Плавучая аэс

Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» (ПЭБ «Академик Ломоносов»)

Тип реактора: КЛТ-40С

Количество энергоблоков: 2

Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» (ПЭБ «Академик Ломоносов») - это головной проект серии мобильных транспортабельных энергоблоков малой мощности. Он предназначен для работы в составе плавучей атомной теплоэлектростанции (ПАТЭС) и представляет собой новый класс энергоисточников на базе российских технологий атомного судостроения. 

ПЭБ «Академик Ломоносов», предлагаемый для энергообеспечения крупных промышленных предприятий, портовых городов, комплексов по добыче и переработке нефти и газа на шельфе морей, создается на основе серийной энергетической установки атомных ледоколов, проверенной в течение их длительной эксплуатации в Арктике. 

ПЭБ «Академик Ломоносов» оснащен двумя реакторными установками КЛТ-40С. Вместе они способны обеспечивать в номинальном режиме выдачу в береговые сети 70 МВт электроэнергии и до 50 Гкал/ч тепловой энергии для нагрева теплофикационной воды. Электрическая мощность, выдаваемая в береговую сеть без потребления берегом тепловой энергии, составляет около 76 МВт. В режиме выдачи максимальной тепловой мощности около 146 Гкал/ч электрическая мощность, выдаваемая в береговую сеть, составляет порядка 44 МВт. ПЭБ сможет обеспечивать электроэнергией населенный пункт с численностью населения около 100 000 человек. 

Проект предназначен для надежного круглогодичного тепло- и электроснабжения удаленных районов Арктики и Дальнего Востока. 

ПАТЭС решает две задачи. Во-первых, это замещение выбывающих мощностей Билибинской АЭС, действующей с 1974 года, и Чаунской ТЭЦ, которой уже более 70 лет. 

Во-вторых, это обеспечение энергией основных горнодобывающих компаний, расположенных на западной Чукотке в Чаун-Билибинском энергоузле – большого рудно-металлического кластера, в том числе золотодобывающие компании и проекты, связанные с развитием Баимской рудной зоны.

К данному проекту, не имеющему аналогов в мире, приковано особое внимание. Сегодня к ПАТЭС проявляют интерес множество стран по всему миру включая: Юго-Восточную Азию и Ближний Восток.

Российские АЭС перешли на отечественную операционную систему Astra на базе Linux.

«Росэнергоатом» (структура «Росатома») установил Astra Linux на служебных компьютерах девяти АЭС. Нововведение коснулось более 5 тыс. пользователей.

про американскую плавучую АЭС

Росатом изготовил прототип ядерного топлива для первой в мире наземной АЭС малой мощности

БелАЭС снова сломалась

-Да, опять!

Поступили сообщения, что 30 ноября, в районе полудня на первом энергоблоке БелАЭС произошёл экстренный сброс давления. Мощный сброс разрушил колпаки клапанов в паровой комнате весом в несколько сотен килограмм. Оборудование требует замены, но его замена приравнивается к признанию аварии — вместо этого его пытаются чинить подручными средствами. Сообщается, что по состоянию на 15:20 1 декабря первый реактор полностью остановлен.

В прошлом месяце из-за взрыва трансформаторов АЭС уже приходилось экстренно останавливать. Тогда руководство станции ограничилось комментарием о «необходимости замены отдельного электротехнического измерительного оборудования».

Сегодня, информация о проблемах на БелАЭС подтвердилась официально, но чиновники заявляют: «всё идёт по плану»

По официальной версии, сброс пара был произведён в ходе плановых испытаний. «В результате выявлена необходимость дополнительной корректировки работы крышек шумопоглотителей пара».

Что же было на самом деле — мы можем только догадываться. Факт состоит в том, что станцию должны были открыть в 2021 году (о чём сообщалось ещё в сентябре нынешнего года). Но из-за прихоти Лукаша запустили на 3-4 месяца раньше положенного срока.

В результате вся страна живёт, как на пороховой бочке.

https://t.me/nexta_tv/10405

https://t.me/nexta_tv/10383

Завершена постройка ПАТЭС "Академик Ломоносов"

Саудиты никак не угомонятся

Гигантская яхта в форме черепахи Pangeos, которую разработала итальянская дизайнерская фирма Lazzarini Design Studio. Для её строительства потребуется 8 миллиардов долларов.

Она станет самой большой плавучей конструкцией, когда-либо построенной - 550 метров в длину и на 610 метров в ширину. На яхте будет полноценный «плавучий город», рассчитанный на 60 000 гостей, в котором будет место для отелей, торговых центров, парков и даже портов для небольших кораблей и самолетов.

Для её постройки также потребуется специальное место, которого в настоящее время не существует. В качестве локации дизайнеры выбрали Саудовскую Аравию. Перед началом строительства необходимо будет выкопать около одного квадратного километра моря и построить круглую дамбу. Дизайнеры выбрали место в порту короля Абдуллы, в 81 миле к северу от Джидды.

В КИТАЕ ЗАРАБОТАЛА КРУПНЕЙШАЯ В МИРЕ ПЛАВУЧАЯ СОЛНЕЧНАЯ ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ

Поднебесная долгие годы развивала своё производство, чтобы обеспечить себе лидирующую позицию и обойти остальные государства по объёмам выпускаемых товаров. В итоге страна начала задыхаться от смога гигантских фабрик и заводов. Нужно было срочно что-то делать, поэтому руководство государства решило в экстренном порядке переходить на альтернативные источники энергии. На днях власти Китая объявили, что крупнейшая в мире плавучая солнечная электростанция, наконец-то, была запущена в эксплуатацию и подключена к местной электросети.

Расположенная близ города Хуайнань в провинции Аньхой новая плавучая электростанция обладает мощностью 40 мегаватт и была разработана инженерами компании Sungrow Power Supply Co. Особенно иронично во всей этой истории то, что электростанция была размещена в районе затопленного угольного карьера, который когда-то обеспечивал страну ископаемым топливом, загрязняющим атмосферу. В прошлом году на воду уже была спущена 20-мегаваттная солнечная электростанция, но Китай планирует активно наращивать количество подобных конструкций в ближайшие годы.

Плавучие солнечные электростанции становятся всё более популярными благодаря их уникальному дизайну и отсутствию необходимости выделения участка земли для их размещения. Кроме всего прочего, такие станции замедляют испарение воды, что учёные считают плюсом для экологии. А низкая температура близ поверхности моря или океана позволяет эффективно охлаждать фотоэлектрические панели и снижает риск их выхода из строя. К 2020 году Китай планирует увеличить количество энергии, получаемой от солнечных электростанций до 20% от общего потребления.

Если электростанцию трудно построить в каком-то конкретном месте, то почему бы её туда не привезти? Наверное, так рассуждали советские инженеры, которые построили первую в мире передвижную АЭС

Идея самоходной атомной электростанции появилась в середине пятидесятых. Тогда советские промышленники всерьёз задумались о необходимости питания гражданских и военных объектов, расположенных в труднодоступных районах Крайнего Севера. С самого начала передвижную АЭС (ПАЭС) было решено поставить на рельсы. Атомный энергопоезд небольшой мощности предполагалось транспортировать по железной дороге. Но учёные посчитали, что ограничивать доступ станции лишь местами, охваченными железнодорожной сетью, нецелесообразно, и закипела работа над гусеничной вездеходной версией ПАЭС.