history
Подписчиков: 360 Сообщений: 5516 Рейтинг постов: 61,235.2политика песочница История #давим красное вранье
http://istmat.info/node/57617
сфотографировал сам История собакен животные реактора корабли порт парусник ледокол подводная лодка Германия фото
Bremerhaven, DE / корабли Бремерхафена
будучи в портовом городе, как обычно, зависли в порту, тем более, что здесь есть несколько знаменательных "обитателей":
Schulschiff Deutschland (Учебный парусник Германия) - один из немногих кораблей, изначально построенных как учебный. Спущен на воду в 1927г., для того времени оснащен всем, чему стоило научиться морякам разного уровня для любых судов - от военных до торговых
в 1945г. капитан Otto Bauer переоборудовал парусник в лазарет, чтобы избежать экспроприации корабля (как стало, к примеру, с "Падуей", сегодня больше известной как "Крузенштерн"); после войны корабль был передан морским силам ФРГ и стал "стационарным" тренинговым кораблем, позже - музеем schulschiff deutschland Рядом с ним - паровой ледокол Wal (Кит) 1938г. издания, в отличие от Дойчера до сих пор на ходу, правда с угольного мотора переделанный на дизельный в 1990. Изначально использовался для вызволения других кораблей изо льда, сейчас совершает туристические поездки по северным морям неожиданно повезло снова встретиться с Artemis - она не приписана к Бремерхафнскому порту, a принадлежит голландской Tallship Company, Franeker. Артемис построили в 1926г. как китобой, когда добыча китов стала не актуальной - была торговым кораблем, совершая кругосветки от Европы до обоих Америк и Азии; с 2001г. после реконструкции и модернизации это в основном, туристический корабль, хотя и принимает участие в регатах больших парусников ( Bark Artemis )"U-2540" или "Wilhelm Bauer" - тоже "стационарный" музей, в 1945г. была потоплена своей же посадкой и пролежала на дне Фленсбурга 12 лет.После реставрации прослужила еще 10 лет подводной лодкой прежде, чем стать музеем https://www.u-boot-wilhelm-bauer.deа вот кого мы, к сожалению, не застали - так это Alexander von Humboldt II, резидент Бремерхафена отирается сейчас возле Тенерифов. По-моему личному мнению, после парусника "Мир" Гумбольт - самый красивый из всех ныне живущих. Его зеленый корпус - дань кораблю, на котором плавал сам А.Гумбольт - основатель современной морской картографии, исследователь и великий путешественник. Номер 2 построен в 2011г. как копия номера 1 (он нынче стоит недалеко - в г.Бремен, как отель на реке). Зеленые паруса Александру II выдает его главный спонсор - пивовар Beck ( https://alex-2.de )вот он идет из Норвегии в Голландию:
в порту Бремерхафна полно и разных других кораблей, катеров, парусников и пароходов,по традиции на рождество на каждом ставят елки
обычно пускают и внутрь, но в нынешний ковид все были закрыты :( даже докторский катер "Карантин", состоящий на службе портового доктора с 1960г. Ships & Harbors Bremerhavenшифр 19 век США Европа Cat_Cat vk История длиннопост Реактор познавательный дипломатия
Кабель, деньги, два шифра
В 1866 году по дну Атлантического океана был проложен второй трансатлантический телеграфный кабель (первый был проложен за десять лет до, но очень быстро вышел из строя). Это знаменательное для США событие делало страну гораздо ближе к Европе. Но правительство США не спешило использовать новую возможность. Причиной этого была невероятная дороговизна передачи сообщений: телеграмма из Вашингтона в Лондон ёмкостью в 20 слов (без учёта пробелов примерно 100 знаков), включая адрес, дату и подпись, стоила 100 долларов золотом(!). Сегодня эта сумма эквивалентна 1740 долларам. Т.е. отправка одной телеграммы с пожеланием счастливого рождества из США в Великобританию обошлась бы как два айфона. А если телеграмма зашифрована кодом, то стоимость сразу увеличивалась вдвое из-за требовательности к точности трансляции сообщения.
А ведь речь идёт всего о 20 словах, в то время как осмысленные дипломатические сообщения составляли не меньше 500. Для правительства США, обременённого немалыми долгами за гражданскую войну, стоимость передачи сообщений по телеграфу казалась баснословно дорогой. Тем не менее и упускать такую возможность было тоже непростительно. Поэтому госсекретарь Сьюард параллельно с переговорами с фирмой-владельцем кабеля о снижении тарифа решил послать пробное сообщение. Тем более, что и повод имелся – американцы осуществляли немалое дипломатическое давление на Вторую империю Шарля Луи Наполеона III с целью прекращения французами интервенции в Мексику. Сообщение должно было быть зачитано послом США во Франции лично императору Наполеону, содержало довольно жёсткую позицию и должно было заставить французов всё же вывести войска. Утечка его при передаче была крайне нежелательна, так как тогда письмо могло не возыметь нужного эффекта. Поэтому вопреки принятой в то время в США практике письмо нужно было направлять зашифрованным.
Причина, по которой дипломатическая переписка США велась до этого открытым текстом, вообще забавна: в 1848 году Великобритания в знак поддержки полякам, восставшим против Российской империи, отменили перлюстрацию корреспонденции и цензуру. В связи с этим дипломатическая переписка, идущая через Великобританию, теперь не требовала шифрации, к чему быстро привыкли в Госдепартаменте. Но в условиях передачи через телеграф существовала проблема: незашифрованный текст по мере передачи видело значительное число телеграфистов, осуществлявших приём и ретрансляцию сообщений. Шанс утечки сообщения в таких условиях резко увеличивался, а потому отправлять письмо следовало только в зашифрованном виде.
Письмо в Францию, подготовленное Сьюардом, имело длину 780 слов. Но, общепринятый в Госдепартаменте до того момента «шифр Монро», при кодировании увеличивал сообщение до 1237 слов (групп чисел) плюс 88 кодовых символов. При передаче же сообщения из-за 35 ошибок передачи и необходимости повторов число переданных слов выросло до 3722, а сама передача заняла 6 часов. Прибытие по телеграфу зашифрованного письма из США в Париж вызовет немалый переполох и сыграет на руку американцам. Но небольшая победа Госдепартамента будет омрачена одним неприятным фактом – счёт, выставленный телеграфной компанией: 25 тысяч долларов (435 тысяч в долларах 2021 года). С учётом того, что ежемесячные расходы Госдепартамента на телеграфную связь до этого не превышали 80 долларов(!), а весь бюджет Госдепа на год составлял всего 100 тысяч долларов, то сумма выходила просто ошеломительная. Даже посол США во Франции Бигелоу в письме в Вашингтон отзывался о том, что с текущим шифром передача кодированных телеграмм неадекватно дорога.
Сьюард оказался в не очень удобном положении, так как дипломатический успех мало волновал казначейство и простых американских граждан, очень быстро узнавших из газет о непомерной стоимости телеграммы. Он попытался договориться с телеграфной компанией о снижении счёта, так как не его вина в том, что при передаче телеграфисты допускали ошибки и вдвое увеличили число слов в сообщении. Представитель компании Филд согласился с логичностью доводов госсекретаря, но выставленный счёт менять отказался. Единственным компромиссом стала договорённость о рассрочке – Госдепартамент выплачивал 5000 долларов прямо сейчас, а остальную сумму обещал погасить позже. Но позже наступало очень долго.
Так как у Госдепартамента не было лишних средств, то долг по телеграфным сообщениям копился. В марте 1867 года он достиг уже 42 тысяч долларов, 10 тысяч, из которых составила передача в том месяце по телеграфу сообщения в Россию из 1833 слов с основными условиями договора о продаже Аляски. Попытки телеграфной компании добиться оплаты счетов мягко отклонялись Сьюардом, даже после того, как телеграфисты предложили уравнять тариф для кодированных сообщений с некодированными.
Хотя Сьюард и затягивал оплату счетов, но высокая стоимость передачи кодированных сообщений его сильно беспокоила. Поэтому в том же 1867 году был разработан специальный телеграфный шифр, ставивший своей целью минимизировать длину сообщений после кодирования. Для этого был выбран простой частотный шифр: были рассмотрены большое число писем Госдепартамента и составлен список слов по частоте их употребления. После чего 23 наиболее часто встречающимся словам были присвоены 23 соответствующие буквы английского алфавита (буква W намеренно не использовалась из-за отсутствия в телеграфной азбуке во Франции). Например, «a» соответствовала слову «the»; «b» - «it»; «c» - «have» и т.д. Следующие 624 наиболее часто встречающихся слов были закодированы двумя буквами, оставшиеся тремя. Четвёртая буква могла добавляться в случае множественного числа или причастий.
Данный код был разослан всем диппредставительствам и на первый взгляд обещал существенную экономию в передаче сообщений. Но опыт его использования с 1867 по 1876 показал, что не смотря на свою экономность код катастрофически неудобен. Во-первых ошибки передачи могли радикально менять смысл смысл написанного, так как изменение всего одной буквы в шифрограмме давало при расшифровке изменение целого слова. Во-вторых, телеграфисты, кроме банальных ошибок передачи, нередко опускали пробелы из-за чего сепарация слов была подчас попросту невозможной, так как одна и та же строчка из букв при разной расстановке пробелов могла давать одинаково осмысленные результаты. Поэтому нередко сообщения так и оставались нерасшифрованными. Например, первое же переданное сообщение с применением этого шифра было расшифровано только спустя несколько дней после получения. А многие диппредставительства и вовсе бросали попытки расшифровки при первой неудаче и ждали дублирующего письма, посланного уже обычной почтой. Тем не менее код использовался до 1875 года из-за отсутствия альтернатив, но экономия на передаче по телеграфу оказалась сомнительной.
Долг же перед телеграфной кампанией Госдеп оплатит только в 1871 году после вынесения вердикта судом. К тому моменту Сьюард уже год как будет на пенсии и на его карьере этот скандал больше сказаться не мог.
________________________________________________________________________________
Автор: Владимир Герасименко
камень Чума Эпидемия дезинфекция История уксус
Дезинфектор для рук 1600х
Это точная копия чумного камня 1666 года. Их ставили на углах улиц, заливали уксус и использовали для мытья рук и денег. Это была дезинфицирующая станция 1600-х годов.
Отличный комментарий!
интересное История Изобретения старые газеты XIX век
Педеспид (Из журнала «Нива», №14, 1870)
«Мы нашли в Нью-йоркском ученом журнале «Scientic Aмеriсаn» описание этого с иголочки нового изобретения и приводим его целиком, в неизменённом виде, чтобы дать в то же время нашим читателям понятие о несколько напыщенном слоге, без которого американская журналистика не принимается даже за ученую статью:
У Меркурия, рассыльного богов в древней мифологии, были крылья на ногах; тысячи через три лет, какой-нибудь антикварий, производя раскопки в развалинах американских городов, откроет, что у янки Меркурий был с колесами на ногах, и что он вероятно много превосходил быстротою греческого Меркурия.
“На днях какой-то смирный джентльмен с красивым юношей вошли в нашу святую святых, и принесли курьёзной формы сверток. Это нас не удивило, потому что мы давно привыкли ко всевозможным формам, какие только может гений изобретателей дать дереву и металлу. Но пока старший из этих джентльменов вступал с нами в разговор, младший развязал сверток и вынул из него пару колес 14 — 15-ти дюймов в диаметре, к которым были приделаны какие-то принадлежности вроде стремян из крепкого американского ореха, а под ними помещались дощечки для ног, похожие на деревянную часть простых коньков.”“На одной стороне стремяновидных принадлежностей прочно прикреплены металлические пластинки; из центра каждой такой пластинки выдается коротенькая ось, на которой и вращаются колеса. Стремяновидные принадлежности сделаны из плоских деревянных полосок, шириной около трех дюймов в самом широком месте, согнутых так, что одна сторона почти пряма, а другая пригнута и образует род петли, в которую продевается нога. К нижней части этой петли приделаны упомянутые выше дощечки, снабженные ремнями, обхватывающими носок и пятку с подъемом. К верхнему концу петли приделан кусок дерева, устроенный так чтобы следовать за очертанием верхней и наружной части икры.”
“В меньшее число минут, чем нам потребовалось на это описание, молодой джентльмен (который впоследствии был представлен нам в качестве сына изобретателя этой любопытной штуки) вооружился колесами и начал быстро скользить между стульями и столами, с удивительной скоростью и грациозностью. Ему очистили место — и он стал исполнять, по-видимому с совершеннейшей легкостью, все сложные фигуры и вензели, которые выделывают на льду опытные конькобежцы,—вполне доказывая, что педеспид может удовлетворительно заменить коньки, как по разнообразности, так и по грациозности эволюций, которые возможны с его помощью.»
«Наш рисунок представляет прекрасное изображение этого изобретения. Конечно, с первого раза на педеспиде не поедешь: нужна практика, но раз наловчившись, можно пользоваться катанием на коньках круглый год... Педеспид легок и прочен, и не слишком утруждает: изобретатель, крупный, полный господин, уверяет, что он может кататься на нем два часа сряду, не утомляясь. Для гимназий, всяких учебных заведений и таких, стран, где никогда нет льда, этот аппарат доставит приятный, здоровый и красивый способ моциона. Для дамского употребления можно надевать на верхнюю часть колес наколесники, чтобы платья не пачкались.
Изобретатель — Томас Л. Людерс, из Иллинойса».
Название педеспида составлено из тех же слов, как и название велосипеда, но в другом расположении: speed по-английски значит быстрота, точно так-же как по-латыни velocitas.»
Отличный комментарий!