Подробнее
1 й Jу А^ИНН1 .t 1 — 1 ш .. J> .—
g ^ N ш| 111 Æ^r iin ^ udF \ V" \. V ■ a -Nft,
Ica Lj ri jT к LI
flüVik* - • « g P F" г.. ; \ ЪЦА| ^ « väF 4>f 1 1 B1 ■' 1 Fl ГГ7Г • S T í 1 \ JL - JBl a j ~ i i
l j mai 1 j K\^|
m r \ ' , V, _ 1 *r* ^ V *9- ¿\'Шш -Л JP W »¿Г ^ >\\ ü-A .'SV* *Êr
IlIrpM S<&J i \ j - к i L X ~ , ■ Ш .t 5. .1 ®s t ¡4 éwît 1Ш Из ¡1 L- ^^щтаяг ■y,1, - - . >
fei R-j m ft* .■» E, L- 1— 0 # i
1' TS я t Ibkv Я * || Vt - M § - \ 1 SLI i'i. fc^V ,yt U. № ' к Xk ' Mil 1 Ж / . ■ £^Чм««' '
■ 1 га ■ ' гамм 1 Й Г j ■ 4 1 «( й Й№йЬг “• al Jí - Л
милитари,флот,пожар,УДК "Боном Ричард",жж,интернет,фото,длиннопост,Military Photos,разное
Еще на тему
Притом дохера сторонних работяг, которые искрят сваркой, курят где хотят, роняют баллоны и т.д. и т.п.
Собсно, это основная причина того, что шанс сгореть у корабля намного выше на ремонте, нежели в море - см. недавнюю французскую АПЛ, например.
и хорошо что это не авианосец, на тех ядерные реакторы стоят. тогда был бы совсем пипец.
а на этом обычные "Двигатели 2 паровые турбины + 2 газовые турбины"