Ну чё, котаны, техногенка? / Германия :: vk :: интернет :: Cat_Cat :: Реактор познавательный :: длиннопост :: 90-е :: страны :: катастрофа :: поезд :: ice :: Истории

ice поезд катастрофа Германия 90-е story длиннопост Реактор познавательный Cat_Cat vk 

Ну чё, котаны, техногенка?

 Хотя в последнее время в рубрике явное засилье ж/д тематики, я всё-таки расскажу про ещё один случай. Кому что говорит дата 3 июня 1998 года? А топоним Эшеде? Уже теплее? В общем, сегодня рассмотрим катастрофу поезда ICE № 884 «Wilhelm Conrad Röntgen».

 Intercity-Express – семейство немецких скоростных электропоездов, наподобие японского Синкансэн, французского TGV или южнокорейской KTX. Это первые германские поезда такого типа, их эксплуатация началась в 1991 году. Катастрофа стала крупнейшей в истории скоростных электропоездов и одной из крупнейших ж/д катастроф Германии в принципе. Как и почему это произошло?

 Итак, утром 3 июня поезд ICE № 884, носящий гордое имя первооткрывателя Х-лучей, и принадлежавший компании Deutsche Bahn, состоявший из двух головных моторных (BR 401) и дюжины промежуточных прицепных (BR 801—804) вагонов, с 287 пассажирами на борту отправился из Мюнхена в Гамбург. Без пяти одиннадцать, примерно в шести километрах от коммуны Эшеде, на скорости порядка 200 км/час у первого прицепного вагона лопнул бандаж на правом колесе (см.рис1). Причина – усталостная трещина. Выпрямившийся под действием центробежных сил обломок пробил пол вагона и застрял между сидений. Если кого-то из вас мучал знаменитый вопрос «Что произойдёт, если в поездной унитаз на ходу бросить лом?» – то вы как раз по адресу. Произошло вот что.

 Подобно пресловутому лому, зловредная железяка принялась для начала расковыривать шпалы. Сорванный в этот момент стоп-кран мог бы спасти множество жизней, но пресловутый немецкий ордунг требовал от кондуктора лично убедиться в наличии проблем. Так что пока он топал из третьего вагона в первый, последняя возможность отделаться лёгким испугом была упущена. Поезд достиг съезда с двумя стрелками, и всё заверте…

JS
er Ablauf des ICE-Unglücks von Eschede
Folgewagen entgleisen,
3. Wagen stellt sich quer, zerschlägt Brückenpfeiler
80 m
vor Brücke
200 m vor Brücke
5,7 km vor Brücke
120 m weiter:
entgleistes linkes Rad trifft auf nächste Weiche
Radreifen verhakt sich im Radlenker der Weiche,
Rad


Radring
Gummigefedertes Einringrad “Bochum 84"; konstruiert und erprobt für Geschwindigkeiten bis 284 km/h
Gummi-Einlage
Fixierungskeil,ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

    Radring - это и есть треснувшая деталь
ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет




 На первой, пошёрстной, стрелке, обломок бандажа, подобно монтировке, подцепил и вырвал контррельс, на который, как на вертел, насадился второй вагон. Контррельсом его пробило навылет от пола до потолка и частично снесло с рельс. Сцепка, тем не менее, уцелела, а главное – уцелела тормозная магистраль. Казалось бы, вин – но нет; всё строго наоборот – разрыв магистрали приводит к срабатыванию тормозной системы, которого не произошло. Торчащими за пределы габарита колёсами второго вагона зацепило и перевело вторую, противошёрстную, стрелку (см. рис2). В итоге, третий вагон, задними колёсами вынесло уже на боковой путь, развернуло диагонально, и он врезался в опору проходившего над путями моста. От удара сцепка, наконец, разорвалась, но было уже поздно: если четвёртый вагон ещё проскочил под рушащимся мостом, то пятый уже зацепило, а шестой попросту расплющило. В раздавленный шестой впилились остальные семь, образовав кучу-малу из перекорёженного металла, бетона и мяса.

 Головной и первые три пассажирских проехали по инерции ещё пару километров и остановились. Четвёртый вагон, хоть и не попал под мост, укатился под откос и врезался в деревья. Полураздавленный пятый остался на рельсах в паре десятков метров за мостом. Остальные напоминали забытую на солнцепёке коробку пластилина.

 Поскольку крушение произошло практически в черте населённого пункта помощь подоспела почти сразу. Первые пожарные расчёты прибыли менее, чем через десять минут, чтобы охренеть от увиденного и запросить подмогу. В итоге к месту аварии стянули службы со всей округи, вертолёты, тяжелую строительную технику и даже танки, которыми растаскивали обломки (есть ли на свете такая проблема, которую немцы пытались бы решить без помощи танков?). Спасы и разбор завалов продолжались около двух суток, мешанина была реально жуткая.

ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет


 В катастрофе погибло 99 пассажиров и два работника путей, сметенных терпящим аварию составом. 88 человек получили ранения. Больше всего повезло пассажирам первых трёх вагонов – там не погиб никто.

 Начавшееся следствие установило возможную причастность к аварии двух сотрудников технического персонала Deutsche Bahn и инженера фирмы Vereinigte Schmiedewerke, изготавливающей шины для поездов. 8 мая 2003 им присудили по 10 000 евро штрафа. После катастрофы Deutsche Bahn провела техническое переоснащение всего парка ICE, ужесточила правила и частоту техосмотра, ввела ультразвуковой контроль шин поездов.


ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет

______________________________

Автор: Даниил Ли


Подробнее
JS er Ablauf des ICE-Unglücks von Eschede Folgewagen entgleisen, 3. Wagen stellt sich quer, zerschlägt Brückenpfeiler 80 m vor Brücke 200 m vor Brücke 5,7 km vor Brücke 120 m weiter: entgleistes linkes Rad trifft auf nächste Weiche Radreifen verhakt sich im Radlenker der Weiche, Rad wird nach rechts abgelenkt, Radscheibe rutscht vom Schienenkopf, gegenüberliegendes linkes Rad entgleist Zug fährt weiter bis zur Weiche Radreifen löst sich von der Radscheibe, biegt sich auf, verkeilt sich im Drehgestell Rechter Radreifen an 3. Achse des ersten Waggons bricht Quelle: dpa
Radring Gummigefedertes Einringrad “Bochum 84"; konstruiert und erprobt für Geschwindigkeiten bis 284 km/h Gummi-Einlage Fixierungskeil



ice,поезд,катастрофа,Германия,страны,90-е,Истории,длиннопост,Реактор познавательный,Cat_Cat,vk,интернет
Еще на тему
Развернуть
------------------- 8 мая 2003 им присудили по 10 000 евро штрафа.
Иисyc Иисyc 06.11.202012:32 ответить ссылка 2.0
И как обычно, эффективный менеджмент вне обвинений.
ussser ussser 06.11.202014:54 ответить ссылка 4.3
Не указано самое интересное - третий вагон передними колёсами ехал по своему пути, а задними - по другому. И в таком виде он сбил двух работников DB, которые стали первыми жертвами.
koka koka 06.11.202012:36 ответить ссылка 6.4
У National Geographic есть передача "Секунды до катастрофы" и в одной из серий посекундно с комп.графонием расписано как произошла эта катастрофа.
чёт не подумал сразу ссылку кинуть, а как редактировать хз.
Когда-то я любил такие передачи, а сейчас понимаю, они их делают для идиотов или людей с альцгеймером Зачем повторять одно и тоже каждые 2-3 минуты. То, что можно уложить в 10 минут растянули в 50
V..I..P V..I..P 06.11.202013:14 ответить ссылка 13.3
Сам спросил, сам ответил)
Mraque Mraque 06.11.202013:24 ответить ссылка 2.3
Потому-что каналы покупают 45минутные выпуски чтобы уложить в часовой слот вместе с рекламой. Вот и приходится тянуть кота за резину.
Это видео похоже на ту гифку, где грузовик никак не может врезаться в препятствие.
Всё, что там есть, можно было бы рассказать и показать за 2 минуты, но они умудрились растянуть почти на час...
Вот кому-то и пригодился навык написания диплома и воды.
У меня, кстати, диплом был всего на 34 страницы. А требование у нас было не меньше 80. Если убрать всякие оглавления, таблицы и список литературы, получилось бы страниц 15. Но за счёт списка литературы (95% на английском) и реально интересной темы пропустили и получил 5.
Не тести первым технологии. Это и затратно и сделано через жопу.
Guljaca Guljaca 06.11.202023:16 ответить ссылка 0.0
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты

<* ' 10 шлш лл »? з» г.
•• - I« ■•мл-: шит ■« »; • ; , им иа»: ли, ll ( || îl l ill il м.
l* 1 f it МШГ ^IJK *»•»>
l!lg^ JUU JLlÄMM
■ ■ j ■ ““
CEI« ,»ilu
Йсаю j»'»-*
■H№ а*Ш
|ПГ!Л' . ' ~”2
{ЯШИ
н ihI Ш •и В»"* х
подробнее»

техногенка техногенная катастрофа пожар многоэтажка Cat_Cat vk интернет длиннопост Реактор познавательный Истории лондон Великобритания,Great Britain, UK страны

 <* ' 10 шлш лл »? з» г. •• - I« ■•мл-: шит ■« »; • ; , им иа»: ли, ll ( || îl l ill il м. l* 1 f it МШГ ^IJK *»•»> l!lg^ JUU JLlÄMM ■ ■ j ■ ““ CEI« ,»ilu Йсаю j»'»-* ■H№ а*Ш |ПГ!Л' . ' ~”2 {ЯШИ н ihI Ш •и В»"* х
Turn Illness into
a Weapon
pifii MSSi
Agitation prefaced by J.-P. Sartre
/TOr/CtiW STOhe'hto
A COMMANDING CENf(?E OF CAPITALISM IS OKIE THING. 8ur TO TRANSFORM A KlDNE^-STONE INFO /ACIWV ISFHE SAME.
% KRRIM
'lOHEy- STOKES'.
_
iffS»“®' $0
подробнее»

Реактор познавательный Истории длиннопост психология Германия страны vk интернет Cat_Cat

Turn Illness into a Weapon pifii MSSi Agitation prefaced by J.-P. Sartre /TOr/CtiW STOhe'hto A COMMANDING CENf(?E OF CAPITALISM IS OKIE THING. 8ur TO TRANSFORM A KlDNE^-STONE INFO /ACIWV ISFHE SAME. % KRRIM 'lOHEy- STOKES'. _ iffS»“®' $0