sfw
nsfw

Результаты поиска по запросу "механическая коробка передач"

Украли смартфон с Али на одной из сортировок Почты России

Реакторчане, приветствую!
Вчера ко мне приехала посылка со смартфоном, купленным на AliExpress с доставкой из Москвы.

Это уже далеко не первый смартфон, купленный на Али и я был спокоен и уверен, что всё ок. Пришёл на почту, посылку пробили, после подтверждения через СМС-код мне его дают в руки, а я чувствую, что коробка подозрительно лёгкая. Меня бросило в пот, ибо фактически в момент вбивки кода из СМС посылка автоматически считается доставленной.

Я её осматриваю и вижу, что на нижней части почтового пакета имеется надрез, тупо заклеенный прозрачным скотчем. Тут же требую её взвесить, имеем 223г вместо 575.

Снимая на камеру начинаю вскрывать, внутри пакета лежит коробка от нужного смартфона, нужной конфигурации и цвета. Пломбы на коробке сорваны, внутри ожидаемо пусто: ни телефона, ни зарядника, ни провода.
Т.е. посылку банально украли на одной из сортировок Почты России. А причина, полагаю, в том, что какой-то сумрачный гений-отправитель догадался написать прям на внешней наклейке посылки объявленную стоимость в 30к рублей. Вор же на сортировке решил, что ему не помешает новогодний подарок. Причём он оказался настолько тупым, что даже не удосужился добавить условных камней для веса.
Оформили акт о вскрытии дефектного отправления, описали всю эту историю выше, отправили назад. Сразу после открыл спор на Али, продавец — Xiaomi Mi Global Store (я так понимаю, это официалы).
Также сегодня в интернетах вычитал, что можно попробовать подать заяву в ментовку, поскольку у меня есть IMEI и по ним можно хоть чёрта лысого найти, если телефон включен. Чисто технически я прекрасно представляю, как это реализуется с помощью триангуляции, но по факту много раз слышал истории, что краденные смартфоны тупо не пытаются искать и в 99% случаев это висяк.
Какие мысли, господа? Что делать дальше? Каковы шансы, что деньги вернут без ментов и судов? Быть может, сталкивался кто или в треде обнаружится юрист-кун.
Всех заранее благодарю за ответы!
P.S.
Вот уж не думал, что эта дичь с воровством посылок на Почте России дожила до 2024 года -_-

Отличный комментарий!

Заводи спор. Выкладывай доказательства. Деньги вернут.

Отличный комментарий!

А если там кто то внутри, это будет считаться похищением ?
,Америка,коллекторы,негр,воровство,видеогифки,videogif,гиф анимация,гифки - ПРИКОЛЬНЫЕ gif анимашки
Это будет считаться коллекционированием

Aston Martin Lagonda. Series 2. 1976

Aston Martin Lagonda, возможно, имеет не самую высокую репутацию в плане надежности, но это, несомненно, автомобиль весьма футуристического вида, созданный в еще семидесятых.
Aston Martin Lagonda - полноразмерный роскошный четырехдверный седан, выпускавшийся британским производителем в период с 1974 по 1990 год. Всего было выпущено 645 экземпляров.
Название произошло от марки Lagonda, которую Aston Martin приобрел в 1947 году.
Существует два разных поколения: оригинальный, недолговечный дизайн 1974 года на основе удлиненного Aston Martin V8, и полностью переработанная клиновидная модель Series 2, представленная в 1976 году.
Клиновидный стиль 1976 года резко контрастировал с другими автомобилями того времени.
Это была нетрадиционная дизайнерская практика для компании. Наряду с такими известными современниками, как Lamborghini Countach, Lotus Esprit и DMC DeLorean, Lagonda часто называют одним из самых ярких клиновидных дизайнов.
Lagonda сочетала в себе яркий стиль с салоном из высококачественной кожи и передовыми (на тот момент) приборами.
В сочетании с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач Chrysler «TorqueFlite» ее четырехкулачковый карбюраторный V8 обеспечивал плохую экономию топлива, на что мало повлияло изменение впрыска топлива в Series 3.
На протяжении всей истории марки собранная вручную Lagonda была одним из самых дорогих люксовых седанов в мире. Единственными другими серийными автомобилями, которые приближались к его цене, были Rolls-Royce Silver Spirit/Silver Spur и Bentley Mulsanne.
Lagonda была первым серийным автомобилем, в котором использовалась цифровая приборная панель.
Стоимость разработки только электроники для Lagonda в четыре раза превышала бюджет всего автомобиля.
В Series 3 для приборов использовались электронно-лучевые трубки, которые оказались даже менее надежными, чем светодиодный дисплей оригинальной модели.
Поставки Lagonda начались только в 1979 году. Автомобили Series 2 изначально оснащались цифровыми ЖК-панелями и сенсорными кнопками управления, но от этих функций отказались в 1980 году.
Lagonda продавалась по цене 49 933 фунтов стерлингов в 1980 году, что значительно больше, чем Ferrari 400 или Maserati Kyalami, но меньше, чем Rolls-Royce Corniche.
Bloomberg Businessweek назвал его одним из 50 самых уродливых автомобилей за последние 50 лет, а журнал Time включил его в список «50 худших автомобилей всех времен», назвав его механической «катастрофой» с электроникой, которая производила бы впечатление, если бы когда-нибудь работала.
DELOREAN DMC-12Двигатель: V6 верхнеклапанный
Диаметр цилиндра и ход поршня: 91 х 73 мм
Рабочий объем: 2849 см3
Мощность: 132 л.с.
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая или автоматическая 3-ступенчатая
Рама: стальная

Подвеска: независимая рычажно-пружинная
Тормоза: дисковые всех колес
Кузов: 2-местное купе
Максимальная скорость: 175 км/ч

3 декабря 1980 года году с конвейера выкатился первый автомобиль. Это был двухместный автомобиль-купе «DeLorean DMC-12».

Б/У 34 тыщ долларов !!! (Ваз 21074 (новый 170 тыщ рублей)) 1 054 000 !

Я хочу Вам сказать товарищи и комрады ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ
Потому что на след. год куплю ДоЛореан )))
,Назад в будущее,back to the future,много букв,песочница

Вумен момент за рулем.

Отличный комментарий!

Тормоз бы неплохо подтянуть.
Пассажиру бы неплохо пристегнуться.
Новая Lada Kalina получит спортивную модификацию, которая будет оснащаться точно таким же мотором, что и седан Lada Granta Sport. Об этом сообщает «Авторевю».Спортивная модификация «Калины» получит 1,6-литровый агрегат мощностью 135 л.с. Для сравнения: Lada Kalina Sport текущего поколения комплектуется 1,6-литровым двигателем, выдающим лишь 98 лошадиных сил.
Кроме того, известно, что, помимо гражданской спорт-версии, у Lada Kalina второго поколения будет и гоночная модификация. Напомним, старт продаж автомобиля запланирован на май 2013 года. Новая Lada Kalina будет предлагаться в трех комплектациях: «стандарт», «норма» и «люкс». В базовой версии «стандарт» автомобиль будет оснащаться 8-клапанным 1,6-литровым двигателем мощностью 87 л.с., модернизированной 5-ступенчатой механической коробкой передач, электроусилителем рулевого управления, индикатором непристегнутого ремня безопасности водителя, обычными подголовниками задних сидений и аудиоподготовкой.

При этом первое время автомобиль будет доступен лишь в топовых версиях.
,Lada Kalina,песочница
Тягачи, которые не видели свет.
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,краз,честно спижжено

Сегодня грузовики КрАЗ у абсолютного большинства автомобилистов ассоциируются в первую очередь с большими карьерными тягачами, а также с вездеходами на формуле 6х6. Однако, было время, когда на КрАЗе создавали действительно инновационную военную, гражданскую и специальную технику, которая обогнала свое время. Но большая часть этих разработок, так и не вышла в серийное производство.
1. КрАЗ-253Б
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,краз,честно спижжено

Тот еще зверь был.
Данный автомобиль проектировался с чистого листа и не имел ничего общего со своими предшественниками. Использовал базу 6х6. Конструкторы хотели с максимальной отдачей использовать длину автомобиля, а потому установили двигатель под кузов. Более того, в КрАЗ-253Б использовали двигатель нового поколения, дизель мощностью 240 л.с. Установили на прототип и экспериментальную 6-ступенчатую гидромеханическую коробку передач. У машины была независимая торсионная подвеска на поперечных рычагах. Благодаря ей удалось понизить центр тяжести авто, опустив раму. Грузоподъемность новинки составила 6 тонн.
2. КрАЗ-Э259-Э834
	1 В В ik à 1	", Оj|^B^febJ	Т»*\, V
		S- ' ^ A i*í	
		Шш ^ klir^á К-« л ^ВЯЗЯГ*- Л' ^ V,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,краз,честно спижжено

Выглядит внушительно.
В 1964 году конструкторы представили две новые любопытные модели: КрАЗ-Э253 и КрАЗ-Э259-Э834. Последний, к слову, был не грузовиком, а автопоездом. Модели получили значительно усиленный турбированный двигатель мощностью 310 л.с, куда более надежную механическую коробку передач с 8 ступенями. Грузоподъемность составляла 9 тонн. Важной инновацией стала революционная на тот момент система централизованного регулирования давления в шинах, которая помогла улучшить проходимость по грязи и снегу.
3. КрАЗ-2Э253
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,краз,честно спижжено

Отличный мог получиться тягач.
Еще более совершенные образцы появились на свет спустя 4 года. Теперь грузоподъемность смогли увеличить до 10 тонн, а максимальная скорость выросла с 71 кмч до 80 кмч. К сожалению, в серию машина так и не пошла.
4. КрАЗ-ЧР-3130
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,краз,честно спижжено

Амбициозный был проект.
Данный автомобиль проектировался по заказу армии в середине 1970-х годов. Машину конструировали в рамках предложения перевести еще больше транспорта с гусениц на колеса. Грузовик отличился тем, что не сильно «уронив» свои технические характеристики стал дешевле. Стоимость одного только шасси упала в 4 раза. Кстати, с этой машины начался армейский проект «Открытие». У нового КрАЗ была формула 8х8.
5. КрАЗ-ЧР-3120
,Всё самое интересное,интересное, познавательное,,фэндомы,краз,честно спижжено

По заказу Минобороны.
Данная модель также появилась в 70-е годы прошлого века. Удлиненный грузовик использовал шарнирно-сочлененную раму. Так, силовая и грузовая секции соединялись при помощи мощного шарнира. Угол поворота секций достигал 40 градусов, благодаря чему поворот был сокращен на 0.5 метра. Еще одной особенностью тягача был 360-сильный многотопливный двигатель. Заправлять такой грузовик можно было хоть ракетным горючим.

Шведы показали превосходство кнопок и крутилок над сенсорным управлением в автомобиле
Водители тратят существенно меньше времени на управление функциями автомобиля, такими как смена радиостанции или выбор температуры климат-контроля, когда делают это с помощью механических кнопок и ручек, а не сенсорного экрана. К таким выводам пришло шведское издание Vi Bilägare, которое провело исследование с 12 машинами и 4 распространенными задачами.
,автомобиль,кнопки,крутилки,Превосходство
Шведское издание решило на практике сравнить сенсорные интерфейсы с механическими, проведя исследование. Журналисты выбрали для экспериментов 12 автомобилей: 11 современных и Volvo V70 2005 года без каких-либо сенсорных элементов. Перед началом заездов участникам давали время, чтобы разобраться с тем, как в той или иной машине включаются основные функции. Во время заездов водители разгонялись до 110 километров в час и должны были выполнить четыре набора заданий:
Включить подогрев сиденья, увеличить температуру в салоне на два градуса и включить подогрев стекла.
Включить радио и выбрать конкретную радиостанцию.
Сбросить показания маршрутного компьютера.
Снизить подсветку приборов до минимума и выключить центральный экран.
Выяснилось, что участники эксперимента тратили меньше всего времени на задания на Volvo V70 без сенсорных элементов — в среднем на это уходило 10 секунд. Больше всего времени пришлось потратить водителям китайского электромобиля MG Marvel R с большим монитором посередине — 44,9 секунды. За это время автомобиль успевал проезжать почти полтора километра.Примечательно, что довольно близкие результаты к машине 2005 года показали две современные модели с сенсорным экраном. Так, на Dacia Sandero (европейская версия Renault Sandero) на задания в среднем тратили 13,5 секунды, а на Volvo C40 — 13,7 секунды.
Полная таблица с результатами из оригинальной статьи:
Визуальное отображение расстояния, тоже из оригинальной статьи:

Отличный комментарий!

блять, какие могут быть вообще сомнения в превосходстве ОТДЕЛЬНЫХ механических регуляторов над общим сенсорным экраном? там же даже наощупь хуй чё найдёшь
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме механическая коробка передач (+1000 постов - механическая коробка передач)