american story x

Про Флориду

Если кто помнит я пейсал до этого про Нью-Йорк и окрестности под тэгом Истории. К Нью-Йорку я еще вернусь, а пока напишу про Флориду, ибо наболело.

Я помню как меня удивляла в свое время мобильность американцев. Как они легко и просто, сменив работу, едут через всю страну в машине со скарбом в другой штат. И обязательно бросают собаку. А потом собака пешком трусит через сотни миль чтобы укусить бывшего хозяина. И вот теперь мне довелось самому поучаствовать в подобном мероприятии. Озаботился я поиском новой работы. Market, как здесь выражаются, is hot, сходил на кучу интервью и в какой-то момент подумал а почему бы не попробовать поискать что-нибудь где-нибудь подальше от ООН и небоскребов. Делается это просто - в LinkedIn к тебе стучатся рекрутеры, а ты у них хоба такой и спрашиваешь а нет ли чего гдетотам. Были позиции в Нью-Джерси, апстейт Нью-Йорке, Северной Каролине, в Техасе, в Калифорнии, но западное побережье для меня слишком далеко. И вот вдруг предложение из Флориды, причем получилось как в кино - поговорили по телефону, потом попросили у меня характеристики с прежних мест работы(я такое знаю только по фильмам, в НЙ такого никто не спрашивал ни разу), потом прислали авиабилет для уже серьезного разговора. Встретили в аэропорту, привезли в офис, пообщались, тут же дали заявление подписать и направление в лабораторию на пописать в баночку и я тут же улетел назад увольняться. Про баночку мне было смешно - мол как пописаешь, так сразу и игого, а чтоб без этого то нельзя. Обычно такое спрашивают когда берут на работу всяких продавцов-грузчиков.

И все! В НЙ я сходил пописать, лаба сама им результаты переслала, и стал я собирать манатки. Когда переезжаешь, то фирма-наниматель часто предлагает relocation assistance, тут кто во что горазд - кому помочь поискать детский садик, кто-то просит квартиру найти, я заморачиваться не стал - попросил оплаченную неделю на поиски жилья и переезд и оплату гостиниц-питания-бензина во время переезда. Жилье меня не беспокоило - ехал я в ебеня, интернет показал кучу всего доступного, я решил что просто на месте покатаюсь и найду.

Релоцировался я в Юго-Западную Флориду, она же South West Florida, она же SWFL. Флорида это обычно Майами и Декстер, для старперов CSI Miami. Для любителей Футурамы это еще и стереотипы про старичков и реднеков. Для любителей Married, with children просто реднеки и болота. Для особо продвинутых еще и мыс Канаверал, который тоже на восточном побережье. Для туристов еще есть Орландо с Диснейлендом посередке. Между Майами и Юго-Западной Флоридой находится огромный национальный парк Evergrlades и индейская резервация и соединяет их единственная дорога - Аллея Аллигаторов. Про то что творится на западе Флориды обычно никто не знает и не интересуется. А зря. Это край непуганых белых людей. Здесь очень мало негров и мексиканцев. Здесь запросто на воле ходят здоровенные мужики с татуировкой конфедератского флага, а на машинах номера опять же с флагом конфедерации. Здесь в китайской забегаловке работают пуэрториканцы, а газоны стригут белые. Здесь ржут над блондинками и расистскими анекдотами. Здесь нет индусов, русских, и кваса. Здесь широченные дороги, нет фонарей и камер. Здесь в парикмахерской у тебя спрашивают идешь ли ты сегодня на оружейную ярмарку и сообщают что у них у всех в широченных штанинах с собой таки да и заряжено. Сюда не доплывают кубинцы. Здесь тихо-мирно живут-поживают канадские, английские и немецкие пенсионеры. Здесь огромные дистанции, сплошные равнины и все ездят по правилам. Здесь меньшее значение имеет название города в котором ты живешь, чем название округа. Веб-сайты поменьше даже не заморачиваются часто, для выбора предлагают просто SWFL вместо названия города. Тундра короче.

В этой тундре, например, аллигаторы вполне реальная опасность. Но аборигены говорят что, мол, ты их просто не дразни и руки к ним не тяни и все будет нормуль. Вот мокасины это гораздо хуже. Мокасинами здесь называют коротких толстых ядовитых водяных змей. От них лучше сразу бежать и спасаться. Здесь я не видел, к примеру, ворон, голубей и воробьев. Вместо них здесь какие-то белые цапли ростом по колено. Их можно часто видеть стоящими на крышах машин, которые передвигаются по парковкам перед торговыми центрами. Цапли побольше часто зачем-то летают косяками над городскими парками. Еще выше кружат коршуны. Я не вру нисколько - стоишь токой в пробке, а повыше над дорогой коршун кружит, прям как настоящий. А вдоль дорог пальмы. Зимой. Сюрреализм какой-то, видела бы этот бардак моя бабушка, всплеснула бы руками и дала подзатыльник. На моем доме живут гекконы и еще видел дохлую змею. Ночью видел кошку. Еще говорят есть мелкие медведи и мелкие олени. Охота на оленей здесь серьезным занятием не считается - они мелкие, кости в зубах застревают, непуганые, если хочешь подстрелить оленя просто таскай с собой пистолет, когда попадется олень - подойди к нему и выстрели в висок. Оленю. Сам я оленей не видел, зато видел ламантинов. 

Ламантины, они же морские коровы, водятся в воде, едят всякие водоросли и находятся под угрозой исчезновения. Вернее находились, сейчас их развелось прилично, не прям до хрена, а так нормально. Причем так нормально, что ламантинозащитные организации, десятилетиями кормившиеся защитой ламантинов, сейчас очень недовольны и требуют их еще больше защитить и усугубить, а также всего что понадобится впредь. Ламантины известны тем, что они горячо поддерживают развитие энергетической промышленности Флориды и голосуют всеми плавниками. В частности это проявляется в том что когда холодает, они плывут косяками к электростанциям и греются в теплой воде, сбрасываемой с этих электростанций. Так что если вы такой же поклонник Джима Гаффигана и ламантинов как я, то просто выбираете денек похолоднее и едете к ближайшей электростанции посмотреть как они плюются водой и купаются.

Вы, наверное, думаете что насчет тундры я преувеличиваю. Вот вам для примера телефон. Красный телефон. Если вы когда-нибудь пользовались moneygram, то процедура отправки там простая. Приходишь туда где он есть, подходишь к автомату, вводишь данные и идешь оплачивать. Так везде кроме как у нас. У нас вместо всяких навороченных автоматов телефон. Снимаешь трубку, он тебя соединяет с индусом в Пакистане, орешь ему данные по слогам, он их перевирает в компьютер, потом идешь оплачивать. Такой телефон один на весь город, хочешь автомат - езжай в соседний округ там вроде есть.

Но тундра-тундрой, а движуха здесь приличная. Строительство идет во все лопатки - в основном медицина, гостиницы, жилье. Майами нерезиновый, тем более что это курортный город, не рассчитанный на такое количество народу, шоссе там понастроено широченных до хрена и больше, но все равно все стоят в пробках потому что вытянуто все вдоль побережья и по сути там только три главные магистрали параллельно друг другу. Бюрократии там развелось - дышать трудно, опять же скандалы сплошные с наебаловом со снятием денег со счетов за платный проезд по шоссе и штрафами за проезд на красный. В итоге понаехавшие смотрят по сторонам и потихоньку двигаются западнее.

Квартиру я снял в первый же день. Ищешь по сайтам, находишь цену, созваниваешься, приехал, подписал и тут же тебе ключи. Единственный минус такого подхода - потом тебе еще неделями названивают со всех сайтов где ты оставил инфу и предлагают к ним подъехать и еще квартир снять. Искал самую дешевую, а самая дешевая здесь это в доме 70-х годов с центральной климатической установкой, полностью готовой кухней с холодильником-посудомойкой, парковочным местом, здоровенной лоджией, видом на пруд и пальмы, местом для барбекю, бассейном, площадкой для гольфа и пристанью для каяков. У меня в калькулятор столько цифр не поместится если я бы захотел что-то такое снять в Нью-Йорке. Или Бруклине. Или на Лонг Айленде. Или в Нью-Джерси. Или в Мск. А если бы я отслюнявил еще баксов 200 в месяц, то бассейн был бы с подогревом, а дом был бы с клубом и спортзалом и нормальным интернет провайдером. Прямо белым человеком себя ощущаешь, даже совестно.

С интернетом, как обычно, жопа - один пров, скорость хреновенькая(150мбит за $75), контракт на год, лимит в 1ТБ на объем скачанных данных(!!!), никакая техподдержка и сервис, их собственные модемы, которые нужно арендовать не забесплатно естественно, а если хочешь еще и тв, да еще и фулэйчди, то еще за это дополнительно отстегни, ад и израиль. Но есть альтернатива - какой-то местный дохленький пров с максимальной скоростью 10 мбит. От 10мбит я отказался. Но зато мобильник ловит очень прилично. Высоток нет, места навалом, ставь антенны только в путь. Даже думал вообще только мобильником ограничиться.

Народ здесь простой и душой широкий. Когда я только познакомился с начальством, то спросил какие есть подводные камни. Начальство задумался довольно крепко, потом неуверенно сказал, мол "мы тут все очень расслабленные". И так оно и есть, расслабиться здесь можно легко и быстро. Строительный бизнес здесь любит посидеть в ресторане, затусить в ресторане, провести собрание в ресторане, прийти в гости с полными мешками бутеров из Бургер Кинга, часик лясы поточить, сходить с секретаршей язык почесать, все такое. И я не говорю про владельцев фирм - это времяпровождение уровня проект-менеджеров, агентов по продажам. Съездить на встречу или на объект - это значит в соседний город, час-полтора за рулем в одну сторону, час-полтора там лясы поточить, потом назад, а тут уже и пять часов, пора домой, ужинать. Короче ешь недосыта, спишь без просыпу, да еще и деньги платят. Стыдно. Но это только сейчас. В 2008 когда обрушился рынок недвижимости тут вообще было очень плохо, много специалистов уехали, дома продавались по десять штук и никто не брал. Сейчас зато работа есть у всех и все ищут работников с высунутыми языками. Я здесь из Нью-Йорка, еще один с Гаваев, еще один из Иллинойса, еще один из Джорджии. Из русских я здесь никого не знаю и не видел. Парикмахер сказал он одного русского знает, из Молдавии. Обещал показать потом. В офисе все удивляются что я водку не люблю и при этом каждый раз повторяют что я единственный русский из всех что они знают который не любит водку. А потом добавляют что я единственный которого они знают. И смеются заливисто.

Заняться здесь чем есть и много, но смотря на какой вкус. Если, например, вам хочется на пляж - пляжей тут есть. Но я еще не был пока ни разу, даже не видел. Если вам интересен хайкинг - хайкинга очень много. Национальные парки, городские парки, сообщества любителей хайкинга. Рыбалка - рыбалки еще больше чем хайкинга - хочешь с моста, хочешь с берега, хочешь с каяка, хочешь с лодки, хочешь в реке, в луже, в Мексиканском заливе - везде много всего. Каякинг - каякингом я кстати занялся. Чтобы заниматься каякингом нужно купить жилет, специальные рейлинги на крышу, и собственно каяк. А можно купить надувной каяк в Волмарте, надуть его и плавать всего за 60 баксов, что я, собственно, и сделал. Это сюр если кто не пробовал. Вот ты сидишь в квартире с центральным климатом, холодильником, посудомойкой, компьютером, потом берешь каяк, несешь его через парковку, плюхаешь в воду и вот ты в диких мангровых зарослях, гребешь против течения. Проплываешь мимо нескольких пристаней и вот ты на реке где ни-ко-го. Вообще. Только ты, твой дурацкий надувной каяк, какие-то птицы в зарослях и рыба плещет. Помните Любовь и голуби? Вот примерно такое ощущение. Возвращаешься назад, садишься обратно перед компом и спрашиваешь себя - это чо сейчас такое было? Несколько раз плавал, до сих пор привыкнуть не могу. 

Можно ездить на пострелушки. Оружейные шоу, тиры, соревнования - все что угодно. Но про это в следующий раз. Можно ходить по антикварным магазинам. Во Флориду свозят дофига всякого старья, в одном таком можно часами торчать и всего не увидеть. Потом через неделю приходишь, а у них еще куча всего нового. Можно в гольф играть, полей для гольфа здесь дохера и больше. Все они рядом с водой, поэтому клюшками аллигаторов не дразнить, от мокасинов убегать. Но я, естественно, ничего этого не делаю. Раз-другой туда-сюда сходил, потом поставил стул на лоджию - сигара, кола с виски и обратно в джой втыкать.

Две проблемы тут - одна найти нормального парикмахера, другая в Икею съездить. Парикмахеров уже четыре штуки перебрал, последний вроде ничего, только ехать к нему в два раза дальше чем на работу. Первый был пуэрториканец, он раньше работал на ирландца старого, который помимо стрижки промышлял всякими левыми вещами - у него можно было купить все что угодно, от стероидов до чего-нибудь поогнестрельней, он раньше был мафиозо. Ему было уже лет семьдесят, он курил прямо в парикмахерской, когда пуэрториканец у него хотел его помещение купить тот ему сказал что сначала сдаст ему помещение, посмотрит что за человек, если понравится то продаст. Поработали они какое-то время, потом пуэрториканец нанял женщину и тогда ирландец наконец продал и ушел на пенсию, сказал что с женщинами он работать не может, на хер. Потом пуэрториканец поворачивает меня к зеркалу, а там ебаныйпиздецсуканахуй, объяснял ему, фотки показывал, пох. Потом меня стригла девчонка, но она как-то очень по деловому не дала мне сдачу, потом был негр который заявил что он не умеет делать стрижки с пробором, правда уже после того как постриг, а сейчас Джон. Старый, глуховатый, здоровый лось, у него есть телевизор где показывают черно-белые вестерны. Вроде ничего постриг наконец.

В Икею съездить - это надо ехать в Майами, через Аллею Аллигаторов на восточное побережье. Так вот едешь, смотришь что вроде треть бензобака еще осталась, ну ладно, на трассе заправлюсь. И вот едешь ты по этой аллее, едешь, едешь, едешь, а заправок все нет и нет. Вот вообще. Наконец туристическая зона отдыха, ура, тут-то точно  есть, а нет. И вот выключаешь уже кондиционер и за оборотами следишь, а все нет и нет. И нет и нет и нет, наконец Waze тебе показывает что еще три-четыре мили и ты успех и тут глохнет двигло, скатываешься на обочину и топаешь уже пешком. Потом через полмили тебя подбирают два ямайских негра-растафарианца и смотрят на тебя всю дорогу как на идиота пока ты потеешь от страха и еще спрашивают всякое. Ты не видел огромного знака "Заправься перед аллеей аллигаторов, а то умрешь"? Ты не знаешь что можно позвонить дорожным рейнджерам и они тебе подвезут бензина? У тебя нет страховки ААА? Потом наконец они тебя выпускают и ты бредешь через шоссе к заправке, покупаешь канистру, покупаешь бенз, топаешь назад, по дороге звонишь рейнджерам, которые не удивлены ни разу, потом тебя подбирает грузовик, где водила был раньше дальнобоем и знает что это такое - топать к грузовику с двумя двадцатилитровыми канистрами и ни одна сука тебя не подберет потому что ты черный, да еще и идешь вдоль сетки-рабицы от аллигаторов чтобы они на шоссе не выползали и их машины не давили. Потом наконец заправляешься и потный и вонючий добираешься до Икеи где половины того что тебе нужно нет, потом уже ночью едешь назад и на горизонте пожар и дымом половину неба закрыло. На целый день мероприятие, короче, планируйте загодя. Дурацкая баночка, теперь каждый день думаю что хочу травы покурить, хотя не травокур ни разу.

История из жизни Владимира Познера.

Я прилетел из Москвы в Нью-Йорк. Прошел паспортный контроль. Поехал в гостиницу и обнаружил, что паспорта нет. То ли его украли, то ли я его выронил, но факт оставался фактом: паспорт пропал.
На следующее утро, ровно в девять, я позвонил в Паспортный центр города Нью-Йорка. Как ни старался, я не смог добиться живого человеческого голоса, а бесконечная запись не разъясняла, как мне поступить. И я поехал. Центр этот тоже находится в нижней части острова и выглядит столь же безлико, как тот, в котором я получил гражданство. У входа стояли двое вооруженных автоматами охранников. Я подошел и начал:
— Я потерял паспорт и хотел бы...
Один из них перебил меня:
— Прямо, налево по коридору, белое окошко.
В окошке сидела афроамериканка.
— Я потерял паспорт... — заговорил я, но она тоже перебила:
— Белый телефон на стенке справа. И в самом деле, на стене висел белый телефон, а рядом с ним, за прозрачной пластмассовой защитой, была прикреплена инструкция. Начиналась она так:
1. Поднимите трубку.
2. Услышав гудок нажмите цифру "1".
3. Услышав слово "говорите", четко и ясно изложите свой вопрос."
И так далее. Таким образом я получил порядковый номер и время, когда должен подняться на десятый этаж в зал номер такой-то. На часах было 9:30 утра, а встречу мне назначали на 11:00. Я вышел, попил кофе, почитал газету и вернулся без пяти одиннадцать.
— Мой номер такой-то, — сказал я охранникам, которые жестом пригласили меня пройти. Я поднялся на десятый этаж, вошел в большой зал, часть которого состояла из застекленных окошек. Не успел я сесть, ровно в одиннадцать раздался голос: "Владимир Познер, окно номер три". Я подошел. Меня поджидал мужчина лет пятидесяти, лицо которого я почему-то запомнил — может, потому что он удивительно походил на Чехова.
— Привет, как дела? — спросил он.
— Да так себе.
— Что случилось?
— Да то ли у меня украли, то ли я потерял паспорт.
— Ну, это не беда. Вот вам бланк, заполните его.
Я заполнил и вернул бланк Чехову.
— Та-ак, — протянул он, — вы натурализованный гражданин США? Я кивнул.
— Это чуть осложняет дело. У вас есть документ, подтверждающий ваше гражданство?
— Есть, но он в Москве, я его не вожу с собой.
— А напрасно. Надо иметь при себе хотя бы ксерокопию.
— Я могу позвонить в Москву и попросить, чтобы прислали мне в гостиницу копию по факсу — поеду, получу и вернусь к вам.
— Отлично, буду ждать, — сказал Чехов.
Я тут же позвонил, помчался в гостиницу, где факс уже ждал меня. Схватив его, вернулся в Паспортный центр. В половине первого я подошел к окошку номер 3 и протянул факсимильную копию. Чехов посмотрел на нее, покачал головой и сказал:
— Сэр, мне очень жаль, но я получил разъяснение, что нам нужен оригинал.
— Но оригинал в Москве. Не могу же я лететь туда, не имея паспорта!
— И не надо, сэр, не нервничайте. В Вашингтоне имеется второй оригинал, который нам пришлют. Но эта операция будет стоить вам девяносто долларов.
Я готов был заплатить любую сумму, лишь бы получить паспорт.
— Мистер Познер, — сказал Чехов, вас будут ждать ровно в три часа в зале номер два. Я вышел на улицу, съел хот-дог "со всеми причиндалами" — так говорят, когда на сосиску накладывают все специи и все соусы плюс кетчуп и горчицу. Запил эту гадость бутылкой кока-колы, и без пяти три пришел в зал номер два. Ровно в три раздался голос:
— Мистер ВАЛДИМИР Познер! — Именно так, Валдимир, а не Владимир.
Я подошел к окошку. Довольно мрачная черная женщина протянула мне паспорт и сказала:
— Проверьте, все ли правильно.
В паспорте значилось "Владимир", а не "Валдимир". Все было правильно.
— Распишитесь в получении. Я расписался. Время было пять минут четвертого. Меньше чем за один рабочий день я получил новый паспорт. Признаться, я был потрясен. Я отправился в другой зал, подошел к окошку, за которым сидел Чехов и сказал:
— Сэр, не могу даже подобрать слова, чтобы выразить вам благодарность за такую работу. Я поражен.
Чехов посмотрел на меня и совершенно серьезно, я даже бы сказал строго ответил:
— Сэр, Вы за это платите налоги!

Помнится мы с вами тоже их платим?

Америка=машины=Америка=мамерика=Америшины=мамеришика.

Когда едешь в Америку, то мойшыны это наше все. Какая нафиг Америка без мойшын? И чтобы обязательно кадиллак с открытым верхом и буйволовыми рогами на бампере, грузовик с хромированной пароходной трубой, масл кары, жыпы, пикапы и внезапно Додж Караван. Шучу- Ниссан Одиссей. Очень его здесь любят - можно материал и инструменты возить и не спиздит никто, а в пикапах нужно что-то придумывать, какие-то ящики-замки.

По приезду я пока акклиматизировался - пошел получать права чтобы стаж шел. С турвизой здесь вполне реально получить права, хотя и надо jumpать through the hoops. Получение прав здесь, как и все остальное, просто как три доллара. Скачиваешь с их сайта типа правила и читаешь. Мануал называется. Пока читаешь все время думаешь какое длинное и нудное вступление, когда уже пойдут жЫстокие пронумерованные параграфами формулировки и описания как тебя смогут поиметь гаишники разными способами и какое ты насекомое в масштабе Вселенной. А ебаное вступление все не кончается и не кончается и нет ответов на важные вопросы, например сколько лет заключения за встречку и утвержденных ГОСТом изображений разметки, дорожных знаков, номеров статей уголовного кодекса и жестов жезлом и уже вторая половина этой брошюры к концу подходит, и все какие-то пространные рассуждения о том как не надо пить за рулем, ммкей и если выпил то лучше за руль не садиться, ммкей и вообще-то воспитанные люди выпив за руль не садятся, но если вдруг выпил, свинья такая, то хотя бы не больше двух бокалов вина, ммкей и задачка через сколько часов можно садиться за руль когда выпил бутылку пива и сколько это в мартини. А, и еще про то что желтая полоса это разделительная между встречкой и тобой.

Дочитываешь это вступление и это и есть правила. И теория ффсе. Потом идешь в DMV в невыносимую очередь минут МИНИМУМ на десять, а если ты торопишься, то можешь забронировать себе время через интернет. Торопыжка. На месте тебе дают выполнить тест. В тесте опять та же самая муть про сколько бутылок пива на стене и что пить за рулем нельзя, но если пьешь то пей немножко. Если твой айкью выше нуля, то не сдать ты его не можешь, ну вы понели. Потом фотографируют, показывают буквы на стенке чтобы проверить что ты не слепой и берут с тебя деньги за это все. Через неделю пришлют ученические права. А чтобы ты не страдал, то на месте дадут картонную бумажку в которой написано что права идут по почте, а ты пока так кури.

Ученические права дают года на полтора и если ты не удосужился за это время сдать вождение, то еще продляют. А потом еще. Я одного тут знаю- он года четыре телился. С ними ты можешь ездить, но только в сопровождении взрослого с настоящими правами. И да, понаехавшим расслабиться в штате НЙ не дают, в правах крупно пишут что ты не полноценный гомо сапиенс, а TEMPORARY VISITOR и права у тебя действительны только до истечения срока пребывания по визе. До сдачи вождения нужно прослушать курс по безопасности длиной часа в 4 что-ли, не помню. Приходишь в школу, тебе ставят телек и видеокассету про ужасы вождения когда выпил и что больше двух бокалов вина пить не надо, а если выпил, то за руль лучше не садись. Сидишь там в компании хихикающих тинейджеров и думаешь что пара бокалов вина сейчас бы не помешали.

Сдавать вождение несложно- главное на бордюр не наехать когда паркуешься. И есть отличие одно, что интересно. Когда задом паркуешься, то нужно обернуться. По зеркалам назад сдавать нельзя, это фэйл. Вот и все!

На практике от Роисси отличия небольшие. Желтая полоса это всегда-всегда разделительная, т.е. если ты едешь и желтая справа, то это фэйл и третий бокал вина был наверное лишний. Поворачивать направо на красный можно, но в штате НЙ обычно нет. А иногда да. Действуйте по обстановке. Разворачиваться через двойную сплошную можно, но вроде как копы этого не любят. Действуйте по обстановке. Такого понятия как "скорость потока" здесь нет, если поймали, а все уехали то иди жалуйся в спортлото. Превышать нельзя ни на сколько, никаких высчитываний в уме "здесь ограничение 60 км, превышение в 10 не считается, значит можно ехать 70, но если еще на 10 превысить, то возиться с тобой никто не будет", но в принципе если тебя тормознут за превышение в 15 миль, то можно на копа посмотреть скептически типа ну на хуя Джим, ну тебе реально заняться нечем? Лучше бы пончик скушал. Убери пистолет, я на все согласная! За что тазером в жопу-то, что я сказал такого?

Из-за таких лакун в описаниях знаки на дорогах обычно не на древнеегипетском, а крупными человеческими буквами по-английски. "Штраф удваивается если гоняешь в зоне ремонта". "Максимальная скорость 30 миль в час". "Уборка шоссе следующие две мили оплачивается компанией Шины и гвозди Симплтон и сын". В итоге народ нервничает, всего пугается, боится что-то не так сделать, глушит вино галлонами и налетает на разделительные.

Что касается шашечников и прочего российского уебанства с подрезанием и ездой по обочине(я не знаю про украинско-белорусско-казахско-азербайджанские уебанства, простите меня нерусские уебаны если что не так), то тут пошашечничаешь-поподрезаешь, вроде полосаточников на обочинах нет, а тут вдруг сзади такси включает люстру, спрятанную хуйпоймигде и ого-го. Мы тут таких не любим, это reckless driving. И чуть что - выпишут штраф, после которого страховая радостно тебе повышает премиумы и после нескольких таких уебанств тебе будет дешевле ездить на такси. Прямо как кредитная история, ей богу. У меня, например, двое сотрудников - оба получили за уебанство в виде разговоров по телефону за рулем. По три пойнта что-ли за каждый сеанс, а пойнтов всего 11. В совке такие пойнты были кстати. И наблюдается это уебанство почему-то только в районе брайтона, чем дальше от этого минимордора, тем спокойнее езда. И сам как-то спокойнее становишься.

Года два по приезду мойшыны у меня не было. Пользовался зипкаром и арендовал в разных Херцах-Долларах, где машины обычно оснащены по максимальной конфигурации. Привык понимаешь к автоматам, блютузам, парковочным камерам. А тут звезды сошлись так что на новой работе есть парковка. Бесплатно! Для сравнения чтобы машину парковать на Манхэттене нужно отдать в районе 5к/год. А публичным транспортом мне на работу ехать заебешься еще больше, чем на Манхэттен, сначала на метро, потом на автобусе, потом сходить за ланчем 15 минут туда, 15 минут назад, склады, поезда на рельсах посреди дороги, в автобусе публика еще пизже чем в сабвее, каждый раз едешь и думаешь дадут тебе сегодня пизды пьяные негры с охуевшими мексами или нет, да и зима не за горами. Вот вы знали что у нью-йоркских автобусов есть тревожная кнопка, которую водила нажимает и номер маршрута сзади снаружи превращается в бегущую строку с сообщением "EMERGENCY CALL POLICE"? И я нет, а она есть. И периодически она пригождается. На хуй короче.

И таки да, если вы думаете что я пошел в магазин и купил себе машину или взял машину в лизинг(в штате НЙ очень почему-то любят подворцовать - берешь новую с иголочки машину, катаешься на ней три года, потом швыряешь ключи обратно дилеру и он тебе подгоняет новую), или хотя бы пошел на лот подержанных автомобилей чтобы мне впарили опций на стотысячмильонов и кредит под тысячу и один процент, то зря. Это же Брайтон Бич, Брат 2, такой шанс раз в жизни, я от бабушки ушел, а вы мне про какие-то двухсотдолларовые ржавые ведра, пох на все, да и чисто поржать.

Поэтому направил я стопы к самому уусскому дилеру какого только смог найти. Нашел я его через знакомых, намутил короче, чиста по-русски, все дела. У него была одна замануха, которой у обычных дилеров не найдешь, только это секрет, тсс. Он сказал что сможет свозить меня на аукцион. Аукцион, если кто не в курсе, это место где машины продаются-покупаются автодилерами. Исключительно и только. Никаких я только посмотреть зашел, сразу под жопу и trespassing. А если тебя дилер за ручку привел, то всегда можешь сказать что ты его сотрудник, но в то же время если мерседесовскую звезду с бентли открутишь, то голову открутят потом уже этому дилеру - оштрафуют, лишат доступа и пц, можешь сразу фирму закрывать. Дилер мне рассказывал что лет десять назад там был ад и израиль - то ковриков недосчитаются, то карбюратор выкрутят (russians are coming), при лужкове такой хуйни не было! Короче они безопасность усилили, камеры, половина народу там полиция, за каждым пуком следят. Но внешне все по-заграничному, никаких бабушек с волкодавами на входе, никаких охранников с тупыми еблетами в камуфле, никакого психологического довления с дыхотой в затылок, вроде бы двери на распашку, заходи себе кто хочет и если ты благообразный американский автодилер, то ты даже не узнаешь что тебе могут сделать, а сделать могут и делают качественно, до блеска.

Тот аукцион, на который мы попали, находится в Пенсильвании. Тамошний аукцион это фордовский конвейер доведенный до абсолюта. Представьте себе бескрайние поля залитые асфальтом, разлинованные и полностью забитые машинами. Пикапы, вэны, винтажные европейские машины, пимп-мобили, суперлюксовые меганавороченные ультрамасл кары, мелкие компакты, нулёвые, сломанные, битые, you name it. Есть фффсе, your wildest dreams. Кроме ниссан кашкаев. Фу, как вспомню эти мослы.

За день до аукциона можно узнать что будет на продажу, потом уже на месте найти место, где находится эта машина, открыть капот, покрутить руль, завести и сделать круг по парковке, ключи в машине, бери не хочу. Важный момент почему аукцион популярен - это страховка. Машины, которые туда попадают, это все чистые, учтенные по карфаксу машины, если они битые, то это известно, никаких распиленных пополам в Японии и склепанных во Владивостоке, никаких утопленников и плюс ко всему - они осматриваются на самом аукционе, который дает свою гарантию. И этой гигантской фабрике совершенно не нужны возвраты и им совершенно похуй если цена машины упадет в разы от их осмотра, репутация дороже денег, да и комиссию они получат в любом случае.

Как только начинается аукцион, заводятся моторы и панеслася. Здание торгов- это длинная колбаса, с одного боку въезды, с другого выезды. Машины выстраиваются в очереди, пока машина потихоньку двигается, точно также можно подойти и посмотреть, перед самым въездом на машину кидаются смурфы с тряпочками, все царапины любовно протираются напоследок и машина заезжает на площадку.

Торговая площадка - это космос, это сплав американского хиллбилли аукциона и технологий 21 века, смотришь и слезы на глаза наворачиваются как все кошерно. Знакомы с американскими традиционными аукционами? Американский аукционер - это скилл, это годы тренировок, это искусство. Представьте себя сраным американским колонистом, живущим во вшах и Айове, единственное развлечение съездить раз в год на ярмарку, продать урожай пшеницы и купить пяток кур. И аукционисту лучше сделать гуд шоу, иначе ты поедешь в следующий раз не к нему, а в соседний городок, где по слухам показывают бородатую женщину, а владелец ярмарки плохого аукциониста просто выкинет на мороз и иди себе обратно по помойкам лазить. Зато хорошие аукционисты были на вес золота, их приглашали с ярмарки на ярмарку и центы они гребли лопатой. Вот вам песня- послушайте, не пожалеете.

Кроме теплого лампового аукциониста там есть, разумеется, и доступ через интернет. Висит табло с ценами, все мелькает и трепещет, ставки делают и через интернет в том числе, т.е. будучи в Калифорнии они могут купить в Пенсильвании, им мойшыну упакуют и доставят и можно быть спокойным что все доедет и все будет как в рекламе.

Сами торги это прямо нью-йоркская биржа. Держишь руки в карманах, в глаза аукционисту не смотришь, они хоть и все профи высшего класса, но вдруг не так поймет твой перекос рожы и продаст тебе лимузин Аллы Пугачевой и будешь потом визжать и отбиваться "я не хотел!", никого не ебет - поверят точно не тебе, а аукционисту, вычислят по камерам и всунут в зубы, спишут деньги а ты потом на Аляске своей торгуй этим кабриолетом до второго пришествия. Все эти хитрости из-за хитрожопости самих дилеров, это покер такой. Дилер, делая ставку, не хочет чтобы остальные биддеры видели какие у него перстни на руках и делали выводы что этот высоко не пойдет и можно еще повысить, поэтому они шныряются по углам и моргают ушами азбукой морзе. В то же время есть неписаное джентльменское соглашение - если видишь что джентльмен подпрыгивает хочет этот конкретно автомобиль приобрести, а ты вроде как не особо, то цену просто так не задираешь, даешь человеку купить подешевле.

Одна машина с момента въезда до выезда на площадке проводит от 60 до 90 секунд. Продать за 60 секунд! И пох что это бэтмобиль за полтора ляма - двигайся, не задерживай очередь, тут все работает как часы. Кстати занятный момент - т.к. площадки неебические по площади, а на своей машине на территорию нельзя, то дилеры иногда катаются с персоналом на территории. Самому взять машину и кататься естественно нельзя, но если водила едет в нужную сторону, то вполне садишься с ним и он тебя подвезет.

Мы когда мой мойшын купили, то так и сделали - сели в салон к водиле и поехали. Там уже списали информацию, перегнали его на осмотр(funny fact - приемщик когда вышел, то быстро поставил нас на место, спросил что у нас - машина или трак? Там рядом пикап стоял, а это уже Трак, а не кар. Мы потупив глазки сказали кар, хотя купил я ниибаццо жып, но тут всем пох и или ты король дорог на траке или шуршишь по краешку на своем позорном кукурузере).

А, да - машину выбрать тут сложно, выбор большой. Смотришь цены и охуеваешь, пля... я ведь и Ford F-150 могу купить... Новый! И винтажный мустанг! И дотш челленджер вполне еще свежий! А вот пожалуйста вам SUV от Кадиллака. Очень симптоматичный. Или если хочете, то шевролёт субурбан. Форд Эксплорер? Фуу, я такой уже видел и они к тому же Демпартию финансируют. Вранглер? Ну, я подумаю. А есть еще GMC, это ваще, на продажу только в США. Бьюик! GM! Ааааа!!! Да я! Да у меня! Да как же так то бля!!! Что? Почему Киа? Неее, нунах, я в Америку приехал, хочу американское пивное пузо и американский реклайнер по жопу. Хотя местные здесь к транспорту относятся гораздо проще в основном, они смотрят на пробег и на расход и японские машины в самом ходу потому что меньше проблем и меньше расход за те же деньги. Но это скушшно, это не наш метод. Кто практикует мазохизм - вот на этом сайте реальные жизненные цены: edmunds.com

Кстати если вы думаете что у меня тысячные купюры штабелями в банке лежат, то зря. Цена в 10-15-20 тысяч не кажется ужасной, когда тебе ее могут дать на 5 лет в кредит под смешные проценты. При американской зарплате. Если у вас хорошая кредитная история, that is :)

Налогов здесь на кубики нет, зато есть страховка. И вот тут блядь ебаный суканахуйвротегоебиськонемжыдовонючесранорашкинский брайтон наносит ответный удар. Если ты прописан в этом районе или прилегающих буферных зонах, т.е. во всем Бруклине считай, да если еще и стаж у тебя меньше трех лет, то вот тебе вася страховочка на твою быструю машинку в размере 12 штук в годик. В долларах. Конвертируемых. Думал в Америку приехал? Авотхуйбля- РРРАШАА! Эти пидороссы в течении несколько лет практиковали ебаный пиздец в виде мошенничеств со страховыми, когда на перекрестках по три машины стояли каждый день типа авария. Минимальная страховка 4 штуки в год. Несколько страховых поменьше обанкротились, а выжившие подняли тарифы так что Бруклин теперь десятилетиями за этих пидарасов расплачиваться будет, премиумы выше чем на Манхэттене.

Аппетиты пришлось поубавить и поискать что-то попроще. Самое дешевое в плане страховки что я нашел, это Jeep Patriot Sport. Most reasonably priced SUV on the market, I shit you not, у них так на сайте и написано. Когда производитель рекламирует что ДЕШЕВО, это видимо что-то значит. Возможно имеет отношение к цене, но я не уверен, лучше у жены спросить. Мойшын этот сейчас сняли с производства, но он зато с такими утютюсенькими кругленькими фарочками прямо как Брутальный Настоящий Джып фирмы Джып произведен в стране-родине фирмы Джып. A piece of history for cheap. И недорого, да.

Но на аукционе именно таких вот с пуговицами сейчас может не оказаться и берешь из того что торгуется в этот день. Второй раз приезжать я не хотел, поэтому решил что буду брать что есть. Машины покачественнее уходят подороже потому что для дилеров в них есть особый цимес - они ее могут подкрутить, долить масла и продать как refurbished certified, с понтом одобрено печатью японского императора, а лохи их в салонах берут как почти новые. Полные конфигурации тоже улетают со свистом - купить подержанную машину в полной конфигурации сложно и цена на них непропорционально выше. В итоге обломилась мне машина в конфигурации Latitude(несколько подороже значит) самого поносного цвета, которой остальные дилеры не заинтересовались, без нормального медиацентра, зато внезапно с люком в крыше и кучей спрятанных финтифлюшек, о которых я только потом узнал. Исцарапанная вся, но зато точно видно что даже мелких аварий не было, даже толщиномером проверять не надо. И с главным секретным бонусом про который в карфаксе не написано, в мануале не написано и вообще я может первый владелец который про эту фичу узнал. Случайно, от нечего делать рассматривал ключ, а там кнопочка про которую я не слышал никогда. Погуглил в Бинге и оказывается это удаленный старт. Не потом вколхозенный, а изначально установленный. По нынешным морозам это просто разврат и деградация :)

Кто дочитал, тот молодец, кто случайно щелкнул и раскрылась простыня, сам виноват, всем спасибо за плюсы и особенно комменты - очень я все это внимание люблю и уважаю. Некоторым даже минусы не ставлю. Кстати френдить меня не обязательно, я и баянов с котиками люблю покармадрочить, на вкус и цвет сами знаете. Добавил тег Истории - кто-то его прилепил к одному посту, я посмотрел, вроде подходящий тэг, если кто лучше придумает- велком. 

P.S. - если у вас будут мнения и замечания по поводу форматирования текста, то будьте добры, идите в хуй, я уже шесть раз перезаливал, то токен эррор, то картинки нет, то еще какая-то хуета.

Глубокий интернет

Привет, сегодня я расскажу об одной компьютерной сети, которая базируется на инфраструктуре Интернета. В ней можно найти все, чего нет в обычном вебе: торговля оружием, наркотики, детская порнография и много другое. Сервера с этим контентом находятся в зоне "Глубокой паутины" (DeepWeb) - сегментов Интернета, не доступных для индексации поисковыми машинами. Доступ к множеству из этих сайтов возможен только через цепочку зашифрованных соединений - TOR-сеть, узлы которой раскиданы по всему миру.

Специально предупреждаю, если вы - нормальный человек, вам действительно НЕ ПОНРАВИТСЯ то, что вы там увидите. Если у вас в порядке с нервами - подборка скриншотов в продолжении поста.


Консоль управления клиентом TORа. На экране отображается текущий маршрут прохождения трафика по зашифрованной сети. Все соединения анонимны, проложить новый маршрут можно в любой момент. При этом TOR не гарантирует 100% защиты от перехвата, так как данные могут быть "прослушаны" на уровне провайдера на этапах входа и выхода из сети. Программный клиент может работать в режиме входной или выходной точки, так что через него будут проходить потоки чужого трафика и владелец такого компьютера всегда сможет сказать, "что это кто-то другой качал/заходил" и будет прав. Кстати, про TOR говорят, что она состоит на 99% из троллей, хакеров, любителей детского порно и агентов ФБР.

Продолжение в комментариях.

Интересно можно ли эту программу настроить на правительство.

"Вы любите еврейские фильмы. Просто еще не знаете об этом!"

Это девиз сервиса j-dar.ca
Он изучает команду, работавшую над фильмом, на богоизбг'анность и выдает результат.

Самое забавное, что этот сервис запустили не какие-нибудь жидоеды, а канадский фестиваль еврейских фильмов.