как научиться управлять автомобилем
»webm гифки челябинск Россия автомобиль дтп
В Челябинске машина, запущенная с автозапуска, устроила «хоровод» и разбила соседние машины.
Сообщается, что водитель якобы просто забыл снять автомобиль с передачи, а когда он активировал автозапуск — автомобиль начал неистово наворачивать круги. Всего машина сделала около 20 кругов и пострадало 4 автомобиля.
фотографии музей автомобили мотоциклы Великобритания интересное
ВЫ НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТЕ,ГДЕ Я БЫЛ,И ЧТО Я ТАМ ВИДЕЛ !!!
А побывать мне довелось ни где-нибудь,а ЗДЕСЬ!
Итак!
Мы с вами...да КТО мы то?я ж тут ОДИН!...находимся в крутецком автомобильном музее "Бьюли" :3
Небольшое предисловие...
Побывал я там даже не в этом году,но так как я ТА ЕЩЁ ленивая жопа,до создания этого поста ручонки дошли лишь сейчас.Весь прикол в том,что снимал я всё это действо на тапок(за качество съёмки которого я заранее извиняюсь),а потом он по взял,да сломался наглухо.И до его реанимации дело дошло лишь сейчас,спустя столь длительный срок((Ну ничего,главное,что есть на что посмотреть))
Я,честно говоря вообще не ожидал,что когда либо окажусь в подобных местах,и попал туда ну вот совершенно неподготовленным в плане реквизита.
И со стопроентной уверенностью заявляю...ПОСЕЩАТЬ ТАКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ НЕОБХОДИМО С ХОТЬ КАКОЙ-НИБУДЬ ВМЕНЯЕМОЙ ВИДЕОТЕХНИКОЙ,И ПАРОЧКОЙ ЗАРЯЖЕННЫХ ПАВЕРБАНКОВ,И ДОБОЛЬНИТЕЛЬНЫХ ОБЪЁМОВ ПАМЯТИ,И НИКАК ИНАЧЕ!!!А если будете балбесами как я,то и фотки\видосики получатся так себе,и памяти телефона ясен пень не хватит,да и аккумуляторы в наше время не бесконечные,увы))
Этот музей находится в Великобритании.
И это не просто сарай с тачками...это место с душой и со своей историей!
Парк представляет из себя внушительную территорию со множеством зданий и построек,объектов для посещения и местами интереса...Куда входят столовая,кафе,сувенирчики и т.д./основной павильон,где представлены шедевры автомобилестроения различных стран,культур и эпох/ну и конечно же исторический уголок с небольшим дворцом,где проживал основатель этого музея(и придомовая территория).Всякими там скучными цифрами,именами и фамилиями мучать вас не стану(для особо желающих есть гугл).
Ну,ПОГНАЛИ!
Всю эту территорию можно изучать как пешком,так и на крохотной,надземной монорельсовой дороге :3
Интересность заключается в том,что на её пути располагается основной павильон,и этот паровозик буквально проезжает его насквозь...на высоте 3го этажа))
Станции всего две(в противоположных углах территории музея)
Так как речь идёт остарушке Англии,разумеется сдесь полным полно местного "антуража",такого как самоделки из TOP GEAR,которому выделен целый отдельный павильон.А рядом с ним даже есть гоночный аттракцион 3D
Ещё видел парочку авто из фильмов уважаемого мною Mr.Bean
Ну и вишенкой на торте кино-автомобилей конечно же является сей красавЕц с пулемётом и ракетами
Автомобилей(и не только) тут очень много...более 300!!!
Есть даже древняя пожарная машина,работающая НА УГЛЕ о_О
А вообще тут можно повстречать буквально всё,что может катиться вперёд.
Есть даже автомобиль с крыльями))
а в верхнем правом углу видно как зелёный мини-паровозик проезжает сквозь здание))
Разумеется,дело не обошлось и без особо деликатных экземпляров XD
В наличии и двухколёсная техника тоже.От буквально велосипедов с моторчиками,которые застали ещё Чарли Чаплина...до грозных прорезателей пространства!
От форда и бугатти до роллс ройса
Самые редкие и самые невероятные автомобили планеты
Прямиком с гоночной тассы?да пожалуйста!
От одного вида становится понятно...да,это игрушки для настоящих мужчин!
От ТАКОГО оппонента так просто не оторваться
Будьте внимательны на гоночном треке джентльмены.жизнь лишь одна!
И многие многие другие автомобили))
И разумеется,всё это не просто автомобили.они НЕ куплены в салоне.ВСЕ они имеют своб историю...призовые места...титулы...гоночные команды...истории в данном музее тоже уделено немало стараний.Каждый образец когда-то совершал что-то важное и значимое,после чего был получен музеем,и отреставрирован...ведь внушительная часть этих авто ВСЁ ЕЩЁ НА ХОДУ!!!
И даже способна покинуть павильон,и выехать для более красивой фотосесси на плац неподалёку(если погода позволяет).
Всех их не счесть,и уж тем более не впихнуть в один пост на джое))
А под финал немного спокойствия...
Здесь,неподалёку жил основатель этого замечательнейшего места
У него даже был свой сад-лабиринт(живут же люди)!!!
И тихая аалея с фонтанчиком ведущая в музей
Чтож...на сим заканчиваю свой рассказ))
Развивайтесь,учитесь,путешествуйте!!!
новичок авто запрет мощь аварии
Силовой барьер: водителям-новичкам предлагают запретить управление мощными автомобилями
https://realguy.ruВодителям, чей стаж не превышает четырёх лет, планируют запретить управлять транспортными средствами мощностью более 150 лошадиных сил. Соответствующую инициативу намерена внести в правительство РФ межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита». По мнению авторов, такая мера поможет значительно снизить аварийность на дорогах. В Госдуме уже сообщили, что готовы поддержать это предложение. Однако эксперты уверены, что идея требует доработки, — по их словам, сама по себе мощность автомобиля не представляет повышенной опасности. Какими автомобилями не смогут пользоваться водители-новички в случае одобрения инициативы.
Общественники предлагают ограничить право на вождение транспортных средств мощностью более 150 лошадиных сил для начинающих автолюбителей, чей стаж за рулём не превышает четырёх лет. Соответствующее предложение в правительство РФ 27 ноября направит межрегиональная правозащитная организация «Коллективная защита».
Авторы инициативы полагают, что она сможет снизить аварийность на российских дорогах. По мнению адвоката Марата Аманлиева, водители, которые недавно получили права, не готовы управлять мощным автомобилем. «Причиной большого количества аварий является нарушение скоростного режима, превышение которого ведёт к потере контроля над транспортным средством. В основном виновниками таких ДТП становятся молодые, новоиспечённые водители, которые после сдачи экзамена на право управления транспортным средством практически на следующий день садятся на автомобили повышенной мощности, к управлению которыми они абсолютно не готовы», — отметил Аманлиев. Он подчеркнул, что предлагаемые ограничения должны касаться исключительно транспортных средств категории В.
автомобиль бортовой компьютер Highwayman Nothing can stop a Highwayman своими руками длиннопост
Решил тут поделиться с многоуважаемыми пидорами и пидорессами реактора одним своим начинанием. Думаю, кому-то оно может понравиться. В общем, у меня есть вот такой вот рыдван. Я про него на реакторе уже когда-то писал.
Ведро старое, гнилое, но трушное. В силу возраста и некоторых других факторов в силу возраста приборная панель у него носила характер чисто декоративный, то есть показывала примерно ничего.
Но если спидометр и контрольные лампочки я в итоге смог оживить, то вот с часами, которые поселились в крайнем правом котле, вскрылась настоящая засада.
Это механические часы с кукушкой с календарём и электрическим автоподводом. Устройство занятное и прикольное, исключая тот факт, что они не работает. Вскрытие показало, что пациент умер от вскрытия внутри развалилась на молекулы одна мелкая, но очень важная приводная шестерня - судя по форумам, абсолютно обычное дело для тачек тех лет, потому что старый пластик с течением времени деградирует и рассыпается даже без нагрузки.
У меня было несколько вариантов, что делать в сложившейся ситуации:
1)Забить и оставить неработающий механизм в приборке. Всё-таки узнать время в 21 веке можно и более доступными способами.
2)Купить с ebay бэушные или даже NOS-овские, то есть оригинальные, но не устанавливавшиеся на машину часы — очень дорого и при этом вероятность обнаружить внутри ту же самую поломку крайне велика.
3)Оставить внешнюю часть родной, приколхозить внутрянку от каких-то более современных электрических часов. Решение простое и прямолинейное.
4)При помощи инженерного искусства и некоторой доли гадания рассчитать параметры отсутствующей шестерни, выточить на заводе\напечатать её на 2д-принтере. Путь тернистый, но правильный
5)Попросить знакомого художника оцифровать каждый элемент циферблата родных часов, написать программу, имитирующую их работу, найти круглый экран, собрать небольшой компьютер и, в конечном счёте, сделать полную цифровую имитацию родного хронометра. Безумие чистой воды, которое я написал просто для того, чтобы сделать побольше пунктов в списке.
В общих чертах ход разработки я уже описал несколькими абзацами выше. Добавлю от себя, что поиск круглого экрана нужного размера занял довольно много времени и встал в копеечку — а когда я его уже заимел, поздновато сообразил, что можно было вполне обойтись более стандартным квадратным, просто наложив на него рамку. Я не очень умный. Однако всё равно нисколько не жалею, что всё-таки раздобыл именно круглый экран, так как он идеально вписывается в форм-фактор родного котла, и есть в его круглости нечто неуловимо прекрасное.
Итак, заручившись помощью нескольких друзей, я за несколько месяцев на игровом движке Unity воссоздал старинные часы. Получилось даже лучше, чем я ожидал — благодаря эффекту внутренней подсветки под толстым стеклом приборной панели отличить от настоящего часы можно было лишь уткнувшись в них носом.
Однако если вы думаете, что я на этом остановился — вы меня плохо знаете…
Иметь внутри торпеды достаточно мощный и шустрый компьютер, а на приборке — полноценный дисплей, использовать оба исключительно для имитации стрелочных часов — как-то зашкварно. Поэтому проект тут же перешёл во вторую стадию разработки, куда более амбициозную.
Два жанра фантастики прочно связались в моём сознании — это постапокалипсис и ретрофутуризм. Первым плодом этой любви стала моя повесть "Пыль и Ржавчина". Однако я решил пойти чуть дальше и построить реальный бортовой компьютер Хайвеймена на базе собранного нами железа.
Проект амбициозный, сложный, но очень интересный. С самого начала я очертил несколько важных моментов, ставшими краеугольными камнями этой затеи:
1. Это должна быть не имитация, а полноценный функциональный компьютер, в котором будет, как минимум:
а)сбор и отображение показаний всех электронных датчиков машины+скорость и пробег по GPS с возможностью переключаться на мили/километры
б)Самописный плеер
в)Собственно, часы и календарь
г)В идеале — навигатор
д)Несколько штук разной степени декоративности, чисто для души.
2. Компьютер носит функцию исключительно информативную, то есть сообщает данные, но никак не влияет на работоспособность машины. Это подключаемая внешняя аналитическая система, которая не отправит коробку в ошибку или запретит ехать из-за низкого уровня топлива. Максимум, что она сделает — выдаст предупреждение, что вы, возможно, потеряли бензобак, но, конечно, если хотите (и можете), едьте дальше!
3. Последний, но немаловажный пункт: интерфейс всей этой обвязки должен быть в духе ламповых ретрофутуристических компьютеров. Не потому что это удобно или практично, а просто потому что я их обожаю. Кроме этого программа должна иметь возможность поддержки любого количества скинов, чтобы можно было включать ранее написанные "родные" часы или в будущем добавить любую другую "шкурку": хоть ретровейв, хоть киберпанк, хоть под орков из Вархаммера.
Как дополнительное общее требование — это не должно выглядеть вопиющим колхозом.
Многие скажут — парень, тебе бы научиться расставлять приоритеты: в машине нет полов, а ты конструируешь помесь БигБена и HAL9000! Я бы мог ответить им, что полы в нём уже давно есть, но мне просто не хочется обсуждать, как мне тратить своё время и силы, посему эту часть мы опустим.
Итак, вызов брошен! Чтобы справиться с этой задачей, я привлёк ещё больше мозгов, проект обзавёлся репозиторием на гитхабе, и работа закипела.
Код полился рекой, проект захватил не только меня, но и моего друга-инженера, для которого это был настоящий вызов. Пока он мастерски имплементировал прости господи кватернионы, я не сидел сложа руки и занялся разработкой визуальной части и навигации.
На самом деле, самое главное, что сподвигло меня на это безумие, про которое вы сейчас читаете — возможность видеть на приборной панели ископаемого дредноута примитивную вращающуюся модельку моей тачки. Эта детская фантазия, думаю, уходит корнями в древний сериал Knight Rider, у нас известны как Рыцарь Дорог, где главный герой причинял добро при помощи своего напичканного электроникой гнилобана, разумного Pontiac Trans Am 1982го года.
Опущу насыщенный процесс разработки софта, когда каждый день мы решали огромное количество безумно интересных технических задач, женили железо и софт, добавляли шейдеры, собирали интерфейс и учили программу принимать и интерпретировать пакеты данных от датчиков: это всё-таки очень узкоспециализированная информация. Вам же не терпится узнать, что получилось?
Пожалуй, просто покажу :)
Небольшие комментарии по функционалу.
Управление осуществляется при помощи джойстика и/или любого иного подключаемого устройства, хоть телефона, хоть клавиатуры. Конкретно на видео я для простоты использую мышку. Итоговый вариант будем тестить уже на машине. Программа поддерживает тачскрин, но именно в моей приборке я от него отказался, так как хочу, чтобы он был под родным стеклом.
Эффект выпуклого экрана, зерна и помех — моя отдельная гордость. Стоил нам много нервов и ресурсов, но результатом я прямо доволен. Конечно, забавно, что то, от чего 70 лет назад стремились избавиться, сегодня стараются специально имитировать. Естественно, при желании отключается одной кнопкой.
Далее по интерфейсу:
Загрузочный экран — чистой воды фикция, грузится приборка практически мгновенно. Просто мне хотелось сделать какое-то вступление. Получился самый короткий и грустный постап-рассказ.
При желании пропускается нажатием на любую клавишу.
Часы — полностью функциональные, могут отображать время как в цифровом, так и в графическом виде, переключение скина в главном меню. Заложена основа для подтягивания дополнительной информации — температуры внутри\снаружи, показаний счётчика Гейгера (Я не шучу. Мы реально это реализовали) и прогноза погоды.
Звуковое Сопровождение — написанный с нуля плеер, так как не хотелось использовать внешнее решение. Функций немного, но все необходимые с ним — отображение прогрессбара и названия текущего трека, возможность выбора треков и папок, эквалайзер громкости.
Карты — пока, к сожалению, заглушка, на подтягивание открытых API навигаторов нужно выделить время и ресурсы. Единственное, что пока не удалось реализовать из изначальной задумки.
Радар — единственная чисто декоративная функция, которую Я ПРОСТО НЕ МОГ НЕ ДОБАВИТЬ НА КРУГЛЫЙ ЭКРАНЧИК. Тут уже на меня и моего друга явно повлияла древняя игрушка Interstate`76. Пока он просто генерит рандомно точки и попискивает. Но у нас уже есть мысли и кое-какие наработки, как и радарчик сделать функциональным экраном!
Приборы — здесь всё просто, списком выводятся основные показатели автомобиля, которые берутся с датчиков и постоянно обновляются с заложенным "лагом", "смягчением" и округлением, чтобы у водителя не вытекли глаза от мелькающих цифр. Из полезных, не недокументированных функций — ведение лога каждого показателя, то есть при желании можно составить графики оборотов двигателя, скорости и т.д. на любом заданном отрезке времени или пробега.
Бортовой компьютер — то, ради чего всё и задумывалось! Это честная вращающаяся моделька Кугуара, которую сделал мой хороший знакомый, на которую натянут WireFrame шейдер. Кнопки внизу позволяют переключаться между отдельными узлами — двигателем, коробкой, системой охлаждения, электрикой, задним мостом, на каждый из которых есть своя, слепленная лично мной анимированная моделька.
Несмотря на то, что экран создан чисто для эстетического удовольствия, в нём всё-таки есть кое-что полезное: на каждом узле отображается набор данных по нему. Кое-что дублируется из "Приборов", но есть и дополнительные опции, например температура и давление масла в коробке. Естественно, как только любой из показателей вываливается из пределов нормы, на приборку выводится предупреждение.
Отдельно напишу про корпус: сам экранчик интегрируется в родную приборную панель. Однако для удобства тестирования мы замоделили и распечатали на 3d-принтере специальный, стилизованный под старинный прибор корпус, в котором поместили экран и управляющую плату. Результат мне настолько понравился, что я иногда запускаю его дома, просто так.
Зачем мы вообще всё это затеяли? Лучше всего это описывает прекрасный комикс:Осталось только закончить машину, в которую можно было бы поставить эту приборку =)
Но мы работаем над этим!
PS: Пара бонусов для ценителей:
PPS: Поборникам копирайтов сразу скажу - версии этого поста есть в моём жж, д2 и на профильном ресурсе гнилобанов, автор я, рекламить не хочу, поэтому ссылки (вроде бы все) на внешние ресурсы выпилил, просто захотелось поделиться с джоем результатом домашнего проекта. Нет, на пикабу этого поста нет.
Отличный комментарий!