ваша лодка капитан

Ваше судно готово, капитан!

Затонувшая в озере лодка

ваша лодка треснула, капитан

И на вашей речке однажды сойдет с рельс поезд груженый пивасиком.

Видос с анализом утекших в сеть переговоров экипажа подлодки с надводным кораблем. Достоверность данной записи на данный момент не подтверждена и не опровергнута. Есть вероятность, что фейк, в конце поясню почему. Видос на английском, так что для тех кто языка не знает (и тех кому жалко тратить 16 минут) прилагаю перевод. Примечания автора видоса (и немного моих) выделены курсивом.

Начало

[07:52:34] (Корабль) Разрешаю погружение. Приятной поездки.

[07:54:07] (Подлодка) Начинаю погружение.

[07:58:16] (Подлодка) Процедура запуска выполнена. Готовы?

[08:00:39] (Корабль) Готов.

[08:01:11] (Подлодка) Продолжаю.

[08:03:09] (Корабль) Приятного погружения, джентльмены.

[08:19:53] (Корабль) 15 минут с начала погружения, сообщите текущую глубину и системный статус.

[08:21:28] (Подлодка) Проверка системы завершена, все в порядке. Все индикаторы зеленые. Мы на глубине 756, продолжаем.

Погружается слишком быстро?

[08:22:41] (Корабль) Спасибо, продолжайте.

[08:34:02] (Корабль) 30 минут с начала погружения, обновите статус.

[08:34:57] (Подлодка) Все системы в норме. Мы в порядке. Продолжаем погружение согласно плану.

Глубина останков Титаника 3800 метров

Время погружения 2 часа 30 минут

Скорость погружения 1520 метров в час или 25.33 метра в минуту.

Первый отчет о глубине 21 минута с начала погружения т.е. подлодка должна была быть на глубине 21*25.33=532 метра, а не 756.

[08:36:05] (Корабль) Великолепно, продолжайте.

[08:49:10] (Корабль) 45 минутная отметка. Текущая глубина? Подтвердите статус.

[08:51:30] (Подлодка) Глубина 1934. Все системы в порядке и погружение продолжается по плану. Экипаж счастлив.

[08:52:28] (Корабль) Отлично!

[09:01:46] (Корабль) Вы на часовой отметке.

[09:02:13] (Подлодка) Погружение проходит гладко.

Второй отчет о глубине 51 минута с начала погружения т.е. подлодка должна была быть на глубине 51*25.33=1292 метра, а не 1934.

[09:15:21] (Корабль) Вы на 75 минуте, глубина? Хотите отрегулировать скорость?

[09:17:50] (Подлодка) Все под контролем, 2960. Регулировка не требуется, мы наслаждаемся поездкой.

[09:19:03] (Корабль) Понял.

Третий отчет о глубине 77 минута с начала погружения т.е. подлодка должна была быть на глубине 77*25.33=1950 метра, а не 2960.

Тут начинаются проблемы

[09:28:17] (Подлодка) У нас предупреждение от RTM (Real Time Monitoring, та самая система которая должна целостность корпуса контролировать)

[09:28:35] (Подлодка) Уменьшаю скорость погружения, 3433.

Четвертый отчет о глубине 88 минута с начала погружения т.е. подлодка должна была быть на глубине 88*25.33=2229 метра, а не 3433.

[09:28:47] (Корабль) Понял. Будете всплывать?

[09:30:36] (Подлодка) Не меняю тягу двигателя, скорость погружения растет. 35 (метров в минуту видимо). Буду сбрасывать балласт.

[09:30:55] (Корабль) Да, согласен. Сбрасывайте балласт.

[09:32:12] (Подлодка) Ситуация не улучшилась, буду сбрасывать раму.

[09:33:00] (Корабль) Понял. Сообщите ситуацию когда будет возможность. Состояние RTM?

[09:35:48] (Подлодка) Рама сброшена, потребовалось несколько попыток. Но теперь начинаю всплытие.

[09:36:33] (Корабль) Несколько попыток? Каков статус? Индикаторы RTM? Глубина?

[09:37:38] (Корабль) Сообщите когда будет возможность.

[09:38:09] (Подлодка) Треск со стороны Aft (морской термин, обозначет заднюю часть судна)

[09:38:44] (Корабль) Можете определить источник? Индикаторы RTM?

[09:40:12] (Подлодка) Нет.

[09:40:40] (Корабль) Статус RTM?

[09:42:12] (Подлодка) Пытаюсь запустить диагностику, вспылываю но очень медленно. Треск исчез. Общее предупреждение RTM активно, все индикаторы красные.

[09:42:57] (Корабль) Понял. Есть какие-нибудь коды? (ошибок/отказов я полагаю) Глубина? Скорость всплытия?

[09:43:16] (Корабль) Сообщите когда будет возможность.

[09:43:42] (Подлодка) Медленно всплываю. Четверть от расчетного (от расчетной скорости видимо). Непонятно почему такая низкая скорость. Никакой индикации. 3476.

[09:44:03] (Корабль) Мы консультируемся с инженером. Ожидайте.

[09:45:11] (Корабль) Глубина и статус пожалуйста. Какова мощность на подъемном приводе?

[09:46:37] (Подлодка) Красный (аварийный индикатор надо полагать) на силовой шине A, переключился на B. 3457. Опять треск со стороны Aft.

[09:47:19] (Корабль) Понял, продолжайте всплытие. Консультируюсь с Карлосом насчет силовой шины.

[09:48:49] (Корабль) Мы запускаем процедуру извлечения. Карлос спрашивает выходную мощность силовой шины B. Обновите статус пожалуста. Скорость всплытия?

[09:50:09] (Корабль) Мы не получаем ваших сообщений. Ответьте пожалуйста.

[09:51:16] (Корабль) Сообщите статус и глубину.

Конец

Дальше автор немного рассуждает о том, как запись могла утечь на публику и в целом выглядит правдоподобно, как и сама запись. Единственное, что вызывает подозрение это то, что с самого начала было видно, что погружаются они гораздо быстрей чем положено и в комментах пишут, что у OceanGate вроде бы даже есть таблицы с временными отметками и глубиной на в эти моменты времени чтобы не заморачиваться с рассчетами на ходу, но погружение никто не прервал. С другой стороны там CEO на борту подлодки был и сообщал что все норм, может экипаж надводного корабля решил что ему видней и лучше с ним не спорить, учитывая как они клали болт на безопасность при разработке своего чудо-аппарата, такой сценарий тоже более чем вероятен.

Ваше судно, капитан

Последние письма Англии. Или как менять мир после смерти.

А вот, кстати, ещё одна необычная штука. В чём-то символическая, в чём-то практичная. Англичане. Недавно узнал про такую вещь, как «Письма последней надежды» (letters of last resort). И, под этим суровым названием действительно скрывается довольно гнетущая, если вдуматься, вещь. Каждый новый премьер-министр Великобритании только вступив должность обязан пройти беседу с начальником штаба обороны. Причём сделать это внимательно и со всем старанием. Чтобы максимально проникнуться смыслом сказанного. После этой лекции он остаётся в кабинете совершенно один и должен написать четыре одинаковых письма исходя из собственной совести, взглядов на мир и прослушанной лекции. Написать исключительно от руки, по старинке. Никаких тебе компьютеров и прочих печатных машинок. Только он, ручка и лист бумаги. Если были какие-то черновики, или неудачные варианты, их необходимо уничтожить без возможности восстановления и никому не демонстрировать.

Вооруженные курьеры, сейфы внутри сейфов. Эти письма очень важны.

После этого, все четыре письма (на самом деле восемь, так как к каждому прилагается инструкция на тему: «что вам нужно сделать, прежде чем открыть второе письмо») тщательно пломбируются и особым курьером передаются на четыре (на самом деле три, потому что одна из них всегда находится на боевом дежурстве) подводные лодки. Их там кладут в охраняемый сейф, который хранится в другом сейфе побольше — такая матрёшка. Письма от предыдущего премьер-министра извлекают и тут же уничтожают, без вскрытия. При этом по рассказам людей из окружения этих политиков, сама лекция и процедура написания подобных писем потрясала каждого из авторов. Ведь именно в такие моменты они понимали, насколько огромный груз ответственности взваливают на себя. Думаю, что тут уже кто-то догадался в чём смысл такого мероприятия. Ну вот тогда жирный намёк. Подобные рукописные письма сейчас хранятся на четырёх подводных лодках Британии типа «Вэнгард» — атомные субмарины, вооружённые баллистическими ракетами. Естественно, ядерными.

И где-то там лежит это письмо

И да, это действительно «Письма последней надежды». По закону Британии отдать приказ на применение оружия возмездия может только премьер-министр, либо кто-то, кого он назначает «вторым лицом», и чья личность хранится в секрете от большинства чиновников. Но что делать, если вдруг вся верхушка правительства разом была уничтожена или у ядерной подводной лодки нет никакой возможности с ними связаться? Как только происходит непонятное в эфире (в том числе и полное отсутствие переговоров и срыв согласованных графиков), каждый капитан такого судна должен провести небольшую процедуру и установить — есть ли связь с командованием и что там наверху происходит. Существует несколько способов это сделать, и  все они держатся в секрете. По слухам, одно из них — уточнить, работает ли радиостанция BBC Radio 4 (разговорные программы — второе по популярности в Британии). Если вообще никакой связи нет, то каждый капитан вскрывает сейф, достаёт письмо и чётко следует инструкциям, которые в нём изложены. А лекция, которую вынужден выслушать премьер-министр, посвящена тому, что может сотворить одна баллистическая ядерная ракета со средней руки городом, какие у военщины планы на ведение глобальной войны и что вообще может произойти в результате. Ну, просто чтобы человек, обличённый такой властью, понимал, с чем именно он имеет дело и какую мощь только что вложили ему в руки — 160 ракет. И подобное обсуждение, оказывает довольно гнетущее воздействие на, по сути, гражданских людей. 

Капитан позирует с сейфом. 

Самое интересное, что вообще никто, кроме автора письма, не знает, какие именно указания были переданы капитанам с помощью этих бумажек. Источники близкие к политикам говорят, что обычно существует четыре базовых варианта, из которых можно выбрать: «запустить ракеты», «двигаться к странам Британского Содружества», «действовать на своё усмотрение», «перейти под командование союзных сил». Впрочем, у автора писем всегда есть возможность дополнять эти сценарии по своему усмотрению.

По непроверенным слухам, Тэтчер в свое время написала там: «Огонь! Огонь! Огонь!». А может и не написала, никто об этом не узнает.

Судя по всему, первые подобные приказы появились где-то в 1969 году, когда Англия стала обладательницей оружие ядерного сдерживания, базирующееся на подводных лодках. Тут надо понимать, что сама эта страна оказалась в уникальном положении. Они стали третьими, кто получил ядерное оружие, но при этом, их предшественники отличались от них... ну, размерами. Если ты уронишь что-то на США или Америку, то они немного почешутся и ответят. А если уронить что-то на Англию, то им будет плохо за счёт скученности городов и не такого большого жизненного пространства. Поэтому люди устанавливающиеся подобные правила решили, что основным сдерживающим фактором соседей по Ядерному клубу должно быть то, что никто в мире не обладал знаниями, как именно отреагирует Англия на попытку нападения. Перейдёт ли её флот к союзникам, или всплывёт и, не разобравшись в обстановке, начнёт шмалять ядерными ракетами по наиболее вероятным противникам. И вот поэтому во всей этой теории такое важное место занимает секретность. В частности, когда Джереми Корбин, в борьбе за кресло премьер-министра заявил, что никогда-никогда не будет использовать ядерное оружие, это вызвало некоторый ужас и лёгкую панику в политических кругах. Ведь подобное заявление мгновенно устранило элемент неопределённости и значит, сделало страну более беззащитной. Хотя... кто знает, что он там на самом деле бы написал. Ну и чтобы осознать всю серьёзность такого рода писем — по сути своей, выполнение этих приказов из запечатанных конвертов будет последним официальным действием Британии как нации.

И в качестве дополнительного чтения: 

1. Статья на сайте Politico
2. Статья в Guardian
3. Wiki (И там еще есть источники)