За двадцать один год до призыва в ВМС первых женщин, вызванного нехваткой телеграфистов во время ВМВ, тасманийская девочка была призвана на службу в Австралийские Королевские ВМС.
Шестилетняя Нэнси Бентли играла в буше в Порт Артуре, случайно поскользнулась и была укушена в запястье змеей. Ближайший доктор находился в Соррелле, за много миль от Порт Артура и будучи в безвыходной ситуации отец отвез ребенка на лодке к кораблю HMAS Sydney(I), который стоял на якоре в заливе Карнарвон бей после учений на восточном побережье Тасмании, и попросил корабельных медиков о помощи.
Капитан Харви Кейли, оценил ситуацию и, чтобы избежать сложностей с законодательством и не нарушить королевских правил и адмиралтейских инструкций о том что женщинам не позволено ступать на борт судов Королевских ВМС, принял решение.
15 ноября 1920 г. Нэнси была официально призвана в качестве почетного члена ВМС. Ее служебный номер был 000001 с официальным рангом "маскот". Она была призвана на срок "пока не надоест".
Сидней перевез ребенка в Хобарт, где она получила медицинскую помощь и посетила кинотеатр перед возвращением в Порт Артур.
За время ее 8 дней службы Нэнси обожала вся команда. Она получила служебный сертификат, послужной список и форму. Характеристика гласила что характер у нее "очень хороший" и ее способности к флотской службе как "исключительные".
После полного выздоровления Нэнси была официально уволена из флота 23 ноября 1920 г. по причине "запрос родителей".
Нэнси прожила долгую счастливую жизнь, вышла замуж и скончалась в 1999 г. в возрасте 85 лет.
Крысы на борту были настолько большой проблемой, что этим кошакам выделялись особый паёк и специальное место на корабле. Кот "Saipan" с USS New Mexico (BB-40) вообще стал маскотом корабля и имел в плавании личного "оруженосца", который бегал за ним и скидывал в мешок всех убитых этим зверем крыс.
ИТАААААК....Объявляю начало конкурса Мисс Флота 2015! (всё-таки голосование набрало 92 против 20) И первая категория! Это Класс Эсминцев! Пишите в комментарий ваш вариант! Имя + Арт, который вы хотите видеть (приличный, не этти и не адалт, кто предложит, незамедлительный бан) Если вы не знаете имя, но арт с этим персонажем у вас есть (желательно одна), то также присылайте в комментарии! Если не знаете класс Канмусу, но знаете имя, то спрашивайте в комментах, таким образом, тэги ваших любимых персонажей дополняться. Набор проводиться до 13.13.2015 16:00 по МСК
В ходе учений Балтийского флота РФ ракета попала в российский траулер "Капитан Лобанов"
Итак, чтобы показать НАТО и всем их прихлебателям, славу российского флота в Балтийском море, РФ провела учения своего флота. Занятия оказались с практикой: пуляя ракетами во все стороны, всем врагам на ужас, бравые матросы попали в российский корабль "Капитан Лобанов" и он отрицательно всплыл. Тем не менее, в зачете потопленных российских кораблей все еще лидирует Украина, со счетом 3:1.
- Изя, у тебя есть восемь яблок, если ты половину отдашь брату, сколько у тебя останется? - Таки семь с половиной. (с) Древний баян
Вторая часть вылазки в Куре. На очереди у нас - музей военно-морских сил Самообороны (то самое здание с подводной лодкой из предыдущего поста)
Часть экспозиции этого музея - реальная дизель-электрическая подводная лодка класса Yūshio - SS-579 Akishio выведенная из состава флота в 2004 и с 2007 поставленная на постамент в музее JMSDF в Куре.После Второй Мировой в прибрежных водах Японии осталось значительное количество мин и неразорвавшихся глубинных бомб. И японцы, то ли чувствуя свою вину, то ли ещё что, посвятили бОльшую часть экспозиции (равно как и занятий находящейся тут базы ВМФ) разминированию.
Не смотря на то, что китайцев и корейцев обоснованно "бомбит" от вида флага вооружённых сил Японии (ну, путают они флаги флота и наземной армии, которая и совершила в своё время ряд военных преступлений), сами японцы вовсю используют его и поныне.
20мм авиапушка Вулкан, использовавшаяся на вертолётах JMSDF для расстрела морских мин с воздуха.
История минных тральщиков
Буи, использовавшиеся в охоте на морские мины во время операции "Заря" в Персидском заливе (времён войны в заливе 1990-1991)
Ну и то, что стало с таким буем после контакта с миной
Снаряжение JMSDFЗнак с подводной лодки SS-501 Kuroshio (в девичестве - подлодка US Navy Mingo, построена в 1942, выведена из состава флота в 1947, вновь введена в состав Тихоокеанского резервного флота в 1955-м и сдана в аренду Японии в рамках программы военной помощи. Использовалась в качестве цели для отработки надводными кораблями борьбы с подлодками, в 1966-м снова выведена из состава флота и в 1973-м потоплена как цель во время учений)
Сертификат и глубиномеры с той же подлодки
SS-579 Akishio в разрезе. Знай свою подлодку (не хватает - "это классика")
Гальюн, дес.
Типичный кубрик подводных лодок класса Юшио с инструкцией по залезанию на койку (опять же, с моим ростом сделать это нереально, разве что ноги отпилить)Погоны и знаки различия JMSDF
Сборная солянка эмблем подводного флота стран мира
Из истории развития подлодок Японии
Форменные кепки команд различных подлодок (в основном, США и Японии)
Добрался таки до самого вкусного. Входа на подлодку.
Опять же, минус роста чуть выше среднего - чертовски узко,довольно низкий потолок, так и горбатым стать недолго.
Первый встреченный за неделю с хвостиком в Японии "кавай". Маскоты военно-морских сил Самообороны Японии.
Вид на порт Куре с пирса "верфь Ямато". Сам пирс стилизован под носовую палубу линкора "Ямато" в натуральную величину
Колокол "Ямато"
Памятник собакам у этого же пирса
Подводный аппарат с рабочей глубиной до 600 метров - DSV Shinkai
То, ради чего стоило терпеть 10-часовой дождь, шедший на второй день в Хиросиме и окрестностях (точнее, начался он ещё в первый день ближе к полуночи и закончился только в 7 вечера следующего дня, но на улице я провёл только 10 часов)
Пора уезжать из Куре. Возвращаюсь на станцию
Кстати, кто-то ещё сомневается, что велосипед в Японии - чуть ли не самый популярный вид транспорта после поездов?
И вот стоишь ты такой на платформе станции Куре, ждёшь поезд и ВНЕЗАПНО
"saraba chikyuu yo
tabidatsu fune wa
uchuu senkan YAMATO
uchuu no kanata ISUKANDARU e
unmei seoi ima tobidatsu
kanarazu koko e kaette kuruto
te wo furu hito ni egao de kotae!"
А потом подкатывается и твой ламповый региональный поезд 115-й серии (на линиях с 1963-го года) не менее лампового жёлтого цвета. Впереди - полтора часа езды до Хиро.
Хотя, на половине пути я таки вышел, просто чтобы посидеть на пустой платформе
И повтыкать на закат над океаном
Но это, как водится, совсем другая история. В следующей части - Хиросима же ж. Такие дела.
Отличный комментарий!