Спокойная, фолковая в дорогу
Продолжаю постить свою музыку, раз народу заходит. В этот раз спокойная, самое то для путешествий
сделало само
нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам
Подписчиков:
423Постов:
39679
-сделал-сам-фото-7931350.jpeg "Илья Гарбузов (фотограф),сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,фото,пейзажи,Тульская область,Россия,страны,родные ебеня,Тула")
-сделал-сам-фото-7931351.jpeg "Илья Гарбузов (фотограф),сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,фото,пейзажи,Тульская область,Россия,страны,родные ебеня,Тула")
-сделал-сам-фото-7931352.jpeg "Илья Гарбузов (фотограф),сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,фото,пейзажи,Тульская область,Россия,страны,родные ебеня,Тула")
-сделал-сам-фото-7931353.jpeg "Илья Гарбузов (фотограф),сделал сам,нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам,фото,пейзажи,Тульская область,Россия,страны,родные ебеня,Тула")
Айртон Сенна
Первого мая поклонники Формулы 1 вспоминают одного из величайших гонщиков своего времени – Айртона Сенну. Я создал несколько низкополигональных миниатюр-моментов, запечатлевших годы карьеры троекратного чемпиона мира.
1984 – Гран-При Монако
Трасса в Монако считается одной из самых сложных трасс чемпионата мира даже сейчас. Узкая, проложенная по улицам старого города, трасса считается необгонной и очень сложной. Но когда над ней идёт ливень… В 1984 году 25-му кругу из 26 стартовавших машин в гонке оставалось лишь 9. И среди них, молодой дебютант на машине слабой команды Toleman – Айртон Сенна, идёт вторым, быстрее лидера, француза Алена Проста, на гораздо мощном McLaren. Сенна потом еще не раз докажет свое мастерство вождения болида под дождем, но в тот раз победить ему не удалось. Гонку остановили на 32 круге, во многом благодаря жестам Проста, сигналящим, что гонку продолжать опасно.
1985 – Гран-При Португалии
После уверенного дебюта в Toleman, Сенна в следующем году переходит в команду Lotus. Некогда чемпионская команда переживала свой второй ренессанс, после нескольких неудачных лет. Сезон начался со схода по техническим причинам, но на втором Гран-При сезона, Сенна громко заявляет о себе – поул-позиция (первое место на старте гонки) и сокрушительная победа под дождем (бразилец обогнал почти всех на круг, лишь занявший второе место Микеле Альборето на Ferrari отстал «всего лишь» на минуту). Впереди у него еще 40 побед, но именно эта стала первой.
1986 – Гран-При Испании
В следующем сезоне, благодаря электронным новшествам и огромной мощности двигателя Honda в 1300 лошадиных сил Lotus 98T Айртона буквально летит над трассой по пятницам и субботам (дни, в которые решается судьба поул-позиции), и также благодаря ним часто замирает на обочине в день гонки. Восемь поул-позиций и всего лишь две победы за сезон. Гран-При Испании – третья победа Сенны в карьере, и самая близкая к поражению – его и Найджела Мэнселла на финише разделили 0.014 секунды.
1987 – Гран-При Монако
Первая из многих победа Айртона в Монако. Новый Lotus 99T не был чемпионской техникой, но после схода лидирующего Мэнселла, Сенна с легкостью довел дело до конца.
1988 – Гран-При Монако
В новом сезоне Сенна покидает стагнирующий Lotus и переходит в McLaren, который станет его домом на следующие шесть лет. 1988 год стал для McLaren именно тем годом, когда все звёзды сошлись – двухкратный чемпион мира Ален Прост, один из быстрейших пилотов пелетона Айртон Сенна, и потрясающий болид McLaren MP4/4, оснащенный мощнейшим турбированным V6 от Honda. Айртон и Ален выиграют 15 из 16 гонок сезона. Сенна победит в восьми из них и станет чемпионом мира.
В Монако Айртон доминировал весь уикэнд. В субботу, завоевав поул, Сенна продолжал наматывать круги, пытаясь улучшить результат.
«Я уже завоевал поул, но ехал всё быстрее и быстрее, – рассказывал позже Айртон. – Один круг за другим, ещё быстрее, ещё... Сначала я просто был на поуле, потом отыграл полсекунды, потом секунду... и продолжал атаковать. Затем я оказался почти на две секунды быстрее всех, включая своего напарника на такой же машине. И я внезапно понял, что больше не пилотировал машину сознательно.Я ехал только на инстинктах, словно оказался в другом измерении. Это было похоже на тоннель – не тот, что под отелем, нет, вся трасса превратилась для меня в один большой тоннель. Я просто ехал в нём, круг за кругом. Я уже подошёл к пределу, но всё равно находил возможность проехать круг ещё быстрее. А затем меня как будто что-то ударило, и я очнулся. Я понял, что был в какой-то другой среде, не той, что обычно. После этого я сразу сбросил скорость, медленно вернулся в боксы и больше не хотел в тот день выезжать на трассу. Произошедшее напугало меня, потому что я понял, что оказался далеко за пределами своего сознания».
В воскресенье, к 54-му кругу гонки Сенна опережал Проста на 50 секунд. Ален только-только опередил сдержавшего его Герхарда Бергера на Ferrari и помчался в погоню за Сенной. Сенна тоже поднял темп, хоть этого не требовалось – Ален не смог бы за оставшиеся 24 круга его догнать. В McLaren это знали и на 64 круге попросили Айртона сбавить темп. Он подчинился… и спустя 3 круга разбил машину.
После гонки всплыл курьез – Айртон пропал. Просто покинул разбитую машину и исчез. Через несколько часов выяснилось, что он просто пошел домой и лёг спать – он, как и многие пилоты, жил в Монако.
1989 – Гран-При Японии
McLaren MP4/5 был эволюцией чемпионского MP4/4. Однако в команде напряжение нарастало. Ален Прост не собирался просто так уступать быстрому новичку. Как и в прошлом году, Айртон был быстрее, но чаще «загонял» машины. Ален же ехал медленнее, но надёжнее, недаром за ним закрепилось прозвище «Профессор» Сказывались и полтора года в одной команде - проиграв чемпионат-88, француз не покидал зимой тестовые полигоны, накрутив несметное количество кругов. Это дало бразильцу повод говорить о том, что инженеры дорабатывали машину с учетом пожеланий Алена. Отношения испортились окончательно, и во второй половине сезона дошло до того, что механикам пришлось ставить в боксах ширму и делить команду на McLaren-Прост и McLaren-Сенна.
За два этапа до конца чемпионата разрыв в чемпионате составлял 16 очков. Чтобы вновь завоевать титул Айртону требовалось побеждать в Японии и Австралии. Старт в Японии Сенна проигрывает, но держится вторым, уступая Просту совсем немного. На 47 круге Ален несколько промахивается с траекторией в повороте, и Айртон пытается проскочить по внутренней. Столкновение, и два бело-красных McLaren, сцепившись, замирают на обочине. Ален покидает заглохшую машину, а бразилец, с помощью маршалов, растолкавших болид, всё-таки продолжает гонку, срезав поворот, где произошло столкновение. Айртон пересекает черту первым, лишь чтобы узнать, что он дисквалифицирован за срезку поворота. Разразившаяся череда скандалов, включающая даже судебные тяжбы, ничего не меняет – титул уходит Алену Просту. Француз, разочарованный в команде, вставшей на сторону бразильца, уходит в Ferrari.
1990 – Гран-При Японии
И вновь судьба титула решается в Японии. И вновь Прост и Сенна борются на равных, уже в разных командах. Айртон лидирует, Алену нужна лишь победа. Стартующий с чистой траектории француз захватывает лидерство, но лишь на несколько сотен метров – бразилец даже не нажимает на тормоз в первом повороте и выносит алую Ferrari с чемпионской единичкой на носу.Айртон Сенна – двукратный чемпион мира.
1991 – Гран-При Бразилии
В 1991-м году, Сенна, лишившись достойного противника (Ferrari 643 совсем не ехала, и была в сердцах обозвана Простом «грузовиком»), завоёвывает третий чемпионский титул, однако победа в родной для Айртона Бразилии была для него первой, и была совсем непростой. Айртон лидировал всю гонку, однако ближе к концу гонки начала отказывать коробка передач. Лишь везение и череда отказов у других гонщиков позволили ему одержать победу. Круг возвращения в боксы Айртон не завершил, остановив машину на прямой. Один из маршалов принёс ему бразильский флаг, но у Сенны нет сил даже взять его – его тело сводит судорогами. На помощь бразильцу приходит врач Формулы 1 Сид Уоткинс – ему даже пришлось вколоть обезболивающее, после чего врачи и маршалы помогли бразильцу встать на ноги. К подиуму Айртона привезла машина организаторов.Сенна с трудом поднялся на подиум и едва не упал под тяжестью врученного ему трофея. Тем не менее, он держался и даже помахал бразильским флагом в честь своей первой победы на родине.
1992 – Гран-При Венгрии
В 1992 году McLaren откатился назад – вперед вышел напичканный электроникой Williams FW14B Найджела Мэнселла, победивший в первых пяти гонках сезона. Однако Сенна продолжал сражаться и добыл три победы в сезоне – в Монако, Венгрии и Италии. Победа в Венгрии не была самой великой, но достойной 35-й. Сезон же Айртон закончил на четвертом месте.
1993 – Гран-При Европы
В прессе Айртона называют «The Rainman», и это правда, в дождь Сенна неостановим. Шутка ли, но он одержал под дождём 13 побед, за свою карьеру поучаствовав в 21-ой дождевой гонке. Старт гонки под дождём в британском Донингтон-Парке является чуть ли не самым ярким примером мастерства Сенны. Стартуя на слабом McLaren MP4/8 четвертым (Honda покинула чемпионат и под капотом стоял гораздо более слабые двигатели V8 от Ford), Айртон менее чем за круг совершил четыре обгона и вышел в лидеры. Больше лидерства он не отдал, опередив всех более чем на минуту.
1994 – Гран-При Сан-Марино
Сенна покидает McLaren и переходит в чемпионский Williams. Сезон начинается провально – первые две гонки новый FW16 страдает от «детских болячек» и сходит с дистанции. На третье Гран-При сезона в Имоле Сенна приезжает с нулем очков в зачёте чемпионата.Эту гонку назовут «черным уик-эндом» Формулы 1. В пятницу в тяжелую аварию на тренировке попадает протеже Сенны– молодой бразильский гонщик Рубенс Баррикелло. В субботу на трассу приходит смерть – австриец Роланд Ратценбергер из-за поломки крыла теряет управление и на скорости 314 км/ч влетает в стену. Возможно, гонку следовало бы не проводить. Оценить опасность трассы и не выходить на старт в воскресенье. Но история не знает сослагательного наклонения.
1 мая 1994 года, на седьмом круге гонки, болид лидирующего Айртона Сенны срывает в повороте «Тамбурелло» и сине-белый Williams FW16 летит навстречу бетонной стене.
С того дня сломано много копий, написаны десятки книг и томов судебных материалов, многократно повышена безопасность болидов и трасс Формулы 1, введены защитные элементы, которые спасли жизни сотен гонщиков – но ценой жизни Айртона Сенны.
Захотелось сделать подобный арт но уже с другой потенциальной пассией -
Продолжаю искать нишу и монетизацию в 3д. Немного распишу что попробовал и покажу новые работы.
Первым делом low poly. Плюсы: легко начать; не требует мощного железа; популярно в соц. сетях (в инсте хорошо заходит). Минусы: хз кому оно надо, разве ток брать заказы не фрилансе. Выложил модельки бесплатно, на этом и закончил. Дальше опробовал стилизацию для игр. Плюсы: часть работ все еще популярна в соц. сетях; уже можно чутка продавать на стоках; добавлять в портфолио. Минусы: моя связка FX-4320 и RX460 страдает на хайполи и запекании.
Ну и последняя ниша на которой сейчас остановился это моделирование под печать. Узнал случайно от знакомой косплеерши, что она много чего заказывает под печать. Плюсы: широкий выбор детализации с разной нагрузкой на комп; популярность среди косплееров, настольщиков да и вообще много энтузиастов с 3д принтерами; продаётся на стоках; повышение ЧСВ, когда осознаешь что твои модельки пылятся в разных уголках мира. Минусы: пока не знаю.
Ну и часть работ, что бы разбавить текст.
Ключики с геншина
Талисманы из елден ринга
Попытка освоить ткань:
Мадара из тетради дружбы Натсуне
Еще пытаюсь развивать соц сети, Инста вроде норм ~200 набрал, на ютуб закидываю спид моделинги, тож какие-то просмотры и подписчики 60 штук есть, а вот твиттер это прям топ, 0 подписоты после того как начал делать 3д xD
Если не поленюсь дальше сделаю пост о попытке хайпануть на стар рейлс, коллабах и фотках отпечатанных модей от покупателей.
Я тоже сделать игру
Заметил, что на реакторе часто публикуют посты о своих творениях на поприще геймдева. Тоже решил поделиться нашим стареньким проектом Evil Up, который недавно обрел второе дыхание. Игра представляет из себя жутко хардкорный рогалик, прошедший через производственныйзад. Разработкой занимались два с половиной человека, которым, время от времени, помогали добрые люди со стороны. По ходу дела, проект несколько раз умирал, проходя череду мучительные реинкарнаций, чтобы в итоге получилось оно:
Будет крайне интересно, если кто-либо из реакторчан сумеет пройти хотя бы первого босса/одну локацию/всю игру.
Заметил, что на реакторе часто публикуют посты о своих творениях на поприще геймдева. Тоже решил поделиться нашим стареньким проектом Evil Up, который недавно обрел второе дыхание. Игра представляет из себя жутко хардкорный рогалик, прошедший через производственный
Будет крайне интересно, если кто-либо из реакторчан сумеет пройти хотя бы первого босса/одну локацию/всю игру.
store.playstation.com
nintendo.ru
xbox.com
Немного истории, если кому-то интересно...
В начале было слово и слово было Рогалик. Проще говоря, жанр был нам по душе и мы, по наивности, решили запилить небольшой мобильный проект, чтобы прощупать почву. Сказано - сделано. Через какое-то время, на свет появился слабенький, едва стоящий на своих хилых ножках, прототип, которому мы, как любящие родители, дали весьма нетривиальное имя "Dragon's Dungeon":
Воодушевленные приближающимся успехом, мы заручились поддержкой знакомого художника, который покрыл игру качественными артами с головы до пят. Так, помимо прочего, пантеон героев пополнили волшебные тяночки:
Спустя годы, проект таки добрался до стадии релиза, вышел на мобильных устройствах, заработал копеечку и... провалился с треском. Поняв, что обоссать два пальца оказалось куда проще, чем покорить мобильный рынок, мы устремили свой взор на ПК. При этом, проект получил апгрейд, новое название "Dragon's Dungeon: Awakening" (всё ещё блистающее оригинальностью) и даже обзавелся каким-никаким тизером с озвучкой!
Ну и трейлер, конечно:
Далее, стандартная схема: релиз, публикация в стиме, заработок копеечки и... феерический провал. Одна из причин тому - наша слоупочность, раз за разом приводившая к моральному устареванию проекта. Но, так или иначе, люди играли и даже гайды делали:
Правда, лишь до тех пор, пока аккаунт стима не сдулся вместе с игрой. Спустя ещё N-времени, было решено, что игра, так или иначе, должна продолжить своё существование. Вновь переродившись под именем Evil Up, проект добрался до консолей, где, в настоящее время, пытается не обосраться с подливой.
1. релиз на консолях <- сейчас мы здесь
2. заработок копеечки
3. феерический провал
Несмотря на череду неудач, был получен весьма обширный опыт, который помогает работать над текущими проектами, о которых я поведаю вам позже. Спасибо за внимание.
P.S. Хронология событий может быть нарушена, в связи с маразмом автора.
Здесь мы собираем самые интересные картинки, арты, комиксы, мемасики по теме сделало само (+39679 постов - сделал сам, нарисовал сам, сфоткал сам, написал сам, придумал сам, перевел сам)
Наши любимые теги
SwainArt
artist
Hoshimi Miyabi
Zenless Zone Zero
NaytLayt
nsfwartist
MOSSA
nsfwartist
websake
nsfwartist
Gurumo
nsfwAnime Artist
bluethebone
nsfwartist
Топ комментов
А бывает, комменты лучше постов. Смотрим топ тредов и вникаем!