«Индженьюити» завершает карьеру сломав лопасть при неудачной посадке / NASA :: Ingenuity :: perseverance :: Марс

Марс Ingenuity perseverance NASA 

«Индженьюити» завершает карьеру сломав лопасть при неудачной посадке

Марс,Ingenuity,perseverance,NASA

Проработав три года и совершив 72 полёта марсианский вертолёт «Индженьюити» в ходе последнего полёта 18 января 2024 года неудачно сел и связь с ним была потеряна. Спустя несколько дней связь удалось восстановить, но на полученном фото видно тень от повреждённой лопасти. По оценке NASA повреждение фатально, «Индженьюити» более не сможет подняться в воздух.

«Индженьюити» находится в нескольких сотнях метров и вне видимости марсохода «Персеверанс», но сохраняет радиоконтакт с ним. В данный момент решается вопрос о необходимости визита марсохода к вертолёту для съёмки повреждений. 

«Индженьюити» стал первым летательным аппаратом, совершившим управляемый полет в атмосфере другой планеты. Он выполнен в виде небольшого вертолета, оснащенного парой соосных винтов, солнечной батареей и двумя камерами. Он прибыл на Марс вместе с марсоходом «Персеверанс» в феврале 2021 года, а первый полет совершил в апреле того же года.

Планировалось, что полетная кампания продлится не более одного месяца и будет состоять из пяти коротких полетов. Однако в итоге дрон в несколько десятков раз превзошел расчетный срок службы, проработав почти три года и пережив неоднократные потери связи, поломки и зиму.

Общее время полетов составило 128,8 минуты, общая длина горизонтального полета — 17 километров, максимальная высота полета — 24 метра, максимальная скорость полета — десять метров в секунду, максимальное перемещения в ходе одного полета — 705 метров.

Так как «Индженьюити» всё-же по сути экспериментальный аппарат, в ходе последних полётов ЦУП тестировал его в нестандартных режимах чтобы получить как можно больше данных. На основе этих данных, NASA планирует оснастить будущие миссии на Марс уже более совершенными летающими дронами для разведки местности и даже сбора образцов. Также в разработке находится крупный летающий аппарат «Dragonfly» для исследования Титана, спутника Сатурна.

Подробнее

Марс,Ingenuity,perseverance,NASA
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

Вертолётик который смог
kashalol kashalol26.01.202409:29ссылка
+56.8
Вертолётик который смог
он проходил суровые тренировки в Вайс-сити
Хороший мальчик
– Время уходить.
– Я был хорошим вертолëтиком?
– Нет. Мне сказали, что ты был лучшим.
Винт сломан.
— Зачем вертолёту все эти глупости?
— Не глупости, студент, а лопасти.
Никто не говорил, что он полетит на винтах)
Там 4 винта и отломана только четверть одного(судя по фото в посте), может ещё попробуют запустить когда осмотрят с марсохода
Балансировка нарушена, если его попробовать раскрутить он ось погнёт
роборукой аккуратно сломать второй винт, чтоб было симметрично
Там 2 винта, каждый с 2 лопастями. Винты даже раскрутить не получится - при соосной схеме и отсутствии балансировки оси винтов просто заклинит.
Вообще никакого запаса прочности нет что ли хотя бы на короткий полет?
Был бы - NASA бы его подняло.
Он летал 3 года, вместо 1 месяца. и ты спрашиваешь про запас прочности.
он сможет ещё несколько лет проработать в качестве стационарной лаборатории: питание получает, связь есть, инструменты, не связанные с полётом, работают, камера снимает (и она подвижна).
У него связь с Землёй только через марсоход. Тот уедет за пределы зоны приёма и всё.
думаю - связь восстановили через один из спутников, кружащихся вокруг марса.

если даже и правда, что связь только через марсоход - он там ездит пару раз в месяц на несколько метров, ещё долго будет оставаться невдалеке от коптера
Отломать остальные для балансировки.
Мы запомним тебя, «Индженьюити»!
Когда-нибудь, когда человечество плюс-минус освоит Марс, эти аппараты будут стоять в местных музеях, и марсианских школьников будут туда на экскурсии водить. Мне хочется в это верить.
Это если не придётся по засранным подземкам Новосиба шариться в поисках съедобной грибной слизи
Одно другому не мешает
Это было бы охеренно. И охеренно правильно.
Кстати, классная тема для рисунков. Будь я художником, обязательно бы потырил в закрома.

В центре города стоит наш «Мальчик». Его нашли, вырезали из почвы и так, вместе с оплавившимся камнем, поставили на пластметалловый фундамент. На броне вырезали короткую надпись: «Первым». Это памятник Анатолию Ермакову, Богдану Спицыну, Тахмасибу Мехти, его товарищам.

Какие имена! Юрковский и Дауге, Быков и Крутиков. Богдан Спицын и Анатолий Ермаков. Страшная и прекрасная, с детства знакомая полулегенда о людях, которые бросили к ногам человечества грозную планету. О людях, которые на допотопном "Хиусе" — фотонной черепахе с одним-единственным слоем мезовещества на отражателе — прорвались сквозь бешеную атмосферу Венеры. О людях, которые нашли в черных первобытных песках Урановую Голконду — след удара чудовищного метеорита из антивещества.

Люблю ранних Стругацких.

И в тоже время существует немалое число человекообразных, считающих, что гравитации и космоса не существует, Земля плоская, а ракеты на самом деле разбиваются о небесный купол.
Мы оставим их на погибающей планете Земля
Главное что бы они нас не оставили с собой за компанию! А вертолетик молодец, Я все это время следил за его приключениями с перси на далекой красной планете.
Лучше отпустить в несуществующий космос. Нафиг они тут нужны.
Вокруг подобной идеи строится сюжет книжки Урановая вахта
В будущем пиратские автоматические межпланетные станции найдут этот вертолетик, доставят на землю и продадут за гигантские деньги частным коллекционерам. Но сначала эти засранцы вычистят всю луну, спиздят луноходы, лунные роверы и продадут, потом долетят до Марса и вычистят все там. А потом какой-нибудь особо прыткий сгоняет до Вояджера и притащит его обратно на Землю.
в краеведческом музее каждого марсианского города будет в экспозиции Индженьюити со сломанной лопастью.
но если будет война за независимость марсианских колоний - они постараются уничтожить всё, что связывает их с Землёй.
Cкладывается впечатление, что НАСА специально занижают расчетный срок службы всего своего оборудования, чтобы когда оно наконец сломается гордо заявить как оно проработало "в десять раз больше запланированного" )
Это оценка какой срок оборудование точно должно проработать без проблем. На земле у тебя техника не ломается сразу как гарантийный срок заканчивается и это никого не удивляет.
Ну, вообще-то ломается. Причем, паскудство, в течении месяца после завершения гарантийного срока. Надеюсь, закон о том, что такого не должно происходить и гарантийный срок должен составлять примерно половину от среднего рабочего времени примут/
Можт тебе свечку сходить поставить? Ничего из техники никогда не ломалось сразу после завершения гарантийного срока.
Концепция запланированного устаревания не вчера придумана.
Но работает только на нем, ага.
Если ты не сталкиваешься с таким или не замечаешь, как сталкиваешься, значит, тебе везёт.
Чтобы оценить размах наглости корпораций, можешь погуглить хотя бы типы планируемого устаревания (техническое, системное, уведомительное, маркетинговое, эстетическое). Погуглить, как ограничивают срок службы электроники чисто программными методами, когда счётчик использований доходит до запланированных величин. Посмотреть, как старые винды не ставятся на новые компьютеры и наоборот. Как выпускаются всё новые и новые разъёмы у гаджетов или как быстро новые машины прогнивают насквозь. Погуглить, как ещё сто лет назад сделали срок службы ламп накаливания ограниченным в тысячу часов.

Картель Phoebus (Фебус[1], Фобос[2], Феб[3]) — сговор нескольких производителей электрического оборудования, в том числе компаний Osram, Philips и General Electric[4]. Картель организован 23 декабря 1924 года и существовал до 1939 года, его целью был контроль за производством и продажей электрических ламп накаливания[5].

Данный картель представляет важный этап в развитии мировой капиталистической экономики, являясь одним из ранних примеров крупномасштабного и систематического внедрения политики запланированного устаревания, а также одним из наиболее известных примеров основания так называемой потребительской экономики. Благодаря картелю конкуренция в отрасли производства электрических ламп была снижена на протяжении почти пятнадцати лет. Картель назван в честь Phoebus — швейцарской корпорации по имени «Phoebus S.A. Compagnie Industrielle pour le Développement de l'Éclairage».


Цель картеля
Картельный сговор позволил производителям снизить себестоимость изготовления ламп и установить стандартизованную ожидаемую продолжительность работы ламп накаливания в размере около 1000 часов. Одновременно с этим были подняты отпускные цены, и снизился уровень конкуренции. Продукция участников регулярно проверялась представителями картеля, в случае производства ламп, работавших дольше, чем 1000 часов, на членов накладывались штрафы. Позже достоянием гласности стала таблица 1929 года, в которой указаны размеры штрафов в швейцарских франках в зависимости от превышения стандартных часов[10]. В то время существование сговора с целью снижения срока работы ламп было не известно, а общая корпорация называлась необходимой для стандартизации ламп, «обмена патентами и технической информацией»[11].
Или просто не везет другим.

Электроника устаревает морально быстрее, чем физически. И кстати из электроники у меня вообще ничего не дохло само по себе, обычно менял просто потому что тупо старое.
Старые винды не ставятся на новые компы тупо потому что не предназначены для работы с новым железом. Нах тебе допускать установку 95й винды на новый комп, если даже дров для нее не делают.
Разьемы у гаджетов как раз стандартизируются - раньше на каждом телефоне свой разьем был, сейчас все пришли к usb-c, включая кстати apple.
Ну конечно, а гнилых Волг в природе не существовало.
Плюс есть фактор усложнения самих товаров.
Возьми кусок железа, прикрепи к нему четыре колеса - ясен пень будет вечный. Только пользоваться им будет грустно.

Хочешь кучу всяких функций и повышения комфорта? Получи и меньший срок службы сам по себе, из-за большего количества деталей и их сложности.
Возможно. потому что вот, буквально недели две назад истекла гарантия на мышку, а позавчера она перестала работать и внутри погоревшие модули, которые искать и менять запарней чем новую мышку купить/
А что-то еще так ломалось? У меня просто обратный опыт, даже всякий дешман типа чайника Vitek, который покупался на пару месяцев как временный, работал сука годами.
Лампы точно горят конкретно по времени, обогреватели перегорают, машинка стиральная работает ровно гарнтия +2-3 месяца, у холодильника начал протекать фреон потек по гарантии, плиты дольше пяти лет не работали- платы летят. Я уже не говорю про то, что у телефонов деградация батареи вложена и в тех де айфонах делают все, чтобы их було хрен заменить.
А кстати про айфоны-- эпл же пару лет назад даже суд проиграли на тему того, что их новые операционки искусственно замедляли все функции чуть ли не буквально time_wait(x) на старших моделях.
Бро, тебе реально надо порчу снять :D
¯\_(ツ)_/¯
Обычный рабочий процесс. НАСА---заказчик, она работает с сотней лабораторий поменьше. Я думаю, процесс происходит примерно так: НАСА объявляет "вот, короче, лям, нам нужна камера (колесо, батарея, штопор и тд) которая переживет космический перелет и проработает в условиях Марса 3 года, но если сломается раньше, то с вас 2 ляма компенсации за сорванную миссию" подрядчик закладывает в изделие запас прочности на порядки больше, потому что не хочет платить, вдруг что. Вот и работают марсоходы в разы дольше того, что на бумаге. Дикий капитализм, прости господи.
Тут хитрость в бюджетировании.
Значимую часть бюджета составляет сопровождение миссии, а не её подготовка, и если выкатить бюрократам миссию с оптимистичными планами по времени работы, то есть риск, что её зарубят в комитете по финансированию.
Соответственно, инженеры и учёные "хитрят" - запрашивают финансы на время по минимуму, но запас прочности и надёжности делают на совесть. И после завершения основной миссии в бюджетные планы попадает уже продление миссий, а они несут намного меньше рисков (аппарат уже на месте, и его работоспособность доказана).
Меньшие риски = больше вероятность получения бюджета.
И все в плюсе. Бюрократы отчитываются о финансировании с меньшими рисками проектов, учёные получают длительные миссии.
я про такое читал в киноиндустрии:
приходят условные братья вачовски к продюссеру:
- вот у нас такая идея (дают сйенарий).
- херь какая-то эта ваша матрица. ладно, вот вам 10 лямов, снимайте своё кино.
вачовски на 10+ лямов снимают 2-минутный тизер где нео уклоняется от пуль и гнётся ложка, показывают что получилось директорам.
- ахуеть! круто! а чё так мало?
- нада больше денег. 100 лямов.
- бля, много... ладно, вот вам ещё 50, и ещё 3 сверху, делайте давайте.

так и у учёных:
- дайте 100 лямов на месяц полётов.
- сотрите как круто! и он может дальше летать и изучать, дайте ещё денег!
- он всё ещё работает и приносит ценные научные данные! дайте денег ещё.
Не занижают, а выставляют пессимистические оценки. Обещать то, что не сможешь гарантированно выполнить - и в обычной жизни так себе привычка. А обосраться когда на тебя смотрит весь (цивилизованный) мир - то не только можно прослыть пиздаболом, но еще и финансирование порежут.
Проклятые марсиане - пока не было связи, винт об колено сломали.
Наконец-то НАСА прошли миссию с вертолетиком
А еще на нем кусочек от самолета братьев Райт.
Интересно куда в будущем полетит кусочек этого вертолетика.
А кто нибудь может объяснить, как он летает, если там атмосфера разряжена?
Разряжена, но всё-же есть. Плюс сила тяжести треть от земной.
Кроме того, он там фактически совершал длинные прыжки, а не полноценные полеты.
Накопил заряд, раскрутил лопасти на полную мощность, прыгнул, и отдыхает.
Не, он вполне себе мог зависать и летать горизонтально.
Иди и смотри
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
 - .í-'i * >— * ¿i ; Й ^•-’v - V . . *\ :■ ' * *. ..V ss . *• - r&üf V^-r" -. • «5 . ' í " . •■ • - --. - i §. * ‘ • ’ •*■ \>-' *'-“T -. . ■; ' - Л *vv> ; г .V- • i* - - 2Я -■-C-;.- -- „•. ; • ■ l’- x:'7* *r~ 4 ^ : C- V ‘ - T
подробнее»

Марс Ingenuity perseverance NASA

 - .í-'i * >— * ¿i ; Й ^•-’v - V . . *\ :■ ' * *. ..V ss . *• - r&üf V^-r" -. • «5 . ' í " . •■ • - --. - i §. * ‘ • ’ •*■ \>-' *'-“T -. . ■; ' - Л *vv> ; г .V- • i* - - 2Я -■-C-;.- -- „•. ; • ■ l’- x:'7* *r~ 4 ^ : C- V ‘ - T
First Flight of the Ingenuity Mars Helicopter: Live from Mission Control,Science & Technology,,Up, up, and away! The Ingenuity #MarsHelicopter is set to make history. It will make the first attempt at powered flight on another planet on Monday, April 19. Don’t miss your chance to watch live with he
подробнее»

NASA perseverance Ingenuity Марс марсоход марсокоптер

First Flight of the Ingenuity Mars Helicopter: Live from Mission Control,Science & Technology,,Up, up, and away! The Ingenuity #MarsHelicopter is set to make history. It will make the first attempt at powered flight on another planet on Monday, April 19. Don’t miss your chance to watch live with he
ДЕТАЛИ ПЕРВОГО ПОЛЁТА НА МАРСЕ,Science & Technology,,Донат: https://donatesystem.io/donate/thealphacentauri Расписание: https://thealphacentauri.net/schedule Поддержите канал на https://patreon.com/thealphacentauri Или станьте спонсором на YouTube: https://bit.ly/spasibo_vam Все способы поддержки:
подробнее»

NASA perseverance Ingenuity Марс марсоход марсокоптер

ДЕТАЛИ ПЕРВОГО ПОЛЁТА НА МАРСЕ,Science & Technology,,Донат: https://donatesystem.io/donate/thealphacentauri Расписание: https://thealphacentauri.net/schedule Поддержите канал на https://patreon.com/thealphacentauri Или станьте спонсором на YouTube: https://bit.ly/spasibo_vam Все способы поддержки: