Конечно повыёбывться. Во время шторма. Само собой.
Да, да, так и вижу. Ему с земли говорят:
- Это опасно! Летите в другой аэропорт.
А он:
- Да херня! Смотри, как могу!
- Это опасно! Летите в другой аэропорт.
А он:
- Да херня! Смотри, как могу!
Вот тебе пример того, что ты написал - "При этом диспетчеры разрешили пилотам приземляться с юга, однако самолёт взял курс на посадку с северной стороны, но вместо того, чтобы приземлиться с севера, сделал два круга и развернулся для посадки с северо-востока. Пролетев прямо над командно-диспетчерским пунктом, самолёт коснулся земли рядом с запаркованным самолетом, пробил забор на восточной стороне аэропорта и свалился, после чего оказался на футбольном поле и загорелся"
Катастрофа DHC-8 в Катманду
Катастрофа DHC-8 в Катманду
Пилотов увольняют если они просто с пассажирами поздороваются недостаточно вежливо, а ты "выебываться".
Им платят очень много
Чтобы стать лётчиком сначала самому нужно заплатить сотни тысяч долларов (на лицензию ATPL порядка 150 000 $), не считая обязательных часов налёта и прочих требований к здоровью. А ещё это по времени от 2-х до 5 лет обучения. Не удивительно, что им платят много. Спрос пока выше чем предложение
Ты прям как кинокритик - мне прямо о чём-то не сказали, значит это косяк! А подумать?
Вот например: есть пилоты, которые наверное учились чему-то инструктаж проходили. Наверное они знаю что из на "выкрутасы" выебут и высушат. Они потеряют хорошую работу и прославятся на весь мир как "те дебилы что чуть не угробили полный самолёт людей" - то есть с новой работой тоже будет хуёво. А если кто-то пострадает при посадке, то вообще тюрячка. Знаешь что делают в тюрячке? То есть когда они шли на риск, то о чём-то думали, наверное была какая-то причина или приемлимое соотнешение риска/необходимости.
Ну или там два дебила обнюхавшихся кокаина с сисек стюардесши и решили повыёбываться с самолётом. Или тупо сэкономить себе время полёта. Но мы не знаем точно, поэтому писать пассивно-агрессивные сообщения как еврейская мамаша как-то странно.
Вот например: есть пилоты, которые наверное учились чему-то инструктаж проходили. Наверное они знаю что из на "выкрутасы" выебут и высушат. Они потеряют хорошую работу и прославятся на весь мир как "те дебилы что чуть не угробили полный самолёт людей" - то есть с новой работой тоже будет хуёво. А если кто-то пострадает при посадке, то вообще тюрячка. Знаешь что делают в тюрячке? То есть когда они шли на риск, то о чём-то думали, наверное была какая-то причина или приемлимое соотнешение риска/необходимости.
Ну или там два дебила обнюхавшихся кокаина с сисек стюардесши и решили повыёбываться с самолётом. Или тупо сэкономить себе время полёта. Но мы не знаем точно, поэтому писать пассивно-агрессивные сообщения как еврейская мамаша как-то странно.
Не совсем повыебываться. Капитан Бренда Уоссник, судя по заявлениям TUI Airways, - скиллованный пилот, знакомая с этим манёвром (крэббинг - сажать самолёт носом против ветра аж до момента касания земли). Так что риск был (всё таки ураган), но не такой огромный, как может показаться.
Эмм парень. Помню была авария,из-за того что отец долбоклюй пустил за штурвал своего сыночка. В итоге возникла не придвиденная ситуация из которой любой пилот смог бы выбраться,но из-за перегрузок сыночка тупо не смогли вытащить из кресла пилота. Куча трупов из-за отца ебаната. По-моему даже в России был этот случай
в роисси и оба пилота блять были пьяные и какой то хуетой в кабине занимались. Ещё если не ошибаюсь "ребёнку" за штурвал посадили потому что самолёт на автопилоте летел и те думали что нихуя не будет, но автопилот отключился в какой то момент, то ли после поворота штурвала (переход на ручное управление в экстремальной ситуации происходит сразу как тянут штурвал без лишних поисков кнопок и всё такое) то ли после отклонения от курса (приборы показали ошибку и сказали "какая то херня давай ручками) и в итоге всё (буквально) полетело по пизде и обнаружили уже слишком поздно что бы что то исправлять.
Не всегда, а главное кто сказал что над запасным нет шторма?
Ну я думаю они на такое пошли не ради лулзов. Возможно садится было больше некуда а топливо уже кончалось.
Выглядит потрясающе. Ребята на скиле))
Есть такая птичка B-52, там велосипедное шасси (пара стоек в носу и хвосте и пара под крыльями), и все стойки поворотные, самолёт реально может садится и взлетать боком
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
Отличный комментарий!