году. Он заявил тогда, что эта ракета сможет атаковать цели не только через Северный, но и через Южный полюс, преодолеет систему противоракетной обороны и будет нести ядерные припасы большой мощности, в том числе гиперзвуковые. Также у нее практически не будет никаких ограничений по дальности нанесения удара.

Отличный комментарий!

в РВСН распилы просто обязаны быть гораздо серьёзнее, чем в армии.

Закрытая структура, невозможность внешних аудитов, уголовки за любую попытку что-то выяснить.

Ракеты? Какие ракеты? Удивлён, что там ещё не все шахты под склады кабачков приспособили.

ValD

22.09.2024, 09:04

ссылка

+71,9

Hikujiro

политикаавиацияМС-21импортозамещениеРоссияне получилосьаналоговнет

Готовящийся к запуску в серию импортозамещенный авиалайнер МС-21 укоротят на одну секцию, чтобы он соответствовал заявленным характеристикам

Сурс

О том, что готовящийся к запуску в производство российский среднемагистральный самолет МС-21, «конкурент Boeing и Airbus», может стать короче на одну секцию, предупредил вице-премьер Денис Мантуров во время своего выступления на Восточном экономическом форуме, сообщают «Ведомости». Выпуск этих самолетов должен был начаться восемь лет назад.

По его словам, это произойдет из-за санкций, и если в 2014 году российская сторона не могла получать американские композитные материалы для крыла, то после февраля 2022 года многие зарубежные поставщики перестали сотрудничать с Объединенной авиастроительной корпорацией, что вызвало необходимость заместить 36 систем самолета.

Из-за использования российского композита и систем самолета его масса увеличилась, по сравнению с неимпортозамещенной версией, почти на шесть тонн, из-за чего его летно-технические характеристики существенно снизились. Именно это, по словам Мантурова, привело к решению об уменьшении длины фюзеляжа МС-21 — таким образом он сможет сохранить заявленную дальность полета, перевозя 140–150 пассажиров.

Российский авиационный эксперт, пожелавший остаться анонимным, назвал в разговоре с The Insider вероятным, что в серию пустят именно укороченную версию авиалайнера, а не базовую, «чтобы хоть какой-то максимально импортозамещенный российский самолет начал уже перевозить пассажиров»:

«Есть базовая модификация МС-21-300. Она не импортозамещенная. Должна перевозить от 160 до 211 человек с дальностью при нормальной коммерческой нагрузке = 3500–5200 км. С неполной загрузкой — до 6000 км, с крейсерской скоростью 870 км/ч и потолком полета до 10–11 тысяч метров. Максимально импортозамещенная версия МС-21-310 должна обладать такими же летно-техническими характеристиками.Но реальность такова, что самолет перетяжелили на 5,75 тонн, что очень много. Из-за этого он летает не выше 7000 метров и не быстрее 600 км/ч, что является полным провалом. И вот, чтобы этот самолет летал на высоте 10–11 тысяч метров со скоростью 870 км/ч, если не получится снять эту лишнюю массу с конструкции, то его необходимо уменьшить в размерах. Будет он вмещать от 140 до 170 пассажиров. Однако есть вероятность, что и дальность придется уменьшить, например, до 3000 км.Там не то что Airbus с Boeing — Comac китайский по характеристикам и то лучше будет. При вместимости от 156 до 174 кресел при максисмальной коммерческой загрузке он летит на 4000 км на потолке 10–11 тысяч метров с крейсерской скоростью 834 км/ч».