общее
Подписчиков: 2 Сообщений: 5442812 Рейтинг постов: 0.0The Girl (F&H) Cahara (F&H) D'arce (F&H) гифка Abella (F&H) Karin (F&H) Daan (F&H) Samarie (F&H) Marina (F&H) Levi (F&H) Fear and Hunger Игры GEMAMAMAA Nosramus (F&H) Crow Mauler (F&H) Nas'hrah (F&H) Caligura (F&H) August (F&H) Tanaka (F&H) Henryk (F&H) Pocketcat (F&H) Moonless (F&H) Le'garde (F&H) Pav (F&H) O'saa (F&H) Enki (F&H) Ragnvaldr (F&H) Marcoh (F&H) Olivia (F&H)
политика Грузия Абхазия южная осетия лавров Россия
Лавров заявил, что Россия готова помочь Грузии «в примирении» с Абхазией и Южной Осетией
Глава МИД России сказал об этом на 79-й сессии Генассамблеи ООН 29 сентября. За три дня до этого премьер-министр Грузии упомянул, что надеется «восстановить все разрушенные мосты» с Абхазией и Южной Осетией.
«Очевидно, нынешнее грузинское руководство просто честно оценивает прошлое. Они так и сказали: „Хотим примирения исторического“», — цитирует Лаврова РБК.
В какой форме может произойти «примирение», должны решать стороны конфликта, считает глава МИД РФ. Если Грузия, Абхазия и Южная Осетия договорятся о «ненападении», Москва «готова оказать поддержку», заявил Лавров.
———
14 сентября основатель правящей партии Грузии Бидзина Иванишвили пообещал в случае победы «Грузинской мечты» на выборах извиниться за войну 2008 года и устроить «грузинский Нюрнбергский процесс» над Михаилом Саакашвили. По мнению Иванишвили, извинения «приведут к примирению» Грузии и Южной Осетии.
Парламентские выборы в Грузии пройдут 26 октября.
Отличный комментарий!
twitter The Boys/Пацаны (сериал) Сериалы приколы для даунов со знанием английского
Отличный комментарий!
Они и пришли, но их послали на три буквы. https://pluggedin.ru/open/Marvel-i-DC-lishili-prav-na-slovo-supergeroy-52201
Если вы не знали, то Marvel и DC Comics владели товарным знаком на слово «Супергерой» (Super Hero), однако теперь это не так.
Как заметил портал Bleeding Cool News, юридическая фирма Reichman Jorgensen Lehman & Feldberg (RJLF) смогла выиграть дело о товарных знаках против издателей комиксов. Команда сообщила о получении приказа от Ведомства по патентам и товарным знакам США об аннулировании совместного товарного знака Marvel и DC Comics.
Юристы смогли оспорить исключительность товарного знака после того, как DC попытались заблокировать продвижение команды супергероев-младенцев The Super Babies от компании Richold. Согласно RJLF, крупные комикс-издатели пытались подавить конкуренцию, избавившись от мелких игроков и независимых издательств.
Отныне «супергерой» – достояние общественности, то есть слово можно использовать без ограничений.
трамвайные истории трамвай МС-2 Истории Ленинград
Судьба "Хозяина"
В 1931 году, со стапелей "Красного Путиловца"1, в городе Ленинграде, сошел трамвайный вагон модели МС-2.В принципе, он не сильно отличался ни от своих собратьев той же серии, ни от других трамваев МС. Трамвай и трамвай, вроде бы. Непосредственное управление1 (Из-за чего вагоновожатые носили кепки/косынки на голове, а часы на правой руке), бугель в качестве токоприёмника, открытые всем ветрам кабина и салон... В общем, ещё одна рабочая лошадка вышла на линию, развозить рабочих и служащих по рабочим местам и домой. Видимо, так и провёл он первые десять лет своей жизни. А потом была война и блокада.
Чем конкретно наш герой занимался в этот период, неизвестно. Но, трамваи сыграли важную роль в обороне Ленинграда. На некоторых участках, брошенные и неспособные двигаться своим ходом вагоны наполнили камнями, и оставили в качестве преграды танкам. Остальные, лишенные тока из-за взорванных немцами подстанций, замерли на улицах города до 15 апреля 1942 года. Эта дата вписана кровью в историю трамвая, ведь спустя четыре месяца после остановки, в условиях отсутствия тепла, еды, воды, электричества, после аномально холодной и снежной зимы, унесшей жизни десятки тысяч человек, трамвай снова вышел на линии. И он не только развозил заметно ослабевших, похудевших, едва способных пройти пару десятков метров из-за истощения трудяг по своим рабочим местам. Он перевозил сокровища Эрмитажа, пряча те от вражеских обстрелов. Он подвозил снаряды и солдат на передовую, и увозил оттуда раненых. В общем, трамвай воевал, а вместе с ним воевали и вагоновожатые, и ремонтники, и все остальные, связанные с трамваем люди.
В общем, так или иначе, Великую отечественную, наш герой пережил. Потом были годы восстановления страны от разрухи, но пришла, наконец, некая стабильность и спокойствие. И выяснилось, что СССР конкретно так отстала по качеству подвижного состава трамвая не только от запада, но и от коллег по соцлагерю. Кроме того, к середине 50х непосредственная система управления уже показала себя окончательно и бесповоротно устаревшей. Так что, с приходом новых трамваев, друзья нашего героя с честью принимали смерть в качестве металлолома, или, если повезёт, перевод в другой статус, например грузовой платформы, или снегоочистителя. Хозяин оказался в числе счастливчиков: был зачислен на ВАРЗ в качестве буксира.
Проходит ещё пара-тройка десятков лет, разваливается Советский Союз, и, спустя время, закрывается ПТМЗ, бывший когда-то ВАРЗом. Хозяин остаётся один среди эррозирующих бетонных стен и пустых цехов.
Но нашлись люди, которым небезразлична судьба его. Музей городского электротранспорта выкупает "Хозяина" и забирает на реставрацию.
По иронии судьбы, у этого музея были уже экземпляры данной модификации, потому, Хозяина решено было покрасить в зелёный цвет -- то есть тот, в который окрашивались служебные вагоны в 30х годах. Вот такая вот непростая судьба. На моей памяти, это единственный трамвай, у которого есть собственное имя.
1 ныне Кировский завод
2 В данный момент, основательно устаревший способ управлять тягой двигателей. Переключение позиций выполнялось непосредственно контроллером водителя, то есть, под боком у вагоновожатого было 550 вольт, с дугами, намагничиваниями, и опасностью поражения электрическим током.
Отличный комментарий!