Volvo XC60
»Япония машины
Да как так?
Организаторы ежегодного конкурса на звание лучшего автомобиля Японии выбрали победителя. Второй год подряд им стал автомобиль марки Volvo. На этот раз выиграл кроссовер XC40, тогда как в 2017-м – XC60. Жюри из 60 местных журналистов оценили машину за дизайн, качество отделки интерьера, компактные размеры и уровень безопасности.
В этом году из 27 номинантов на премию было лишь 10 японских моделей. Страну восходящего солнца представляли Subaru Forester, Daihatsu Mira Tocot, Toyota Corolla Sport, Toyota Crown, Lexus LS, Nissan Serena e-Power, Honda Clarity PHEV, Honda CR-V, Mazda CX-8 и Mitsubishi Eclipse Cross. В финал прошли шесть японских и четыре европейские машины. Каждый член жюри должен был распределить между ними 25 баллов, сумма которых и определяла победителя.
автомобиль концепт-кар volvo ретро длиннопост
Volvo Tundra. 1979
Справедливо сказать, что когда в 1979 году Volvo попросила Марчелло Гандини из итальянского автомобильного ателье Bertone построить «что-то восхитительное» на базе скучного хэтчбека Volvo 343, он попал в самую точку.
"скучный хэтчбек":
В салоне Tundra была полностью цифровая жидкокристаллическая приборная панель 1970-х годов, а также броский комбинированный салон из натуральной кожи и замши актуального в ту пору коричневого оттенка.
Снаружи — эксцентричная смещенная решетка радиатора и выдвижные фары.
Угловатые колёсные арки и массивные подштамповки по нижней кромке кузова придавали компактному хэтчбеку агрессии и солидности, а стильное решение со скрытыми стойками крыши и панорамным остеклением разгружало верхнюю часть машины.
Получился авангард без чрезмерной футуристичности с обязательной примесью практичности. Тундра могла стать моделью, которая привлекает прежде всего дизайном, а не сотнями тысяч километров пробега без капремонта.
Главное, что к невероятно впечатляющему экстерьеру и интерьеру прилагалось совершенно стандартное шасси Volvo 343.
Но выдвижные фары, смещенная решетка радиатора, панорамное остекление и плавающая крыша модели с блестящим названием Tundra были сочтены шведским производителем слишком современными, поскольку они опасались, что это оттолкнет его клиентскую базу.
Tesla toyota новости Toyota Prius
Toyota vs Tesla
Toyota недавно признала, что продажи Tesla сильно повлияли на Prius, и теперь мы знаем насколько.Компания потеряла 9% клиентов в Северной Америке в пользу других брендов, и примерно половина из них — владельцы Prius, пересевшие на Tesla.
И мысли в стюдию: А теперь представьте сколько потеряет Тойота, когда Тесла 3 будет за 35 тысяч, так как Приус стоит 33-34 тысяч...
Отличный комментарий!