Audi представила новое поколение A3, в котором главным стали не технические характеристики и внешний / подписка :: машины :: Audi :: новости

новости машины Audi подписка 

Audi представила новое поколение A3, в котором главным стали не технические характеристики и внешний вид, а подписка на функции.

Теперь владельцам Audi A3 понадобится подписка, если они захотят воспользоваться CarPlay, Android Auto, двухзонным климат-контролем, адаптивным круиз-контролем, автоматическим дальним светом, распознанием дорожных знаков или ассистентом парковки.

Водители смогут оформить подписку через приложение myAudi. Цены пока неизвестны, но они будут зависеть от продолжительности действия: один месяц, полгода, год, три года или навсегда.

Известно, что подписка будет действовать в Европе. Вероятно, она появится и в других странах, когда машина поступит в продажу. [Motor1]


Ù \rt,новости,машины,Audi,подписка
Подробнее
 Ù \rt
новости,машины,Audi,подписка
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

когда уже лутбоксы введут
vover vover13.03.202415:35ссылка
+31.4
Автоваз уже давно их ввел, при покупке хрен поймешь что внутри и нахрена тебе это надо!
Void_Volopas Void_Volopas13.03.202415:40ссылка
+51.4
когда уже лутбоксы введут
vover vover 13.03.202415:35 ответить ссылка 31.4
Автоваз уже давно их ввел, при покупке хрен поймешь что внутри и нахрена тебе это надо!
Ожидание: Хочешь GTI Edition - покупай 10 машин. В одной выпадет двигатель, в другой - коробка, в третьей - тормоза. Потом сам соберешь в одну, а остальное - продашь на маркетплейсе и отобьешь затраты.

Реальность: Купил уже двадцатую - тормоза всё еще не выпали, хожу пешком.
Brenwen Brenwen 13.03.202416:28 ответить ссылка 12.3
Не выпали, ну тебе повезло, там в каждой что то да выпадает! У меня так однажды глушак на ходу выпал, но я радовался что не колесо!
Помню как один заядлый любитель приоры и ланоса рассказывал о "удачных" отечественных автомобилях с большим количеством лошадиных сил.
У меня друг в дилерском центре работает, так он частенько рассказывает про неисправности у новых авто, буквально в первые дни использования.
garet garet 13.03.202417:20 ответить ссылка 0.9
Это, кстати, не противоречит постулату, что заводской брак проявляется в первые 2 недели
Это называется лотерея, не нужно путать понятия
По моему опыту не автоваз, а уаз лутбоксы, точнее уазы на базе буханки, 3 вида мостов, к ним 3 вида дифов, 3 вида коробок, 2 вида раздаток, при в целом одинаковом блоке 405-409 двигателей получаешь 2 вида клапанных крышек, 5 видов поршневых групп, 2 вида клапанов, 2 вида стартеров, 2 вида генераторов, 3 вида грм комплектухи и это только то что в моих руках побывало, молчу про всякие китайские коробки, раздатки и модификации, а так же вариации для газелек и некоторых волг, а так же вариации запчастей с разными характеристиками. И естественно единицы людей знают что именно у них.
Покупаешь сотую тачку, открываешь капот, а там опять common-двигатель от запорожца вместо легендарки.

Само собой для двигателя нужно фармить ресурсы, чтобы его прокачать. Но можно купить баттлпасс и дело пойдет чуть быстрее.
Покупай сразу премиум тачку.
получил цвет legendary, коврики rare и common двигатель
iggd iggd 13.03.202416:05 ответить ссылка 7.2
Таких любителей море! Помню когда 10 Лансер вышел дохренан народу не имея денег или не желая ждать брали 1.5 л на варике, а потом докупали обвес типа РаллиАрт или Эво, еще и какой нить плёнкой обтягивали. И получался красивый овощ
1.4 и 1.5 шли на механике и гидротрансформаторе, на варике 1.8 и 2.0 шли. Не?
Мог напутать, но Ланса на 1.4 не было в РФ это сто пудов. Первые были 1.5, 1.8, 2.0, потом уже рестайлинг пошел с 1.6.
Но сути не меняет это был овощ!
Ага, а через месяц её нерфят, а через 3 года вайп на сервере :)
В багажнике труп.
Четырехзвездочный труп!
У меня знакомый занимался картингом, и там реально двигатели как лутбоксы - команды скупают их десятками, тестируют, те что чуть мощнее заявленных характеристик оставляют себе, остальные перепродают.
Всем привет, сегодня на стриме мы будем открывать лутбоксы на сайте авто-вин-бет.сру и так что же нам выпало за 1 лям рублей, чтож... самокат, теперь я пидор и без денег. Всем спасибо, до следующего стрима.
Корпорациям становится всё больше похуй на частных клиентов.
Продажи авто падают, видимо ощутимо.
И многие уже говорят что нахуй не нужна тачка, когда есть каршеринг. В деревнях прекрасно обходятся тачками 30-летней давности.
А каршеринг - тоже корпорации, им от клиента нужны только бабки и соблюдение правил ( чтоб авто дольше служило ).
И вот как бы вытекает, что дополнительные бабки можно получать по подписке, как многие айти компании делают.
И вот капитализм приводит к тому, что человеку ничего не принадлежит, а всё вокруг - собственность компаний. Но при этом корпорации маскируют социальную заботу за маской заботы о ЛГБТ+++

В будущем не будет личного автомобиля, как они видят - будет жоповозка на уикэнд. Подпишись!
Я бы заценил фритуплей тачку.
Фактически, мы стремительными шагами топаем к коммунизму, когда все вокруг общее. Ну только с той существенной разницей, что управляют процессом корпорации, а не государство.

К чему ЛГБТ приплёл, вообще непонятно.
Корпорации + коммунизм.
Когда думал хуже уже не будет, и тут бац...
Коммунизм и вечная аренда? Офигенно же!
Только так делают уже с музыкой, играми, кино и сериалами... Уже коммунизм что ли?
ЛГБТ приплел к громким заявлениям о социальной заботе.

В первой же строчке критическая ошибка, процесс chat.exe экстренно завершён.

Jam_mer Jam_mer 13.03.202419:25 ответить ссылка -0.1
Task manager не отвечает. Продлите подписку на Виндоус 366 для возможности получать уведомления о запущенных приложениях.
Ирония же
Лутбоксы это конечно хорошо, но когда уже введут подписку на жизнь и на воздух?!
Darn Darn 14.03.202410:35 ответить ссылка 0.0

Собственность это навязанный запа... Капита... Ээээ... в общем это прошлый век!
Жить в аренду и ничего не иметь - счастливое будущее!

Jam_mer Jam_mer 13.03.202415:39 ответить ссылка 35.0
Но аренда это каршеринг, а не вот это вот всё
kosoi kosoi 13.03.202416:10 ответить ссылка 2.2
Каршеринг это хотя бы относительно дешево (особенно с новыми нолохами и долговечностью авто). Тут с тебя уже поимели крупный кусок кэша и еще по мелочи выбивают
Это относительно недорого, когда у тебя поездка 30 минут. А если тебе на часов 5?
Рабство 2.0
Ждëм кряки на машины?
ktulhu74 ktulhu74 13.03.202415:39 ответить ссылка 18.2
Сразу пролеченные репаки с правами и локализациями. Сервисы типа Good Old Cars где обычные тачки без дрма, потом китайцы начнут выкупать автопроизводителей и заделают свой сервис который будет нужен только для бесплатных тачек.
Уже
Сделают закон, согласно которому крякнутые авто не будут допускаться на дороги общего пользования.
Reiner Reiner 13.03.202415:54 ответить ссылка 6.2
А машины без арендованных сервисов признают не безопасными и вовсе запретят.
*Хохот корпоративной мрази*
Jam_mer Jam_mer 13.03.202416:03 ответить ссылка 13.1
Да даже закона не надо. Просто ТО тачка не пройдет и все.
Ничего не мешает залить оригінальною прошивку на время то
Dusky Dusky 13.03.202416:48 ответить ссылка -0.1
Скачал репак от васяна, и теперь каждый раз при заводе у тебя на макс громкости реклама 1хбет, двигло часть мощностей передает не на ось, а на майнер, на зеркале надпись "обекты может являются близко, чем появляются".
nibody nibody 13.03.202416:31 ответить ссылка 11.7
Чувствуешь что наебал систему и с улыбкой едешь дальше
Не ну ахуенно, а чё? Закончилась подписка - дальний свет пропал, кондер не пашет и музыку хер послушаешь.
Ну тут пока законодатели не на стороне корпораций
А чё машины по подписке не "продают" ?
Teijo Teijo 13.03.202415:40 ответить ссылка 2.7
Да, лизинг называется
Для тех кто не поймет отсылку:
Давай для двойных идиотов. Я не понял и после этого.
Feliz Navidad - песенка поздравление с новым годом (вроде с испанского дословно счастливого нового года), которая из каждого утюга звучит (наверное, где-то западнее РФ). Ну и она настолько проехалась по мозгам, что народ узрел в надписи "for lease" (в лизинг\аренду) слово "feliz" (созвучно) и начал приписывать "navidad" снизу. Если знаешь контекст заранее, получается хороший локальный мем.
уже есть, например вот https://mobility.hyundai.ru/
Это какойто каршеринг, за наши деньги.
Matvey21 Matvey21 13.03.202415:40 ответить ссылка 7.5
и эти ссучились..
RiRi RiRi 13.03.202415:43 ответить ссылка -1.1
Большая корпорация да ссучилась? Никогда такого не было.
kaye kaye 13.03.202415:49 ответить ссылка 15.5
Как же уже заебали с этими подписками конечный продукт.
Пошёл проверять тег Панорамы, а его нет...
Нда. Я еще понимаю автопилот по подписке, ну и может еще какие функции-сервисы, которые должны постоянно обновляться. Но вы ска бы еще ключ зажигания по подписке сделайте.
Egregor Egregor 13.03.202415:48 ответить ссылка 2.8
Тсссс сейчас к этому попривыкнут и до ключа дойдем.
Вот давай без подсказок, а?
> Цены пока неизвестны, но они будут зависеть от продолжительности действия: один месяц, полгода, год, три года или навсегда.

Что такое подписка навсегда? Это значит, о боже, что опции можно будет КУПИТЬ, как и раньше?
Нет, купить это у тебя в собственности. А подписка навсегда - это бессрочная аренда с пользовательским соглашением в котором тебя ебут, наёбывают и могут отключить когда надо, или когда провайдеру станет похуй.
ну не подключай свою Ауди к интернету и она не узнает, что тебя нужно канселить -)
Xrjapa Xrjapa 13.03.202416:03 ответить ссылка -7.3
Ты, думаешь, один такой умный? Без интернета эти опции не будут работать.
Останавливает тебя полицай, лицензия, документы, почему без инторнета? пират чтоле, пройдёмте на чашку принудительного вайфая и бутылку. Ауди превращается в кирпич, ты - в тюрячке.
*канселится если нет доступа в интернет больше недели
kosoi kosoi 13.03.202416:13 ответить ссылка 3.2
Живешь в пердях где интернет только у сортира и на скорости диалап...
iggd iggd 13.03.202416:17 ответить ссылка 0.4
Пришло обновление ПО на 10Гб
kosoi kosoi 13.03.202416:19 ответить ссылка 6.3
Неееет, опции ты купишь с машиной, а вот функционирование опций уже за отдельную плату!

В этом нет смысла, скорее всего при покупке опций уже не будет, оно будет встроено во всех комплектациях, ну а включаться уже по подписке

Соррян первый раз неправильно прочитал! НУ то есть ты имеешь ввиду теперь не будет комплектация от базы до Делюкс, а будет одна но регулироваться будет подпиской? Тогда получается что все железо в ней уже будет стоять и включаться программно. Ну и я об этом. Если раньше я мог выбирать нужен ли мне круиз или нет, то теперь он уже будет стоять и будет включен в цену, но не будет работать пока я не оплачу подписку!
> будет включен в цену

Обычно это работает не так, см. ниже в комментах про телевизоры, CPU и видюхи. Себестоимость самого железа не очень большая, цену формируют другие расходы. Может быть даже дешевле ставить во все модели и сократить накладные расходы на различные варианты сборки.
Не. Это когда ты вроде "купил", но производитель оставил за собой возможнось в любой момент безвозмездно забрать обратно.
Как с играми требующими постоянного онлайна вроде darkspore.

Я больше всего хуею с того, что за железо под это покупатель уже заплатил, но оно отключено программно.

Doc JM Doc JM 13.03.202415:53 ответить ссылка 6.7
В первый раз?
Ещё лет 10 назад прошивал телевизор LG под новые функции, какие не вспомню уже. Железо на младших и старших моделях было одинаковое, ибо дешевле в производстве, поэтому на младших было программно ограничено.
CPU уже много лет так, куча моделей с одной начинкой, но в младших некоторые ядра/кэш отключены.

Банально дешевле отключить, чем реально производить разные модели.
с CPU уже много лет не так
Ну мб, я уже не слежу особо, раньше так было часто
да около 10 лет, если не больше
Ну и поскольку, как мы знаем, производитель не будет продавать себе в убыток - то выходит что себестоимость и реальная цена I7-I9 такие же как у целика на том же сокете
iggd iggd 13.03.202416:10 ответить ссылка 0.0

Нет, потому что там очень большая часть расходов не зависят или мало зависят от количества проданных единиц. Поэтому «себестоимость» и «реальная цена» тут очень неопределенные термины.

Я их потому и разделил. Или мы друг друга не поняли?
iggd iggd 13.03.202416:18 ответить ссылка 0.0

Явно не поняли. Ты их разделил, но как это влияет на то, что я написал?

На примере: если ты рассчитываешь продать 1 штуку процессора, то его себестоимость будет 1 миллиард баксов на R&D + 1 миллиард баксов на заводскую линию под техпроцесс + 10 баксов сам проц. Себестоимость 2 миллиарда 10 баксов, реальная цена - ну хотя бы 2 с половиной лярда. Но если ты рассчитываешь продать 10 миллионов штук того же процессора, то себестоимость каждого будет 210 баксов, а реальная цена - 260. А учитывая, что объемы продаж сами по себе зависят от цены тоже, то как вообще посчитать "себестоимость" и "реальную цену" для каждого проца? Поэтому и я говорю, что термины не очень определенные.

Точно не поняли. Смотри одна пластина содержит на себе условные 10 царей праведников. На ее производство затратили условные 100 орешков. То есть себестоимость одного кристалла 10 орешков. Честный зайчик заметил несколько кристаллов с некоторым браком и сказал сове. Сова поступила следующим образом - выставила цену за кристалл 20 орехов, но кристаллы предельного качества продает по 100орехов
iggd iggd 13.03.202420:32 ответить ссылка 0.0
Ты опять забыл про миллион орешков, который ушел на то, чтобы пластину изобрести и наладить техпроцесс. С ними как, списываем со счетов? Тогда экономика не сойдется.
Не, я это сознательно опустил, потому что это разработка все еще входит в понятие себестоимости же
iggd iggd 14.03.202404:15 ответить ссылка 0.0
Ну тогда ты понимаешь, что как только Сова назначила цену за хороший кристалл в 100 орехов, себестоимость каждого кристалла тут же выросла?
Себестоимость не зависит от продажной цены. Вообще. От цены реализации и в целом от суммы от реализации зависит рентабельность. А себестоимость - стоимость производства. Себестоимость единицы - просто себестоимость производства поделенная на количество товара. Именно поэтому супер крутой процессор за супер много денег может оказаться нерентабельным из-за малых объёмов выпуска по причине низкого спроса. Или можно наклепать их очень много и ещё больше уйти в минус, затратив средства на производство того, что не сможешь продать. Ты уменьшишь себестоимость единицы, но рентабельность не повысишь, а только ещё больше просерешь средств.
Прямо не зависит, но зависит косвенно. Потому что от цены реализации зависит количество товара, которое ты можешь продать (естественное дорогое продается хуже, чем дешевое). Увеличиваешь цену -> ожидаемое количество продаж падает -> производишь меньше -> себестоимость растет. И наоборот.
Поэтому, чтобы снять сливки с топов и не потерять бюджетный сегмент, есть смысл порезать функционал даже вполне годных изделий и продавать дешевле в угоду массовости. К тому же слишком много топов в продаже всё-равно просто уменьшит их розничную цену. Но никак не себестоимость.
> Поэтому, чтобы снять сливки с топов и не потерять бюджетный сегмент, есть смысл порезать функционал даже вполне годных изделий и продавать дешевле в угоду массовости

Ну да, я именно это людям выше и пытался объяснить, что это не работает так просто, что сколько железо "стоит", столько ты за него и платишь.
С CPU всё не так просто. Производство процессоров очень сложное, и даже небольшие отклонения могут влиять на конечный результат. Так что обычно просто одни и те же кристаллы тестируются, и для старших моделей выбирают более стабильные. Ну а для младших идут менее удачные экземпляры, но которые прекрасно работают на меньшей частоте или с отключенными ядрами. И когда ты их самостоятельно включаешь, то это просто игра, может повезёт и оно будет работать, а может будет постоянно вылетать с ошибками. Тот же разгон в общем.
Ну в младшие ещё отбраковка идёт, когда например блок кэшпамяти не работает и его отрубают
kosoi kosoi 13.03.202416:15 ответить ссылка 5.1
Таперича - не то, что давеча.
Таперича аппаратно отключают.
Ну речь-то не об этом, речь о том, что физически оно там есть, то есть с виду вроде как производитель потратил те же самые деньги на производство, что и для более старшей модели, а продает дешевле, чем старшую.
потому что это отбраковка, и работать как старшая она не будет, если вообще будет работать без отключения.
нормальный подход, чтобы тупо не выкидывать брак, которого много
Далеко не всегда. На более дешевые модели спрос как правило больше, чем на старшие, а отбраковки больше половины бывает не всегда. Ну вроде бы логично производить другой кристалл с меньшим количеством ядер на этот случай? Но так никто никогда не делает, просто выключают часть ядер, даже если они нормальные (поэтому раньше бывало такое, что их разлочивали, и оказывался совершенно нормальный проц).
да, настолько мало отбраковки, что отдельные экземпляры заявленные характеристики едва держат, когда другие гонятся до луны. хочешь сказать, что в младшие модели при этом чипы ставят не хуже, чем худшие экземпляры в старших моделях?

алсо, таки зачастую между разными моделями используют разные чипы
мм ! • К i • К'-. ''чЩщЩщ		
т		
[• ************		•
t		
j		
s § i		щг; /
i • ■ • i k.	’А¥гж’ * %	•
В F же видеоядра нет, вот и кристалл меньше.
чипы разные у разных моделей? нет отключенного видеоядра, ибо его физически нет? чего тебе ещё надо, собака?
"чипы разные у разных моделей"
Я бы, блин, знатно охуел, если бы у разных моделей были одинаковые чипы. Например у четырехядерного i3 и 24-ядерного i9.
С другой стороны, только Intel знает, сколько из F-ок на самом деле имеют запоротые чипы от безиндексовых моделей. То что на картинке отскальпили 2 проца ни о чём не говорит.
А так то мне ничего от тебя не надо, я тут пообщаться в комментарии пришёл.
нормально общались, чего начинаешь

Да да, вроде с видюхами такая же история.

Doc JM Doc JM 13.03.202416:02 ответить ссылка -0.7
Ну тогда пуст берут на себя ответственность за работоспособность серве... тьфу, узлов и агрегатов. Мол, сломалось что-то - чините суки, за что бабки плачу?!
А подписка может быть отменена и залочена за "неправильное" высказывание?
Как тут, например: https://joyreactor.cc/post/5565534
Знаете... Я в своей Весте случайно нажал на кнопку вызова спасателей... И о чудо! Она сработала. Правда не хотела сбрасываться, так что пришлось перед девушкой долго извиняться и доказывать, что это я идиот, и кроме этого у меня проблем, угрожающих жизни нет. Но как я был рад, что она все-таки работает...
Memfus Memfus 13.03.202415:59 ответить ссылка 10.4
Скачать взломанную А3 без вирусов и рекламы.
Ну не могли же маркетолухи ошибиться с предложением, наверняка изучили рынок, посчитали лохов и решили выпустить партию с подпиской, всё равно окупится же. По аналогии с овервотчем(или что там было) в Стиме - рейтинг ниже плинтуса, а в конце года на третьем месте по продажам.
destr88 destr88 13.03.202416:08 ответить ссылка 2.2
Конечно, ведь только серьезные пацаны покупают машину, чтобы наслаждаться правом собственности на неё. Лохи покупают возможность передвигаться в комфортных условиях в течение ограниченного количества времени (после чего покупается новая машина). Поэтому для лохов это не проблема особенно.
HugoBoss HugoBoss 13.03.202416:15 ответить ссылка 2.6
больше половины авторынка это комплектация "бубен". Тут то ж самое, но с возможностью "докупить в будущем" и "улучшить при продаже" чего другие производители не предлагают. Будет еще "топ продаж"
Xrjapa Xrjapa 13.03.202416:18 ответить ссылка 0.9
Это получается, как с процами. Когда выход годных кристаллов оказывается больше, им тупо режут ядра, кэш и т.п. В результате проц работает хуже, чем мог бы. Но, чтобы впихивать топы дорого и не потерять при этом бюджетный сегмент на это идут. Но здесь же всё уже должно быть, просто отключено. Т.е. затраты понесены, но пользоваться нельзя, значит цена меньше. И возникает вопрос: а сколько же они накручивают в цену, что им даже так делать выгодно? И ещё один вопрос: как скоро всю эту дикую хрень хакнут?
Даже так делать выгоднее, чем не делать так. Из-за цены разворачивания и содержания производственных линий и их перестройки
наступило время универсальных платформ. Дешевле и проще разработать одну конфигурацию и один комплект комплектующих и производить все время одинаковое проще и дешевле. Разработка железа и его постановка в производство самая затратная часть.
Xrjapa Xrjapa 13.03.202422:45 ответить ссылка 0.0
Так-то оно так, только вот материалы же и запчасти тоже стоят денег. К примеру тот же АБС, ЕСП, да даже кондиционер. Установить в машину и отключить, чтобы потом включить по подписке... Да и хакеров со счетов тоже сбрасывать не стоит. Даже если предположить необходимость постоянного подключения к сети для проверки легитимности. Как быть, например, в тоннелях и просто зонах, в которых отсутствует покрытие операторов связи? Вырубать там все подписные функции? Кто тогда будет за них платить? 100% будет какой-то обходной режим. Иначе задолбаются они пропихивать свои подписки. Когда этот режим заэксплойтят - только вопрос времени.
Ну да, я готов взять и просто в рот... Ой, не туда
Rayman22 Rayman22 13.03.202416:17 ответить ссылка 0.0
А лет через 50 будет реклама "Покупайте и не платите больше. Авто без подписок, платите 1 раз, без ограничений функций. Полная свобода от всех, больше не надо задумываться о дате платежа. Почувствуй запах свободы".
50 мало..
В чем профит подогрева сидений? Ни разу не включал его, даже на условно прохладной коже салона. Подогрев жопы чреват гемороем же
>>чреват гемороем же
Геморрой от другого появляется.
Подогрев жопы чреват только потной жопой.
Вы ошибаетесь, избыточный нагрев жопы вызывает расширение сосудов ануса увеличивая их площадь и они растягивается со временем и получается гемор
не грейте жопу паяльником
Xrjapa Xrjapa 13.03.202422:46 ответить ссылка 2.6
Профит в том, что утром после ночи в -37 у тебя от отопителя салона все нагреваться будет долго, минимум минут 30-50 и ехать сидя на ледяном сиденье или когда жопа и спина в тепле разница ощутимая.
Если бы в стоимость автомобиля теперь не входило всё установленное железо ( музыка, навигация, кондиционер, контроллер света с датчиками и прочее), которым можно пользоваться по подписке, то это хотя бы звучало адекватней. Но только звучало.

Автопроизводителям не даёт покоя популярная модель заработка.
sniger1 sniger1 13.03.202416:32 ответить ссылка 4.1
А кому бы она давала покой?
Да, давно уже эта хуета. Идешь к прошаренным, платишь сотку и тебе все функции разблокируют навсегда. Гарантию теряешь, но и хуй с ней.
pumki pumki 13.03.202417:12 ответить ссылка 0.3
Не то, чтобы подписка тебе что-то гарантирует в реальности.
Я ездил на авто с таким функционалом и, мне лично, он нахер не всрался, т.к. наоборот мешает нормально управлять автомобилем. Я не люблю, когда автомобиль дохуя умный и начинает думать за меня, поэтому я вообще брал бы сток только с апгрейдом с панорамной крышей и премиум аудиосистемой. Остальное же, что перечислено в посте, выгоднее брать по подписке, т.к. меньше заплатишь.
Geron52 Geron52 13.03.202418:16 ответить ссылка -5.6
Сегодня они премиум функции в подписку заворачивают. Завтра начнут что-то базовое в подписку заворачивать. А после завтра у тебя машина будет под подписку.

Уже была новость, что мерседес МОЩНОСТЬ уже включили в подписку. Да, да, та херня, которая помогает быстро разгонятся и всё такое. Оплатил подписку, разгон быстрее. Если правильно помню, движки получают +25% мощности на топовом пакете.

Можно конечно сказать, что "да я быстро и не гоняю", но так мы и до "да и не такой уж и толстый этот анальный зонд" дойдём.
Справедливо. Только толку?
Geron52 Geron52 13.03.202419:50 ответить ссылка -1.7
тут модно хуесосить корпорации
Xrjapa Xrjapa 13.03.202422:47 ответить ссылка -1.7
Ты избранный!
Где блять панорама ёпта !?
Jekssson Jekssson 13.03.202420:02 ответить ссылка 0.0
мне вот что любопытно в связи с этой тенденцией.
Вот у нас принято брать тачку в кредит на 6 и более лет. И вот кредитошнот ежемесячно чехлит львиную долю ЗП-шки банку за авто. Мало что гарантия закончится а кредит еще 4+ года выплачивать.
У кредитошнота не остается денег на налоги\заправки\штрафы\платные дороги\парковку\обслуживание\расходники\страховки\итд. поэтому некоторые берут второй кредит на супругу, что бы иметь возможность продолжать пользоваться ведром.

А теперь видимо придется брать третий кредит на "подписки на опции" и оформлять его на бабку пенсионерку!
Я бы пошутил про "они бы ещё ремни безопасности по подписке сделали", но реальность, как всегда, гораздо ебнутее чем хочется думать. Киберпанк который мы заслужили, блядь.
https://joyreactor.cc/post/4782847
уже давно в некоторых машинах отдельные функции по подписке... в БМВ тоже такое есть
И похуй что ссылка на хуй знает какой моторблять1. Та же «новость» на хабре, с той же ссылкой, полез посмотреть и единственные подтверждение от таких же увожаемых говносайтов. Ояебу...
Rullis Rullis 14.03.202401:05 ответить ссылка 0.0
Все больше убеждаюсь, что надо вот сейчас что-нибудь максимально свежее себе купить и ездить на нем пока один из нас не помрет. Автомобилей лучше, чем есть сейчас уже точно не будет, да и сейчас уже хороших очень мало осталось.
Outcast Outcast 14.03.202402:04 ответить ссылка 0.0
Что ж, ждем когда хакнут это говно и закинут на торренты, поднять флаг! Ахах
Darn Darn 14.03.202410:37 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
 • • Jprimesight