Результаты поиска по запросу «

топливная система

»

Запрос:
Создатель поста:
Теги (через запятую):



английская система мер История story длиннопост Cat_Cat vk Реактор познавательный системы мер аршин 

«Короче, бесят они меня, дюймы эти их ебаные» (с) греческий мудрец.

 Итак, давайте разберемся, что за пирожки эти дюймы и пинты, ебаные они или ебучие, и как всю эту братию правильно называть в беседе с пацанами после полудюжины пинт ирландского эля.

 С момента появления возможности объясняться с ближним своим, перед человеком стояла до смешного простая, но при этом жизненно важная задача: как объяснить своему соплеменнику, насколько мамонт огромный или какую большую рыбу ты поймал. Естественно, самое простое – начать махать руками, показывая, что он вооот такой и еще пять раз вооот такой. Дело за малым – придумываем название для «вооот такой» покороче, например, «сажень» и готово – традиционная мера длины получена и будет использоваться вами и вашими соплеменниками до конца времен, потому что просто, всем понятно, практически применимо. Конечно, все руки немного разные, но кого это волнует, когда метрологию, глобальную торговлю и точное машиностроение еще не придумали? Но о недостатках поговорим в конце заметки, а сейчас еще немного примеров «естественности» традиционных единиц измерения.

 В целом, тут есть два пути. Первый – мерять своим телом. Так мы получим локти, пальцы вдоль и поперек (дюйм), ступни (футы), шаги, ноги, крылья и хвосты (зачеркнуто), а также их различные вариации, такие как сажень и косая сажень. Лично для меня тут наиболее показателен пример «четверти» (на картинке 3 – пядь), в которых мой рост с детства меряли отец и бабушка. Четверть (пядь) равна максимальной длине между большим и указательным (средним) пальцами руки. Да и сейчас это удобно, когда нет рулетки, прикинуть, влезет ли кровать между шкафом и стеной. То есть, как мы видим, применение таких единиц в повседневной жизни более удобно, чем стандартных метрических единиц.

английская система мер,История,Истории,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный,системы мер,аршин
английская система мер,История,Истории,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный,системы мер,аршин

                               дюйм

 Среди традиционных единиц измерения длины интересен английский ярд, принятый равным расстоянию от кончика носа до конца среднего пальца правой руки английского короля. А если король умирал, то и основная мера длины менялась. Да, это чистой воды сюр. А все почему? А потому что не стоит выносить локальную систему мер на государственный уровень, не говоря уж о мировом.

 Второй путь – мерять чем-то, что в твоем селе/городе/культуре есть у каждого. Например, в вершках, равных длине указательного пальца до второй фаланги (картинка 1), примерно соответствующих толщине вершка (сливок) на поверхности кувшина с молоком. Удобная и понятная величина, если ты и вся твоя деревня держит коров и пьет молоко (а местному авторитету сливает вершки). Или, если ты из дремучих лесов, славных своими соболями — в сорокАх, равных 40 единицам шкурок, необходимых для производства одной шубы. При этом не обязательно таким образом считать именно соболей, это просто величина, обозначающая сорок штук чего-либо, например, можно сказать «десяток сороков пряников», а можно использовать как фразеологизм, обозначающий большое число: «сияли над Москвой сорок сороков церковных главок». Отсюда происходит и необычное числительное «сорок», а не «четыредесят», как должно было бы быть по аналогии с «пятьдесят» и другими. Однако мы отвлеклись. Давайте вернемся к традиционным единицам измерения и посмотрим, что там у хохлов (зачеркнуто), как с ними обстоят дела в других культурах и эпохах.


                   

1 локоть Локоть Сажень 213.36 см вля 1 пядь Фут 30.48 см около 71 см,английская система мер,История,Истории,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный,системы мер,аршин


 В Греции и других странах античного Средиземноморья (да-да, в Риме тоже), жидкости – обычно вино и оливковое масло, как основные товары экспорта – меряли тем, во что они наливались – амфорами. Причем по особой форме амфоры, покупатель определял, откуда она, что в ней и сколько примерно стоит её содержимое. Впоследствии в результате развития торговли в Средиземном море и установления господства Рима потребовалось стандартизировать эту единицу измерения, была введена «средняя амфора», а масса, равная массе воды в ней, принята за стандартную меру массы – талант. Кто сказал «метрическая система»? Да, римляне и тут нас опередили.

 Также существовали меры объема, используемые для сыпучих веществ, среди которых самым ходовым, конечно, являлось зерно. Измерение объема в таких единицах встречается в античности: греко-римский модий, равный трети амфоры и по смыслу, по-видимому, связанный с выдачей пайка солдатам; в средневековой Руси: куль, равный объему мешка, сделанного из кожи животного и обычно используемого для хранения зерна; в средневековой и более поздних эпохах других государств, в частности, Англии.

 Предлагаю выпить по кружке английского пива и продолжить. А, кстати, традиционно пивная кружка имела объем в пинту, равную 1/8 части галлона, определяемого как объем 8 фунтов пшеницы, то есть была равна объему одного фунта пшеницы, из которой и варился дедушка пива – эль! Как и в примерах выше, все логично, хотя и весьма запутанно. И лично мне такой объем (английская пинта ~0,56 литра) нравится больше, потому что стандартной поллитрой я не напиваюсь, да и в руке такая кружка лежит как-то поприятнее.

 Упомянутый выше фунт имеет много вариантов и у каждого своя история, поэтому скажу о двух из них: торговый фунт равнялся весу 9600 зёрен, а башенный, легший в основу нынешнего фунта стерлингов, – весу 120 серебряных арабских дирхамов. Теперь становится понятна привычка любителей Имперской системы мер (определяемой фунтом, ярдом и галлоном и официально применяемой только в США, Либерии и Мьянме), мерять всё то в футбольных полях, то в бейсбольных битах. Привет, «лайнер размером с Эмпайр-стейт-билдинг и еще 25 дюймов».

 Наверняка вы заметили еще одну интересную особенность таких единиц – их кратность двойке, либо её степеням. Такие числа фигурируют потому, что делить на глазок на 10 неудобно, а вот поделить пополам, еще раз пополам, и еще раз пополам, что даст 1/8 – очень даже. Еще встречается кратность 12, основанная на счёте по фалангам пальцев (один палец состоит из трёх фаланг, пальцев четыре, большой не участвует, так как отличается), как, например, в дюжине – 12 единиц и её производных: гроссе – 144 единицы (12 дюжин) и массе – 1728 единиц (12 гроссов, 144 дюжины).

 Итак, подведем промежуточный итог о преимуществах естественной системы мер и зафиксируем, почему она так долго существовала и может ограниченно применяться до сих пор:

1. Она проста и понятна для применения в быту в рамках культуры, в которой была создана и потому могла быть применена на базаре любым крестьянином;
2. Её величины исторически определялись через простые единицы чего-либо, такие как шкуры или зерна, и, таким образом, приблизительно могли быть восстановлены без применения эталонных мер;
3. Кратность одних величин другим определена через удобные для счёта на пальцах или для деления на глазок части, кратные 8 либо 12, что было важно в эпоху отсутствия развитых вычислительных машин и удобно сейчас при их отсутствии.

 Недостатки такой системы мер очевидны читателю, как человеку, выросшему в современном мире победившей глобализации: различие амфор, мешков, шагов и других мер в зависимости от особенностей человека или культуры, либо недоброго умысла торговца и невозможность быстрого и точного перевода величин из одной системы в другую. Но эти недостатки не проявляются в местах, где отсутствует развитая торговля и обмен научными знаниями, а также при отсутствии столкновения двух различных систем, и в этом случае преимущества являются более весомыми. Так что, как мне кажется, никакие дюймы не ебучие, и даже не ебаные, а очень даже полезные в озвученных выше условиях.

 Напоследок поговорим о недостатках на примере двух баек, ярко иллюстрирующих, что бывает, если сталкиваются две различные традиционные системы мер.

 Первая байка о том, что при транзитной торговле Новгородской республики через порты, принадлежащие Ганзейскому союзу, ганзейские купцы эксплуатировали право контролировать качество товара, беря «отрез» ткани существенно большей длины, чем это было необходимо, что вызывало конфликты. Естественно, при любом торговом споре о том, кто кого обмерял, обе стороны были искренне уверены в своей правоте, аргументируя тем, что «ну вот такой у нас отрез», что нередко приводило к погромам то русского подворья на каком-нибудь Готланде, то немецкого в Новгороде. Хотя, конечно, предпринимались попытки стандартизировать это на государственном уровне введением, например, так называемых «казенных аршинов», представляющих собой деревянную линейку, на концах которой клепались металлические наконечники с государственным клеймом, но в рамках мировой торговли они были неприменимы, поскольку отличались от государства к государству и требовали существенных дипломатических усилий для приведения в соответствие друг другу.

 Вторая байка уже из наших дней. Конкретики не помню, но ты пидор (зачеркнуто), в Америке в начале 20 века произошел большой пожар, на который съехались пожарные команды со всех ближайших станций, включая и станции других штатов, и тут выяснился забавный факт: далеко не у всех из них штуцера на шлангах подходили к местным гидрантам, в результате чего часть приехавших и поднятых по тревоге людей не были заняты тушением огня. Вот такой курьез, хотя, конечно, ситуация страшная.

                    

английская система мер,История,Истории,длиннопост,Cat_Cat,vk,интернет,Реактор познавательный,системы мер,аршин

 Традиционные меры длины берут свое начало в культуре и опыте народов и более практически применимы в быту, чем метрические. Однако, как и в рассказанных историях, измерение самолетов в шагах на заводе и при составлении технического задания или торговля без единой и одинаковой для всех системы мер, приводили бы к различным неприятным вредным последствиям: падениям самолётов, обманам и ошибкам везде где только можно. Уход от традиционной системы единиц к метрической в 19-20 вв. явился следствием развития глобального обмена товарами, знаниями и технологиями.

 А про метрическую и естественную (основанную на физических константах) системы единиц как-нибудь потом ещё расскажу.

_____________________________

Автор: Иван Котов

Развернуть

песочница cooking oil stupid activists 

Эко активисты заблокировали трак с "топливной" цистерной

Развернуть

Отличный комментарий!

Spiriot Spiriot28.04.202220:45ссылка
+54.3

гифки geek toyota 

Водородный топливный элемент vs дизель.

Развернуть

Отличный комментарий!

так в грузоперевозках главное прайс за километр а не кто быстрее рванет со светофора
cher-tt cher-tt24.04.201712:58ссылка
+18.4
выше скорость -> быстрее выполнение заказа -> больше выполненных заказов -> больше профита
ford153focus ford153focus24.04.201713:09ссылка
+12.7
Больше профита - больше профита
Meze Meze24.04.201713:28ссылка
+43.5

Factorio Игры Factorio Dev Diary 

Factorio Dev Diary #416 - Fluids 2.0

Factorio,Игры,Factorio Dev Diary

Привет!
Берите с собой лучшую смазку, потому что пришло время поговорить о жидкостях!

Переломный момент

Ни для кого не секрет, что гибкая система Factorio непредсказуема, не интуитивна и порой разочаровывает. Пропускная способность трубы уменьшается с расстоянием с непостоянной скоростью, поэтому единственный способ достоверно узнать, сколько жидкости вы можете протолкнуть через трубу, — это обратиться к таблице на вики . Кроме того, пропускная способность может варьироваться в зависимости от порядка построения труб. Играть с этой системой крайне неудобно.

Было много попыток переписать жидкостную систему, но все они по той или иной причине закончились неудачей. Существующий алгоритм довольно быстр и достаточно хорошо работает для стандартного ванильного игрового процесса, и мы постарались его не трогать, насколько это возможно. Однако во время тестирования Space Age стало ясно, что существующая система больше не справляется со своей задачей. Масштабирование производства, обеспечиваемое новыми машинами и качеством, поставило алгоритм потока на колени.

Почему это не работает!?

Пытаясь избежать полной перезаписи, мы сначала попробовали увеличить пропускную способность за счет увеличения объема канала. Это «решило» основную проблему низкой пропускной способности за счет значительного увеличения размеров буфера. Резервуары для хранения стали практически бесполезными, а оборонительные стены с огнеметными турелями вбирали десятки тысяч единиц жидкости, высасывая базы досуха. В конечном итоге мы не смогли прийти к соглашению о том, как действовать; переписывание было сочтено слишком сложным, но ни у кого не было идей получше. Вопрос был вновь отложен на потом.

Я был крайне недоволен этим выводом. Трюк с увеличенной емкостью был скорее костылем, позволяющим скрыть проблему, чем четко сформулированным решением. Поскольку проще попросить прощения, чем разрешения, я рискнул и начал переписывать систему жидкости сам.

Новый алгоритм

Во время одного из обсуждений жидкостей Рсединг предложил алгоритм, очень близкий к тому, с которым он играл несколько раз, — алгоритм из мода Minecraft Thermal Expansion от команды CoFH:

Трубы(в том числе и подземные) и резервуары для хранения объединены в жидкостные «сегменты».

- Каждый сегмент наследует свой объем от составляющих его ячеек для жидкости и может содержать одну жидкость.

- Машины могут подавать жидкость в сегмент с неограниченной скоростью и могут забирать жидкость из сегмента со скоростью, пропорциональной тому, насколько заполнен сегмент. Другими словами, если сегмент заполнен наполовину, то скорость вытягивания равна половине максимальной.

- В частном случае насосы могут работать с большей скоростью, если они подключены непосредственно к резервуару для хранения.

Больше нет реалистичного «течения» жидкости по трубам; жидкость, подаваемая в сегмент, будет немедленно доступна в любой точке сегмента. Это «решение типа ядерной электрической сети», которое обсуждалось в предыдущих FFF. В результате каналы «просто работают», и вам практически не придется беспокоиться о пропускной способности.

It just works™

Демонстрации

Обратите внимание на визуализации отладки:

Зеленый цвет представляет количество жидкости в объекте.

Синий представляет объем потока, проходящего через объект на этом тике.

Анимации потока жидкости не являются окончательными.

Длинные трубопроводы

В старой системе пропускная способность ухудшалась по мере увеличения длины труб. Проблема заключалась не обязательно в том, что такое поведение существовало, а в том, что оно было непредсказуемым.

В новой системе сегменты представляют собой единое целое, поэтому жидкость больше не распространяется по трубопроводу. Более длинные трубопроводы имеют более высокую пропускную способность, но для полного опорожнения требуется больше времени. Точные цифры пропускной способности могут быть изменены в зависимости от дальнейшего тестирования.

Развязки

Старая система функционировала относительно нормально с прямыми трубопроводами, но как только появлялись перекрёстки, все ломалось. Количество жидкости, текущей к каждой стороне соединения, будет разным в зависимости от порядка построения объектов.

В новой системе перекрёстки совершенно не важны; сегмент заботится только о подключенных к нему машинах. Когда машина обновляется, ее максимальная скорость вытягивания ограничивается в зависимости от степени заполнения подключенного сегмента. Это приводит к гораздо более равномерному расщеплению, которое, хотя и не идеально, но чертовски близко.

Входное голодание

В старой системе соединения становились особенно плохими, когда в машинах не хватало входной жидкости. Например здесь топливный завод получает гораздо большую долю воды, чем завод окислителя.

В новой системе обе установки получают гораздо более равную долю жидкости.

Насосы

В старой системе для поддержания более высокой производительности требовались насосы. Однако это почти никогда не работало так, как можно было ожидать:

В новой системе больше нет необходимости использовать для этой цели насосы. Насосы по-прежнему полезны для создания направленного потока, действуют как условные клапаны в контурной сети и для загрузки/разгрузки поездов, но вы больше не обязаны размещать их в таком большом количестве, как раньше.

Расстановки для эндшпиля

Наконец, мы возвращаемся к нашему любимому химическому заводу. Эта установка не работает, потому что нефть застревает в выпускной трубе.

В новой системе производственный сегмент имеет достаточную мощность, так что все химические заводы имеют возможность пропихивать свою нефть.

Веселье важнее реализма

Новая система представляет собой довольно большой шаг назад с точки зрения «реализма» моделирования жидкости в Factorio. Но как гейм-дизайнеру вам всегда приходится искать компромисс между тем, что имеет смысл в реальном мире, и тем, что интересно для игры. Сборка машин отвлекает от огромного объема работы, которая уходит на реальную автоматизацию, и помещает ее в аккуратную маленькую коробочку. Аналогичным образом, новая система жидкости обеспечивает поведение, которое вы ожидаете от трубопровода, абстрагируя при этом все детали реального потока жидкости.

Это очень интересная система для игры. Эта система открывает много интересных возможностей, которые мы не предсказывали, и некоторыми из наших историй мы поделимся в будущих FFF. Я также могу подробно рассказать об архитектуре этой новой системы и о том, как я подошел к рефакторингу, в другой раз.

Есть несколько деталей, над которыми еще предстоит работать, но в целом новая система работает очень хорошо. Мы не можем дождаться, когда вы это протестируете!

Развернуть

песочница политика песочница политоты Вторжение в Украину 2022 

Армия РФ потеряла в Украине 19 900 солдат, 160 самолетов и 144 вертолета - Генштаб

Генеральный штаб ВСУ / General Staff of the Armed Forces of Ukraine
14 час. ·

__Общие боевые потери противника с 24.02 по 14.04 ориентировочно кла/ __ The total 02 по 14.04.4 были ориентировочно:
личный склад / персонал - близко / около 19900 человек,
танков / tanks ‒ 753 од,
боевые бронированные машины / APV ‒ 1968,
артиллерийские системы / артиллерийские установки
РСЗВ / МЛРС - 122 из,
ПВО / Anti-aircraft warfare systems
аэрокол/самолет - 160
вертолетов / helicopters - 144 од
автомобильной техники / vehicles - 1437 од,
корабли / лодки / фрезы - 7 од,
бак с ПММ / топливные баки - 76,
БПЛА оперативно-тактического уровня - 134.
Спецтехника / спецтехника - 25.
Сочные установки ОТРК/ТРК/ мобильная система СРБМ - 4.
Данные становятся более точными. Расчет осложняется высокой интенсивностью боевых действий. / Данные обновляются. Расчет осложняется высокой интенсивностью боевых действий.
Бейте оккупанта! Вместе мы победим! Наша сила в правде!
Удари оккупанта! Давайте победим вместе!
Развернуть

техника космос советский союз песочница Россия под катом еще технологии geek наука картинки ...космический аппарат "Буран" Макс буран прототип проект космонавтика космический корабль авиация реактор образовательный 

Цитата
"Работы над проектом МАКС ведутся ОАО "НПО Молния" со времени завершения разработки ОК "Буран". В 1988 году большой кооперацией (около 70 предприятий авиационной и космической промышленности) разработан эскизный проект в 220 томах.
В подтверждение проектных технических характеристик выполнен большой объем экспериментально-исследовательских работ по аэродинамике, газодинамике, прочности элементов конструкции и другим направлениям.
Изготовлены натурные макеты хвостовой части орбитального самолета и внешнего топливного бака. Прошел летные испытания первый экземпляр базового самолета Ан-225 "Мрия". Практически завершена разработка конструкторской документации по орбитальному самолету и топливному баку.
К настоящему времени на разработку МАКС израсходовано около $1,5 млрд. в текущих ценах.
"

Эта система позволяет очень дешево выводить грузы на орбиту за счет старта челнока с тяжёлого несущего самолёта.

В комментариях фото прототипов. Кто знает, вдруг этот проект в России когда-то станет реальностью
Авиационно-космический комплекс Многоцелевой авиационно-космической системы МАКС (НПО “Молния”, вариант 1994 г.; самолет-носитель Ан-225 “Мрия” показан с обжатыми стоиками шасси) И::_ Сору粒 (с) Вадим Лукашевич, 1998-2010,проект,космический корабль,космонавтика,техника,космос,реактор
Развернуть

Санкт-Петербург Россия трамвай водородное топливо 

Первый в России трамвай на водородном топливе испытают в Петербурге. Проект по созданию действующего трамвая на водородном топливе был задуман в 2016 году на форуме SmartTRANSPORT и реализуется государственным предприятием "Горэлектротранс" совместно с филиалом "ЦНИИ СЭТ" ФГУП "Крыловский государственный научный центр". Работающий на водородных топливных элементах трамвай проедет по Московскому проспекту

1 . V y a J,Санкт-Петербург,Россия,страны,трамвай,водородное топливо

БРАТУХА, ЭТО БУДЕТ БОМБА, ОТВЕЧАЮ,Санкт-Петербург,Россия,страны,трамвай,водородное топливо

Развернуть

политика ЧАЭС Чернобыль Украина Россия Вторжение в Украину 2022 ЕС Беларусь #Мая Беларусь разная политота 

Плохие новости из Чернобыля. Кажется, пора закупаться йодом

В результате враждебных действий российских оккупантов полностью обесточена Чернобыльская АЭС. 

НЕК "Укренерго" - NPC Ukrenergo 1ч..© В РЕЗУЛЬТАТ! ВОРОЖИХ Д1Й РОС1ЙСЬКИХ ОКУПАНТ1В ПОВН1СТЮ ЗНЕСТРУМЛЕНА ЧОРНОБИЛЬСЬКА АЕС J Бойов1 дм тривають, що нараз1 унеможливлюе ремонты роботи та вщновлення енергоживлення. IVHcto Славутич також знеструмлено. "Укренерго" монггорить ситуац1ю та


Чем грозит обесточивание ЧАЭС? 

• В Хранилище Отработанного Ядерного Топлива №1 хранится около 20 тысяч отработанных топливных сборок. Они нуждаются в постоянном охлаждении. Это возможно только при наличии электроснабжения. 

• Если его не будет, то насосы не будут производить охлаждение. Как следствие, возрастет температура в бассейнах выдержки, возникнет парение и выход радиоактивных веществ в окружающую среду. 

• От образовавшегося облака радиации в зоне поражения Украина, Беларусь, Россия, страны Евросоюза

• Не работает система пожаротушения, и это огромный риск при пожаре, который может произойти вследствие попадания снаряда.

Развернуть

Отличный комментарий!

imhos imhos09.03.202215:43ссылка
-266.4
вам 15-рублевым подняли зарплату хоть?
Lunar Lunar09.03.202216:15ссылка
+58.1

авиакатастрофа История военная техника песочница 

18 октября 1967 года , над станицей Ясенская (примерно 40 км от Ейска), во время возвращения с практического бомбометания на полигоне Копанской, на высоте в 700-800 метров, в 15.21 произошел отказ двигателя самолета МиГ-17 курсанта 3 курса ЕВВАУЛ Игоря Викторовича Щипанова. Пилот не стал катапультироваться над станицей, сумел «перетянуть» самолёт через поселение, а после попытался произвести посадку с убранным шасси. Скорость при касании с землёй была посадочная, но отказ топливной системы дал большое скопление паров керосина, которые при посадке на грунт воспламенились, а последовавший впоследствии взрыв разорвал машину. При взрыве, курсанта вместе с катапультным креслом вдавило в приборную доску. Смерть была мгновенной.



https://spb-sovtrans.ru/stati/18946-eysk-aeroport.html
Развернуть

Наука (модуль МКС) Роскосмос МКС 

У модуля "Наука" проблемы на орбите

Наука (модуль МКС),Роскосмос,МКС

Судя по поступающей информации, у "Науки" (запущенной 21 июля) возникли проблемы с топливной системой. Сначала модуль пропустил первый плановый манёвр по увеличению высоты орбиты, затем появилась информация об отказе маршевой двигательной установки из-за слишком высокого давления в топливной системе. 

Предположительно, произошло выравнивание давления между магистралями высокого и низкого давления из-за сбоя клапанов. Это препятствует запуску мощных двигателей для орбитальных маневров, но не мешает работе двигателей ориентации. С их помощь высота орбиты уже была увеличена со 190 до 232 км, что избавило модуль от перспективы скорого схода с орбиты. Но так как двигатели ориентации менее эффективны, чем маршевые, такая ситуация ставит перелёт и стыковку с МКС под угрозу. "Науке" может попросту не хватить на это топлива. 

Ситуацию осложняет то, что модуль из-за своей "древности" (собран более 20 лет назад) не оборудован системой спутниковой связи "Луч" и может связываться с ЦУП-ом только во время пролёта наземных станций связи на территории России. 

О дальнейших планах Роскосмоса пока неизвестно. Отстыковку модуля "Пирс", чьё место должна занять "Наука", уже перенесли с 23 на 25 июля. (А это вообще отдельная история, предстоит расстыковать соединение, которое состыковано уже почти 20 лет). Официальная дата стыковки "Науки" с МКС, 29 июля, пока без изменений. 

Если теоретизировать, то в крайнем случае возможен такой вариант: "Наука" удерживает себя на орбите с помощью двигателей ориентации. К ней запускается грузовик "Прогресс" который буксирует её до МКС. Такой план должен будет реализован в течение нескольких месяцев, пока у "Науки" не закончится топливо, которого должно ещё оставаться ещё и на стыковку с МКС.

Для тех, кто не в курсе: "Наука" новый российский модуль МКС предназначенный для размещения научного оборудования и проведения экспериментов. Изначально изготовлен как дублёр первого модуля МКС "Заря".

Восьмисуточная схема сближения с МКС Орбита выведения Орбита МКС \Орб.ита фазирования VI , У2 - импульсы перехода на фазовую орбиту. Уз, Уа - импульсы перехода На орбиту МКС* .,Наука (модуль МКС),Роскосмос,МКС

Первоначальная схема полёта к МКС

Съёмка через телескоп 

Развернуть
В этом разделе мы собираем самые смешные приколы (комиксы и картинки) по теме топливная система (+1000 картинок)