парень построил дом как

Ранней весной 2006 года, я приехал работать в Москву. Как другие понаехавшие, начинал со съемного жилья. К 2008 году, цены и состояние этого жилья, а также "услуги" риэлторов мне уже изрядно поднадоели. Я начал искать альтернативу.

Не буду утомлять читателя описанием всех рассмотренных и просчитанных мной вариантов и факторов, но к осени 2008 года, идея сформировалась в окончательном виде:
- купить самый дешевый гараж, в наиболее близком к работе и комфортном для проживания месте,
- спроектировать и построить жильё (проект будет зависеть от конкретных условий стройплощадки),
- затраты должны быть минимальными (так как неразумно делать крупные инвестиции в экспериментальный проект) и поэтапными (так как неразумно тратить весь бюджет разом),
- планируемый бюджет проекта - около 300 тыс. руб. Да именно так - приблизительно годовая стоимость аренды жилья в Москве.

Реджи Спирс — история мужика, который отправил себя по почте в Австралию и выжил!

В середине 60-х годов австралийский спортсмен Редж Спирс оказался в Лондоне без денег. Купить авиабилет в Австралию он не мог, а вернуться домой ему надо было во что бы то ни стало, чтобы успеть на день рождения дочери. И тогда он решил отправить себя в Австралию грузом в деревянном ящике.
"Я просто залез в ящик и отправился в путь. Чего мне было бояться? Я не страшусь темноты и просто тихо сидел там все время", - рассказывает Редж спустя полвека. В свое время в Австралии эта история вызвала фурор в прессе.
В то время Спирс приехал в Британию для лечения от травмы, которая прервала его спортивную карьеру. Он занимался метанием копья и готовился принять участие в Токийской Олимпиаде 1964 года.

Когда стало ясно, что на Олимпиаду он не поедет, Спирс решил скопить денег на билет в Австралию и нашел работу в аэропорту в Лондоне.
Но тут у него украли бумажник со всеми сбережениями. А тем временем приближался день рождения его дочери, которую он оставил в Аделаиде.
"В аэропорту я работал в отделе грузовых перевозок, поэтому знал об этой услуге - отправке грузов наложенным платежом, - вспоминает Редж. - Я видел, что так всё время пересылают животных в клетках. И подумал: почему бы и мне так не попробовать?"

Спирсу были известны максимальные размеры контейнера, принимаемого к отправке. Он жил у своего друга Джона Максорли в Лондоне и уговорил его сделать деревянный ящик нужного размера.
"Он объяснил мне, что ящик должен иметь размеры 1,5 метра на 0,9 метра на 0,75 метра, - рассказывает Максорли. - Я понимал, что Редж с его характером всё равно добьется своего, и решил помочь ему добраться до дома".

Ящик позволял Спирсу сидеть внутри с вытянутыми ногами или лежать с согнутыми. У него были две крышки, которые можно было открыть изнутри, повернув удерживавшие их деревянные фиксаторы. Внутри были приделаны лямки, которыми можно было пристегиваться во время погрузки и разгрузки.

Чтобы избежать подозрений, на ящике было написано, что это груз краски, адресованный фиктивной обувной компании в Австралии.
Плата за отправку такого тяжелого контейнера была намного выше авиабилета, но груз можно было отправить наложенным платежом, то есть платить за него должен был адресат в Австралии.
В день X Спирс залез в ящик, захватив с собой консервы, фонарик, подушку и одеяло, а также две пластиковые бутылки - одну с водой, другую - для мочи.
Ящик погрузили на борт самолета компании Air India, который летел рейсом в Перт на западе Австралии. Хотя Спирс хотел добраться до родной Аделаиды, он выбрал Перт, потому что там был не такой крупный аэропорт.
Спирсу пришлось сутки просидеть в ящике, дожидаясь взлета, потому что в Лондоне был туман. После того как самолет взлетел, Спирс выбрался из ящика.

"Я выбрался из ящика между Лондоном и Парижем, потому что мне смертельно хотелось в туалет, - рассказывает Спирс. - До этого я писал в бутылку, и, выбравшись наружу, я поставил ее на крышку ящика. Я стал разминать застывшие мускулы, и в этом момент самолет резко пошел на посадку. Я запаниковал и бросился назад в ящик, забыв о бутылке с мочой, которая осталась снаружи".
Грузчики в Париже решили, что бутылку оставили их коллеги в Лондоне в качестве насмешки и оскорбления.
"Они говорили ужасные вещи про англичан, - вспоминает Спирс. - Но никто ничего не заподозрил. Ящик перегрузили на другой самолет, и я продолжил путь".
Следующей остановкой на длинном пути в Австралию стал Бомбей, где грузчики оставили ящик, в котором Спирс висел на лямках вниз головой, стоять под ярким солнцем в течение четырех часов.
"В Бомбее было жарко как в аду, и мне пришлось полностью раздеться. Если бы меня в этом момент поймали, вот была бы история…"
"Ящик оказался перевернутым, и мне пришлось повисеть вверх ногами. Я обливался потом, но уговаривал себя не сдаваться и терпеть. В конце концов ящик перегрузили на другой самолет".
Когда самолет приземлился в Перте, грузовой отсек открыли, и Спирс услышал, как австралийские грузчики ругаются из-за того, каким тяжелым был ящик, в котором он сидел. Тут он понял, что прибыл на родину.
"Этот акцент и эту ругань ни с чем спутать нельзя. Я ужасно радовался, но при этом сознавал, что выдавать себя нельзя.
"Я знал, что ящик отправят на таможенный склад. Когда я оказался там, я немедленно вылез. Рядом стояли ящики с пивом. Я не пью обычно, но тут не удержался и вскрыл бутылку".
Спирс перенес три дня путешествия в деревянном ящике. Но ему еще предстояло выбраться из аэропорта. Однако удача сопутствовала ему.
"На складе были кое-какие инструменты, и мне удалось прорезать в стене дыру и выбраться наружу.
"Охраны вокруг не было. Я вынул из рюкзака костюм, надел его и сразу приобрел приличный вид. Я выбрался через окно на улицу и меня подобрала попутная машина, ехавшая в город".

Тем временем в Лондоне Джон Максорли, который построил ящик и доставил Спирса в аэропорт, очень беспокоился о судьбе приятеля. Спирс не удосужился сообщить ему об успехе своего предприятия.
Не зная, что делать, Максорли оповестил об этой истории журналистов, и Спирс немедленно стал сенсацией. В нем видели пример свойственной австралийцам находчивости в трудных обстоятельствах.
Самого Спирса внимание журналистов к его персоне сначала сильно удивляло.
"Я никогда ничего подобного не видел. Вся наша улица оказалась запруженной репортерами, и моя мать страшно напугалась".
Спирс успел добраться до дома к дню рождения дочери, но ему пришлось долго убеждать жену в правдивости его истории.
В конце концов авиакомпания решила не брать с него денег, посчитав, вероятно, что все равно ничего с него не получит.
В наши дни такая история, по мнению экспертов, была бы невозможна. Обычно грузовой отсек в самолетах на дальних маршрутах герметизируется, а температура поддерживается выше нуля, но все грузы при погрузке просматриваются, и такой безбилетник был бы немедленно обнаружен.
Что случилось потом:
В 1981 году Редж Спирс исчез из Аделаиды после того, как его обвинили в торговле кокаином.
Он был арестован в Шри-Ланке в 1984 году и приговорен к смертной казни за торговлю наркотиками.
Он подал апелляцию на приговор и выиграл. Спирса выдали Австралии, где он провел пять лет в тюрьме.

Почему в США не строят районы многоэтажек, как в России? Один район построили, а потом взорвали.

Жилой квартал «Прюит-Игоу» (Pruitt–Igoe) — состоял из 33 одинацатиэтажек. Был построен в качестве эксперимента в Сент-Луисе в 1954году, но простоял всего 20 лет, был признан районом бедствия и полностью снесен к 1974 году. Почему так случилось?

До Прюит-Игоу в Сент-Луисе высотки не строили. Но то ли местным чиновникам не давал покоя опыт Нью-Йорка, то ли хотелось быть впереди всей Америки, в общем они решили построить три десятка человейников.

Квартал на 12 тысяч человек был признан самым амбициозным жилым проектом послевоенного времени. А архитектор Минору Ямасаки получил за него престижную Пулитцеровскую архитектурную премию. Спустя годы Минору настолько стыдился Прюит-Игоу, что даже не упоминал о нем в своей биографии.

Молодой архитектор спроектировал район из многоэтажек разной высоты и плотности заселения. В домах был лифт, который останавливался на 3, 7 и 11 этажах. В подъездах были прачечные и галереи, которые должны были работать как социальные пространства для общения.

Но, как это часто бывает, изначальный план чиновники сильно упростили, оставили только 11-этажки — дома, которые включали как можно больше квартир при наименьших затратах на строительство. Урезали до минимума всю инфраструктуры и плотность жилья выросла в 2 (!) раза.

Узнаете город? Это Сент-Луис образца 1956 г.
Комплекс открыли в 1956 году. Его цель была в том, чтобы создать уютное и доступное жилье для молодого среднего класса, а заодно расселить бедные трущобы, которые находились на месте супер района.

Строительство детских игровых площадок признали слишком дорогим и строить не стали, впрочем, как и озеленение.



Новые жильцы заселяют многоэтажки
Прюит-Игоу заселяли 50% белыми среднего класса и на 50% бедными негритянскими семьями, которые жили на пособие. Но уже через 2 года все белые оттуда уехали и район стал погружаться в хаос, нищету и преступность.
В этом районе черные и белые живут бок о бок, по крайней мере первые несколько месяцев. А потом все у кого есть деньги начинают съезжать от туда.
Постепенно дворники перестали убирать грязь на улицах, деревянные двери заменили на железные, а разбитые окна уже никто не ремонтировал. Мелкие ремонты дверей, выключателей и прочей фурнитуры управляющая кампания не делала.

Криминала было так много, что полиция отказывалась выезжать на вызовы в этот район.

В середине 60-х власти влили еще 7 млн. долларов, в попытке спасти свое детище, но удачи это не принесло. Из-за высокой стоимости эксплуатации жилья, властям пришлось поднять квартплату – начались неплатежи.

Человейники проще снести, чем наладить там нормальную жизнь
Район создал такой клубок проблем, что власти решили проще всех расселить, а дома снести, чем пытаться привести все в порядок. Слишком много бедных, слишком много криминала, слишком дорого обслуживание одиницатиэтажек. Поэтому 1972 году взорвали первые 3 здания, а остальные 30 взрывали вплоть до 1974 года.

Тут сдают жилье, в тихом элитном, зелёном и чистом районе

Квартира представляет собой 1 большую комнату и туалет с ванной, кухни нет. Сдам 1-комнатную квартиру, часть частного дома. Тихий элитный, зелёный и частный район. Квартира полностью отдельная, с отдельным входом. Ремонта нету. Состояние: убитая, но жить вполне можно в нормальных условиях, всё необходимое есть. Горячая вода есть у хозяина, который живёт по соседству. Рядом метро Шулявка, куча транспорта.