ЖЕНЩИНА РАКЕТА В КОСМОСЕ
»SpaceX #Свидетели Маска Илон Маск Falcon Heavy Tesla Roadster Tesla Ракета космос
Источник и поборка ссылок: Reddit
Годовщина запуска первой Falcon Heavy!
SpaceX: текстовая трансляция запуска Falcon Heavy
Фото: Илон с сыновьями у бустера (6 февраля 2018)
Подборка видео (все на английском):
космос астронавт луна наса Артемида 2 Орион
НАСА объявило четырех астронавтов, которые отправятся в облет Луны в миссии Артемида 2
Агентство НАСА объявило четырех астронавтов, которые отправятся в облет Луны на корабле Орион в рамках миссии Артемида 2.
Среди них Кристина Кук , которая в 2019 году принимала участие в 59, 60 и 61 длительных экспедициях на МКС. Кристина совершила шесть парных выходов в открытый космос, проведя в общей сложности 42 часа в открытом космосе.
Она будет специалистом миссии вместе с астронавтом канадского аэрокосмического агентства летчиком Джереми Хансеном.
Пилотом миссии Артемида 2 будет астронавт НАСА Виктор Гловер, который в 2020 году принимал участие в 64 и 65-й экспедициях на МКС, совершив 4 выхода в открытый космос.
А командиром миссии выбран Рид Уайсмен, он принимал участие в 40-41 экспедициях на МКС в 2014 году, совершив два выхода в открытый космос.
Предполагается, что четверо астронавтов отправятся на корабле Орион в облет Луны в конце 2024 года, длительность миссии составит около 10 суток. При этом во время максимального сближения корабль Орион будет находиться на расстоянии около 8500 км от поверхности нашего спутника.
Цель миссии Артемида 2 - проверить четыре основных показателя готовности: планирование миссии, производительность системы, интерфейсы экипажа и системы наведения и навигации. Все эти данные необходимы НАСА для высадки астронавтов на Луну не раньше конца 2025 года.
Миссия Артемида 2 должна будет пройти несколько важных этапов:
Запуск со стартовой площадки 39B Космического центра имени Кеннеди НАСА с помощью ракеты SLS
Маневр на околоземной орбите для поднятия перигея (самой низкой точки орбиты) примерно через 40 минут после старта
Маневр для подъема апогея (самой высшей точки орбиты)
Проверка через 42 часа после начала полета, чтобы убедиться в правильности орбиты
Отсоединение криогенной ступени, зажигание двигателей корабля Orion для начала полета к Луне
Полет к Луне, который займет четыре дня, после чего Орион облетит вокруг Луны, приблизившись к ее обратной стороне на расстояние около 8500 км,Затем космический корабль отправится домой
Когда Орион приблизится к Земле, пилотируемый модуль отделится от Европейского служебного модуля, а затем приводнится в Тихом океане.
Миссия Artemis 2 станет первым испытанием системы SLS и корабля Orion с астронавтами на борту и первой пилотируемой миссией к Луне за последние 50 лет.
космос медицина офтальмология зрение болезни
Означает ли длительная невесомость слепоту?
Неожиданно для себя наткнулся на такую вот примечательную статью от уважаемого мною Питерского центра ЦНМТ (оригинал статьи можно найти в их нельзяграмме).
Попытка небольшого ресерча подсказала, что такая проблема действительно имеет место быть, но данные по частоте встречаемости все-таки разнятся. Вполне возможно, что это одна из тех проблем, решение которой только предстоит найти.NASA технологии достанем и померяемся космос скафандры Эго психология Массаракш наизнанку
Космические шуточки ниже пояса
А теперь от религиозных хитростей на планете Земля обратим свой взор в космос. Что? Тайны вселенной? Нет, не сейчас. Сегодня у нас банальность, бытовуха и технологии. Итак, NASA. Да-да, те самые, которые периодически закидывают космонавтов в космос и поэтому вынуждены обеспечивать им там привычный земной образ жизни. И выясняется, что множество вещей, которые незаметны нам на Земле, на орбите... скажем так, превращаются в нетривиальные ритуалы и головоломные вызовы. Вот, вы задумывались, как спят космонавты? Это на Земле ты просто ложишься на любую горизонтальную поверхность и расслабляешься. А в космосе, уж извините — очень сложно определить подходящую для сна поверхность, пол, потолок, стены — всё относительно. Лечь не получится — до бубликов с искусственной гравитацией пока далеко. И даже расслабиться просто так нельзя — тут же начинаешь болтаться в воздухе и летать по непредсказуемой траектории. И вот пришлось им изобретать специальные спальные мешки, крепящиеся к стенам. Хочешь вздремнуть, забираешься в него и закрепляешься ремнями. А, допустим, у вас в скафандре зачесалось лицо. Опачки, что делать? И ведь придумали — закрепили изнутри шлема несколько полосок ткани для чесания различных участков лица. В общем, поведение человеческое сложное и интересное.
Возможно, вы теперь по-другому посмотрите на это фото.
И вот однажды, как раз где-то после того момента, как первый американский космонавт Алан Шепард был вынужден описаться прямо на старте* и кружить вокруг земли с мокрыми подштанниками, перед создателями встал гигантский вопрос. А как, простите в скафандре ходить в туалет по-маленькому? Решение нашли довольно быстро — давайте мы будем делать для мужчин-космонавтов специальные презервативы, присоединённые к сборнику мочи. Во время снаряжения в скафандр космонавт... «присоединяется» к нему и дальше, при позыве природы просто расслабляется. Идею проверили на «хомячках», поняли, что всё работает и запустили в продакшн.
---
* Подразумевалось, что полет займет всего 15 минут, но взлет несколько раз откладывали, пока космонавт сидел в кабине. В результате задержали его на 4 с лишним часа. Когда Алан сообщил, что «держаться нету больше сил», ЦУП отключил электричество и разрешил сходить прямо в скафандр. На счастье всех инженеров, жидкость впиталась и не добралась до контактов.
Алан Шепард. Первый американец в космосе. Второй человек в космосе. Пришлось лететь в мокрых штанах. А какие у тебя были проблемы сегодня?
Но после нескольких экспедиций, корпус инженеров NASA поняли, что у них возникла проблема. Многие астронавты команды «Апполон» утверждали, что все эти мочеприемники не выполняли свою функцию. Большая часть отходов оказывалась снаружи приёмника. Стали разбираться. Это уже звучит забавно, да? Если вдуматься, то когда-то эти студенты с горящими глазами шли в NASA, чтобы разрабатывать новые типы солнечных батарей, моделировать обтекатели ракетоносителей. А вынуждены теперь опрашивать космонавтов, как они писают в невесомости. Сама причина оказалась банальной и по-своему скучной — очень часто «чехол» просто слетал. Почему? Может, догадаетесь? И в общем, не буду вас мучить, учёные и техники выяснили, что весь корень проблемы — он в психологии, эго и в самовлюблённости.
Если вам интересно, вот такая штука в штанах у космонавтов. Я знаю, вам это интересно.
В NASA, как и во всех государственных организациях всё строго регламентировано и стандартизировано. Поэтому размеров презервативов было ровно три. Потому что инженеры, работающие над туалетными приспособлениями, сочли, что этого будет достаточно для всех. И в общем-то, они были наверняка правы. Только размеры эти были названы в общеупотребительном формате S (маленький), M (средний) и L (большой). Ага, вот вам и фактор эго. Какой нормальный мужик, готовящийся впервые выйти в открытый космос, с физической накачкой, полный тестостерона, и жаждой риска признаётся в том, что ему необходим размер Small. Вот поэтому космонавты брали себе буквочки посерьёзнее, чтобы «я же мужик!». Ну а потом, уже в «боевых» условиях осознавали свою ошибку. Но... поздно. Понятно, что второй раз эти космонавты чаще всего усмиряли тягу к преувеличению. Но, много ли людей бывали в космосе больше, чем пару раз? Вот и первая космическая миссия была у многих омрачена туалетной проблемой. И как же быть с этим?
А вот такие подгузники пришли на смену такой сложной системе. Пока вроде справляются.
Вот тогда NASA решили немного схитрить. Понятно, что на уровне официальных документов и регламентов ничего корректировать не стали — слишком уж важные и большие (ха-ха-ха) изменения планировались в бюрократической машине. Но вот те люди, которые выдавали и настраивали все эти костюмы, теперь начали называть размеры по-новому. На место S, M и L пришли «большие», «гигантские» и «невероятные» (large, gigantic и humongous). И всё это действительно помогло. Люди перестали тупо брать «большие», а стали задумываться и трезво оценивать свои размеры. «Ну, давайте хотя бы себе честно признаюсь, у меня не «невероятный». Скорее — гигантский». С тех пор эти наименования так и прикрепилось неофициально. Космонавты подхватили новую классификацию, и она стала таким внутренним мемом. В общем, моралей здесь много: «всегда трезво оценивайте свои возможности», «выбирай умом, а не эго», «иногда думайте о чувствах конечного потребителя» и «туалетный юмор очень сложно изжить, будь ты хоть трижды NASA».
news космос starship ебанутым нет покоя
Космический корабль в форме влагалища призван противостоять общепринятому фаллическому дизайну
Немецкая группа феминисток «WBF?» представила концепцию космического корабля в форме вульвы. И призывает Европейское космическое агентство помочь это реализовать, чтобы лучше представить человечество во вселенной и «восстановить гендерное равенство в космосе».
Группа утверждает, что корабль также будет «удивительно аэродинамическим», потому что V-образная форма создает небольшое сопротивление, когда корабль покидает атмосферу Земли.
ps
Интересно взглянуть на состыковку этого корабля с МКС
сурс
Отличный комментарий!