Омнибус Уильяма Черча, 1833 г.
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CARROZZA A VAPORE (del doit. Снижен) 11 vapore, applicato gia a lente raacchine, si é ora esteso аж be alie carroñe. II nostro sveolo ¿ tutto «apore : un vccchio ne tracva argomento dolía sua Icggcrczza ; milla ne dircm uoi, ma era pur giusto che il continente non fosse al di sotto dcll* infido elcmeuto. Si viaggia col vapore per maro: perche non doveasi viaggiarc cosí anche per térra? Moltis-sirni, che non possono mcttrr carroña per la spesa de* cavalli, potra nn o os seré ben presto scarronati a vapore. « Mcttctc la calt/aja », si dirá iu тесе di • attaccate ». Moltc giá seno le maccliinc invéntate c perfezio-vate da diversi ¡n Inghillcrra, per viaggiarc in térra col vapore; ma quclla del dotL Church rcccntissima c la piii perfetta che fin qui si couosca, costruita come rappresentasi in principio del presente articolo. Discorrcndo brevemente delle prime, e quindi della recente invenzione, o perfezionamento di queste car-rozze a vapore, voglionsi rendere i dovuti clogi alie raacchine di Guemey, e dei fratclli Henton, e di sir Cario Dame , che formavausi come duc carrozze riuuite, una peí uicccanismo, c l'allra per accoglicrc i viaggiatorí, quasi alio stesso modo della macchina di Jonathan Hall, che fu la prima della navigazione a vapore. Ora quclla del dotL Church ha una sola carrozza clic contiene tanto ¡1 macchinismo, quauto i pos ti pe* viaggiatori. Quclla che rappresentasi ncl d¡-segno e della capacita di 50 persone. Le ruóte han-no circa sci pollici di larghezza, cd otto piedi ds diámetro. II movimento della macchina c prodotlo da cilin-dri connessi con catenc agli assai delle ruóte di die-tm, cd ogni ruóla ha un asse sepáralo. I raggi di queste ruóte souo costruiti di mollc di ferro, ed agiscono come molle di carrozza, prcmcndo secondo l'incguaglianza del terreno su cui agiscono. La caU daja consiste in una serie di doppi canali uno dentro l'altro, posti verticalmente interno un fuoco cir-colare, e comunicano con esso; Paria calda passa ira i tul»i intrrm circoudati d'acqua; i tubi souo della forma de* sifón!, per impediré gli efletti di uua di-sugualc espnnsione. II tiro é pmdotto da una ruóla a forma di ventaglio, mossa dalla macchina in modo da consumare ¡I proprio fumo. Questa carrozza del dotL Church trovasi attualincnte in viaggio non solo per la slrada tra Ilirmingham e Londra ; ma auchc iu quclla tra liiruunghain, Manchcster, c Liverpool.
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