Light ???????? Up ???????? The ???????? Sky ???????? Elon!!! / космические корабли :: ракетные двигатели :: coub (Сoub)

Эм, а в чем неэкологичность движов на керосине или метане? При старте тяжелой ракеты сгорает тонн 400 керосина (при чем, сгорает очень эффективно, в чистом кислороде). А теперь посчитай, сколько керосина ежедневно жгут самолёты. Про движки на водороде вообще молчу - суперэкологичны. Относительно грязными являются только твердотоплиыные ракеты и ракеты на гептиле и ему подобных видах топлива, но их немного, и, опять же, их вклад в общее загрязнение ничтожен.

А КПД у ракетных движков - не особо осмысленная характеристика, ибо зависит и от массы и от скорости движения, как и мощность. Там важна тяга и удельный импульс, а они у ракетных движков огромные.

Понятие КПД не очень хорошо применяется к ракетным движкам. Как уже выше написали, если считать традиционно, то выходит, что у них КПД зависит от скорости движения. Когда двигатель закреплён, то КПД 0%. Но самое смешное, что по мере разгона он растёт и на скорости равной скорости истечения продуктов сгорания становится равным 100% (!) и растёт дальше по мере разгона. Это называется эффект Оберта. Пока его не открыли, считалось что химические ракеты не смогут выходить на орбиту.

И ещё по поводу выхлопа. Ракетные выхлопы так-то довольно чистые, так как топливо используется без присадок. Самый чистый у пары водород+кислород - простая вода. У метана это углекислый газ и вода. У керосина так-же, но так как керосин это смесь углеводородов в выхлопе есть сажа из-за неидеального сгорания. У гептильных движков к воде и углекислому газу прибавляется ещё и простой азот. А вот у твёрдотопливных движков выхлоп пиздец, говорят что если после старта Шаттлов дым сдувало в сторону парковки, то на машинах появлялись пятна ржавчины.

А свечение в небе после запусков появляется из-за рассеивания света на кристаллах воды, что образовались из выхлопа. На больших высотах движение воздуха не особо сильное, вот они и висят подолгу.