http://old.reactor.cc/post/3964670
09.06.2019, 01:03
1 Либо зацело с диском, либо запрессовывается, при износе протектора меняется протектор
2 К составу полимера, резина нервно курит в сторонке. Просто неебические, иначе на каждом погрузчике была такая щляпа.
3 Зависит от состава полимера.
4 Лужи пох, густая грязь убивает, устойчивость к боковым нагрузкам не очень.
5 Достаточная.
2 К составу полимера, резина нервно курит в сторонке. Просто неебические, иначе на каждом погрузчике была такая щляпа.
3 Зависит от состава полимера.
4 Лужи пох, густая грязь убивает, устойчивость к боковым нагрузкам не очень.
5 Достаточная.
Т.е. в любое повреждение и колесо в сборе вместе с диском на свалку.
Полимеры вещь перспективная, но из того, что увидел в ролике создаётся впечатление, что устойчивость в поворотах и при маневрировании никакая. От грязи что мешает сделать ещё и боковины полимерные? Заодно и деформации будут меньше. В общем сколько бы лет ни было этому изобретению его ещё допиливать и допиливать.
Полимеры вещь перспективная, но из того, что увидел в ролике создаётся впечатление, что устойчивость в поворотах и при маневрировании никакая. От грязи что мешает сделать ещё и боковины полимерные? Заодно и деформации будут меньше. В общем сколько бы лет ни было этому изобретению его ещё допиливать и допиливать.
Силовая часть достаточно прочная, а протектор можно и поменять.
Да на феррари это ставить рано.
А кто тогда эту красоту увидит?
После появления рабочего прототипа это обернут в покрышку, лишний вес никудане денется поэтому на легковых авто это не приживётся.
Да на феррари это ставить рано.
А кто тогда эту красоту увидит?
После появления рабочего прототипа это обернут в покрышку, лишний вес никудане денется поэтому на легковых авто это не приживётся.
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
