1-1" or "32"="32

кароч 32 левел взят.

Всем привет.

Вот и прошло два года с момента предыдущего подобного поста о моей днюхе.

Кому не особо интересно, можете забанить тэг mtf-story и пройти мимо.

За два года успела поменять документы. Причем свидетельство о рождении было готово еще до 30 летия уже неделю как. Но получила я его 23го. Успела слетать пару раз в Нидерланды(причем второй раз был в феврале этого года), несколько раз в Польшу. Поучиться в модельном. Проапгрейдиться на работе на более вкусную должность.

В предыдущем посте просили написать о моем переходе. Если честно, то я и не знаю о чем писать. Очередную охуительную историю о том как осознала себя в 5-6 лет? Как превозмогала в армейке? Подобного дерьма в интернете навалом. Не думаю что я чем-то уникальна и кому-то это действительно интересно.

Могу рассказать как происходит процедура смены документов в Украине.

На момент когда я начала переход, где-то спустя пол года, отменили предыдущий приказ о транс-переходе и приняли новый, который значительно облегчил задачу. Разогнали к чертовой бабушке комиссию в киеве, в дурке месяц лежать не надо.

Теперь этим всем занимается семейный врач\ городские психиатры\психологи и им подобные.

В общем я пришла к семейному на первый прием уже находясь около года на фул тайме и года полтора-два на HRT(заместительная гормональная терапия)

ВАЖНО: доктора иногда понятия не имеют что с нами делать, поэтому распечатайте все бланки и протокол перехода и носите с собой. То, что знать, что там написано необходимо я акцентировать внимание не буду. И так понятно.

Семейный направила к психиатру в районный ПНД. Пришла туда. Та немного подофигела от свалившегося на нее счастья, но я ее таки убедила что пришла по адресу. Спасибо что протокол был с собой.

Психиатр отправила к психологу государственному провести тесты на дебильность и спустя недели две я получила заветный f64 потратив на это около 5 гривен на ксерокс бланков для тестов психологу.

С диагнозом опять идем к семейному и делаем справку о смене пола. Собираем все подписи глав-врача\замов, ставим печати и с ней чешим в ЗАГС.

Там сразу к начальнику и пишем заявление на смену свидетельства о рождении Платим комиссию и ждем.

ВАЖНО: когда будете забирать свидетельство о рождении обязательно возьмите вытяг из учетной записи ЗАГСа. Без нее документы дальше не меняют. Сделайте копии. Чтоб не переделывать оригинал. Их будет достаточно

Потом идем в паспортный стол и пишем заявление на паспорт, т.к. старый превратится в тыкву спустя месяц после получения нового свидетельства о рождении.

Получив новый паспорт меняем в налоговой данные в ИНН, идем в банк и меняем на основании нового паспорта данные там.

Потом меняем учетные данные ФОП если вам это актуально.

Потом загран.

Ну и остальное что необходимо (водительское удостоверение там)

Как-то так

Привет, Реахтур! Вот и наступил мой 32ой день рождения!

На 30ый делал пост с ножками супруги, народу зашло... В этот раз чем-то подобным порадовать не могу, за эти 2 года успели развестись, теперь живу один. Магом я не стал, хотя хз, именно после 30ти начались масштабные изменения, всю нутро требовало действий и решения разных проблем. Я просто уже не мог жить тем образом жизни, которым жил до этого. Самым большим и необходимым шагом был развод(8 лет в браке, дочь 3,5 года, почти закрытая ипотека на момент развода), но все решилось довольно мирно и легко. Ну а дальше поперло, жизнь стала более активной, стал чаще ходить в походы и просто на природу, посетил не мало новых мест, свое хобби: фотографирование поднял на ступеньку выше и начал делать платные фотосессии(не много и не часто, но уже хорошо), месяц назад перешел на полнокадровую систему, докупил объективов, год назад встал на горные лыжи и мне это ппц как зашло, понятия не имею как я раньше жил без этого, это такой кайф, благо у нас в городе есть своя горнолыжка (Белорецк, ГЛЦ Мраткино), начал лазать по скалам, еще один источник кайфа и адреналина. С помощью фотографии познакомился с многими разными и интересными людьми, мое хобби открыло мне некоторые двери. Но порой тоска и жизнь в одиночестве накатывает волной грусти и бессилия. Когда двигаюсь, создаю вокруг себя какой-то экшен, то все круто, чувствую эту жизнь, а когда останавливаюсь, кошки внутри начинают скрести и порой весьма больно. Но я сам выбрал такую жизнь и она мне в целом нравится! Увлекательное кино, буду и дальше его смотреть, интересно, что будет дальше! Вот несколько моих фотографий, объединил их в 2 таких блока, что бы сильно не засирать ленту, если кому-то интересны какие-то конкретные фото, пишите, скину в комменты в большом размере. Благодарю, что ты все еще мной, Реактор! 

Айртон Сенна

Первого мая поклонники Формулы 1 вспоминают одного из величайших гонщиков своего времени – Айртона Сенну. Я создал несколько низкополигональных миниатюр-моментов, запечатлевших годы карьеры троекратного чемпиона мира.

 1984 – Гран-При Монако 

Трасса в Монако считается одной из самых сложных трасс чемпионата мира даже сейчас. Узкая, проложенная по улицам старого города, трасса считается необгонной и очень сложной. Но когда над ней идёт ливень… В 1984 году 25-му кругу из 26 стартовавших машин в гонке оставалось лишь 9. И среди них, молодой дебютант на машине слабой команды Toleman – Айртон Сенна, идёт вторым, быстрее лидера, француза Алена Проста, на гораздо мощном McLaren. Сенна потом еще не раз докажет свое мастерство вождения болида под дождем, но в тот раз победить ему не удалось. Гонку остановили на 32 круге, во многом благодаря жестам Проста, сигналящим, что гонку продолжать опасно. 

1985 – Гран-При Португалии 

 После уверенного дебюта в Toleman, Сенна в следующем году переходит в команду Lotus. Некогда чемпионская команда переживала свой второй ренессанс, после нескольких неудачных лет. Сезон начался со схода по техническим причинам, но на втором Гран-При сезона, Сенна громко заявляет о себе – поул-позиция (первое место на старте гонки) и сокрушительная победа под дождем (бразилец обогнал почти всех на круг, лишь занявший второе место Микеле Альборето на Ferrari отстал «всего лишь» на минуту). Впереди у него еще 40 побед, но именно эта стала первой. 

 1986 – Гран-При Испании 

В следующем сезоне, благодаря электронным новшествам и огромной мощности двигателя Honda в 1300 лошадиных сил Lotus 98T Айртона буквально летит над трассой по пятницам и субботам (дни, в которые решается судьба поул-позиции), и также благодаря ним часто замирает на обочине в день гонки. Восемь поул-позиций и всего лишь две победы за сезон. Гран-При Испании – третья победа Сенны в карьере, и самая близкая к поражению – его и Найджела Мэнселла на финише разделили 0.014 секунды. 

1987 – Гран-При Монако 

Первая из многих победа Айртона в Монако. Новый Lotus 99T не был чемпионской техникой, но после схода лидирующего Мэнселла, Сенна с легкостью довел дело до конца. 

1988 – Гран-При Монако 

В новом сезоне Сенна покидает стагнирующий Lotus и переходит в McLaren, который станет его домом на следующие шесть лет. 1988 год стал для McLaren именно тем годом, когда все звёзды сошлись – двухкратный чемпион мира Ален Прост, один из быстрейших пилотов пелетона Айртон Сенна, и потрясающий болид McLaren MP4/4, оснащенный мощнейшим турбированным V6 от Honda. Айртон и Ален выиграют 15 из 16 гонок сезона. Сенна победит в восьми из них и станет чемпионом мира. 

В Монако Айртон доминировал весь уикэнд. В субботу, завоевав поул, Сенна продолжал наматывать круги, пытаясь улучшить результат. 

«Я уже завоевал поул, но ехал всё быстрее и быстрее, – рассказывал позже Айртон. – Один круг за другим, ещё быстрее, ещё... Сначала я просто был на поуле, потом отыграл полсекунды, потом секунду... и продолжал атаковать. Затем я оказался почти на две секунды быстрее всех, включая своего напарника на такой же машине. И я внезапно понял, что больше не пилотировал машину сознательно.Я ехал только на инстинктах, словно оказался в другом измерении. Это было похоже на тоннель – не тот, что под отелем, нет, вся трасса превратилась для меня в один большой тоннель. Я просто ехал в нём, круг за кругом. Я уже подошёл к пределу, но всё равно находил возможность проехать круг ещё быстрее. А затем меня как будто что-то ударило, и я очнулся. Я понял, что был в какой-то другой среде, не той, что обычно. После этого я сразу сбросил скорость, медленно вернулся в боксы и больше не хотел в тот день выезжать на трассу. Произошедшее напугало меня, потому что я понял, что оказался далеко за пределами своего сознания». 

В воскресенье, к 54-му кругу гонки Сенна опережал Проста на 50 секунд. Ален только-только опередил сдержавшего его Герхарда Бергера на Ferrari и помчался в погоню за Сенной. Сенна тоже поднял темп, хоть этого не требовалось – Ален не смог бы за оставшиеся 24 круга его догнать. В McLaren это знали и на 64 круге попросили Айртона сбавить темп. Он подчинился… и спустя 3 круга разбил машину. 

После гонки всплыл курьез – Айртон пропал. Просто покинул разбитую машину и исчез. Через несколько часов выяснилось, что он просто пошел домой и лёг спать – он, как и многие пилоты, жил в Монако. 

1989 – Гран-При Японии 

McLaren MP4/5 был эволюцией чемпионского MP4/4. Однако в команде напряжение нарастало. Ален Прост не собирался просто так уступать быстрому новичку. Как и в прошлом году, Айртон был быстрее, но чаще «загонял» машины. Ален же ехал медленнее, но надёжнее, недаром за ним закрепилось прозвище «Профессор» Сказывались и полтора года в одной команде - проиграв чемпионат-88, француз не покидал зимой тестовые полигоны, накрутив несметное количество кругов. Это дало бразильцу повод говорить о том, что инженеры дорабатывали машину с учетом пожеланий Алена. Отношения испортились окончательно, и во второй половине сезона дошло до того, что механикам пришлось ставить в боксах ширму и делить команду на McLaren-Прост и McLaren-Сенна. 

За два этапа до конца чемпионата разрыв в чемпионате составлял 16 очков. Чтобы вновь завоевать титул Айртону требовалось побеждать в Японии и Австралии. Старт в Японии Сенна проигрывает, но держится вторым, уступая Просту совсем немного. На 47 круге Ален несколько промахивается с траекторией в повороте, и Айртон пытается проскочить по внутренней. Столкновение, и два бело-красных McLaren, сцепившись, замирают на обочине. Ален покидает заглохшую машину, а бразилец, с помощью маршалов, растолкавших болид, всё-таки продолжает гонку, срезав поворот, где произошло столкновение. Айртон пересекает черту первым, лишь чтобы узнать, что он дисквалифицирован за срезку поворота. Разразившаяся череда скандалов, включающая даже судебные тяжбы, ничего не меняет – титул уходит Алену Просту. Француз, разочарованный в команде, вставшей на сторону бразильца, уходит в Ferrari. 

1990 – Гран-При Японии 

И вновь судьба титула решается в Японии. И вновь Прост и Сенна борются на равных, уже в разных командах. Айртон лидирует, Алену нужна лишь победа. Стартующий с чистой траектории француз захватывает лидерство, но лишь на несколько сотен метров – бразилец даже не нажимает на тормоз в первом повороте и выносит алую Ferrari с чемпионской единичкой на носу.Айртон Сенна – двукратный чемпион мира. 

1991 – Гран-При Бразилии 

В 1991-м году, Сенна, лишившись достойного противника (Ferrari 643 совсем не ехала, и была в сердцах обозвана Простом «грузовиком»), завоёвывает третий чемпионский титул, однако победа в родной для Айртона Бразилии была для него первой, и была совсем непростой. Айртон лидировал всю гонку, однако ближе к концу гонки начала отказывать коробка передач. Лишь везение и череда отказов у других гонщиков позволили ему одержать победу. Круг возвращения в боксы Айртон не завершил, остановив машину на прямой. Один из маршалов принёс ему бразильский флаг, но у Сенны нет сил даже взять его – его тело сводит судорогами. На помощь бразильцу приходит врач Формулы 1 Сид Уоткинс – ему даже пришлось вколоть обезболивающее, после чего врачи и маршалы помогли бразильцу встать на ноги. К подиуму Айртона привезла машина организаторов.Сенна с трудом поднялся на подиум и едва не упал под тяжестью врученного ему трофея. Тем не менее, он держался и даже помахал бразильским флагом в честь своей первой победы на родине. 

1992 – Гран-При Венгрии 

В 1992 году McLaren откатился назад – вперед вышел напичканный электроникой Williams FW14B Найджела Мэнселла, победивший в первых пяти гонках сезона. Однако Сенна продолжал сражаться и добыл три победы в сезоне – в Монако, Венгрии и Италии. Победа в Венгрии не была самой великой, но достойной 35-й. Сезон же Айртон закончил на четвертом месте. 

1993 – Гран-При Европы 

В прессе Айртона называют «The Rainman», и это правда, в дождь Сенна неостановим. Шутка ли, но он одержал под дождём 13 побед, за свою карьеру поучаствовав в 21-ой дождевой гонке. Старт гонки под дождём в британском Донингтон-Парке является чуть ли не самым ярким примером мастерства Сенны. Стартуя на слабом McLaren MP4/8 четвертым (Honda покинула чемпионат и под капотом стоял гораздо более слабые двигатели V8 от Ford), Айртон менее чем за круг совершил четыре обгона и вышел в лидеры. Больше лидерства он не отдал, опередив всех более чем на минуту. 

1994 – Гран-При Сан-Марино 

Сенна покидает McLaren и переходит в чемпионский Williams. Сезон начинается провально – первые две гонки новый FW16 страдает от «детских болячек» и сходит с дистанции. На третье Гран-При сезона в Имоле Сенна приезжает с нулем очков в зачёте чемпионата.Эту гонку назовут «черным уик-эндом» Формулы 1. В пятницу в тяжелую аварию на тренировке попадает протеже Сенны– молодой бразильский гонщик Рубенс Баррикелло. В субботу на трассу приходит смерть – австриец Роланд Ратценбергер из-за поломки крыла теряет управление и на скорости 314 км/ч влетает в стену. Возможно, гонку следовало бы не проводить. Оценить опасность трассы и не выходить на старт в воскресенье. Но история не знает сослагательного наклонения. 

1 мая 1994 года, на седьмом круге гонки, болид лидирующего Айртона Сенны срывает в повороте «Тамбурелло» и сине-белый Williams FW16 летит навстречу бетонной стене. 

С того дня сломано много копий, написаны десятки книг и томов судебных материалов, многократно повышена безопасность болидов и трасс Формулы 1, введены защитные элементы, которые спасли жизни сотен гонщиков –  но ценой жизни Айртона Сенны.

Майкрософт представила мультимодальную большую языковую модель

Она называется Kosmos-1 и может воспринимать как текст, так и картинки и аудио. Подробности можно почитать в препринте: https://arxiv.org/pdf/2302.14045.pdf

А это примеры результатов работы:

Поехал я как-то в Узбекистан, значит...

Вагоны Тальго оказались настолько хороши, что их обанкротили

На следующее утро в 8:46 было уже 32 градуса и все еще 22 индийца. Вид за окном менялся слабо.

Примерно в 9 приехали в Шу, который Чу. Эти шуточки продолжались до 2 часов, когда пересел на поезд до Ташкента.

Шучунские котики!

Ну если большая часть страны получает менее 1 миллиона в год, то понятное дело, что все будут только за...

Напомню, ранее были новости, что для тех, кто получает 1 и более лям в год, хотят повысить НДФЛ с 13 до 15 и с 15 до 20, для тех, кто получает более 5 лямов в год.

Ну типа зарабатывая более 1 ляма в год, я не чувствую себя каким-то супер богатым, так как цены на продукты растут в геометрической прогрессии, и если в прошлом году, я себе зимой покупал 5 кг мандаринов, то в этом году я мандарины почти не ел из-за конской цены в рублей 200 за кг.

При этом я был бы не против, еслиб мои налоги шли на что-то полезное, то я бы и слова не сказал.

Этой зимой вообще такое впечатление, что дворы не чистились и был гололед, а дороги по прежнему ушатанные.