В Северной Каролине водители траков блокируют станции зарядки "Теслы" в ходе протеста против электро / электромобили :: протест :: кучеры против автомобилей :: тесла

Arterton

В Северной Каролине водители траков блокируют станции зарядки "Теслы" в ходе протеста против электромашин, точнее, против неравенства. Ранее лучшие места на общественных парковках стали массово в законодательном порядке отводить под электромобили (другим там парковаться нельзя)

тесла,протест,кучеры против автомобилей,электромобили

Подробнее

ü i 1 г 1' ' I Il •
тесла,протест,кучеры против автомобилей,электромобили

Еще на тему

тесла(623)

Развернуть

Отличный комментарий!

Когда-то коневоды протестовали против смердючих бензиновых повозок, мешавших нюхать благородный аромат конских яблок, теперь владельцы смердючих повозок протестуют против электрических, которые, сцуко, вообще не смердят!

YesIam29.12.201823:19ссылка

+30.5

Комментарии 6029.12.201823:03ссылка21.1

может просто олени по американски?

Аkyla 29.12.201823:06 ответить ссылка 22.6

Олень благородное животное. А это быдло.

Lifts-Her-Tail 29.12.201823:22 ответить ссылка ↑ 18.0

олени вкусные, но никак не благородные, к тому же достаточно тупые жвачные.

kobazoid 30.12.201802:51 ответить ссылка ↑ 3.0

а как по русски будет?

89630518815 30.12.201803:24 ответить ссылка ↑ 0.3

одинаково

Yeehoo 30.12.201806:37 ответить ссылка ↑ 0.6

тесла будет блокировать заправки бензина и дизеля

89630518815 30.12.201803:25 ответить ссылка ↑ 0.4

Последняя фотка из Австралии.

Greenlable 29.12.201823:06 ответить ссылка -5.1

Уверен, среди них есть Джереми Кларксон

MDED 29.12.201823:08 ответить ссылка 9.5

YesIam 29.12.201823:19 ответить ссылка 30.5

Потом владельцы медлительных электромобилей будут против порталов.

Promtovari 29.12.201823:25 ответить ссылка ↑ 13.8

Это ты рано. Против пневмотруб сначала.

каракурт 29.12.201823:32 ответить ссылка ↑ 7.5

Ну, насчет экологичности можно поспорить. Всё таки это одновременное засирание (причем контроллируемое - на заводе с фильтрами и всем таким). Кроме того, если в будующем люди смогут использовать термоядерный синтез (или любой другой эффективный и экологически чистый источник энергии) то на него будет проще перейти если у всех будут электромобили, чем медленно переоборудовать бензиновые.

stalker5889 30.12.201800:00 ответить ссылка ↑ 3.2

"даже по экологичности, если считать само производство и утилизацию автомобиля."
а считать производство и утилизацию обычных двс авто конечно не будем? и действительно, чего их считать то, пусть так валяются и ржавеют по оврагам и лесам. а произволятся они на небесах, ангелами, и появляются сразу в автосалонах.
кстати аккумуляторы есть и в обычных двс машинах, если кто забыл, раз в год-два-три(зависит от качества) они сдыхают и их надо утилизировать и покупать новые.

3_6_Not_great_not_terrible 30.12.201800:01 ответить ссылка ↑ 13.7

Машина с двс от электромобиля отличается наличием ДВС и отсутсвием батареи и электродвигателя. ДВС замечательно переплавляется, также и электродвигатель, а вот батарея нет. Плюч стоит учесть неэкологичность добычи материалов из которых изготавливается батарея, ДВС то делают в основном из алюминия, чугуна и стали.
Обычные свинцовые аккумуляторы очень замечательно перерабатываются, не просто так их скупают по 1000 рублей.

StaticX 30.12.201801:11 ответить ссылка ↑ -3.0

Литий ионные тоже замечательно перерабатываются

BlackMokona 30.12.201810:04 ответить ссылка ↑ 2.7

Мне казалось, что преимущество электротранспорта в том, чтобы вынести источник загрязнения за пределы населенных пунктов.

ponedelnik 30.12.201812:42 ответить ссылка ↑ 2.0

поясните как это "водители траков блокируют" при том что "другим там парковаться нельзя" в ином же случае какого хрена они еще не утонули в штрафных квитанциях?

ZloyShamana 29.12.201823:23 ответить ссылка 7.0

Блокирут только станции зарядки, но не парковочные места. перечитай еще разок.

Jerro' 29.12.201823:24 ответить ссылка ↑ -3.1

да нет блять они именно стопорят места парковки чтобы нельзя было подъехать, где ты там увидел что только блокируют станции зарядки я хуй знает, везде видно что место на парковке занято грузовиком.

rockyprime 29.12.201823:27 ответить ссылка ↑ 7.4

это место парковки при зарядной станции, а говориться скорее о местах парковок в на площадках общественных парковок, это что-то вроде парковок при ТЦ. На таких парковках обычно есть очень удобные места, в таких еще размещают места для инвалидов

Flashm6 30.12.201801:46 ответить ссылка ↑ -0.6

За блокировку зарядок тоже штраф положен. Даже если ты владелец Теслы, у тебя есть определённый бесплатный период чтобы убрать тачку после зарядки, не убрал привет дорогой платной парковке

BlackMokona 29.12.201823:27 ответить ссылка ↑ 4.4

Тут ньюанс есть. Места на общественных парковках отведённые под электромобили, регулируються государством и соответсвенно штраф выписывают простые копы. Электростанции зарядки это уже частные публичные места и штрафуют тут типа сами частники, на которых можно просто болт забить. В определённых пределах конечно, если совсем допечёт, то частники просто в суд подадут, но поскольку это дело дорогое, то определённый кредит наглости использовать можно.

Steelsopr 29.12.201823:40 ответить ссылка ↑ -0.4

Уверен, что все суперчарджерные места зареганы как платная парковка, и Юристы Теслы уже набили руку на судебных исках к любителям парковаться где хочу.

BlackMokona 29.12.201823:43 ответить ссылка ↑ 1.7

Всё верно платная парковка, штраф с которой ты можешь просто выкинуть и забыть о нём. Иск в таких случаях дело совсем не простое, даже для Теслы. Во первых как определить кому иск? Частники не имеют доступа к базам регистрации авто. Первый вопрос в таких исках обычно разбирают " А откуда вы узнали, что машина с таким номером моя?". На этом разваливаються 50-60% исков, второй вопрос "докажите, что это именно я нарушал." Тут разваливаються оствшиеся 40%. Потому как не все зарядки оборудованны камерами, большинство траков имеют только один номер - задний. Который блядь ещё и расположен выше стандартной машины и часто не фиксируеться. Но даже так нельзя доказать, что автомобиль на стоянке оставил именно хозяин. Стандартная отмазка в таких случаях " Я дал покататься другу. Он из другого штата, зовут Джон Смит. "
Самое вкусное на закуску, что даже если частник выигрывает дело, то получает он лишь компенсацию судебных издержек, упущенную прибыль в 5 баксов час и штраф. Указанный в правилах ползования площадкой, причём он не накапливаеться. Итого максимум что можно выжать это пару тысяч. Ради этого мало кто заморачиваеться, разве что особо наглых как пример наказать.

Steelsopr 29.12.201823:57 ответить ссылка ↑ -0.5

вопрос не срача ради, но интересно - а что мешает просто вызвать копов по факту? стой самой целью зафиксировать правонарушение? ну а сума штрафов и т.д. это уже вторичное - я думаю когда их начнут по судам таскать... в движухе останутся только мазохисты и хайпующие. Опять же если будет интерфейсный прецедент то и подход может измениться.

ZloyShamana 30.12.201800:04 ответить ссылка ↑ 0.9

Копы не приедут, они таким не занимаются. По факту это простой гражданский спор. Тут лучше всего, сделать как можно больше фоток, в идеале видео как владелец садиться и уезжает.
Если случай единичный то и связываться себе дороже. Те же суды просто разорят, но вот если есть систематический нарушитель тогда другое дело. Откуда я вся это узнал, потому как был один наглый чел который любил парковаться на нашей оффисной парковке. А места у нас там все под работников расчитанны, приехал к 9 этот перец уже тут иди ищи себе парковку в другом месте. Ему и записки писали, копов пыталисьь вызвать, они даже пару раз приезжали, посмотрели и уехали, штрафовал владелец земли и оффиса, тому всё похрен было. Арендодатель в конце концов подал на него в суд. Дело выйграли, но нарушитель до этого почти год парковался как хотел.

Steelsopr 30.12.201800:17 ответить ссылка ↑ -0.6

В Германии просто эвакуируют тачку на штрафплощадку. Иногда мин за 10 приезжают.

DutchL 30.12.201800:23 ответить ссылка ↑ 1.0

В америке, тоже не везде так, есть штаты, где могут не просто эвакуировать, но вообще отжать.

Steelsopr 30.12.201800:27 ответить ссылка ↑ 0.8

бля, я не грамарнаци, и достаточно безграмотен, но ты специально так жирнотролишь, ебанарот даже у меня вытекают глаза от такого количества -ться

CriMsoN 30.12.201804:46 ответить ссылка ↑ 0.2

Просто русский не основной язык.

Steelsopr 30.12.201817:20 ответить ссылка ↑ 0.0

Из описанного решение простое, чел за парковался на частной территории. Повесил блокировку на колёса, за отключением пусть приходит хозяин. Нет хозяина , пусть тачка и дальше стоит. Ничего не знаем, как оплатишь разблокируем. Если тачка стоит больше Ика дней уверен можно её и на металолом как брошеную оформить.

BlackMokona 30.12.201810:09 ответить ссылка ↑ 0.5

Многие так и делают либо блокировку, либо наклейки на лобовое клеят в стиле стоп хам. Правда тут и влететь можно. Например ни при каких обстоятельствах нельзя блокировать машины на парковочных местах для инвалидов. Даже если это не инвалид, а просто мудак который занял его место.
Ещё круче, есть куча штатов и городов, где блокировки вообще запрещенны.
Ещё больше, где надо иметь специальное разрешение на использования таких спец средств. Правда обычно есть фирмы, которые с радостью берут парковки под защиту и в случае проблем сами и вешают блокировки и подают всуд и прочие вещи, ноим выгодно заниматься этим лишь в достаточно крупных городах.
К тому же часто эти блокировки просто срезают или ломают.
Самое действенное средство это видеонаблюдение.

Steelsopr 30.12.201817:19 ответить ссылка ↑ 0.0

тогда опять же - если это частная парковка то эвакуировать должен частник, а следовательно по какому праву "мое имущество" вообще кто то грязным пальцем смел тронуть? угон.

п.с. если все таки есть юридический способ урегулирования такой борзоты то это прекрасно, но как то удивлен, ибо в соседней Италии беда с людьми бросающими авто "где хочу" и не хочу сравнивать законодательство двух разных государств, но все же - как так та?

ZloyShamana 30.12.201800:29 ответить ссылка ↑ -0.1

Эвакуирует контора, не частник. Частник, проверяющие (хз есть ли аналог в СНГ) или полиция вызывают эвакуатор.

Случаи, когда разрешено эвакуировать машину прописаны в ПДД. Выехал на дорогу - автоматом согласен с правилами. Судиться конечно можно, но дорого и зачастую бесполезно.

DutchL 30.12.201814:12 ответить ссылка ↑ 0.0

*в Германии

DutchL 30.12.201814:14 ответить ссылка ↑ 0.0

Все это обусловлено лишь тем что у Теслы ( пока) нет траков, которые для северной как июжной каролины главное тс, как бы не выли про "без звука выхлопа это не машина" все у кого доходит до потрогать "электроигрушку" говорят что да охуено, я хочу. Правда есть категория " ЮТУБ блогеры" которым нужно словить хайпа для кАНАЛА и им все гавно, ну и еще момент что как и все современное - тесла целевой продукт предназначеный под определённые нужды, а люди хотят чтобы было супер дёшево, ехало супер далеко и тебе все супер завидовали.

у меня трак, но сука если у нас появятся супер чарджеры я себе куплю теслу а не перекрывать парковки буду.

звездочёт 29.12.201823:25 ответить ссылка 1.0

Нужна версия теслы со "звуком выхлопа супертрака" для южной каролины. Причем басищи вкрутить такие, чтоб мудаки буквально обсирались в своих супертраках и больше не возникали по поводу звуков.

Ящитаю 29.12.201823:54 ответить ссылка ↑ 6.4

В
Шш 11 I » 1 • ] 11 • il aiiiii 1J 1J 1J 1 J! 4 ll1 J 1 H 1 !

Ariharu 30.12.201811:46 ответить ссылка ↑ 1.2

Кстати, умельцы этим не занимаются? В той же России владельцы полуразваливающихся недосуперокаров платили бы в радостью 30-100 тысяч за установку звука как у европейцев.

leosdren 30.12.201811:57 ответить ссылка ↑ -0.4

>США приняло новый стандарт для электромобилей и гибридных автомобилей. Согласно ему, с сентября 2019 года все новые электромобили должны быть оснащены источником звука, чтобы их присутствие могли слышать слепые или люди со слабым зрением.
Вообще-то это делается потому, что на малой скорости не слышно машину. Но стандарт никак не регулирует максимальную громкость и скорость, на которой можно уже не шуметь, так что...

Thiraelle 30.12.201821:32 ответить ссылка ↑ 0.2

Можно и самому изобразить звук выхлопа

Vadimkads 31.12.201813:59 ответить ссылка ↑ 0.1

хех дибилы, идут против прогресса...впрочем ничего нового

daggerr 29.12.201823:56 ответить ссылка -0.9

А если ты не можешь себе позволить дорогой электромобиль, то ты должен парковаться в самом дальнем конце стоянки, когда есть места поближе. С этой стороны я их понимаю.

Mihatron2012 30.12.201802:37 ответить ссылка ↑ 2.0

Noxred 29.12.201823:58 ответить ссылка 12.5

parking lots*

LustHope 30.12.201800:00 ответить ссылка ↑ 2.1

Как-то на фейк похоже, или на раздутие новости больше чем она есть на самом деле.
Послденяя фотка из Австралии, на третьей фотке трак реально заряжаеться. На остальных тоже либо пара оленей, либо тоже заряжаються.
Хотя электро траков ещё нет, но есть киты, где вместо кардана устанвливают мотор со сквозным валом-карданом и блоком батарей. Превращая трак в гибрид, обещают экономию от 10-20% топлива. Многие комерческие организации себе такие установили.
такие киты можно тоже заряжать от зарядок тесла.

Steelsopr 30.12.201800:06 ответить ссылка -6.9

В стране не без урода)))

xentera 30.12.201801:24 ответить ссылка -0.6

Всё правильно сделали. Нахуй привилегии.

Gyromitra 30.12.201801:27 ответить ссылка -5.6

подъезжаешь ты на заправку к бензоколонке, а там все места заняты электромобилями и их водители пошли попить кофе, зайти в туалет, на пару часиков.
и что ты скажешь?
Всё правильно сделали. Нахуй привилегии.?

3_6_Not_great_not_terrible 30.12.201804:29 ответить ссылка ↑ 4.8

Подъезжаешь на парковку и понимаешь что ближе 300 метров не можешь запарковаться потому что эти места искусственно отданы электромобилям. Действительно, где привилегии?

Fidelious 30.12.201806:00 ответить ссылка ↑ 0.3

Эммм, ты дебил? На заправку ты приехал именно заправиться, это другое. Тут же ты просто приехал купить себе хлеба в магазин, но блять, все места возле входа переделаны в зарядки. И ты должен пиздовать за 100 метров, просто потому что

Фиговина 30.12.201806:21 ответить ссылка ↑ -0.6

у нас обычно места поближе ко входу переделаны под места для инвалидов и ты должен пиздовать за 100 метров, просто потому что.

d00m 30.12.201809:46 ответить ссылка ↑ 0.9

Ну инвалиды это ещё ладно, их понять можно.
ПС ну тогда 100м электромобили и 100м инвалиды, и того 200 лишних метров

Фиговина 30.12.201810:23 ответить ссылка ↑ -1.1

Свобода одного заканчивается там, где начинается свобода другого. Жаль, что SJW-шные мрази типа тебя не хотят свободы и не уважают её проявления.

Gyromitra 30.12.201806:22 ответить ссылка ↑ 1.1

Так, давайте посмотрим кто там электромобили делает... В основном это Тесла, остальное это "малолитражки". Это всё равно, что, если бы в очереди в больницу, первыми пропускали не ветеранов ВОВ, инвалидов и т.д. а владельцев айфонов, и всех устройств с лайтнингом

Фиговина 30.12.201806:30 ответить ссылка -1.3

Так им дают плюшки потому что правительству надоело воевать на БВ и ему хочеться забить на всех эти идиотов.

BlackMokona 30.12.201810:11 ответить ссылка ↑ 0.0

Нет, это если бы в сервисную эппл(в которой, представим, ремонтят не только эпл) у яблодрочеров был бы проход вне очереди