принцип работы двигателя
»#Моя Россия фэндомы двигатель
Новый российский ионный двигатель успешно прошел огневые испытания.
Специалисты Роскосмоса успешно закончили огневые стыковочные испытания нового ионного двигателя ИД-200 КР, который разрабатывают в Центре им. Келдыша.
Принцип работы ионных двигателей основан на том, что они ионизируют газ (в основном используются инертные газы – ксенон, аргон и так далее) и разгоняют его с помощью электрического поля. Такие двигатели очень эффективны: они потребляют относительно немного топлива, разгоняясь при этом до достаточно больших скоростей. При этом они требуют достаточно много энергии для разгона ионов, поэтому такие двигатели используют сейчас в основном для того, чтобы управлять искусственными спутниками и небольшими космическими аппаратами.
Двигатель ИД-200 КР входит в серию ИД-200, которую разрабатывают в Центре им. Келдыша. Его мощность – до 3 кВт, испытания показали, что двигатель может развивать удельную тягу до 4500 с. Для сравнения: удельная тяга твердотопливных ракетных двигателей достигает 250 с, двигателей на смеси жидких кислорода и водорода – 450 с.
В ходе испытаний разработчики отработали алгоритмы управления двигателем. Составные части электроракетной двигательной установки специалисты центра планируют использовать в составе геостационарных космических аппаратов.
Источник:
https://tass.ru/kosmos/8733763
#Свидетели Маска SpaceX двигатель raptor
Первый вакуумный двигатель Raptor готов к испытаниям
SpaceX:
— Первый двигатель Raptor Vacuum Engine (RVac) для Starship был отправлен с ракетного завода SpaceX в Хоторне, штат Калифорния, на полигон в МакГрегоре, штат Техас.
|
— Стоит отметить, что у версии с большим соплом тяга лишь немного выше. Сопло большего размера предназначено в первую очередь для повышения эффективности работы в вакууме. Стремимся к 380+ секунд удельного импульса для RVac в долгосрочной перспективе. Первоначально вероятно будет ~372.
[Примечание: Вакуумным ракетным двигателем называют такой двигатель, который оптимизирован для работы в вакууме, в противовес атмосферным, предназначенным для работы в нижних слоях атмосферы. По планам SpaceX на корабле Starship будет стоять три вакуумных Raptor-а для манёвров в космосе и три атмосферных для посадки на Землю.]
Ожидаемый вид всего этого в сборе:
geek двигатель Wärtsilä-Sulzer RTA96-C
космос ионный двигатель космический аппарат dart астероид Дидим-B NASA
Космический аппарат DART столкнется с астероидом Дидим-B
В июле 2021 года состоится эпохальный эксперимент по коррекции курса настоящего астероида. Цель – объект под названием Дидим-B, меньший в системе из двух астероидов Дидим, расположенной в 11 млн км от Земли. Чтобы преодолеть такое расстояние и ударить по астероиду, специально подготовленный для этой миссии космический аппарат DART получит новейший ионный двигатель NEXT-C.
NEXT-C примерно втрое мощнее ионных двигателей предыдущей серии NSTAR, применявшихся в миссиях НАСА DAWN и Deep Space One. Его мощность достигает 6,9 кВт, тяга более 236 мН, а импульс и вовсе рекордный – 17 МНс. В качестве топлива двигатель использует ксенон, который проходит через ускоритель, состоящий из двух решеток. На первую подается электричество от солнечных батарей, благодаря чему ионы газа получают положительный заряд. Вторая сетка заряжена отрицательно – ионы с силой притягиваются и пролетают сквозь нее наружу, создавая тягу.
В настоящее время NEXT-C полностью собран, он уже прошел базовые испытания и подтвердил эксплуатационные характеристики. Устройство дополнительно тестировали воздействием сильных перегрузок, возникающих при взлете с Земли, а также проверяли на длительное воздействие космического холода. Полет продлится недолго, около двух месяцев, но инженеры хотят быть уверенными в правильном заходе на цель – от этого зависит успех миссии.
Космический аппарат DART на финальном этапе полета с силой столкнется с астероидом Дидим-B, что создаст кратер порядка 20 м в диаметре и придаст 160-метровому камню определенный импульс. По расчетам ученых, это изменит орбитальную скорость астероида на 0,5 мм в секунду – это очень мало, но вполне достаточно, чтобы телескопы на Земле зафиксировали факт смещения. Или все выйдет наоборот и удар DART окажется бесполезным – все это мы увидим уже совсем скоро, в 2021 году.
Испытание ксенонового ускорителя NEXT-C в вакуумной камере
Отличный комментарий!