Как умирает любопытство.
А кем раньше был этот фарш?
23.12.2014, 06:51
судя по количеству размерами около человека
ну то что там собаа тоже особо не отличить. да и жирновато для собаки.
=Р
Видал я эту новость, говорят механиком аэропортовым этот фарш был.
Кем-то очень любопытным и глупым.
Он не весь выжил?
Касательно случая пассажирского самолёта.
В 2012 году в Международном аэропорту Техаса Эль-Пасо в двигатель самолета Boeing 737 засосало инженера-механика. Международный рейс № 1515 готовился вылететь в Хьюстон.
На борту самолета Boeing 737-500 во время происшествия находилось 114 пассажиров и пять человек членов экипажа, во время проверки работоспособности двигателей лайнера и произошла чудовищная трагедия.
Пресс-секретарь Boeing заявил, что это не первый подобный инцидент, но случаются они крайне редко, «не чаще одного раза в год».
В любом случае ответственность за произошедшее лежит на перевозчике, который владеет самолетом, они должны были предусмотреть необходимые меры безопасности.
Как говорят, сила тяги приблизительно равна 140 км/ч. Реверсивная струя может поднимать в воздух с поверхности взлётно-посадочной полосы мусор (например, мелкие камни), который, при пробеге самолёта по ВПП на относительно небольшой скорости, может попасть в воздухозаборник двигателя и стать причиной его повреждения. При высокой скорости движения самолёта поднятый мусор помех не создает, поскольку не успевает подняться до высоты воздухозаборника к моменту его приближения.
Как тогда попал туда человек непонятно... если конечно он действительно не сунул рукав или еще что.
Ну а вообще многие пользователи интернета сомневаются все таки, что это был человек.
В 2012 году в Международном аэропорту Техаса Эль-Пасо в двигатель самолета Boeing 737 засосало инженера-механика. Международный рейс № 1515 готовился вылететь в Хьюстон.
На борту самолета Boeing 737-500 во время происшествия находилось 114 пассажиров и пять человек членов экипажа, во время проверки работоспособности двигателей лайнера и произошла чудовищная трагедия.
Пресс-секретарь Boeing заявил, что это не первый подобный инцидент, но случаются они крайне редко, «не чаще одного раза в год».
В любом случае ответственность за произошедшее лежит на перевозчике, который владеет самолетом, они должны были предусмотреть необходимые меры безопасности.
Как говорят, сила тяги приблизительно равна 140 км/ч. Реверсивная струя может поднимать в воздух с поверхности взлётно-посадочной полосы мусор (например, мелкие камни), который, при пробеге самолёта по ВПП на относительно небольшой скорости, может попасть в воздухозаборник двигателя и стать причиной его повреждения. При высокой скорости движения самолёта поднятый мусор помех не создает, поскольку не успевает подняться до высоты воздухозаборника к моменту его приближения.
Как тогда попал туда человек непонятно... если конечно он действительно не сунул рукав или еще что.
Ну а вообще многие пользователи интернета сомневаются все таки, что это был человек.
Нужно лабораторное испытание от разрушителей легенд.
просто мне кажется, что при попадании в двигатель чего-либо крупнее собаки, его разнесет к хуям.
Я сидел на помойке и ел пирожок, и капали слёзы на застывший кусок
Небольшой поиск в гугле выдал следующее:
1. Еще немного картинок с этой же аварии. Одежды там также не видно. Самое раннее появление картинок - 2010 год.
2. Почти везде картинки растиражированы с текстом про несчастный случай в аэропорту Эль-Пасо, рейс 1515 в Хьюстон, 114 пассажиров - всё под копирку. Почти всегда текст начинается с предложения, содержащего "... в понедельник утром... ". Однако, оригинальный текст про инцидент размещён на сайте Fox News и датирован 16 января 2006 (шестого) и никаких картинок к этой новости не приложено.
http://www.foxnews.com/story/2006/01/16/airplane-mechanic-sucked-into-jet-engine-killed-at-el-paso-airport/
1. Еще немного картинок с этой же аварии. Одежды там также не видно. Самое раннее появление картинок - 2010 год.
2. Почти везде картинки растиражированы с текстом про несчастный случай в аэропорту Эль-Пасо, рейс 1515 в Хьюстон, 114 пассажиров - всё под копирку. Почти всегда текст начинается с предложения, содержащего "... в понедельник утром... ". Однако, оригинальный текст про инцидент размещён на сайте Fox News и датирован 16 января 2006 (шестого) и никаких картинок к этой новости не приложено.
http://www.foxnews.com/story/2006/01/16/airplane-mechanic-sucked-into-jet-engine-killed-at-el-paso-airport/
Ох, божештымой... Этому бабаяну сто лет в обед!!!
Чтобы написать коммент, необходимо залогиниться
