Можно.
Можно кружочком обвести?
Сама форма этого "крыла".
Можно.
Спасибо, а то нихера не понятно было.
осталось дождаться когда зрелищность вернут в ф1
а не это катание 50 кругов с 1 обгоном
а не это катание 50 кругов с 1 обгоном
F1 устарела и погрязла в собственной бюрократии. Хватит насиловать мертвую лошадь!
Ага, напридумывали кучу правил, запретили часть технологий (то же адаптивное регулирование подвески). В результате все катаются ± одинаково, как поехали, так и едут 50 кругов, основной экшон с обгонами - это питстопы.
Имхо F1 просто уперлась в кучу других вещей - ДВС уже некуда разрабатывать, гибридную составляющую больше делать нет смысла - есть FE, шины перестают выдерживать нагрузки на таких скоростях, лютый дроч на эродинамику, который превращается в пикрилейтед, много трасс морально устарели и опасны на самом деле, опять же бюрократия, неприбыльность даже топовых команд...
Скучные гонки - это последствие всего этого. А новые тачки на 2022 - костыль.
Дайте еще лет 5, и FE переведут на гоночные треки.
Скучные гонки - это последствие всего этого. А новые тачки на 2022 - костыль.
Дайте еще лет 5, и FE переведут на гоночные треки.
Нехуй было вентиляторы выпиливать,а то Аэртону там скучно.
А чо скучно? Ему вон подростков периодически подкидывают, то в Спа, то еще где.
Зато "исторические" и "очень интересные" трассы.
Зато "исторические" и "очень интересные" трассы.
Билли Монгер ему вон ноги подкинул, если Айртону нужна лишняя пара.
Усмысле одинаково? Мерсы всех рвут, Феррари проебывается. Более менее нормальное распределение. Ну и обгонов досыпали, они конечно искуственные (всякие дрски и тд), но они есть.
Запрещают, абы не передувать бюджет. Эта активная подвеска стоит дофига, а ничего интересного в гонку не привнесет.
Запрещают, абы не передувать бюджет. Эта активная подвеска стоит дофига, а ничего интересного в гонку не привнесет.
Ну, что как там минусующие после сегодняшней гонки?
Лучше пусть вернут серию B.
а выглядит как будто кусок сверху оторвало
сколько часов в аэродинамической трубе понадобилось чтобы прийти к таким формам?
Не удивлюсь, если это программа компуктерная запилила
Именно.
Насколько я помню, часы в трубе лимитированы. И сейчас думают над тем, чтобы аутсайдерам давать больше часов, чтобы они подтягивались к топам.
Через 1,5 года они перейдут к более упрощенной и футуристичной модели шасси без вот этого вот всего.
Каплевидная хреновина на колёсиках?
Перейдут с металлических на надувные?
Что может быть более аэродинамичным, чем воздух?
Как понятие аэродинамики может применяться к самому воздуху?
а через два люди будут смотреть на эти тачки как на бабкины кореты в музее, хотя я и щас так смотрю
Скорее как на что то вроде этого
63 км/ч для 19 века не так уж и плохо! да и сейчас в городском цикле достаточно
окей, так и 400 км\ч для 2020 это дохуя, только вопрос нахуя по земле с такой скоростью перемещаться?
Побочно наука развивается
когда поезд летит овер 300 км/ч - это хорошо, а когда авто - плохо?
в точку
Больше похоже на то, когда не хочешь нормально переделать свой код, а добавляешь новые костыли к старым..
Я сразу подумал о кружевном белье 0_0
уууу то то я смотрю астон мартин побеждает постоянно, ой нет
Сложно побеждать, когда ты не представлен в чемпионате.
вот бы таким крылом на скорости да на огромную головку сыра
я думаю "спиздил с реддита" не нужен
тут почти всё с реддита
тут почти всё с реддита
Советую книгу Эдриана Ньюи, который и строит сейчас болиды для Ред Булл "Как построить машину". Из современной эры там мало, конечно, написано, но всё же
Я сначала подумал что это тачку разворотило после какой то аварии
А всё потому, что запретили навороченные передние антикрылья. В итоге стали усложнять всё за ними на днище, дабы компенсировать.
"Мы слышали что вам нравятся спойлеры. Поэтому мы сделали ВСЕ спойлером!"
Там видяха от AMD
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!