б у авто тюнинг
»автомобили Тюнинг Прикольные картинки горы факт интересный факт Нидерланды дом на колесах буханка Караванинг
В Нидерландах УАЗ-452 переделывают в дома на колесах. Существуют целые сообщества..
своими руками Тюнинг шуруповерт
Богатая переделка на литий
Папа говорит: "купи мне, пожалуйста, аккум на шурик..."
Смотрю что-за шурик - Энергомаш ДШ-3016К
Ничего не нахожу в продаже...
Варианты в порядке возрастания затраты энергии:
Забить и ничего не делать
Купить новый современный
Поменять элементы питания
Переделать на литий
И купить новый, на мой взгляд, самый лучший вариант в такой ситуации. Менять элементы - не так уж и дёшево 14 штучек стоят больше 1К рублей. Но тут мне на Али попадается интересная платка на основе хитрого (китайского!) контроллера - IP2368.
Если коротко, то малютка умеет в современные протоколы быстрой зарядки, понижать, повышать, брать и давать(!) ток (такую функцию я не преследовал, но приятно). Работать с литий-ионом (HV) и литий-железо-фосфатом от 2 до 6 ячеек. И всё это добро до 100W (зависит от обвязки) хотя мне проверить нечем. Максимум ноут до 60Вт.
Дальше полез смотреть, кто как делает. Помог материал Alexgyver'а, в принципе всё разобрано, спасибо ему большое и да, можно было всё сделать дешевле, но очень уж хотелось сделать стильно, модно, молодёжно - с USB-C.
Далее заказываю всё необходимое:
Собственно сама плата на хвалёном IP2368 ~ 1400р
BMS с балансиром на DW01 и HY2213 с добавленным от себя радиаторчиком - 100р.
Мелочёвка из запасов
Ну и сами аккумуляторы 4шт. lgdbhe41865 - 20А по 200р за штучку.
Отличный комментарий!
"поменять элементы за чуть больше тысячи это дорого, поэтому давайте потратим 10 тысяч"
или я что-то не так понял?
фотоклуб zastava750 fiat600 автомобиль сербия abarth сфотографировал сам фото
Реплика трекового варианта Fiat 600 на основе Zastava 750
Всем, привет.
Продолжаем тему народных сербских авто.
Fiat 500 и Fiat 600 были очень популярны на территории Югославии и производились,в том числе, на заводе Zastava.
Но после покупки лицензии у Fiat, Zastava начали выпускать свою версию этого авто с некоторыми модификациями.
Двигатель теперь развивал 29 л.с. против 21 л.с. у оригинала, также был добавлен дополнительный бак, что сильно увеличило дальность хода на одной заправке.
На картинке полностью восстановленная реплика раллийно-трекового варианта Fiat 600, но на основе Zastava 750.
Отец и сын сербы большие фанаты этого авто и вложили душу в восстановление, которое все еще в процессе.
Если уважаемым пидорам будет интересно, то прикреплю больше фоток интерьера и даже двигателя этого малыша.
пидоры помогите авто цена
Хочу узнать цену ВАЗа
Добрый день уважаемым авто-пидорам.
Досталось мне от родственничков сие чудо, и я хочу его продать, но не знаю за сколько (Днепр, Украина)
Пригласил двух знакомых Васянов - один советует сдавать на металлолом за 300 hundred bucks, другой говорит что за 600 бачей надо ставить и ждать
Собственно вот:
Упс. То есть вот, случайно перепутал фотографии:
Машина простояла афк в гараже лет 6(8?)
Передних сидений нет, магнитолы нет, салон вроде в порядке+-(обивка крыши и пол), в бардачке ржавчина, на крыше багажник ржавый аж с разводами местами, под капотом все какое-то окисленное в районе радиатора(спереди там), разрез кузова около правой фары с ржачвиной (кто-то когда-то выехал в арматуру похоже), аккумулятор (вроде как) заряжался каждый год, но как бы не труп. Вагон и маленькая тележка царапин и схода краски по кузову. Правого стекла на первых дверях нет, на дверях вообще ничего нет с внутренней стороны. А еще много пыли ВЕЗДЕ.
До постановки в гараж машина была на ходу, сейчас я более чем уверен что она не на ходу.
Из того что удалось узнать по техническим характеристиками - работает на бензине, пробег пошел на второй (а может и третий круг, на счетчике 7200), объём двигателя 1298см, коробка передач механическая, год выпуска - 1985.
Пытался посмотреть похожие варианты в этом вашем, инторнете, но на олксе можно встретить каркас от машины на ходу за 8000 грн, и просто ржавое ведро с сидениями от Фольца за 20000 грн...
Сам я в машинах не разбираюсь только в общих чертах и мне любую лапшу навешать могут спокойно, поэтому и хочу проконсультироваться с уважаемыми авто-пидорами с реактора.
Иммигранты из России. Видимо "ностальгия".
>> Существуют целые сообщества..
Одно сообщество.
С европескими зарплатами УАЗ стоит копейки и переделать его тоже.
В принципе неплохое хобби, не хуже и не лучше остальных.