Автомобиль Юрия Гагарина, 1965год.
Результаты поиска по запросу «
купить автомобиль б у
»
реклама машина авто приколы говорили они стеб пробка приколы для автолюбителей
"купи машину" - говорили они, "будет быстрее" - говорили они
автомобиль перекупы
Небольшой крик души...:
Решил в общем найти себе машину с пробегом найти и погрузился в общем в это болота.
Какой же рынок подержанных авто гнилой.
1) Есть "пустые" объявления по кторым дозвониться нельзя, как я понял, перекупы используют их для демпинга цен при скупке авто по типу "Смотри, ща на Avito продают машину в лучшем состоянии и дешевле, чем у тебя. Давай скидыва 100к или я не буду покупать"
2) Есть объявления от салонов, но как бы салоны вообще не дают не какой гарантии, что то, что написано у них является правдой.
а) Могут завлекать привлекательной ценой в салон
б) По факту по факту тачка может быть убитой в хлам, пробег скручен и продавану об этом будет известно, но ничего он не скажет
3) Все друг другу засирают рейтинг и хз, реально ли тот или иной чувак плохой, которому в профиле написали "Какой-то перекуп, который не может ответить на вопросы" или это перекуп застолбил за собой эту тачку и отпугивает потенциальных покупателей.4) Реальные перекупы или нечестные продавцы, которые говорят, что все оки доки и на фотках так и есть, а приезжаешь на место, а тачка с коррозией и чувствуешь, что пробег нереальный.
Чувствую, я долго буду тачку искать.
Надеюсь, что штрафы за эти махинации все таки будут введены:
автомобиль xiaomi электрокар
Xiaomi показала свой первый электромобиль
Китайский производитель электроники представил первый электрокар собственного производства и заявил, что намерен войти в «топ-5 мировых производителей автомобилей и поднять всю автомобильную индустрию Китая» в ближайшие 15–20 лет.
Электрический седан под названием SU7 (Speed Ultra) должен составить конкуренцию Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo. Выпускать автомобиль будут на заводе BAIC.
Продажи электромобиля должны начаться в феврале 2024 года, сначала — на внутреннем рынке.
Выпускаться SU7 будет в двух вариантах: один с аккумуляторной батареей 73,6 кВт/ч и мощностью двигателя 299 л. с., второй — 101 кВт/ч и 374 л. с. соответственно. Максимальная скорость моделей — 210 км/ч и 265 км/ч. На одной зарядке электромобиль сможет проехать до 800 км
новости авто экология ограничения
Россиян планируют ограничить в использовании личных автомобилей
Транспортная стратегия России до 2035 года ограничит использование личных автомобилей.Транспортная стратегия России до 2035 года ограничит российских граждан в использовании личных автомобилей в пользу общественного транспорта. Как предполагается, в результате автомобилисты будут меньше вредить экологии, сообщает "Коммерсант".
Издание отмечает, что согласно стратегии, будет минимизировано использование автомобилей с неэкологичными двигателями, а также планируется установить "цифровой контроль" за дорожным шумом и нарастить число заправок для электромобилей более чем в тысячу раз.
Вместе с тем владельцам автомобилей с бензиновыми двигателями предложат рассмотреть возможность "совместного использования транспортных средств" с другими гражданами.
Информация об утверждении транспортной стратегии была опубликовано на сайте правительства. При этом сама стратегия, которая появится позже, носит рамочный характер и содержит долгосрочные планы по развитию транспорта на будущие 15 лет. На ее реализацию планируется выделить 60 триллионов рублей.
https://1prime.ru/auto/20211204/835414047.html
автомобили ремонт авто
Проблемы взрослой жизни
Даров, народ.
Сижу тут с вами с 2013 года, ридонли, хотя имею даже ачивку 2года безвылазно.
Собственно сама май стори.
Заёбся платить за съёмные хаты и решился обзавестись собственной халупой.
Но тут как бы вот в чём прикол:
Вам не привозят на ваш земельный участок в большом-большом контейнере всё что вам нужно (цемент, бетономешалку, диваны, линолеум, пиломатериал и т.д. т.п.), и за всё это вам приходится либо платить за доставку, либо нанимать соответствующих задаче специалистов, либо корячить как-то в легковом авто, а то и на себе.
После долгих мытарств я продал свою двадцатилетнюю тойоту и взял себе ржавый китайческий пикап.
"Ну покатаюсь с года два-три и скину" - думал я.
Встречаем.
Но тут один карлан возомнил себя стратегом и планы многих в этой стране пошли по пизде. .
Хорошо что стройка к этому моменту подошла к концу(в частном доме ей нет конца, не верьте никому).
Спустя три года пикапчёнок из ржавых превратился в гнилого, но на удивление оказался живучей паскудой, все узлы агрегаты родные запчасти копеечные, расход масла если и есть то прям децл. Сквозных дыр в салон нет, но на кузове они появились, от моей эксплуатации, после восьмидесяти тысяч км пробега(на одометре теперь 400тыс.км) и действий предыдущего владельца. После размышлений пришёл к выводу что не плохо бы его оставить, где говна на огород привезти, где утварь какую, да и своего рода хобби будет, с железом я дружу.
Первая мысль "загоню к кузовщикам". Эти черти видя что народ массово решил ремонтировать свой металлом нехило так задрали цены и сроки ремонтов. Вторая мысль "сделаю сам" благо руки не из жопы, но тут вылазит проблема на "чём ездить пока машина ремонтируется?", это ведь не на день два снять кабину, обварить, залатать, подмалевать и т.д. Думаю: "Пойду в мае в отпуск возьму вторым авто какую-нибудь трахому, на год, на два"(ничему дурака жизнь не учит), полез я значит на дром и ахуел от цен, то что раньше стоило 300тыр теперь впаривают за 600тыр.
И вот тут мысли закончились, с февраля месяца высматривал обьвления на дроме и все варианты за которыми я готов был ехать улетели в мае месяце.
Вообще удивлен, на джое автомобильной тематики как-то нет от слова совсем. Нужно ли здесь ПИДОРЫ ПОМОГИТЕ? Помогать то вроде как не с чем, просто желание услышать сторонние мнения, варианты.
Смотрел лачетти, эмгранд ес7, солано, смили даже приоры (чего до жути не хочется) до 350тыр.
Чего делать
| Продавай эту трахому как есть, добавляй и бери пепелац получше | |
|
|
9 (21.4%) |
| Жигуля бери и не выёбывайся | |
|
|
9 (21.4%) |
| Да пойди ты на йух | |
|
|
24 (57.1%) |
автомобиль кнопки крутилки Превосходство
Шведы показали превосходство кнопок и крутилок над сенсорным управлением в автомобиле
Водители тратят существенно меньше времени на управление функциями автомобиля, такими как смена радиостанции или выбор температуры климат-контроля, когда делают это с помощью механических кнопок и ручек, а не сенсорного экрана. К таким выводам пришло шведское издание Vi Bilägare, которое провело исследование с 12 машинами и 4 распространенными задачами.
Шведское издание решило на практике сравнить сенсорные интерфейсы с механическими, проведя исследование. Журналисты выбрали для экспериментов 12 автомобилей: 11 современных и Volvo V70 2005 года без каких-либо сенсорных элементов. Перед началом заездов участникам давали время, чтобы разобраться с тем, как в той или иной машине включаются основные функции. Во время заездов водители разгонялись до 110 километров в час и должны были выполнить четыре набора заданий:
Включить подогрев сиденья, увеличить температуру в салоне на два градуса и включить подогрев стекла.
Включить радио и выбрать конкретную радиостанцию.
Сбросить показания маршрутного компьютера.
Снизить подсветку приборов до минимума и выключить центральный экран.
Выяснилось, что участники эксперимента тратили меньше всего времени на задания на Volvo V70 без сенсорных элементов — в среднем на это уходило 10 секунд. Больше всего времени пришлось потратить водителям китайского электромобиля MG Marvel R с большим монитором посередине — 44,9 секунды. За это время автомобиль успевал проезжать почти полтора километра.Примечательно, что довольно близкие результаты к машине 2005 года показали две современные модели с сенсорным экраном. Так, на Dacia Sandero (европейская версия Renault Sandero) на задания в среднем тратили 13,5 секунды, а на Volvo C40 — 13,7 секунды.
https://nplus1.ru/news/2022/08/17/buttons
Полная таблица с результатами из оригинальной статьи:
Визуальное отображение расстояния, тоже из оригинальной статьи:
Отличный комментарий!