Серфер из Владивостока опубликовал в сети последнее видео, которое было снято на экшн-камеру, пролежавшую в течение года на дне моря. На видео запечатлен прыжок парня с мыса Тобизина на острове Русский. Перед прыжком он целуется с девушкой, а при ударе об воду теряет камеру и та падает на дно.
«Я пишу этот текст и улыбаюсь, представляя, какие эмоции испытает этот парень на видео», - написал в комментарии к видео серфер. Он сообщил, что с помощью ролика собирается отыскать владельца камеры, а позже сообщил, что это удалось сделать.
Офигенно же! Ребят, меня сейчас по любому опять забанят, но.... Это не ватники постоянно трещат про путина. Это не из-за них мы на каждом углу слышим "путен- то, путен -сё"... Подумайте сами - кто больше всего говорит про Путина, кто ставит его в повестку дня, каждого дня? Известность - хорошая, плохая - какая к чёрту разница для современного мира? А мы постоянно слышим, что он виноват практически во всём. Создаётся модель мышления, что он ответственен буквально за всё: от чиновника Василь Петровича из Верхнего Нижнезажопинска, который на бюджетные деньги снимает стриптизёрш, и протёкшего унитаза у бабушки либерального оппозиционера Виталия до Челябинского Метеорита и огромных снежных осадков в Ню-Йорке. Кажется, что он везде и всё может. Что он чуть ли не супергерой\суперзлодей или всесильное авторитарное божество. Это не ватники создают ему культ личности, поймите же...
Последний раз я остановился на станции Прогресс. Это всегда первая остановка судна после Кейптауна. С нее же отправляется самолет на самую уникальную станцию РАЭ - Восток. Все нижеописанное происходило в 2007 году, когда я был членом экспедиции.
П.С. Я несколько раз проверил весь текст - ни одного слипшегося слова нету.
Перелеты на Восток совершаются на арендованном "Баслере" (Basler bt-67 если мне не изменяет память) с канадским экипажем. Все дело в ВПП Востока и дальности до него. Любой из российских крупных самолетов (например ИЛ-76 до Востока летает но только сбрасывает топливо) просто не сядет там на снег - недостаточная плотность ВПП для его веса, а лыж для них нет. С другой стороны Ан-2 слишком маленький и не долетит до Востока. Так что пользуемся вот такими
Расселись и полетели. Летят в районе (точно не помню) 12-15 человек. Часть из них (человек 5-6 сезонники вроде меня) - через месяц свалят. Остальные заменят текущий зимовочный состав и следующий год проведут на станции. Насчет времени полета врать не буду но порядка 5 часов. 2007 год был 7 лет назад все таки =)
Люди удивлялись тут, что мол не думали, что в Антарктиде есть голая земля. Да есть. 2% материка. Все остальное это антарктический ледовый купол - образно выражаясь огромный сугроб над всем материком. Глубина купола достигает 4 км. Слово пустыня, которая у всех прочно ассоциируется с жарой и барханами, наиболее точно описывает именно Антарктиду. Вся жизнь, в любом проявлении, есть только на побережье. На куполе нет ничего. Ни птиц, ни пингвинов.
Собственно, самое необычное впечатление во время полета, это вот эта самая граница.
(выкрутите звук в минимум - там только гул двигателя)
Все дальше несколько часов полета над мертвой пустыней. Пилоты сразу же после взлета закрыли кабину (она у них герметичная) Температуру в салоне я не замерял но было ЧЕРТОВСКИ холодно - все таки ты сидишь в железной банке на высоте в среднем 5-6 км на уровнем моря (не забывайте про высоту купола) В общем жесть.
И вот когда уже кажется, что сейчас отнимутся ноги, в иллюминаторе появляется Восток (откройте фото в исходном размере там подписи зданий)
Выходим с пожитками. Тут же подбегают полярники из зимовочного состава, который уже отзимовал год, и подхватывают наши вещи. Нагружать себя нельзя. Высота - 3488 метров над уровнем море. Количество кислорода подсчитано как на высоте в 5 км. Влажность воздуха практически нулевая. Углекислого газа в атмосфере очень мало, как бы глупо это не звучало, первое время ловишь себя на мысли, что забыл вздохнуть. Нагрузка в таких условиях, пока организм к ним не привыкнет, приводит к обморокам. Медленно, не торопясь ковыляем к станции.
Голова начинает кружится. Сезонников проводят в кают кампанию и показывают комнаты. Плюхаешься в кровать и засыпаешь.
Только потом, когда организм более менее привык к условиям можно уже пройтись и посмотреть на станцию.
Выходишь из комнаты... мило
На время зимовки Кают-компания не отапливается, в ней живут только сезонники.
Все жилые помещения засыпаны фирном (что то среднее между льдом и снегом) и находятся под ним. Как видно на фото выше, от кают компании виден только вход. Чтобы попасть в главное здание (кухня, спальни зимовщиков, радиорубка) надо пройти по натуральной сети туннелей
Пингвина никто не убивал! Это чучело замершего птенца Императорского пингвина, привезли скорей всего с прибрежных станций.
Это кстати скоро станет питьевой водой. Заготовочка. Но об этом дальше.
справа ДЭС слева Кают-компания
заходим внутрь главного здания. Тут длинный коридор с комнатами полярников. Прямо радиорубка
там же комната радиста и бильярдный стол (фото правда нету)
Кухня
туалет =) сам туалет типично деревенский.
На зимовке на станции находятся в среднем 8 человек. Комнаты совмещены с рабочими местами. То есть у радиста комната в радиорубке, у метеоролога в метеорологической и т.д.
выходим дальше на улицу. Центральное здании станции и ее сердце ДЭС. Если во время зимовки на дизельной что то случится то это будет катастрофой. (один раз такое было) Дизельная, это свет и тепло, также там находится баня.
Как я уже говорил Восток является полюсом холода - на нем зарегестрирована самая низкая температура на планете - 89.2 градуса. Недавно, около станции Купол Фудзи, была зарегестрирована температура -91.2, однако, так как регистрация производилась постфактум и с помощью спутниковых данных, этот рекорд официально не зарегестрирован. В среднем в самый холодный месяц - август температура может опустится до -80, а средняя температура зимой в районе -60. Плюсовой температурный рекорд составляет -12 в январе месяце. За мое пребывание температура колебалась от -30 до -39, однако за счет почти нулевой влажности ты ее не ощущаешь. То есть пошел на работу, нормально так, солнышко даже греет, возвращаешься, а у тебя рожа такая
По поводу одежды, точнее аксессуаров. Для длительной работы обязательны очки и маска. И дело как в температуре так и в Солнце. На улице без очков натурально ничего не видно. Облачности там не бывает, а отраженный от снега свет ослепляет на раз. Без маски можно застудить легкие, получить обморожение и ожог лица. Был у нас один умный который прогулялся так, а потом ходил месяц с опухшим лицом. Понятное дело, что вся одежда максимально теплая (и при этом к сожалению сковывающая движения), но отдельно хочется отметить обувь. Никакая современная обувь не спасет ноги от часа на улице - ноги онемеют. Спасают самые простые валенки с небольшой уловкой - от валенок отрезалась верхняя часть и приклеивалась второй подошвой. Может не стильно зато практично! Так как моя работа там была связана с ВПП, и мне приходилось по несколько часов проводить на улице, я в полной мере оценил удобство этих средств.
Маленькое происшествие произошло как выяснилось во время посадки нашего борта. Пилот сломал во время приземления лыжню, а точнее крепежный болт. Канадцы были в ужасе =) без лыжни не взлететь, торчать месяц на станции до другого борта не вариант. На помощь пришли русские буровики =) Без лишних слов они пошли на буровую и выточили новый болт.
сверху обычный, снизу тот что сделали.
Канадцы были рады, хотя и с опаской взлетали =)
Расположение некоторых зданий конечно впечатляло. Например магнитный павильон не найти не знаю, что он там должен быть.
глубина лаза 3.5 метра
опять тоннель
Если ДЭС дает тепло и свет то воды вокруг зепейся. Правда в виде фирна. Поэтому раз в несколько дней весь персонал выходит на вырубку водички.
дальше блоки по цепочки передаются по тоннелю и складируется, а часть сразу отправляется в таялку, где шинкуется и растапливается.
В конце один из врачей как я понял добавлял что то в воду, так как вода почти дистиллированная.
Немного про людей. Я ими восхищаюсь. Речь в первую очередь о зимовщиках. Зимовка на Востоке и зимовка на любой другой станции абсолютно не сравнимы. Представьте себе вам надо провести 13 месяцев на станции. 2 месяца (два раза по половине декабря и января) вы с сезонным составом, а остальные 11 в 8ом. Ветер до 27 м/сек, или 97,2 км/час, температура до - 80 градусов. С конца апреля по конец августа - полярная ночь - то есть абсолютная тьма. Никакого интернета, только разве что проверить почту. Хотя бы есть спутниковый телефон. Согласится на такое я бы лично не смог =) Кстати, именно поэтому на плечах начальника станции лежит огромная ответственность по подбору персонала. У каждого начальника своя команда, которая не перегрызет друг другу глотки.
Прибыл я на станцию в самом конце декабря 2007 года, и вскоре мы отмечали новый год. Теоретически в связи с близостью полюса Новый Год можно отмечать все 12 раз, но все же на станции он отмечается один раз по времени станции и, некоторые, отмечают еще по времени родного города.
Снега много, а вот елок не растет.
подготовка
вместо салюта
На этом первая часть про Восток заканчивается. Во второй части я расскажу про главное исследование станции - Озеро Восток, про буровую, керны и поход.
Пять дней назад Госдума внесла проект, который явно никто не обдумал.
Как только примут эту херню, первые иски будут о запрете использования Z и V. Запасайтесь попкорном, посмотрим, как они на лету меняют обувь "это другое", "вы не понимаете"
Развернуть
Отличный комментарий!
Уже понабридумывали всякую хуйню по типу Z означает Zалупа, а VO означает V Oчке ,
Испанская авиакомпания Air Nostrum заказала десять 100-местных гелиевых дирижаблей Airlander у британской компании Hybrid Air Vehicles. Их поставка запланирована на 2026 год. Таким образом испанский перевозчик планирует заменить некоторые самолеты на региональных маршрутах.
Корпус дирижабля будет заполнен гелием, а в движение он будет приводиться гибридом электрических и топливных двигателей, к 2030 году — станет полностью электрическим. При этом Airlander может находиться в воздухе в течение пяти дней и перемещаться с максимальной скоростью 130 км/ч, дальность полета превышает 7 000 км.
Это тюрьма строгого режима в Голландии. Там есть все для проведения таких больших мероприятий.
Генеральный прокурор Голландии сказал, что в течении пяти лет основных преступников осудят. Дополнительно сказано, что к Украине претензий нет и не будет. Интересно из какой страны будут преступники?
В Северной Корее запретили смеяться на 11 дней из-за десятой годовщины смерти Ким Чен Ира
Жителям страны вообще запретили показывать какие-либо признаки счастья в течение 11 дней. Также введён запрет на алкоголь и все виды досуга.
«Даже если член вашей семьи умирает во время этого периода траура, вам не разрешается громко плакать, а тело необходимо вынести только после истечения этих 11 дней. Люди не могут даже отмечать собственные дни рождения, если праздник выпадает на период траура», – рассказал северокореец из приграничного города Синыйджу для Радио Свободная Азия (RFA).
Отличный комментарий!