История белевской «железки»
SUP реактор!
Дисклеймер: за этот пост я скорее всего нахватаю минусов. Ибо "да не на что тут смотреть, вот у нас в столице железнодорожный музей вот таааких размеров, и вообще кому эти поезда интересны" Но во-первых, у нас тут не столица, во-вторых тема с поездами мне всегда интересна, поэтому всякие околожелезнодорожные достопримечательности частенько посещаю. Кого это не остановило - велком! Там внизу буквы с картинками..
Кто думает что в старинном Белеве нечего смотреть, кроме храмово-монастырских комплексов, он ошибается! Я не про краеведческий музей даже — таковых много в малых городах Тульской области, в поселках.
Но именно в Белеве на железнодорожной станции создан музей с раритетными экспонатами — от инструкции для машинистов до воинского эшелона, который реально участвовал в Великой Отечественной войне.
К сожалению, одним увековечением памяти железнодорожных войск дело тут не обходится. История станции «Белев» — история разрушения и грузо- и пассажирских перевозок в российской глубинке. Пока региональные и железнодорожные власти спорят о цене вопроса, кровеносная система страны — железная дорога — теряет свои «капиляры» в виде маленьких станций как в Горбачево, Сухиничах, да и «вены», как в Белеве, тоже. И тогда даже в очень хорошем музейном комплексе станции остается только грустить…
Согласно Википедии, Белёв — грузовая железнодорожная станция Московской железной дороги . Вокзал — одноэтажное здание жёлтой окраски, что весьма типично для этой линии. Однопутная не электрифицированная линия на Козельск и Горбачёво.
Грузовое движение исчезающее. До ст. Веженка составы пускались по мере необходимости. До ст. Горбачёво ходил путеремонтный поезд с остановками в Манаенках и Арсеньево.
До 1 января 2016 года существовало пассажирское сообщение до Козельска (40 км) и Сухиничей (70 км). Паровозное депо разрушено до основания.
В годы Великой Отечественной войны, с 21 апреля 1943 года, на железнодорожном участке Белёв — Слаговищи защищал Родину от врагов 31-й отдельный дивизион бронепоездов 61-й армии РККА.
В советские времена через станцию проходило несколько поездов с сидячими и плацкартными вагонами, которые хотя и были под разными номерами, но образовывали в обе стороны кольцевой единый маршрут Тула — Горбачёво — Белёв — Козельск — Сухиничи — Козельск — Черепеть — Тула.
В 2016 году на железнодорожной станции был открыт мемориальный комплекс, который включает сохранившиеся со времен Великой Отечественной войны и восстановленные силами железнодорожников тепловоз ЭМ 725-18, цистерну и теплушку. Сам музей открыт 05 мая 2017 года. Включает мемориальный комплекс «Воинский эшелон» с паровозом-памятником, вагонами с полностью воссозданным интерьером, музейные экспозиции по истории Белёва, посвященные известным людям, прославившим край, а также строительству станции Белёв. Основные объекты музейного фонда: документы и фотографии, отображающие историю создания и развития железных дорог в России и г. Белёве. Экспозиции «Блиндаж», «Кабинет начальника ж/д станции», «Санитарный вагон», «Железнодорожный состав военного времени».
Мне особо понравилось совершенно отсутствие заградительных линий — все экспонаты можно трогать руками. Ведь находясь в теплушке паровоза, которая столько повидала на своем жизненном пути, прекрасно понимаешь: ничего круче чем было, с ней уже не случится…
![ШШшШш
жУИ]
M1J» и»'« ВНШ'И Il :Ж|И«Ш «МитНЯм »Il ж ill щЩШ
ЙЙИЯШИШ» Ж®
i ' •'■ M Ki ll ti ДИ1■ 8№ Viliillfp И® Ш ,-КЯЯ lili ?•■ ' à MrI 'V |гД
0®Я- Ï iMaflSira |Ш£С|
№м№п lili ■ ir aitt »vvf 1IГ лII rJi* V 0П(Г Ш | ÏeJwI ■ i* Mr ШДИуЯ|| iKiM,Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал](http://joyreactor.cc/redirect?url=http%3A%2F%2Fblog.garbuzov-photo.ru%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2FAI1A9581.jpg "Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,реактор образовательный,длиннопост,железная дорога,родные ебеня,Белёв,Тульская область,Россия,страны,История")
Замечательный, очень нужный музей.
Подробнее
iiffi h - i iii i {_ i ■ П
¡gl ijfe 1|>яв. — nwjw MSt i CSX V НК^ВЯк^НЦ FT^tidHi•£ \ 1жд J S b1 \
V Я Ш я п wÊLжi г''iJË*Ш1' *"■ IjlfÉÉraP ЦЯмй i • Si if'ii к>чн Р^ШЯЮИ
JEn. lili
I I МИНИСТЕРСТВО ЙШ С0С5ЩСНИЯ СССР ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО. ХОЗЯЙСТВА л 1740 ДОЛЖНОСТНАЯ 4 " ^ИНСТРУКЦИЯ ЛОКОМОТИВНОЙ 5РИГАДЕ И МАШИНИСТУ-ИНСТРУКТОРУ ЭЛЕКТРОВОЗНОЙ И МОТОРВАГОННОЙ тяги • 1 АНСЖСЛДОРНЗ РЧ 1011
С вкликои ПОБЕДОЙ, ТОВАРИЩИ! J ■ ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕЛИНЯЙТЕСЫ оисомопьскяя правда Оргон Центрального и Московского Комитетов ВЛКСМ Да здравствует великий советский народ, народ-победитель! * 107 (6127) Среда, 9 мая 1945 г. ЦЕНА 20 КОП. И. СТАЛИН, Подписание акта о безоговорочной капитуляции германских вооруженных сил Акт о военной капитуляции 1. Мы, нижеподписавшиеся, действуя от имени Германсного Верховного Командования, соглашаемся на безоговорочную капитуляцию всех наших вооруженных сил на суше, на море и в воздухе, а также всех сил, находящихся в настоящее время под немецким командованием, ~ Верховному Главнокомандованию Красной Армии и одновременно Верховному Командованию Союзных экспедиционных сил. 2. Германское Верховное Командование немедленно издаст приказы всем немецким командукнцим сухопутными, морскими и воздушными силами и всем силам, находящимся под германским командованием, прекратить военные действия в 23-01 часа по центрально-европейскому времени 8-го мая 1945 года, остаться на своих местах, где они находятся в это время, и полностью разоружиться, передав все их оружие и военное имущество местным союзным командующим или офицерам, выделенным представителями Союзного Верховного Командования, не разрушать и не причинять ниианих повреждений пароходам, судам и самолетам, их двигателям, корпусам и оборудованию, а также машинам, вооружению, аппаратам и всем вообще военно-техническим средствам ведения войны. 3. Германское Верховное Командование немедленно выделит соответствующих командиров и обеспечит выполнение всех дальнейших приказов, изданных Верховным Главнокомандованием Красной Армии и Верховным Командованием Союзных экспедиционных сил. 4. Этот акт не будет являться препятствием к замене его другим генеральным документом о капитуляции, заключенным об'единенными нациями или от их имени. ПРИКАЗ Верховного Главнокомандующего Командующему войсками 4-го Украинского фронта Генералу армии ЕРЕМЕНКО Начальнику штаба фронта Генерал-полковнику САНДАЛОВУ Войска 4-го УКРАИНСКОГО фронта, продолжая наступление, после ожесточённых боёв, сегодня, 8 мая, овладели городом и крупным железнодорожным узлом ОЛОМО-УЦ—важным опорным пунктом обороны немцев на реке МОРАВА. В боях за овладение городом ОЛОМОУЦ отличились войска генерал-полковника КУРОЧКИНА, генерал-полковника МОСКАЛЕНКО, генерал-полковника ГРЕЧКО, генерал-дейтенанта ГАСТИЛОВИЧА, генерал-майора ГОНЧАРОВА, генерал-лейтенанта ВОРОБЬЕВА, генерал-лейтенанта БАТЮНЯ, генерал-майора БРИЛЕВА, генерал-лейтенанта ГОРДЕЕВА, генерал-майора ИЛЬИНЫХ, генерал-майора ТЕРТЫШНОГО, генерал-лейтенанта ОЗИМИНА, генерал-майора ВЕДЕНИНА, генерал-лейтенанта ЗАПОРОЖЧЕНКО, генерал-лейтенанта БОНДАРЕВА, генерал-майора БУШЕВА, генерал-майора СОЛОВЬЕВА, генерал-майора ШМЫГО, полковника ШУБА, генерал-майора ЖУКОВА, генерал-лейтенанта МЕДВЕДЕВА, генерал-майора ВИНОГРА-; ДОВА, бригадного генерала КЛАЛ АЛЕК, генерал-майора ГРИНЧЕНКО, полковника ГЕРШЕВИЧА, полковника ГРЕЧКОСИИ, генерал-майора КРАСАВИНА, полковника КЛИМЕНКО, полковника ЗАМАНОВА, полковника ГОЛЬЦЕВА, полковника КАЗАРИНОВА, ге- | сты генерал-лейтенанта артиллерии КАРИО-ФИЛЛИ, генерал-лейтенанта артиллерии ВАСИЛЬЕВА, генерал-майора артиллерии КА-БАТЧИКОВА, полковника СМИРНОВА, полковника ДАВЫДОВА, генерал-майора артиллерии ИВАНОВА, полковника РОССЕЛЬ* полковника ДЖИНЧАРАДЗЕ, генерал-майора артиллерии КОФАНОВА; танкисты генерал-лейтенанта танковых войск РЕМИЗОВА* полковника КОВАЛЕВА, полковника ПАХОМОВА, подполковника ЯНКО, полковника ГАЕВА, полковника СИЯНИНА, полковника СТЕПАНОВА; лётчики генерал-лейтенанта авиации ЖДАНОВА, генерал-майора авиации ИЗОТОВА, генерал-лейтенанта авиация НАНЕЛШВИЛИ,. генерал-майора авиация ГОЛОВНЯ, генерал-майора авиации КОТЕЛЬНИКОВА, полковника ОБУХОВА, генерал-майора авиации УХОВА, генерал-майора авиации ЛАКЕЕВА, подполковника ЧЕРТОВА; сапёры генерал-майора инженерных войск КОЛЕСНИКОВА, генерал-майора инженерных войск КОНЦЕВОГО, полковника ВОЛОДИНА, генерал-майора инженерных войск ГОВОРОВА, полковника ЖУРИНА; связисты генерал-лейтенанта войгтс оьязн МАТВЕЕВА, генерал-майора войск {мШУНШ СТЕРОВА, полковника ТАРУНИНЛ ника БЕЛЯНЧИКА, полковника Н1
Wfltt ш? ш/g- i я JfjWuÉL t fa щ • ^7i 1. ННК^*4г I л SC'w& НЯ Я fí шшВЯт, ^6хюкч.«^Лр9*^^Я»' К1Ш1г ; ;Жайа ^5ввв|НЧ^£^^^.’ j НЯНВЯЯц ' v - «Я. • ÏN\J ШЖу!
ШШшШш жУИ] M1J» и»'« ВНШ'И Il :Ж|И«Ш «МитНЯм »Il ж ill щЩШ ЙЙИЯШИШ» Ж® i ' •'■ M Ki ll ti ДИ1■ 8№ Viliillfp И® Ш ,-КЯЯ lili ?•■ ' à MrI 'V |гД 0®Я- Ï iMaflSira |Ш£С| №м№п lili ■ ir aitt »vvf 1IГ лII rJi* V 0П(Г Ш | ÏeJwI ■ i* Mr ШДИуЯ|| iKiM
Илья Гарбузов (фотограф),фото,сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,реактор образовательный,длиннопост,железная дорога,родные ебеня,Белёв,Тульская область,Россия,страны,История
![Sä
iiaii
1 - -ч
^ ] -,](http://img2.joyreactor.cc/pics/thumbnail/post-4929164.jpg "Sä
iiaii
1 - -ч
^ ] -,")
Получай от меня плюс - малость, а приятно.