ааар, одно и тоже из разу враз, одни и те же шутки. АР! ну и что? запостил чувак раз пост с зоофилией, зачем при каждой встрече с ним бросаться пошлыми насмешками? вот зачем? пост про технику и реально про стальные шары, а ты про коней. фи. опять пришёл поручик и всё опошлил!
кхм, кефирчик, я думаю, что с такими шарами он носит не штаны, а свитер вверх ногами, вместо штанов, а капюшоном прикрывается :D
Выпил слишком много коктейля "Horse semen shot". Кстати, он очень вкусный. По консистенции похож на заварной крем со вкусом яблок. Бляя, пойду ещё приготовлю, благо, кое какие запасы у меня есть.
Если интересно, то вот рецепт:
- 1/2 обычного яблочного сока
- 1/2 лошадиного семени
- несколько кубиков льда (я ложу 3 шт)
взбить все ингредиенты в блендере и разлить по рюмкам. Пить лучше всего (для неопытных) сразу всё одним глотком. Я предпочитаю потягивать по чуть-чуть.
Да ты хрен в нее попадешь.
У обычной Цессны (Cessna 172) скорость сваливания - ~80 км/ч, т.е. сажаться ты будешь где-то на сотке. Длина самолета 8,5 метров. Даже если платформа 15 метров в длину у тебя будет окно в 0.24 секунды что бы попасть в нее. Но платформа должна быть достаточно легкой что бы начать двигаться вместе с самолетом, так что 15 метров она скорее всего не будет.
Она не должна стоять на месте когда самолёт её коснётся, т.е. должна двигаться с той же скоростью что и самолёт. А всё остальное лишь приведёт к аварии. Но и в случае движущейся тележки самолёт всё равно вероятнее всего попадёт в аварию - достаточно точно синхронизировать тела по скорости и положению без сложной электронной системы вряд ли удастся (а системы такой нет).
Непонятно, вращался ли винт по инерции или мотор работал в момент соприкосновения винта с землей, но от такой резкой остановки двигателю наверняка конец.
С чего бы? Даже если представить что пропеллер останавливается "моментально" чего тут не было то что может в двигателе сломаться учитывая строго осевую вращательных нагрузку? Там же внутри долбаный поршни молотят много раз в секунду перпендикулярно коленвалу и двигатель живехонек. Если что то и открутит так это между лопастями и самим коленвалом.
аварийную посадку тоже можно на автопилот повесить, во многих случаях он справится лучше человека.
но оборудование для полноценного автопилота стоит как эта цесна, так что тут максимум - круиз-контроль
Rans S-10 Pilot loses prop makes a dead stick landing,Film & Animation,iMovie,airplane accidents,airplane crashes,This video is about Rans S-10
To use this video in a commercial player or in a broadcast, please contact licensing@storyful.com'
кхм, кефирчик, я думаю, что с такими шарами он носит не штаны, а свитер вверх ногами, вместо штанов, а капюшоном прикрывается :D
- 1/2 обычного яблочного сока
- 1/2 лошадиного семени
- несколько кубиков льда (я ложу 3 шт)
взбить все ингредиенты в блендере и разлить по рюмкам. Пить лучше всего (для неопытных) сразу всё одним глотком. Я предпочитаю потягивать по чуть-чуть.
С небольшой ремаркой что это фейк.
У обычной Цессны (Cessna 172) скорость сваливания - ~80 км/ч, т.е. сажаться ты будешь где-то на сотке. Длина самолета 8,5 метров. Даже если платформа 15 метров в длину у тебя будет окно в 0.24 секунды что бы попасть в нее. Но платформа должна быть достаточно легкой что бы начать двигаться вместе с самолетом, так что 15 метров она скорее всего не будет.
Я хз как оценивать предполетную подготвку по мутной гифке посадки.
но оборудование для полноценного автопилота стоит как эта цесна, так что тут максимум - круиз-контроль
Ну, а что пилот - молодец, это и ежу ясно.