sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "Air astana"

Air Astana приостанавливает полеты
в Россию и над ее территорией
ъ\\ ыхш
О С 5,Вторжение в Украину 2022,политика,политические новости, шутки и мемы,песочница политоты,нож в псину,Казахстан,страны,Air Astana
"Air Astana с сожалением сообщает, что по причине прекращения страхового покрытия коммерческих полетов из/в Российскую Федерацию и над ее территорией все полеты по данному направлению будут приостановлены. Авиакомпания в срочном порядке решает эти вопросы с правительством Казахстана для скорейшего восстановления рейсов"

Багажно-лингвистические непонятки

То, что на бутафорском багаже, разбросанном на съемочных площадках псевдо-"Боинга", практически не найдено багажных авиаталонов - факт общеизвестный и очень странный.
Так как талоны на багаж в аэропортах крепятся очень надежно, да еще и помимо большой бирки на чемоданы клеят с разных сторон три маленьких с тем же штрих-кодом, то объяснение их полному отсутствию может быть только одно: все багажные талоны на всех чемоданах были уничтожены поражающими элементами "Бука".
Такое вот совершенно случайное совпадение.
Или, например, это могло быть так:

- Ребята, ну, чего ради мы к вам попрем еще и фальшивый багаж? Мало того, что тащим вам порезанный "Боинг", да и с трупами этими еще возня - размораживаются все время... И паспорта к ним вон хрен получается нормально организовать, половина будет аннулированных, пробитых - палево... Так еще и десяток тонн шмоток в чемоданах нам тут для вас собирать, комплектовать правдоподобно и к вам тащить? Да вы что? Вы ж своей башкой подумайте - ведь все это бешеное количество тряпья должно быть и не с помойки, и не прямо из магазина, а слегка б\у. Где ж мы столько найдем? Нет уж. Вы вон там у себя все равно донецкий аэропорт как раз перемалываете - так вот и соберите все из камер хранения, делов-то. Только талоны пообрывайте, нам подставляться лишний раз не надо.

Поэтому те талоны, которые все же обнаружены, вызывают, понятно, большой интерес:

Вот тут эта фотка открывается в полном размере, при желании.
А вот из нее пара фрагментов:
,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,MH17,разная политота
,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,MH17,разная политота

Вот, с другой фотки:

Вопрос на засыпку: откуда в "Боинге" авиакомпании "Malaysia Airlines", летевшем рейсом "Амстердам - Куала-Лумпур", могут появиться багажные талоны на русском языке?
В комментах мне изложили такую версию появления кириллицы: допустим, это был транзитный багаж, сказали мне, и дали расшифровку кодов билета - якобы он был продан в Казахстане, в компании "Air Astana".
Что ж, возможно, с этими багажными ярлыками все чисто.
Возможно.
Давайте разбираться.
На багажном талоне упоминается три рейса:

1. Кучинг (KCH), рейс MH265
2. Куала-Лумпур (KUL), рейс MH17
3. Амстердам (AMS), рейс KC903

Допустим.
Но вот последовательность какая-то странноватая - человек-то этот брал билеты в Казахстане-то, собственно, куда?
Летел-то он куда?
Как он (или его багаж) вообще попали на рейс MH17 обратного направления, чем указано в талоне? 
Напомню - рейс-то у нас вроде "Амстердам - Куала-Лумпур", а не наоборот?
Ну, ладно, может, я в этом не понимаю чего-то.
Может, у них в Казахстане обратная последовательность печатается, хрен с ними.
Но вот очень хотелось бы посмотреть на доказательства того, что авиакомпании Казахстана используют на международных маршрутах не английский, и не государственный казахский (с дублированием на английский), а почему-то русский язык.
Для начала - есть ли кириллица в "Аэрофлоте"?
Даже готов играть в поддавки - на внутренних линиях?
Вот самый что ни на есть внутренний русский рейс - "Москва - Симферополь":

Нету ни единой русской буквы, как ни странно.
А вот так выглядит международная бирка "Приоритетный багаж":
,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,MH17,разная политота

А вот это - международный стандарт той самой "Air Astana", рейс на Гонконг:
ECONOMY CLASS,Я Ватник,# я ватник,,фэндомы,MH17,разная политота

Мы видим, что основные языки - английский и казахский.
Причем английский - вспомогательный, дублирующий.
Ни о каком русском языке в паре с английским (тем более в основной, недублируемой на государственный казахский язык надписи) речи вообще нет.
И даже если сделать скидку на непонятки, на глупость типографии, на одинаковые слова в русском и казахском, на что угодно - то все равно "Приоритетный багаж" по-казахски на кириллице пишется вот так: 

"Багаж басым".

Поэтому от сторонников того, что с ярлыками все гладко, хотелось бы каких-то аргументов.
И неслабый вопросец напоследок: почему все три совершенно случайно сохранившихся талона - однотипные?
Или, может, еще есть, а я пропустил?


И вот еще на эту же тему, показательно:

Развитие высокоскоростных железнодорожных магистралей Китая с 2008 по 2018 год

В испанских аэропортах разрешат не вынимать ноутбуки из ручной клади и снимут ограничения на провоз жидкости в любых объёмах

 
Уже с 2024 года в аэропортах Испании при досмотре не нужно будет вынимать из сумок ноутбуки и прочую электронику, кроме того, ожидается, что пассажиры смогут провозить в ручной клади напитки, косметику и жидкости любого объёма. Это значительно ускорит процесс и облегчит жизнь пассажирам.
 
,страны,Испания,Европа,Евросоюз,авиация,самолеты,аэропорт,безопасность,сканер,рентген,3D
 
Однако речь не идёт об ослаблении бдительности. Напротив, на смену существующей придёт новая технология – сканеры с рентгеновской технологией EDSCB, генерирующие трёхмерное изображение.
Такое оборудование уже проходит испытания в лондонских аэропортах Хитроу, Гатвик и Станстед, а правительство Великобритании объявило, что изменит правила безопасности к 2024 году.
Управление транспортной безопасности США протестировало новые устройства в пятнадцати аэропортах, включая Лос-Анджелес, Окленд, Сан-Диего и Чикаго.
Европейская комиссия потребовала ослабить ограничения, введённые после терактов в "башнях-близнецах" в Нью-Йорке 11 сентября 2001 года.
Контроль за жидкостями был установлен в 2006 году после неудавшейся террористической атаки (взрывчатые вещества, спрятанные в банках для напитков), запланированной "Аль-Каида" в семи самолётах, вылетавших из Хитроу.
Международная ассоциация авиакомпаний IATA также поддерживает предложение о постепенном ослаблении ограничений.
Испанский транспортный оператор "Aena" объявит о проведении нескольких тендеров на приобретение данного оборудования. Оно может быть введено в эксплуатацию к концу 2023 года или в первой половине 2024 года. Новая технология сначала появится в аэропортах Мадрида и Барселоны, на которые приходится 40% пассажиропотока в Испании. В конце 2024 – начале 2025 года оборудование также должно появиться в Пальме-де-Майорка и Малаге, а затем и в остальных воздушных гаванях страны.

Air conditioning units at "Shore Residences - SMDC" in Manila, Philippines

via MangoSensation 

Отличный комментарий!

гигахрущ
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме Air astana (+1000 постов - Air astana)