Еще на тему
вот это поворот !
Даже руль правосторнним стал
Когда Бэтмен женат и при этом муж заботливый.
Когда построить такую ебалу дешевле, чем раз в месяц машину ремонтировать.
Не говоря уже о покупке более широкого двора.
Посмотри на активное движение на дороге, там трудновато сдать задом.
активное движение на дороге
может, с наружной стороны они "прозрачны" для материи, для въезда открывать не нужно
В ГТА мне это никогда не мешало
ты тоже из этих?)
А что блять мешает так сделать просто потому что так удобнее и у него есть деньги?
ничего.
ну как вариант сделать такую же установку непосредственно в самом гараже с отоплением и прочим
Нужен ебучего размера гараж, потому что, например, на гифке Шкода Суперб почти 5 метров длиной.
Я тоже считаю, что в нашей местности проще сделать навес и забор, чтобы снега зимой не надувало.
Установка поворачивает весь гараж...
Или весь дом. Я так в одной сказке видел.
Или весь дом. Я так в одной сказке видел.
А на фига тогда машина? Можно же ездить, не выходя из дома!
весь участок. тогда можно даже солнечные панели поставить и поворачиваться к солнцу "лицом"
Точно также это будет работать
Слава богу он живет не у нас! *Ирония*
С учётом бюджета на такую конструкцию положить по краю кабель прогревочный или просто двигатель поставить сильный, которому похуй будет на снег и лёд, не проблема.
А еще не факт что у них в принципе зима есть. Когда живешь в климате со снегом можно забыть про такой немаловажный факт.
как раз на гифке и не видно особо интенсивного движения (за все время проехало суммарно 10 машин), особенно если учесть, что гифка ускорена
Да даже если ускорено, все происходит секунд за 30-40. Движение там есть и выезжая что передом что задом ты дорогу все равно не видишь, сначало капот выедет, а потом только ты увидишь что на дороге.
и как тогда эта крутящаяся херня поможет?
мы тут рассуждаем о том, что спокойно можно заехать и задом, а не о том как выехать.
А проблемы ограниченной обзорности при выезде решаются (даже в нашей стране 3-го мира) сферическим зеркалом. Но, видимо, тут - в Британии (судя по правому рулю) - не так и ограничен обзор, чтобы спокойно выехать.
мы тут рассуждаем о том, что спокойно можно заехать и задом, а не о том как выехать.
А проблемы ограниченной обзорности при выезде решаются (даже в нашей стране 3-го мира) сферическим зеркалом. Но, видимо, тут - в Британии (судя по правому рулю) - не так и ограничен обзор, чтобы спокойно выехать.
Хуже обзор и маневренность.
Он к тому что: посмотри как припаркована машина на соседнем участке.
спасибо, хотя бы один человек догадался.
А может он уже крутнул барабан
Справедливости ради там стоит какой-то достаточно короткий хэтчбэк, а тут какая-то длиннющая ебала (суперб что-ли?)
Хз, мне кажется им легче поставить этот круг чем пытаться попасть пятиметровым седаном в ворота в таком траффике
опять же, к трафику, ворота открываются не быстро, поэтому все равно на улице придется стоять. попасть в ворода сдавая задом реально просто, прям очень.
А так ты будешь перекрывать две полосы блять своей жопой, збс.
>Просто
Шумахер в треде, никому после рабочего дня не вперлось вьезжать в миллиметраж такого маленького дворика + ворота можно открыть заранее с пульта.
>Просто
Шумахер в треде, никому после рабочего дня не вперлось вьезжать в миллиметраж такого маленького дворика + ворота можно открыть заранее с пульта.
>я вижу, что вам прикольно меня минусить, но вы ограниченные долбоебы.
Так же сторонники Jifd :
Так же сторонники Jifd :
За каким хуем они оба сразу на встречку выезжают? 0_о
Ловите пешехода!
В смысле, они выезжают по заветам комментатора выше, так же быстро и все видно, чтоб сразу поехать в нужном направлении.
Ой бля, жопой же нихуя не видно
В смысле, они выезжают по заветам комментатора выше, так же быстро и все видно, чтоб сразу поехать в нужном направлении.
Ой бля, жопой же нихуя не видно
А там на разметке не сплошная?
У пендосов очень странные сплошные вроде, постоянно вижу перекрестки с непрекращающейся сплошной. Опять же даже в австралии и в UK разрешено съебываться от домов через сплошную если хочется.
Да, во всех трех главных англосаксонских странах (US,UK,AU) из домов можно съебывать через сплошную левым поворотом.
На пикче наверное нарушение, хотя хуй его знает, но хорошо показывает как охуенно "одинаково задним и передним ходом" двигаться.
На пикче наверное нарушение, хотя хуй его знает, но хорошо показывает как охуенно "одинаково задним и передним ходом" двигаться.
Причем тут пешеход, они бы еще на 360 градусов ебанули вместо того чтоб просто поехать
Зато смотри, как аккуратно припечатались попками! Но таки интересно, за чей счёт будет ремонт? Здесь они оба виноваты. Страховая такое возмещает?
Не знаю как в стране на гифке, в РФ это лишение прав, ибо создаёт аварийную ситуацию. Мне показалось, что комментатор выше на это намекал. При чём тут пешеход? PS и да, это не отменяет того факта, что среди людей полно дебилов, поэтому некоторые водители считают, что выезжать задом на встречку нормой, 'так же удобнее, я так сто раз делал'
нет ну ты долбоеб? заехать в гараж/двор задом что мешает, а выехать передом?
> Опять же, подъезжаешь ты такой к дому, а за тобой - пидор торопыга, ты вперед проезжаешь для сдачи назад, а он уже сзади прижался.
Так что с противоположного конца заезжать мордой самое то - хорошо видно и никто не припрет.
Никому не вперся лишний гемор, если ты на своей девяточке привык в пустом дворе жопой парковаться это еще не значит что обеспеченная британка будет разворачивать свою longboat шкоду жопой, верча бошкой на 360, ведь задний ход говно.
Так что с противоположного конца заезжать мордой самое то - хорошо видно и никто не припрет.
Никому не вперся лишний гемор, если ты на своей девяточке привык в пустом дворе жопой парковаться это еще не значит что обеспеченная британка будет разворачивать свою longboat шкоду жопой, верча бошкой на 360, ведь задний ход говно.
Я согласен со всеми доводами, что удобнее заехать задом и выехать передом, ты во многом прав. Но будь у меня выбор (и возможность) всегда заезжать задом и выезжать передом или поставить такую ебалу и заезжать передом и выезжать тоже передом, то я бы выбрал второй вариант.
Плюс если вероятность что они стоят вдоль всей линии застройки, так как она наверняка типовая ( проектная ) и все дворики, дома были спланированы заранее и собственно при строительстве всей линии вдоль дороги, застройщик использовал такой метод для получения разрешения на строительство с конкретно такими техническими условиями.
Красиво, синхронно так.
нам прикольно минусить потому что ты практически не сидел за рулём и хуйню городишь.
Опять же, подъезжаешь ты такой к дому, а за тобой - пидор торопыга, ты вперед проезжаешь для сдачи назад, а он уже сзади прижался.
Так что с противоположного конца заезжать мордой самое то - хорошо видно и никто не припрет.
Так что с противоположного конца заезжать мордой самое то - хорошо видно и никто не припрет.
В Москве при желании припарковаться на место на городском паркинге делается так: на подъезде к парковочному месту включается аварийка, далее мееееедленно проезжаем мимо парковочного места, не забывая смотреть в зеркало заднего вида, чтобы понять, остановился человек за нами, чтобы подождать, пока мы припаркуемся, или нет. Если нет - останавливаемся на секунду и снова продолжаем ползти мимо парковочного места. Для самых отсталых водятлов обычно достаточно 1-2 раза так сделать, чтобы они поняли, что человек перед ними собирается заехать задом на парковочное место.
Заранее отвечаю на вопрос, почему задом: потому что это можно сделать в один приём, минимизируя сложности себе и окружающим, особенно если машиноместо размером почти с автомобиль.
У меня 3 автомобиля, все около 5,2м длиной, ни разу не было сложностей с парковкой нигде (кроме одного из автомобилей, который тупо по высоте не везде проходит со своими 215см).
Заранее отвечаю на вопрос, почему задом: потому что это можно сделать в один приём, минимизируя сложности себе и окружающим, особенно если машиноместо размером почти с автомобиль.
У меня 3 автомобиля, все около 5,2м длиной, ни разу не было сложностей с парковкой нигде (кроме одного из автомобилей, который тупо по высоте не везде проходит со своими 215см).
Тебе не придётся стоять, ведь когда ты подъедешь, ворота могут уже быть открытыми.
Встать перед воротами и ждать, чтобы заехать передом всё еще лучше, чем проехать ворота и объяснять притормозившему сзади водиле, что тебе задом сдавать в ворота надо.
Заехать в поток проще будет передом, чем выпячивать задницу на дорогу, в надежде, что машины остановятся на достаточном от тебя расстоянии
Встать перед воротами и ждать, чтобы заехать передом всё еще лучше, чем проехать ворота и объяснять притормозившему сзади водиле, что тебе задом сдавать в ворота надо.
Заехать в поток проще будет передом, чем выпячивать задницу на дорогу, в надежде, что машины остановятся на достаточном от тебя расстоянии
Ты захочешь заехать задом, а сзади подопрет какой нибудь затупок, и вы будете полчаса стоять не понимая друг друга. Часто такое бывает на парковках.
Сравнил этот корабль с каким-то условным Сцеником.
вот с маневренностью ты вообще не прав, ты автомобилем пользовался сам хоть раз? маневренность больше как раз сдавая задом. с обзором согласен.
маневренность то больше, но ты всё равно будешь перекрывать движение, как не крути, тебе придётся встать перпендикулярно всей дороге что бы заехать в ворота, да может когда ты уже будешь перпендикулярно дороге стоять твоя жопа уже будет в воротах, но свою полосу ты точно перекроешь. А ещё всегда буду типы которые, пока ты сдаешь задом будут вплотную к тебе прижиматься, типо торопясь дальше проехать
Каждый день пользуюсь. При выезде передом из ворот ты можешь начать поворот, когда задняя ось поравняется с воротами. При выезде задом начать поворот ты сможешь только когда полностью выедешь из ворот. Это простая геометрия. Именно поэтому у меня во дворе все паркуются задом. Если запарковаться передом, то выехать потом в поворот намного сложнее.
Заезжать в ворота или парковочное место удобнее задом, а выезжать передом.
Тебе всё лишь бы задом сдавать.
Ты наверное и воду на костре кипятишь?
Я и интернет на силки ловлю, сижу на березовой ОСи.
задом видимо.
дождь, грязь как там устроено, машину надо не длиннее покупать чем круг, хотя прикольно
Есть страны, где нет грязи на дорогах, прикинь. И на тротуарах нет.
Потому что если городским обустройством заниматься не на отъебись, грязи неоткуда браться в городе.
Потому что если городским обустройством заниматься не на отъебись, грязи неоткуда браться в городе.
1 грязь все равно будет это открытая улица
2 снег, дождь итп
3 я имел ввиду что как там утроен механизм как в эксплуатации это платформа, как там утроён слив, очистка итп
4 я видел подобное, но все они были в помещениях
вот что я имел ввиду
2 снег, дождь итп
3 я имел ввиду что как там утроен механизм как в эксплуатации это платформа, как там утроён слив, очистка итп
4 я видел подобное, но все они были в помещениях
вот что я имел ввиду
Нет, грязи не будет. Снег и дождь да, но это просто вода. А грязи просто нет.
Такое даже у нас в новых районах бывает, где построено не через жопу.
Такое даже у нас в новых районах бывает, где построено не через жопу.
Кстати основной источник грязи это попросту шипованная резина, она стирает асфальт и повышает скорость изнашивания дорожного полотна, попутно генерируя "дорожную пыль" состоящую из мелких частичек покрытия.
А второй источник это открытый грунт, который возникает при парковке на газоне.
А второй источник это открытый грунт, который возникает при парковке на газоне.
Да, шипованная резина - это дичь, которая попросту запрещена во многих странах.
А ещё, открытого грунта в городе быть не должно.
А ещё, строителей, которые допускают вынос грязи со стройки на дороги, штрафуют.
А ещё, все газоны в городе ниже уровня асфальта, и за ними ухаживают.
А ещё, открытого грунта в городе быть не должно.
А ещё, строителей, которые допускают вынос грязи со стройки на дороги, штрафуют.
А ещё, все газоны в городе ниже уровня асфальта, и за ними ухаживают.
Хочу добавить, что конкретно в посте британия, где шипы считай никто и не использует (если вообще не запрещены).
Так что с грязью думаю там все достаточно хорошо.
Так что с грязью думаю там все достаточно хорошо.
И вековые традиции ухода за газонами.
Почему все молчат про волтековский терминал, рядом с воротами?
Может там филиал братства стали?
Может там филиал братства стали?
лорим ипсом
Столько срача вокруг того как удобней заезжать и выезжать, а вокруг технических особеноостей этой приблуды нет. Обидно.
Да там скорее всего стоит поворотный механизм как у подъёмного крана, а может его со списанного крана и взяли, там уже всё есть, только движок на 220 перевести и управление вывести на пульт.
Ну кагбэ там не плазменный реактор, всё и так очевидно.
Мотор, зубчатка, платформа на роликах, всё это над дренажной канавой, чтобы влага после дождя не скапливалась (смотрим на решётку перед гаражом). Недёшево, но функционально.
Мотор, зубчатка, платформа на роликах, всё это над дренажной канавой, чтобы влага после дождя не скапливалась (смотрим на решётку перед гаражом). Недёшево, но функционально.
У поездов и трамваев такие же штуки. Только больше. Очëм тутспорить?
Мне видится сам круг на оси, к ней редуктор, движок, и провода управления к пульту. Выглядит не сильно сложно.
TLDR
может слева есть еще место для парковки и этим кругом две машины можно запарковать
Там есть второе место, при условии, что вторая машина (на то место) будет заезжать первой, а выезжать второй. Такой круг для подобной парковки не нужен.
Чаггингтон!
Когда спёр поворотный стол на работе...
У припаркованной в начале видео машины колёса повёрнуты влево! И сам корпус машины смещён относительно заезда влево! Соответственно, заезд в гараж осуществляется со встречной полосы, противоположной дому. Я с удовольствием посмотрю на всех комментаторов-водителей-профи, которые с противоположной полосы каждый день будут заезжать задних ходом домой по дороге с таким интенсивным движением.
До боли знакомая музыка
угу, под неё один барабан вертится на одном шоу.
Все равно проще, чем научить бабу ездить задом
Отличный комментарий!