Не битую, не крашенную в салон везут.
Ну все правильно. Не бита? Нет. Не крашенная? Нет. А про помятую речи в уговоре не было!
на красной фуре легко отделался
Это разве не мост?
Я как бы понимаю, хочется срезать, чтобы побыстрее доставить груз и попить чаю, поссать, но неужели настолько туго с головой, чтоб не сообразить?
В моём городе нет мостов, но есть пара перекрёстков, где фурам запрещено поворачивать, да и ездить им там тоже нельзя, так как они перекрывают проезд. И очень часто они застревают, а вместе с ними и бригада скорой. Потому что они поворачивают внезапно без поворотника из левой полосы направо. И ведь даже в зеркала не смотрит, мог бы пропустить машину с маяками включёнными, но он ещё и ускоряется!
Накипело, пиздец. Ладно хоть травм из-за этих пидрил бывают реже, чем могли бы быть.
В моём городе нет мостов, но есть пара перекрёстков, где фурам запрещено поворачивать, да и ездить им там тоже нельзя, так как они перекрывают проезд. И очень часто они застревают, а вместе с ними и бригада скорой. Потому что они поворачивают внезапно без поворотника из левой полосы направо. И ведь даже в зеркала не смотрит, мог бы пропустить машину с маяками включёнными, но он ещё и ускоряется!
Накипело, пиздец. Ладно хоть травм из-за этих пидрил бывают реже, чем могли бы быть.
Я не могу говорить про всех "срезавших маршрут", только про крепко застрявших. Это опытные водители, которые знали как и где срезать, нарушив маршрут логистов. А вот молодые или неопытные, следуя маршруту, так не встают.
Хочешь сказать, что не представляешь, как приехав в чужой город в котором никогда не был на фуре, и следуя тупо навигатору/проставленному маршруту, ты бы сам не мог застрять? Единственный вопрос тут, почему на знак ограничения высоты водитель не смотрел - тут уж только его проеб.
Молодые влетают от тупости, старые - от самоуверенности и утраты бздительности.
довольно много лет езжу на работу (в сторону центра города) и с работы (соответственно - из города) через туннель, и довольно часто, особенно почему-то летом, на выездном направлении встречаю фуры, пятящиеся от такой "фуроулавливалки" (бывает иногда даже по 3-4 собираются и еле-еле пытаются сдать назад всей группой). Самые невезучие сдувают колеса, чтобы вылезти уже из-под плиты...
думал как и зачем они туда лезут, ведь да, указана и высота и прочее, появилась пока одна более-менее нравящаяся мне гипотеза: в силу того, что на "въездном" направлении я таких лузеров никогда не видел, подозреваю, что въезжают они в город сильно гружеными, соответственно, подвеска прожата и общая высота машины нормальная - проезжают под плитой. в городе разгружаются, и едут из города, не думая о том, что общая высота машины увеличилась и под плитой они не пролезут, ну и попадают... хотя я не спец по их подвескам и это только моя гипотеза.
один раз, кстати, прямо на глазах у меня, фура влетела в эту плиту, резко об нее затормозив, и в задницу ей влетел какой-то паркетник, никак не ожидавщий такого экстренного торможения от фуры, посему и не державший дистанцию...
думал как и зачем они туда лезут, ведь да, указана и высота и прочее, появилась пока одна более-менее нравящаяся мне гипотеза: в силу того, что на "въездном" направлении я таких лузеров никогда не видел, подозреваю, что въезжают они в город сильно гружеными, соответственно, подвеска прожата и общая высота машины нормальная - проезжают под плитой. в городе разгружаются, и едут из города, не думая о том, что общая высота машины увеличилась и под плитой они не пролезут, ну и попадают... хотя я не спец по их подвескам и это только моя гипотеза.
один раз, кстати, прямо на глазах у меня, фура влетела в эту плиту, резко об нее затормозив, и в задницу ей влетел какой-то паркетник, никак не ожидавщий такого экстренного торможения от фуры, посему и не державший дистанцию...
ну уж некробмв то точно
Вообще с каждым годом асе больше историй про фуроводов долбоебов. Если раньше они в основном были реально опытными и толковыми водителями, то сейчас все больше жести и дичи. Перед такими ограничителями куча знаков всегда стоит, что мол ахтунг, по высоте не пройдешь. Они либо в глаза долбятся, либо как блондинки - навигатор/логист говорит ехать прямо, значит еду прямо.
замечаю что с каждым годом становится только хуже, раньше уёбки за рулём фур встречались крайне редко, сейчас - чуть ли не треть: и под запрещающие знаки лезут, и на обгон блядь вылазят когда опасно, и под самую жопу на трассе жмутся, и друг за другом прутся не давая шанса обогнать. Про то чтобы показал поворотником когда его можно обгонять - я даже не говорю, это делает один из 10 в лучшем случае.
Надо блядь РЖДшникам пиздов выписать чтобы тарифы на перевозки снизили, все станут железкой своё говно возить и эти фуры ебучие нахуй пойдут.
Надо блядь РЖДшникам пиздов выписать чтобы тарифы на перевозки снизили, все станут железкой своё говно возить и эти фуры ебучие нахуй пойдут.
Там слева еще одна полоса свободная, надо в следующий раз втроем договариваться, и ебашить одновременно - тогда снесут этот ограничитель к херам, и можно будет нормально ездить!
Тут начали говорить по логистов. Я со снабжением не знаком от слова совсем. Но вот допустим, проложил мне такой умник дорогу через мост, разве я не могу поехать через него а там хоть трава не расти. Высоки, низкий - похуй, у меня на тачке стоит GPS-маячок и за отклонение от маршрута меня выебут. Разве такая ситуация не имеет место быть?
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!