секс на фоне леопарда

на шнобелевку тянет

Роскомнадзор заблокировал международный словарь жестовых языков мира Spread The Sign. В настоящее время в сервисе проверки блокировок ведомства при вводе адреса spreadthesign.com сообщается об ограничении доступа к ресурсу.

При вводе данных сайта подробности о дате начала блокировки и основаниях для этого шага не приводятся. При этом реестр ведомства подтверждает факт ввода ограничений на посещение ресурса для россиян.

Словарь был создан в 2006 году, изначально он содержал всего шесть жестовых языков из разных стран мира.

Сейчас в нем записано более 400 тысяч жестов на 44 различных языках, в том числе и на русском. Целью проекта называлась возможность сделать доступными все жестовые языки мира.

Mercedes-Benz сдвинула свои цели по электрификации автомобилей на пять лет и заверила инвесторов, что продолжит совершенствовать модели двигателей внутреннего сгорания (ДВС), отметив более слабый, чем ожидалось, интерес к электромобилям. Компания сместила свой прогноз по срокам достижения электромобилями 50-процентной доли в глобальных продажах, включая гибриды, с 2025 на 2030 год.

Автопроизводители и поставщики по-прежнему делают большие ставки на электромобили, в результате чего инвестиции в развитие мощностей и технологий превысили реальный спрос, что стало причиной корректировки производственных планов автопредприятий. Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус (Ola Kaellenius) полагает, что даже в Европе к 2030 году электромобили не займут 100 % рынка новых машин, поскольку автомобили с батарейным питанием в настоящее время составляют лишь 11 % от общего объёма продаж (19 % с гибридами).

По мнению Келлениуса, Mercedes-Benz располагает всеми необходимыми возможностями и технологиями для продолжения производства автомобилей с ДВС. «В 2027 году у нас будет практически полная новая линейка [автомобилей], которая перенесёт нас в 2030-е годы», — заверил Келлениус. Компания ожидает, что продажи электрифицированных автомобилей, включая гибриды, останутся примерно на уровне 19–21 % от общего объёма выпускаемых автомобилей.

Замедление экономического роста, узкие места в цепочках поставок и торговая напряжённость между Китаем, США и Евросоюзом также повлияли на прогноз Mercedes-Benz на 2024 год о более низкой доходности продаж легковых автомобилей и фургонов. Предполагается, что продажи в первом квартале, вероятно, окажутся ниже уровня предыдущего года, поскольку нехватка компонентов, особенно 48-вольтовых систем Bosch, продолжит сдерживать рост производства.

Mercedes-Benz сообщил о скорректированной рентабельности продаж в своём автомобильном подразделении на уровне 12,6 % в 2023 году, поскольку инфляция и затраты, связанные с цепочкой поставок, а также нехватка компонентов снизили прибыль. В 2024 году компания ожидает снижение скорректированной доходности на 10-12 % для легковых автомобилей и 12-14 % для фургонов по сравнению с прошлогодними 15,1 %.

Компания подняла среднюю цену автомобиля на 2 % до 74 200 евро и увеличила расходы на исследования и разработки будущих технологий, таких как платформа MB.OS. Прибыль группы до вычета процентов и налогов упала до €19,7 млрд с €20,5 млрд в прошлом году, несмотря на рост выручки на 2 %. Акции Mercedes-Benz выросли на 5,9 %, чему способствовала обнародованная на днях программа обратного выкупа акций на сумму в €3 млрд.

Первый в мире частный коммерческий модуль сел на Луну

Генеральный директор частной компании Intuitive Machines объявил о посадке космического аппарата «Одиссей» на поверхность Луны. Он передаёт хоть и слабый, но устойчивый сигнал, хотя его точное местоположение пока неизвестно.

Сообщается, что в результате технической неполадки посадку «Одиссея» пришлось перенести на два часа от расчётного времени, совершив при этом дополнительный оборот вокруг Луны. Дело в том, что лазерные дальномеры, которые представляют собой ключевой элемент для точной посадки, престали работать должным образом.

Во время дополнительного витка инженеры успели загрузить на модуль исправление ПО. С его помощью аппарат вместо отказавшего оборудования смог задействовать доплеровский лидар НАСА. Последний был частью полезной нагрузки на борту.

«Одиссей» стал первым коммерческим модулем, успешно совершившим посадку на поверхность Луны. До него подобные операции одна за другой терпели неудачу. Например, в апреле 2019 посадочный модуль Beresheet, построенный компанией Israel Aerospace Industries для израильской организации SpaceIL, разбился на финальном этапе в результате выхода из строя одного из инерциальных измерительных блоков.