Обьявление! /ющиеся во.дворах / .\-ок и других домов 011 И СПОКОЙНОЙ ул. ж» тР Все мы знаем ситу / парковка :: все плохо

Ну а ты что думал? Что ты один по интернету отвешивать по ебалу мастер? Тут все такие же мастера бесконтактного боя.

Ну,надзиратель так же может быть наблюдателем,почему бы и нет?

Впечатление, что сюда какие-то феи из своей страны налетели.
Для начала не живут в домах 100% автовладельцев.
Далеко не везде можно строить под землей. Причин множество: от грунтовых вод до подвижных почв.
Сейчас стало модно строить малоподъездные свечки этажей в 17 и более. Как ты представляешь себе паркинг под такими домами с твоим количеством мест?
Нужно просто создать такие условия, чтобы автомобилисты задумывались наперед, а нужен и им автомобиль вообще. Из всех известных мне разных социальных слоев и уровней достатка подавляющее большинство пользуется потому что "положено", понты и из-за неумения организовывать свое время.
Как, например, знакомый директор маленькой фирмочки. На работу он не ездит - до нее 10 минут ходьбы, но периодически подвозит дочь до детсада. Паркуется всегда только возле дома. Аргументы за: я плачу налоги - я могу (на самом деле больше скрывает), не идти же мне до стоянки целых 15 минут с дочерью (вариант выйти пораньше за машиной просто не рассматривается). И так далее. То есть примено то же самое, что и большинства автоводов - дешевые отговорки. Еще никто, кроме тех, у кого работа связана с разъездами, не придумал реального аргумента собственного авто.

Проблема миллионов водителей не может быть "личной". Просто есть десятки миллионов, которым плевать на окружающих.

чистить надо, ибо во-первых - сдувает на сзадиидущих и закрывает им обзор
во-вторых - это не всегда мягкий и пушистый снежок, но и лед. ледяная корка - это вообще ебаный пиздец, если нет обогрева ловобухи

а теперь объясни мне, пожалуйста, почему я должен тратить на дорогу до офиса 1:10 вместо 35 минут? кстати, если все автомобилисты возьмут и пересядут на метро, оно лопнет по швам.

Я живу там, где метро нет и не будет никогда. А грязные, опаздывающие, переполненные маршрутки - ежедневная реальность.

Да, но в метро не пускают с собаками крупнее чихуахуа, в метро малореально влезть с детской коляской, и в нём вечный час пик с 7 утра до 8 вечера. Я уже молчу про ситуацию "закупить продуктов на неделю в большую семью". Никто не против общественного транспорта, но в ряде случаев машина незаменима.

Круто быть вами, что место на 40 машин есть прям у дома. Если ты не перевираешь, и тому чуваку просто лень дом обойти - он мудак, спору нет.

Ответил чуть ниже, но продублирую: одно дело, когда у тебя достаточно денег, чтобы пойти и купить автомобиль, другое - когда ты можешь его пойти и купить не в ущерб чему-то важному.

А насчет разных жизненных ситуаций - да, безусловно, живя в Москве нередко бывает проще и удобнее добраться до места работы на метро. Но далеко не всегда (дом и работа могут быть далеко от станций, да и давку в метро никто не отменял). Да и Москва - не вся Россия, далеко не вся. К тому же, жизнь не ограничивается работой - ещё есть школы, больницы, банки, страховые, всяческие инстанции, по которым надо иногда ходить. Опять-таки, сходи на рыбалку или на пикник за город пешочком\на метро\электричке. Соклько времени и сил это отнимет?

И ещё один момент. Людей, которые получили права и начали ездить - много. А людей, которые ездили, а потом прекратили по какой-то причине, кроме как нехватка денег, сколько? Я вот лично ни одного не знаю. Даже если сейчас нет машины, всё равно собирают деньги и покупают снова. Почему? Да потому что автомобиль - это свобода передвижения, экономия времени и развязанные руки. Ну и лень ходить ножками, конечно, куда без этого. Но в жизни куча других, куда более вредных вещей, чтобы из-за этого не покупать машину, имхо

Когда ты живёшь один, машина и впрямь не нужна. Но если у тебя есть семья-ребёнок-собака, общественный транспорт внезапно оказывается совершенно неприспособленным для передвижения. С детской коляской можно передвигаться разве что обладая силой Геракла, с собаками в метро вообще не пускают, из магазина продуктов на неделю вперёд на себе переть тяжело, ну и так далее. Так что не ровняй по тем двум айтишникам, мы не все живём лишь с котами, у кого-то и семьи есть.

Я разве хоть слово говорил о роскоши? Вопрос именно что в удобстве и комфорте (для меня лично, по крайней мере). А ещё вопрос в том, что для человека приоритетнее в данный момент - повседневный комфорт в передвижении или, например, покупка и обустройство жилья. Понятное дело, что если человек живёт в халупе с текущими потолками, покупка машины не в приоритете. Если у человек родственник сильно болеет и деньги нужны, тут уж тоже на машине стОит сэкономить. Много есть вещей, более важных, чем машина. Но, повторюсь, нет на свете человека, которому она не нужна. Как только некоторый минимум потребностей и нужд человека удовлетворён, он обязательно задумается о дальнейшем улучшении своего быта, и на этом этапе таким улучшением будет автомобиль.

Неоправданными вложения в автомобиль являются только тогда, когда ты его можешь себе позволить лишь в ущерб более важным вещам. То есть деньги у тебя на него есть, ты можешь его купить, если захочешь, но тогда придется чем-то другим пожертвовать.

Я на машине добираюсь до универа на час быстрее общественного транспорта.
Роскошь?

Я не возвожу своё утверждение в абсолют, просто я за свою жизнь не видел ни одного человека, который бы не извлёк пользы от владения машиной. Таких, что покупали авто на последние деньги - видел, и много. Таких, что не могли себе его позволить - тоже.

Подавляющее большинство людей как раз входит в мои мерки. До работы 15 минут - да это мечта для многих, да и работа - явление непостоянное, имеет свойство меняться время от времени. Природа и гульки на велосипеде - норм только для молодых одиночек без семьи и детей, что тоже скорее исключение и временное явление, чем подавляющее большинство. Да и куда ты на велосипеде доедешь и за какое время, а куда на машине?

А насчёт бесконечного сжирания денег - она не просто жрёт, она даёт взамен определённые блага. Обойтись без них можно, но зачем? Ты ведь покупаешь стиралку, холодильник, пылесос - всё это трата денег, но трата в обмен на удобство.

Разрешите вмешаться сударь.
Наличие семьи, детей, делает авто ДОСТАТОЧНО необходимой вещью. К примеру, ехать за продуктами в какой ни будь центр. Можно на маршрутке скажите вы, резонно отвечу Можно! Но вы таки пробовали в полной маршрутке, с полными сумарями ехать? Зачем же ехать в дни/часы загруженности? Ответ прост - работа! График у людей.
Еще пример
Мне на работу ехать на авто 15мин. На маршрутке 30мин(утром без пробок. +30мин вечер +40минпробка). На велосипеде 20мин. Велосипед! Вот решение автоблядских проблем скажите вы! Возможно! Но вы пробовали на вело доехать в летний жаркий сезон сухим? не все могут переодеться на работе. Маршрутка? Ну к примеру я, в Ростове на Дону просто БЛЯДЬ ЗАЕБАЛСЯ гонять на ОТ. Эти блядь вонючие черножопые, пьяное быдло, вечно непонятно куда едущие бабки.
Еще пример
Вчера мой принтер слил ВСЕ чернила в подгузник, залил полы, потратил мои 1.5к на краски(свеже купленные) и вот сейчас мне надо везти это чудо в ремонт. Вопрос знатокам - как его довезти? Общественный транспорт? Увольте. Принтер большой и грязный.
Еще пример
Как и всех людей у меня периодически появляются шабашки, так вот. Мой инструментарий, с которым я работаю вылезает немного не мало в 200к. С учетом того, что при мне еще телефон, часы не самые дешевые, цепочка не дешевая. МОЯ рыночная стоимость, для какого ни будь гопника весьма приятна. И вот покатушки на ОТ с таким кол-вом инструмента весьма сомнительное удовольствие.

еще приме рвыезд на природу
Мое хобби фотография, в частности мне нравится фото охота, и в черте города, в лесопарковых зонах мало кого/что по фотографируешь. А если заниматься астро фото, то из города это просто невозможно сделать. Добираться на ОТ? Велосипеде? - Вряд ли вам захочется ехать 15-20км с тяжелой, хрупкой, дорогой техникой на велосипеде.(хотя я езжу)
Да примеров куча. И так кругом, и практически у всех. (у знакомых почти у всех)
Знатоки которые говорят ОТ - лучший вид транспорта, дешево, быстро, не занимает место на парковке, наверно просто работают где то не далеко от жилья, и имеют нормальный рабочий график. Прим. я работаю до 8, в это время пробок уже нет, но и ОТ ходит реже, в межсезонье выходя в 8 с работы, я попадаю домой в 9-9:20. А ведь, по мимо работы хочется отдохнуть, по сидеть с друзьями. если я попадаю домой в 9, отобедать +-20-30мин, уже 10. Помыться побриться по какать еще 10-20мин. и многое многое другое. т.е. свободного времени вообще по мнимому остается. а вы говорите ОТ.
Время господа, я готов заплатить за обслуживание ТС, что бы хоть как то увеличить кол-во свободного времени(ведь не работать я не могу, на что то жить то надо)
Слава богу я живу в частном секторе и никому не мешаю. А на работе наша организация сделала свою парковку для сотрудников и клиентов. В летнее время комбинирую авто-велосипед. Зима увы, ток авто.
А что до парковочных мест, их либо мало либо вообще нет, вот как то народ и выкручивается. К прим у бабули на квартире мест нет, все ставят под домом на пешеходке, и никого это не напрягает(т.к двор не сквозной и движение там по минимуму) а если "вас" напрягает чей то авто, подойдите к владельцу и выскажите что то типа: "куда ты блядь поставил свою тарантайку пидор ебучий", соберитесь двором обсудите проблему, может скинетесь и сделаете парковочные места, или еще лучше ЖЭК отъебете.
А делать так как сделал парень, ну это как то по пидарски, что ли. Да и водятел с такой расклейкой тоже какой то ватный пидор. Хуй его теорема эскобара в действии.

Короче, раньше ты пользовался, в основном, ОТ. Но сейчас оказалось, что этот ОТ либо не ездит туда, куда тебе стало надо, либо слишком долго ждать, либо слишком неудобно. Так что оставишь свой комментарий ещё года через два, и выглядеть он будет примерно так: "Я на авто каждый день, и без него жить так, как сейчас, не могу".

Иногда этот чоппер и тело возит.
Рано или поздно у многих появляется жена, потом дети, а кроме них есть родители. Раскажи мне, как весело ездить всей семьёй в дождь на маршрутке.

+100500х2

Ась? Кроме тебя такой девиз никто не произносил, и даже не намекал на него.

Мне лично велосипед как раз возможен в очень редкие случаи. Когда я еду к родителям, я еду с покупками\ребёнком\женой. Когда я еду с ребёнком на занятия, я везу его, портфель и свои вещи. Когда я еду на природу, я еду с семьей, друзьями и тонной шмурдяка. Добавь ещё, что велосипед доступен только летом в хорошую погоду, да и тогда ты приедешь до места пыльный и потный, что далеко не всегда приемлемо.

ахуеть ты остгоумный, сам то на велосипеде гоняешь или просто пиздишь? Я 5лет на веле на работу гоняю, с апреля по ноябрь. И скажу тебе так, не у всех есть возможность переодеться-помыться на работе. А тем более его поркануть(да да, хороший вел поркануть ни чуть не легче чем авто) потому что спиздят! А пиздить велы стали с завидной частотой! Что удобно для вас, не всегда удобно для других. К прим у меня друг работает экскаваторщиком, и иногда его рабочее место находится за 100км от дома, ну что малыш, поедешь в такую даль на веле, да еще если плохая погода?

>мифический профит
>свиноматка с личинками

Дальше серьёзно читать было тяжело. Но я смог.

Видишь ли, косяк в том, что тут сталкиваются интересы двух людей - того, которому нужно много и быстро куда-то ездить, и того, которому нужен красивый газон. Я всеми руками за, чтобы люди продумывали последствия своих действий и как можно меньше мешали жить другим людям. И я согласен, что есть пидорасы, которые наглеют куда больше остальных и не дают жить пешеходам. Однако есть и большое количество людей, которые ни в чем не виноваты. Они просто купили машину, потому что им она была нужна. То, что она не нужна лично тебе - твоё дело. По факту же мы имеем конфликт интересов. А насчет того, что "я не нарушаю правила, а они нарушают", то пусть кинет камнем, кто без греха. Ты вот пользуешься услугами таксистов, которые ездят по автобусной полосе, но это же вроде бы как не ты нарушаешь, а они, так ведь ты думаешь? Или вот это нарушение типа никому не мешает, в отличие от машин на газоне, это ты хочешь сказать?

Факт: ты хочешь одного, автомобилисты хотят другого. Кто из вас ценнее? Чьи интересы важнее? Ты считаешь, что твои. Они считают, что их. И не надо тут приплетать патологических уродов, их единицы, и есть они как среди автомобилистов, так и среди пешеходов. Мы говорим о двух обычных людях: одному нужна машина, другому газон. А теперь с чистым сердцем скажи, что твой газон настолько важен, чтобы лишить других людей того, что важно им?

Ну ты ведь понимаешь, насколько твоя ситуация уникальна, и что такими случаями можно пренебречь ради красного словца?

роднуля, я же тебе русским по белому написал, дрочи в жести хоть до усрачки, а на главную свою парашу не выноси, нехорошо это.

Дело не в моралфагах, а в том, что ты вбрасывая на всеобщее обозрение контент с жестоким обращением над животными, можешь навлечь на реактор блокировку, а оно нам нахуй ненужно. Т.ч. сначала думай, а потом делай.

Миллиарды, чего уж там.
Личный автомобиль - это именно личный комфорт. Государство обеспечивает граждан транспортом и дорогами, а парковки - это уже самоорганизация граждан: нужны? выкупайте землю и стройте.
Как говорил один из мэров Нью-Йорка: Город для человека - это не когда каждый может ездить на личном автомобиле, а когда и миллионер поедет на общественном транспорте. И миллионеры ездят на общественном транспорте, но не у нас. Вполне очевидно, что в городе, в котором не то что полосу транспорта не могут не занимать, даже газоны и тротуары облюбовали, транспорт нормально функционировать не может. Таким образом каждый автомобилист не по нужде становится соучастником в разрушении этой самой инфраструктуры, которую, пусть хреновую, государство предоставило гражданам.
В пример еще можно привести Токио, город с населением больше Москвы с более компактным расположением. Токийцы взяли за правило не ездить на личном транспорте по будням и без нужды, поэтому в Токио практически отсутствуют пробки.

Снимал я как то квартиру именно в таком новом доме. Там была подземная парковка, парковка со строны подъездов для жильцов и еще одна гостевая с внешней строны, через дорогу была еще всегда пустая по вечерам парковка рядом с торговым и бизнес центром.
И шо ви таки думаете?
Всеравно был владелец Хамера который всегда парковал машину на клумбе под окнами своей квартиры.

Это ПДД Белоруссии.
В РФ пользуйся КоАП и региональными КоАП. Например:
Закон Московской области "О государственном административно-техническом надзоре и административной ответственности за правонарушения в сфере благоустройства, содержания объектов и производства работ на территории Московской области"
Статья 13. Загрязнение территории, связанное с эксплуатацией и ремонтом транспортных средств
2. Размещение транспортных средств, в том числе брошенных и (или) разукомплектованных, на детских и спортивных площадках, тротуарах, пешеходных дорожках, газонах, участках с зелеными насаждениями, а также вне специально отведенных для этих целей мест влечет наложение административного штрафа:
на граждан - в размере от одной тысячи до пяти тысяч;
на должностных лиц - в размере от десяти тысяч до пятидесяти тысяч;
на юридических лиц - в размере от тридцати тысяч до ста тысяч.

тогда можно подождать, пока он сядет в авто...и заклеить замки )

Если вдруг заложишь где-то противотанковую мину, дай знать. Или хотя бы сними на видео.

Но это не значит что надо шкериться делая справедливое дело, если ты настолько труслив то просто закрой глаза и пройди мимо как 90% людей.