Ты на киа рио ездишь 19:31 В одних и тех же шмотках уже год ходишь 19:31 Я все это замечаю, есл / Приколы для даунов :: бабы :: разное

#Приколы для даунов бабы 
Ты на киа рио ездишь 19:31 В одних и тех же шмотках уже год ходишь 19:31 Я все это замечаю, если что 19:31 У тебя не айфон, а дешманский андроид 19:33 Вывод: ты себе даже кредит не можешь позволить 1933 Какое свидание, Вань? Какие отношения? ред. 19.33 Что ты мне можешь дать? 19:33 В
Подробнее
Ты на киа рио ездишь 19:31 В одних и тех же шмотках уже год ходишь 19:31 Я все это замечаю, если что 19:31 У тебя не айфон, а дешманский андроид 19:33 Вывод: ты себе даже кредит не можешь позволить 1933 Какое свидание, Вань? Какие отношения? ред. 19.33 Что ты мне можешь дать? 19:33 В рот 19:34
Приколы для даунов,разное,бабы
Еще на тему
Развернуть

Отличный комментарий!

( Т™а„„ШЬ В одних и тех же шмотках уже год ходишь У тебя не айфон, а дешманский андроид Щ' / Вывод: ты себе даже кредит не можешь позволить Какое свидание, Вань? Какие отношения? Что ты мне можешь дать? В рот
Patronus Patronus29.05.202100:39ссылка
+165.4
-Ты на реакторе сидишь
-Одни и те же баяны каждый год постишь
-Я всё это замечаю, если что
-У тебя не контент, а дешманский прикол для даунов
-Вывод: ты даже перевести мемы не можешь себе позволить
-Какие плюсы, 8l8i8? Какие отношения?
-Что ты мне можешь дать?
В рот
компот
наоборот
топмок
Не адаптировано!
ватную пропаганду
Как же я люблю власть в снг
Минус
Ну минус так минус
Позволить себе машину без кредита уже охуенно
Что в массе своей кредитные рабы берут новые обязательства не погасив старые, чему только всячески способствует политика банков и прочая пропаганда потребления в обществе? Что из средства решения глобальных проблем (приобретение/постройка жилья с погашением через четко прописанные договора, без десятков пересмотров условий за время выплаты, как это было в послевоенные годы) это дело низвели до универсального приема выворачивания карманов населения под соусом общедоступности применения на всякую ерунду, вплоть до походов в рестораны и прочего кутежа со шлюпками?
Люто плюсую, такое же мнение сложилось когда стал читать книги по психологии
"люди, покупающие вещи, которые им не нужны, за деньги, которых у них нету"
...чтобы впечатлить людей, которым похуй
Это когда нужно стимулировать потребление, но нет желания вводить безусловный базовый доход.
А по сути выходит даже хуже - беднота не выплачивает кредиты даже если им ломать коленные чашечки, долги копятся и в конце концов рушат экономику.
>долги копятся и в конце концов рушат экономику.
Не рушат, если это частные долги. Невыплаченный кредит - проблема кредитора, а не экономики.
А если таких кредиторов пол экономики, то это уже проблема экономики.
Вот только откуда возьмется пол экономики таких кредиторов, если кредиторам НЕ ВЫГОДНО выдавать кредиты тем, кто не сможет их вернуть?
Ты рассуждаешь будто кредиторы - бесконечно рациональные и всезнающие существа. Они - такие же люди, могут поддаваться моде и веяниям, и заблуждениям. Вот рынок растет, все видят горы золотые, одни судорожно набирают кредиты, другие их же раздают, ведь потому что "Момент, момент сейчас такой, можно обогатиться прямо сейчас!". А потом бац - тюльпаны завяли или биток обвалился - и пиздец.
>Они - такие же люди, могут поддаваться моде и веяниям
Все верно. И как и все люди - они стремятся делать то, что им выгодно, прикладывая для этого свои усилия, оценивая и учитывая риски завядания тюльпанов и обвала биткоина. Как в подобных условиях может оказаться ПОЛ ЭКОНОМИКИ кредиторов, выдавших кредиты, которые им не смогут вернуть?
Ты хорошего, слишком хорошего мнения о людях и их умственных способностях.
Ты описал проблему долбоёбов а не кредитов.
Если ты можешь себе позволить купить всё, что тебе нужно без кредита и при этом у тебя ещё и останется это и правда охуенно.
Потому что кредит из средства увеличения капитала стал средством удовлетворения сиюминутных хотелок за счёт будущих возможностей
Потому что кредит (особенно в РФ и иже с ней) - это наебалово для жадных лохов. Он оправдан только в случае крайней необходимости.
Lyteo Lyteo 29.05.202109:07 ответить ссылка 0.5
в случае крайней необходимости тебе его еще и хуй дадут, ибо ты можешь и сдохнуть не выплатив этот самый кредит
Кредит на авто, именно в РФ, как показывает практика 2008, 2014, 2021 годов, песец какое выгодное дело, потому что авто, купленные 100 лет назад, стоят при продаже дороже чем были куплены. В некоторых случаях в 1.5-2 раза.
Думается мне авто купленное 100 лет назад. Будет стоить раз в 10-15 дороже. Раритет жеж ;) главное дожить до продажи чтобы поиметь гешефт
Любой кредит имеет смысл в двух случаях:
1. Ты вкладываешь в увеличение собственного дохода или его сохранение (образование, лечение, бизнес).
2. Ты рассчитываешь, что деньги обесценятся намного быстрее, чем купленный товар (ипотека)

Во всех других случаях кредит брать глупо.
Была полная сумма на машину. Сливать всю сумму не хотел, взял кредит на пол суммы, пол отдал сразу. В наличии машина и половина стоимости машины "на всякий случай". Не дай бог заболеть - есть деньга без судорожной продажи машины. Что-то пойдет не так с кредитом - выплачу остаточную стоимость сразу. Если % за подобного рода "страховку" устраивает, то почему бы и нет.
Транспорт, если ты не таксист, курьер или коллекционер раритетных авто, это расход а не инвестиция. Если ты готов потратить деньги на содержание корыта и кредита то какие проблемы?
Если у тебя есть четкий и понятный план зачем тебе кредит, то это даже хорошо. Знал одного человека который купил автомобиль в кредит дешевле, чем если бы покупал так.
Ммм,современное рабство
Orbis X *.. Citizenship Living Standards $ Military Service N Colonization Rights Z* Population Controls * Migration Controls cjk Slavery Type O Chattel Slavery O Domestic Servitude O Battle Thralls ® Indentured Servitude O Livestock § Purge Type Full Citizenship ► Stratified Economy ► Full
Ну мне и того не дают
Желающих дать в рот огромное множество, я верю в тебя, если ты постараешься - дадут и тебе, вперёд к мечте!
может дадут, а может и нет
Государство даёт - МРОТ
Зачем Вы стараетесь Мистер Андерсон...? Вы же бесполезный, как и этот мир...
В рот. Тогда ты замолчишь.
А ещё в нос и в печень.
Подхожу под описание, только машины вообще нет. Зарабатываю дохуя.
Тянки зря игнорируют задротов-погромистов.
ну и забей на тянок, которым только кошелёк нужен
Если другие и существуют, то они такие же редкие, как альбиносы. Ну то есть покажите мне тян которой вообще пофиг на то сколько парень зарабатывает? Даже чф, у которых отмазка "детей обеспечить надо" не работает находят другие причины.
Знал таких. Другое дело что они обычно сливаются с местностью по цветовой гамме и потому их как бы и не видно.
Возраст играет важную роль. Если тян 30 годиков +/- то ее оценка сводится скорее к "а сможет ли username содержать моего личинуса". Если студентота, то там можно выезжать на внешности, чувстве юмора или обаятельности.
Ну значит для нас все кончено
Я знаю кучу тян за 30 и без детей, если это критический фактор.
Правда у них за деетй тараканы.
Но и среди нас кто этих зверьков не выращивает?
Всегда было
Ебать вы мыслите меркантильно.
А иначе не пробовали?
Поинтересоваться человеком, а не его кошельком и собственностью.
Уж найти тянку по увлечениям и общим взглядам проблем вроде никогда не составляло. А там уже выбирай с кем приятнее и комфортнее.
Смысл сближаться с человеком с которым у тебя ничего общего?
*забей на тянок
Так а если у него кроме кошелька ничего и нет, и тянки, которым нужен только кошелек - единственные, кому он может быть интересен?
Если тянка нужна не как сосалка, внезапно нужно не только зарабатывать на боярский аккаунт, но и вообще быть интересной в широком смысле личностью.
а тянка при этом будет интересной в широком смысле личностью, или будет просто широкой личностью?
При этом она просто "будет".
Ты говоришь как будто это что-то плохое
Не, не зря. Те, которым кошелек нужен, обходят тебя к твоему же счастью. А тем, кому нужен мужик с большой буквы М, не нужен программист, так что тоже к лучшему.
Почему же обходят "к счастью", если он может легко позволить себе содержанку, это неплохой вариант, большинство играют очень качественно.
Если он может позволить содержанку, то пусть пиздует на сайт где оные предлагают свои услуги. Ну или в банальный тиндер, там куча аккаунтов с поиском спонсора. Обходят как раз не содержанки, а куда похуже. Ну те, что будут прикидыватся хорошей и любящей, а на деле будут только доить. Бабла на них уйдет поди больше, чем на иную содержанку, при этом тебя будут внаглую обманывать. А ведь порой такие "отношения" еще и личинусами заканчиваются..
Деструктивная содержанко-пиздаболка получается! Ух бля, это на самом деле страшно!
В смысле кому нужен мужик с большой буквы М, не нужен программист ?! По твоему программист это не мужик? Или мужик это кто вообще?
Меня аж бамбить с этого начало. Если тупые пезды обходят стороной , то это не потому что он программист, а потому что они тупые пезды. Все девочки растут на сказках о охренительных принцах. Вот будешь ты жить с подвале с мышами . Света белого не видишь. Айфончика у тебя нет и в двушке с родаками, но вот обязательно появиться тот кто спасет тебя из этого. Спаситель на белом коне, накаченный, с картой в банке и огромной любовью в своих глазах. Но за всем этим пиздецом только умненькие дефченки замечают , как батя работает с утра до ночи , что бы тебе на новый год планшет подарить. Своей любимой девочке. Как он ходит сто лет в одном и том же, но свою жену одевает ,обувает да и будем откровенны балует другими вещами. Как он на ванючюю рыбалку ,а жена в ресторан с подругами, как его день рождение нахуй, а день рождение детей с размахом... Только умные девочки будут оценивать мужика по поступкам, а не по внешнему виду, машине, наличие квартиры. А зачем вам вообще не умные нужны? Не совершайте их ошибок.
И ребят ну блядь любите себя.
Сначала ты описываешь типичные потребительские отношения, шубы там, рестораны с подругами, пока муж водяру на рыбалке хлещет, детям и жене всё, а мужу нихуя. А в конце пишешь "ребята любите себя". Скажу по секрету, в нормальных семьях внезапно мужик не на последнем месте. А то, что ты описал как раз хуйня потребительская, которая нахуй не нужна.
я тебе описали , что блядь на поступки смотреть нужно, а не на антураж. Обоим полам.
Так я не пойму в итоге, надо жопу рвать, чтоб жена в ресторан без тебя ходила или не надо?
Да
Радуй себя, а партнёра по настроению.
Вообще то нет, не все растут на сказках о прекрасных принцах. Нет, конечно, принцессой многие мечтают стать, но если девочка не образец красоты, носит очки в 7 диоптрий и ещё каратавит или заикается , то родители и окружающие довольно рано ей прямо указывают что в лучшем случае Иванушка-дурачка предел ее притязаний. Потом эти девочки держатся за буйных алкашей и нариков и не знают лучшей жизни. Жизнь несправедлива.
Ты неправильно понял чела. Говоря про мужика с большой буквы М, он не хотел уязвить программистов или назвать их какими-то недомужиками, он просто имел ввиду тот быдловатый типаж, который так любят некоторые отсталые владелицы сисек. Типа хамовитых, постоянно ищущих где бы ввязаться в конфликт, постоянно меряющихся хуями с другими такими же М, сливающих все деньги в беспонтовые поездки на кипры и миллиарды роз и всё такое, короче псевдо "настоящий мужик"
фига ты токс
фига у тебя пичот
крииинж
>просто находясь в удачное время в определённой отрасли и ты резко становишься пиздец нужным?
В смысле, блядь, ПРОСТО? Ты так говоришь, как будто это результат случая, а не целенаправленных действий и решений, оказаться в определенной отрасли.
Дохуя зарабатываешь? А пиздишь ты тоже дохуя, а?!
Вывод: не ведутся за баблом. Или так не работает?
Ведуются, однако в дополнение к баблу нужно DLC "Понты", чтобы наглядно показывать у тебя излишек бабла. Стартер пак включает в себя последний айфон, модные брендовые шмотки и автомобиль D, а то и E класса.
Ты прям как феминистка спекулируешь.
Кроме DLC "Понты", нужно еще светить этими понтами. Одно наличие ойпхона и Е-класса не особо спасет, если не показывать "какой ты ахуенный" каждой пробляди. Другой вопрос, а надо ли такие?
Одного бабла для барышень, которые на него клюют, очевидно мало. Нужно еще желание его тратить, в первую очередь на них. Для других же барышень важно не только бабло.
Ты уверен, что такая нужна? Она же меркантильная шкура. Проще проститутку нанять и успокоиться, а потом искать девушку с общими интересами
Таки да. Проститутки чеснее.
Получаешь четко то что оговорено,а не лицемерную хуйню.
А уж выбора на постоянную дохуя. Выбирай нихочу. Помню ещё туториалы выкладывали на двачах по шлюховодству.
Автор этой переписки не сможет (скорее всего) дать себе в рот.
Freli Freli29.05.202102:38ответитьссылка 19.9
похоже на план действий
Как же ты ошибаешься.
а ты не сидел сложа руки! испытал на себе
Да вроде обычный аппарат получше тазиков и выглядит не как дед-мобиль.
вот Kia Rio III, ездит, не ломается, выглядит как автомобиль, а не как уёбище,
ну как этот автомобиль показывает что его владелец пиздец скушный?
или может надо было брать буханку, и чинить её вечерами в гаражах, и бухать там с местными, а если появляется дома то говорит о запчастях и хуёвом автопроме,
а тем временем у тяночки появится свободное время на поебушки с кем то еще? такой вариант не скушный?
n у** vV+




¡Здш&
ЙЖ9№Э
ШЙ
Оправдан ли статус машины как "нищебродская"?
Ну учитывая гиперохуевшие цены на авто(В России точно, за остальных хз), то нищебродской назвать сложно, ибо это говно стоит дохуя. Впрочем, как и любые другие новые авто.
Ну вот об этом, собсн и речь. А то там доебываются, что парень нищеброд
Вот я - нищеброд на родительской шее, а парню с кио рией я бы отсосал и постирал носки
>>а парню с кио рией я бы отсосал и постирал носки
а киа рио тут при чём?
Да в России низкие цены на авто, там региональные скидки. Все сравнивают с США, но в США уникальный автомобильный рынок, не все люди там живут. Сравни с Европой, Азией - цены в РФ будут ниже.
Таки нет. В долларах цена та же, только в РФ курс другой. Смотрел на примере поло. С 14 года в Европе цена не особо поменялась, а вот курс евро/доллара очень даже
Цены в РФ ниже, а зарплаты много-много ниже.
Массовый пиздец только с двумя литрами у них.
Движок обычный как у всех, спасибо что не 87-90 лс как у автоваза.
Шумка как у всех одноклассников
Безопасность слегка ниже БЭХИ М3 , водитель-пассажир у нее 84 процента по евронкапу.
Ну про ржавчину не пизди, первые еще живые даже.
Ага, а то на 1,4 и 1,6 задиров и вибрации нет, масложора нет,
форсунки не стрекочут, ещё гидрокомпенсаторы передавали привет. Плавали - знаем. В сервисе на эту парашу насмотрелся. По euroncap общий рейтинг 3/5. За ржавчиной на Ютуб, там всё показано и даже в салоне. Ты забыл у таза движки 106, 113 и 122. Кстати, у Весты шумка лучше, так как после перехода в концерн рено-ниссан-мицубиси за этим следят французы, как впрочем и за антикором. Ещё одни почти одноклассники, но в цене разница невелика(если сравнивать люкс корейца и базу вторых, хотя база у них жирная) - Пежо 408 и Ситроен С4. Вечный антикор, отличная шумка, новые движки ес5 и доработанный турбо ёрш.
>вибрации, масложор
Ехал на 250т.км таксишке, мотора вообще не слыхать на городских скоростях.
>за ржавчиной на ютуб
Но я же сам могу посмотреть не видно чет на тех же такси.
>у весты шумка лучше
Пыхло лучше слышно, подвеска громче.
>общий рейтинг
Там учитывается пешеход и активные помогалки типа люкс, повторяюсь, водитель-пассажир достаточно защищены.
>ПЫЖОСИТРОИН
А, вы из этих
>ехал на 250т. км таксишке, мотора не слыхать...
Ехал на таксишке слышно всё, включая улицу, даже зимой в шапке. Плюс сверчки в салоне, причём сам таксист её говнил.
>Не видно сет на тех же такси
Под резинки-то заглядывал, пороги, скрытые полости смотрел?
>Пыхло лучше слышно, подвеска громче
У пчела знакомого Веста 2020 года, двиг не слышно, срок тоже, а подвеска у Весты фактически мягче, она не может быть громче.
>Водитель-пассажир достаточно защищены
Настолько достаточно что можно нагуглить фаршик с ДТП с участием этой повозки.
>Из этих
Из тех кто выбирает качество за адекватную цену? Да, я выбираю тачки, которые больше миллиона в такси Франции ходят. У них один двигатель был неудачный и теперь по нему всякие дауны судят это авто, хотя большинство из них эти машины и в глаза не видели.
А когда я куплю себе машину (гы, никогда) то это будет либо лансер либо скайлайн, ибо только эти две машины мне нравились в Underground 2.
УСКОРЕНИЕ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ УПРАВЛЯЕМОСТЬ
Они сейчас уже из шпакли на 146% состоят, я 10 лет назад хотел скай 34, и тогда уже было сложно найти не за 1кк
Лансер Эволюшн...мечта детства)
Ну да, царь зверей, пизда и ёлка очевидно лучше корейца. Он определённо "шарит".
Ты объемы продаж царя зверей, пизды и ёлки в Европе видел или судишь по неумению в России обслуживать авто?
Сужу по французкому подходу к автомобилестроению и комментариям приятелей-стошников и автомехаников, которые я собирал при выборе и покупке авто. Один из варантов был новый рено логан за 12 500 сразу либо дастер с рассрочкой на год. В один голос отсоветовали.
Рено на 4м месте по продажам в России по итогам 2020г. У нас в компании было около 15 дастеров, очень выносливая и неприхотливая машина, лучше неё эксплуатацию кривожопами выносит л200, но и стоит он дороже. Логаны в такси наверное тоже просто так катаются.
Там от французского только хозяин бизнеса. Этож Дачия а не Рено
Твои приятели СТОшники застряли в двухтысячных.
Да, просто таксисты на логанах лохи, не шарят что логан говно ломучее, ага
>Эуропе
Ну а хули, автоваз же у нас тоже продавался? Вот хранцузы тоже жрут свое.
Ток бля, французы в топе европы ниже фиата по продажам, охлол.
А рено вообще на платформе ниссана...
Откуда вы такие специалисты беретесь?
Статистика продаж автомобилей в Европе в 2021 году По данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (АСЕА) в апреле 2021 года в Европе(ЕС27) зарегистрировано 862 тыс. новых легковых автомобилей, это на 218,6% больше чем в апреле 2020 года. Лидеры продаж: Уо1кз\л/адеп -103 тыс. авто
Статистика продаж за 19й год:
Место Марка 2019 год 2018 год + - % 1 VOLKSWAGEN 1715366 1710252 0,3 2 RENAULT 1049498 1087686 -3,5 3 PEUGEOT 952358 956275 -0,4 4 FORD 948057 960136 ■-1,3 5 MERCEDES 872014 838358 4,0 6 opela/auxhall 803261 869437 -7,6 7 BMW 795474 778552 2,2 8 SKODA 730218 700888 4,2 9 AUDI 716780
Ещё один "яэтиматвоневладелноопредённошарю". Корейцы(версии для СНГ) - это дно мирового автомобилестроения, даже тазы лучше.
Ты, вероятно, автомеханик. Я - нет. Я сужу из опыта знакомых т.к. у двух коллег как раз старая рио и не очень старая оптима. Оба довольны. И из того, что мне советовали друзья "в теме". Сам я авто не интересуюсь, она мне нужна для комфорта и работы и не решать "чья лучше".
Если детально распишешь что сейчас считаешь хорошим, что плохим, что стоит брать, а что нет, в разрезе ближайших 10 лет, буду благодарен, т.к. это всегда интересно. Считаешь, что ваз лучше корейцев для еврорынка? Ок, учту это на будущее, хотя не согласен.
Нене, корейцы, которые сделаны именно для Европы/США в разы лучше чем для СНГ, там настолько переживают за покупателей, что в США даже отзывная компания была из-за неполадок в двигане. Веста конкурентна только у нас, в своём коассе. Имхо, самое лучшее что делал автоваз. СНГ-версия дно, по соотношению цена-качество имеется вестой. Мало того что это уже не таз, а франция-япония, так и за схожую сумму у Весты жирнее комплектация. Да, вместо автомата там вариатор, но вариатор хороший. Коробка в ней подвывала у 18 года точно, за 20-21 не замечал. Очень много корейцев с катализаторами и задирами, были и с капиталкой, самый малый пробег 54к и 78к. У Весты ещё капиталок не видал. Вообще русские версии авто, которые собираются именно у нас +- одинаковые. Я отдал предпочтение собранному во Франции Пежо 3008, здоровый, комфортный, не турбо 1,6 120. Уже 214к пробег. Менял один раз цепь, на всякий, на 120. Проблем нет, есть сколы краски - не цветут. У старых французских движков главное с маслом не ебланить, раз в 7 тысяч меняешь и от замены до замены 500 мл подлить.

Кстати, панорамная крыша на Пежо, из артериального стекла - бесполезная но красивая хрень)
>EP6
>НУ ТАМ ЭТО МАСЛА ПОДЛИТЬ
>Я ТУТ ЕЩЕ ЕБНУЛ ЦЕПЬ НУ НА ВСЯКИЙ
>ЦЕЛЫХ 214 ТЫЩ НАЕЗДИЛ
Gold 196.967
Лол, ещё один знаток, который не владел французами, но упорно продолжающий верить в то что они хуёвые.

Масложор и у любимых всеми корейских каках есть, только поллитра от замены до замены это ни о чём. А вот корейцы к нам обращались с жиром больше 1,5 литров, как вестовский 1,8.

Ресурс цепи грм на ерше 150-170. Дожидаться и тянуть до талого - не стал и заменил.

Не целых а пока что и пока без капиталок, в отличие от корейского говна. В такси Франции эти двигатели по миллиону ходят (интересно почему, наверное потому что там их нормально обслуживают, а не как это принято у русских эдвардов-хуеруких, вроде замены масла раз в 15к, а потом срать своими руками-пенисами на форумах про Пежо)
Да ты продолжай-продолжай, вижу отрицание реальности это твое любимое.
Купить еп6-продукт, сука, французов и бмв, обосранный просто всем.
>А УОТ ВО ХРАНЦИИ
Так хули они такие молодцы весь рынок не захватили, а еле в десятку топа влезают, и то, учитывая что франция не совсем маленькая страна.
Если же они такие молодцы и еп6 ходил так во время когда у фольца был дизельгейт и первые дсг, то где лидерство ? Ах да, в пизде, елке и льве.
>От корейского
От пыжиков матерятся все, Goldenscorpal:....
Киа выпускает один хуевый мотор: ГОВНО МАСЛО ЖРЕТ ПИЗДЕЦ ФУ.
Кстати про "пизду", для даунов: другой концерн, другие двигатели, на них не стоит ёрш.
Ещё раз: обслуживать надо уметь, а не защищать свою кредитную повозку. Хотя, если бы я столько отдал за шумное, ломучее, гниющее, не едущее, зато ликвидное говно - тоже бы наверное защищал. Столько бабок в никуда.

Аж на капс исходить насколько ты "уверен" в своей правоте) и кто все-то матерится от пыжиков? Есть официальная статистика?)
Ну и последний вопрос: сам-то владел ершом?)
Назови-ка авто года в Европе за 2014, 2017 и 2020 года)

Кстати в этой премии ни одного хуйдая и лишь одна кия, но европейцы же наверное не шарят, куда им соревноваться с Путиным, который считает что Рено и пса это один концерн и один движок) поражаюсь с тебя, дауна)
>Авто года.
А нахуя? Ну молодцы, занесли денюжку, а рублем то кто проголосовал?
Ой бля, ни одного хранцуза
TOP 3 BEST-SELLING CARS BY SEGMENT EUROPE 2015 City-cars Fiat 500 Fiat Panda Volkswagen Up! Subcompacts Ford Fiesta Renault Clio Volkswagen Polo Compacts Volkswagen Golf Ford Focus Skoda Octavia Mid-size Volkswagen Passat Mercedes C-Class BMW 3-Series Large Audi A6/S6/RS6 BMW 5-Series
Давай еще более старые данные, есть чо за 2010 или за 2000й год? Ну людям как раз сейчас интересно обсуждение моторов которые не выпускают. И вот тебе статистика абсолютная, а не по классам, с того же источника. Пежо в 10ке.
Ranking of 10 best-selling models in Europe for February 2015, according to JATO Dynamics: 1VW Golf 36,292 2 VW Polo 21,495 3 Renault Clio 21,406 4. Ford Fiesta 18,452 5. Peugeot 208 17,053 6. Opel / Vauxhall Corsa 16,719 7. Skoda Octavia 16,407 8. VW Passat 15,711 9. Nissan Qashqai
>FEBRUARY
МММ
Левая картинка, 15 год...ммм ясно, кореяблядь порвало. Выше тебе уже скинули статистику продаж, порванка
>15 год
Ты мне сказал что в 14 пыжик лучшая машина, я показал, что лучший автопроизводитель через год никуда не прорвался
>Назови-ка авто года в Европе за 2014, 2017 и 2020 года)
Прямая твоя цитата
Корея, на которую ты дрочишь ни разу не выиграла, конечно же это заговор против ржавых кусков говна)
Мистер специалист по пизде и ёлке, почему ты не пишешь что еп6 это совместная разработка psa и bmw и ставился на бмв 116, 117, мини купер? Ты в курсе что проблемный еп6 выпускали с 2008 по 2013й год? Ну давай почти 10 лет спустя обсуждать что же такого ненадежного выходило у WV, BMW, Mercedes?
А почему бы и нет? Мой оппонент бравирует тем, что его 1.6 на 120 (а это и есть еп6) типа стронк и вообще заебись, ну молодец нахуй, поздравляю, мотор и концерн от этого говном не перестал быть.
По фактам почему говно или слит) с доказательствами владения, заказ-нарядами и прочим. Иначе ты просто один из тех долбоёбов, которым в ебло нассали, они и верят всему что говорят)
>Один из тех долбоебов, которым в ебло нассали
Ну я же не покупатель хранцуза на ep6
Я знаю как людей которые к 100ткм его уже откапиталили и продали т.к забивали болт на обслугу, так и людей, которые благополучно на нем ездят.
Вопрос же в другом, я тебе уже показал что пежо в лидерах по продажам, этот мотор давно не выпускается, а ты топишь за то, что ситроен, пежо и рено - говно.
По статистике действительно рено - говно. Но только одна модель - рено сандеро, лидер среди трехлеток по забракованным техосмотрам в Европе . Ситроен и пежо где-то далеко внизу списка.
Мерседес, хёндэ, ниссан и то выше. Киа с ситроен на одном уровне, всего 3.6% отказов в ТО.
Марка авто Отказы, % Ког пре Dacia 11,60% Renault 8,50% Fiat 7.70% Chevrolet 6,30% Mercedes- Benz 5,60% Hyundai 5,00% Jaguar Land Rover Limited 5,00% Nissan 4.10% Citroen 3,90% Kia 3,60% Peugeot 3,60% 1 и ч ество Кол и ч ество >верок? шт отклоненных 1 205 140 1 514 129 168 13
Слушай, я вижу ты любишь поговорить о авто. Можешь сюда или в лс кинуть какую-то ссыль, или свой опыт что когда в машине надо менять и через какой пробег? Ну там масло раз в 15 тыщ, масло вариатора раз в 60 и т.д. Буду признателен. Это полезно будет в отличии этого срача о вкусовщине кто на какую марку дрочит.
На otoba смотришь и все.
Сервисный интервал пилишь на пополам- 10к это 5, 15 это 7.5.
>вкусовщина
У парня мотор говно из говна непопулярной марки (т.е. проблему было еще труднее заметить) обосранный всем, кем можно, видимо из-за этого и компенсирует. Пизда елка и лев не так просто пошли, у них многое через жопу проектируется.
Зашел на этот сайт, мой Двигатель Dodge ED3 есть, но инфы по сервисным интервалам нет никакой(
И почему делить на два, подскажи?
Там же ссылка на руководство есть, епта.
>почему
Потому что в необьятной хуевый бензин и куча паленого масла.
Мотор из говна на корейцах, а ёршика говнят те, кто на нём ни разу не ездил, как расчёт долбоёбов прям)
Не, там нифига не нормально обслуживают, только по регламенту. Т.е если на моей машине написано менять масло раз в 45ткм в нормальных условиях, раз в 30ткм в тяжелых, а в коробке вообще не менять, то так её и обслуживали. Немного другие условия эксплуатации и качество топлива. Причем новые масла жидкие и бедны на присадки, каким-то образом таксимобили 500-600 выхаживают, с миллионом в продаже не видел, там обычно уже физический износ авто больше чем износ мотора.
Движки ходят 500к+ без капиталки, шумоизоляция как и всех авто этого сенгмента, безопасность как и во всех авто этого сегмента, кузов не ржавеет пока его не въебать, кат чувствует себя прекрасно если хозяин не еблан и следит за тачкой. Ещё доёбы по воздуху будут?
Своими глазами видел как они типа 500к ходят, как не ржавеет, как катализаторы и масло не жрут, как не задирает двиган, какая божественная шумка...отдел сказок двумя этажами ниже) оправдывай дальше свою кредитную телегу
Такую охуенную, что с пробегом в 3-5т уже в трейдине стоят(беглый запрос по дрому)
Интересно узнать в каком месте твои глаза)
Всё что нужно этому двигателю - лить масло 20/30 вязкости и менять вовремя. Всё. Гении льют 40ку, всякую паль и удивляются потом задирам, масложору и прочим прелестям. Кузов не ржавеет. Что за экземпляры ты наблюдал хрен знает.
Любая тачка "кредитная" если пчел не может себе купить её за нал, гениус. От жиги до теслы
Не веришь мне - велкам ту Ютуб. Там куча примеров ржавых вёдер Аля хуйдай/киа. Ещё раз - оправдывает свою кредитную телегу, много вас таких. К последнему абзацу: не все тачки, которые ты видишь на улице - кредитные. Я бы тоже оправдывал это говно, если бы взял и выплачивал кровные на кредит. Вселенная миловала. И что же заставляет сдавать эти кредитные корыта в трейдин с мизерным пробегом, если они такие охуенные, сказочник?)
>Там куча
Ну так пыжики-то никто не покупает, вот и видосов нет, а рио/солярис убивают и таксисты и наездники.
У пса только гарантия на антикор 12 лет. Даже те кто их говнят знают, что у них бессмертный кузов и что сколы не цветут.
Да все уже поняли что ты пиздабол. В Европе пежо на 3м месте по продажам, а корейцы далеко, очень далеко позади. 508х сейчас как собак нерезанных, причем с 2013г дизель-электрические гибриды, а сейчас на дорогах бензинки и гибриды.
Жаль у нас официально в продаже 508 нет
Я в целом про марку пежо, третьи по объему продаж в Европе. А чел топит за один проблемный мотор, который ставили на бмв и мини и не выпускают с 2013 г.
Да блин, я хз откуда эти байки берут про то что psa делают хуёвые тачки. Катаюсь, кайфую и горя не знаю
Ну, когда-то у них были проблемы. Всякие пежо 206 например с подшипниками в балке, не уследил и меняешь балку, что по цене как 1/3 машины. Или кривые решения, где для замены ламп надо бампер скинуть и фары снять. Но всяких приколов полно у всех марок, субару с оппозитниками, мазда с ротором, ваг с дсг, баварцы с никасиловыми двигателями. Даже тойота обосралась с дизелями, выпустив аллюминиевый блок, который корродировал по прокладке гбц. У самого были и ваг, и корейцы и тойоты. Сейчас есть ситроен с5 с пробегом 220, на родной подвеске, я в нем только ТО делаю, даже сажевый и кат стоят. Туссан есть, пробег 205, на нем менял форсунки (6тр/шт) и подвеску, но я его по стройке гонял. И приус 20, с пробегом 340. Вообще пофиг какой марки авто если за ним следить и выполнять работы по регламенту. Хочу 508й пыж взять, он прям офигенен.
ты мне ещё про канал Кповер расскажи, угу.
Я оправдываю машину потому что ей владею, а не потому что она кредитная/наловая. У неё есть свои косяки, но ничего из того что ты ей приписываешь - нет.
С мизерными пробегами их сдают скрученные после таксы. Ничего сверхъестественного в этом не вижу
2021 года авто в трейдине, 2021, после таксы, ага...
16:34 © \л/в 1 ■О- А 46 А 2 13% = с дром подписаться • О «¡а Р!ю, 2021 ★ 1 150 000 Р < Ф г. Новосибирск, ул. Красный проспект, 2/1 1.6 л, 123 л.с., бензин, автомат, передний, 3 тыс.км Новосибирск, 29 мая К\а ГОо, 2021 1.6 АТ Сопг^оН 1 120 000 Р СЕВ
Не могут быть корыта из под тестдрайва?
Это вообще блять не дилер, а перекупы
Раньше был фокус, потом солярис, ща рио, маркетологи не спят
Полностью согласен - рио надёжная, ездит средне и выглядит средне. Это просто практичная повозка, которая доставляет твою жопу из пункта А в пункт Б не принося никаких эмоций. Я хз что там у вас по конкурентам на рынке, но точно знаю что есть не менее надёжные и практичные конкуренты с какой-то изюминкой - или выглядят лучше, или едут интереснее, или хотя бы имеют комфортный салон
А что, нужно купить спорткар, особенно если живёшь в городе?
Скучный, сука. Человек может как раз-таки максимально разносторонен и рационален, и сделал для себя вывод, что машина должна ездить и не ломаться.
А если человек только и делает, что меняет машины или покупает танковые дизели для поездок за пивасом, так это как раз и показывает, что он - уныл и зациклен на четырёхколёсных кибитках.
Охуенно судить об автомобиле по бэкграунду, а если я куплю BMW Е-шку свежего модельного ряда, ты тоже будешь вопить что это такси, потому что такие стоят в парках по бизнес-классу?
Мудаки и крузаки синоним потому что это корыто отлично подходит мудакам. Как бмв и те кто не знают что там за палочка слева от руля.
Стереотипы не просто так появляются, если что
машин может и миллион, а вот как начинаешь выбирать - подходящих ни одной. То эта говно, то эта дорогая, то у этой клиренс маленький, а у этой жопа большая и парковаться неудобно. Эту Васян не рекомендовал, но мне збс салон, пежо не машина, но аквариум хороший (крыша-панорама), мицик надежный, но вариатор и мощи нет, а в этой аж 180 сил, но турбина и жрет как не в себя. У этой жопа фонари говно, а эта вообще бмв. Эта наверняка подойдет, цена-вид - все норм, но выясняется, что она "залита" краской на быструю продажу, а под ней ржа + сухое сцепление ее летит через 100к (если уже не полетело), наверняка пинается. Хорошая машина вольво ... могла бы быть, если бы не конский ценник ремонта и поновее бы - эта старая и угловатая...

... можно продолжать вечно
Сам говоришь, что машина оптимальна по соотношению цена-качество, и сам же на неё пиздишь. Мы поймали тебя, тян из переписки поста, уходи, у нас нет айфонов.
Ты говоришь что тачку покупают таксисты, но потом говоришь что она говно? Вообще если на ней гоняют таксисты, это значит что она огонь, как тот же логан, в плане цена/надежность, ибо не один таксист не захочет покупать ломающееся корыто, ему надо на нем катать каждый день дохуилион км.
Ну по этой логике и Веста с гранатой топ.
Не ну всякие интересы у людей бывают. Кто-то машинки любит, кто-то самолёты, кто-то Magic: The Gathering и так далее до бесконечности. Ничего нет плохого в зацикленности на четырёхколёсных кибитках, если только по ночам не будишь музлом/движком всех соседей, не паркуешься на газонах как попало и так далее. В общем все интересы одинаково валидны, главное не быть при этом мудаком и уважать окружающих!
Первый оратор сказал, что человек с Рио - скучный. Я же говорю, что скучный тот, кто на машинах зациклен. Да, машинки - это вполне себе интерес, в нём можно настолько преисполниться, что будешь знать о том, какой токарь в какую смену болты крепления дисков вытачивал. Но давай взглянем правде в глаза: люди настолько озадротившие одну тему, оказываются как раз-таки очень скучными, т.к. остальные темы для беседы попросту не идут. Ну и перейдём к более реальным автодрочерам: ты хоть раз общался с такими ребятами? Ещё со школьной скамьи это какой-то удивительно-шаблонный набор интересов: тёлки, тачки, бабло. Опять же - и вот таких людей стоит считать нескучными?
Да и вообще, чё это я тут раскукарекался, ведь даже не то, чтобы машины не было, так ещё и за рулём лет 7 не сидел. Не гражданин.
Не знаю лично не общался, но смотрю Doug DeMuro, Tavarish, vinwiki — вполне себе прикольные ребята и внутри тусовки есть много разных занятий по интересам. Я даже думал в какой-то момент купить себе какую-нибудь недорогую спортивную тачку и начать заниматься на треке или моддерством, но в итоге получилось так что я занялся самолётами и это поглощает вообще всё свободное время (и деньги). В общем вполне можно заниматься чем-то одним, особенно если тема достаточно глубокая.
Ахуенное хобби, бро. Я как-то попал на канал "Записки пилота" и залип.
Я из-за этого канала летать и начал! Он всё говорит "приходите в небо" — я как раз переезжал в штаты тогда и занялся.
Я тоже периодически видео выкладываю со своих полётов теперь:
Некоторые просто идиоты. Подобные машины - просто мастхэв в городе. Небольшой расход. Небольшие размеры - то что нужно. Лучше чем каждые два дня заежать на заправку с одним вопросом : куда, ты блядина, дела 50 литров бензина.
hust hust 29.05.202109:58 ответить ссылка 1.0
С такими потребностями Опель корса, шкода фабиа...
Или Nissan juke, небольшие Renault и другая херова туча автомобилей всех ценовых сегментов.

Но к чему ты это ?
Да прост, к небольшим размерам и расходу, всё-таки по моему скромному мнению для города лучше А-класс, а не В.
Сырно.жпг
Теперь я понял, соглашусь.
Сам думаю взять что-нибудь малолитражное для повседневной езды, а то с доджем, учитывая цены на бензин, вылетаю в трубу. Американцы хоть и делают надежные и мощные двигатели - совсем не умеют в оптимальный расход.
Вот у меня так кореш променял капеллу на нексию. Хотя имхо, нексия хоть и народная, но далеко не самое лучшее что можно было выбрать в бюджете 250к
Отчего же, нексия вполне комфортна. В середине нулевых я перегонял по просьбе друга - старенькую праворульную Тойоту. Это была машинка из тех времён, когда копроэкономика ещё не дотянулась до японцев - какая же годнота. Отличная шумоизоляция, салон который не скрипит, отличный расход.
Малолитражки экономят топливо? Только если сравнивать их стоящими в пробке нормальными моторами. Потому что как только начинается движение эти литрушечки приходится крутить чтобы быть в потоке и расход выходит те же 8-10 литров. Это если эксплуатация в крупном городе. На трассе на таких авто вообще нечего делать. Буквально 3 дня назад меня попросили перегнать Juke, я раньше их только издалека видел, а тут довелось посидеть. В городе вероятно это норм, но на трассе нулевая динамика и шум такой, что через час мне заложило уши, а скорость была всего 110.
P.s езжу на дизельном некроевропейце Д-класса с расходом 6л.
>>расход выходит те же 8-10 литров
В сравнении с чем?
С 1.8-2 л моторами и дизелями.
Собсно у меня сейчас 3 авто. Некроприус с расходом 5.5, на нем жена ездит. Дизельный 2л туссан, с расходом 6-8л (трасса-город), дизельный ситроен с5 с расходом 6л. До этого была альфа-ромео 159, 1.9 дизель чипованый до 190лс, при постоянной езде "газ в пол" мне не удалось выйти за 10л расхода. Есть смысл брать современные малолитражки с наддутыми моторами под чип, например у друга альфа мито, 1.4 150, чипованая под 220лс. Расход около 10л, но едет весело или у коллеги новый пежо 508, расход 3.5-4.5л на бензине. Но в таких авто уже не идет речь об экономии т.к покупка и обслуга перебивает стоимость топлива.
Получается мой 1.4 турбо это малолитражка, но крутить его чтоб ехать с потоком мне его приходится до 2-2.5к. С расходом 5-6. Хотя сильно чаще я езжу под лимит, 70-100 по городу и 130-150 по трассе в зависимости от знаков. С расходом, опять же, до 8.4. Само собой постоянно работает кондёр. Коробка гидромеханика. Как так то?
И да, ломучее говно, придётся капиталить на 200-250к, ага
Ну так и у меня туссан так же ест. Только весит около 1.7т, полноприводный. По трассе до Москвы 150-170 с расходом 6.5. 170 это прям его лимит на 4х ступенчатом автомате. С чипом едет за 10.5 сек, как обычная легковуха, пробег уже 205. И мне его не придется капиталить вероятно до конца срока службы авто. Я не видел чтобы кто-то их капиталил при своевременной обслуге, только если там не гудрон в моторе.
На ситроене 5.8л средний расход за последние 20ткм, я его ни разу не обнулял с прошлого года. Тоже 1.7т, 4.83м длиной сарай. На альфе, которая тоже 1.7т, опять же до Москвы, средний расход 5.5. За 10л переваливает на скорости 200+, на 220-230 расход около 12л.
Я не вижу особой экономии в маленьком моторе.
1.4 турбо хорошие моторы, которые 150+ лошадей. Малый вес, достойная динамика. Но помимо него есть куча моторов с меньшей мощностью, например на рено сейчас 0.9л турбо, атмосферники 1.4-1.6л, у которых на 100км/ч Уже 3000+ оборотов и рев как в истребителе.
Сейчас у меня расход 21-20 литров, как по мне 8-10 очень даже экономично выйдет.
Даже 5.7 хеми мотор будет экономичнее в твоем случае.
Нет не будет, У меня 3.6, на 5.7 в городе не меньше 21 выйдет.
Ну я немного приврал, конечно. Но в целом 18-20 по пробкам выходит.
Все эти рассказы про экономичность челиков, пиздеж чистой воды. Он жрёт как не в себя.
5.7 экономичнее чем 3.6 за счет отключения половины цилиндров. Конечно, пока ты ездишь не как умалишенный, тогда 5.7 не вариант. При спокойной езде в 14-15л укладывается. Я сейчас не вижу особого смысла в таких моторах, дизельный Вольво в60 гибрид, кажется 2013-2014г жрёт 2-4л и имеет 6.1 до 100. То же у бмв 530е. Обе машины есть у коллег. В60гибрид даже продавался в рф и вероятно можно найти.
Конечно челенджер бессмысленен , он слишком большой, много ест - но тут суть в удовольствии от этой баржи. Ты садишься за руль и у тебя улыбка - как у кота, добравшегося до вкуснейшей колбасы.
По нынешним меркам уже овощ. 3.6 вообще не едет, 6-7 сек выдают бешенные табуретки с моторами 1.4-1.8. Не знаю как он по управляемости, не видел их в рекордах на нюрнбургринге. Alfa Romeo Giulia с мотором 2.9 едет за 4.2сек до 100, фырчит и управляется интереснее.
В общем, сейчас есть смысл либо в гибридах и электричках, либо в высокофорсированных турбобензинах. Ну эт чтобы экономить)
911 Carrera S Lexus LFA BMW M5 (F90) Charger SRT Hellcat Alfa Romeo Giulia QV Mustang Shelby GT500 Megane RS Trophy R Murciélago LP640 McLaren Mercedes SLR 7:37.90 -1.1 7:38.00 -1.0 7:39.00 -0.0 7:39.00 -0.0 7:39.00 7:39.28 +0.3 7:40.10 +1.1 7:40.00 +1.0 7:40.00 +1.0
Хммм, а я в сторону гибридов не смотрел. Спасибо, погляжу - вариант интересный.
Пиздец, ты поди из тех, кто ещё и обычный массмаркет-автохлам наделяет чертами характера и соотносит их с владельцем? Типа, вот это корыто "агрессивное", это "женское", это "душевное", а это "брутальное"?
Ебать ты охуел конечно. У меня джип патриот, но только потому, что надо и деда на дачу свозить, и остальное семейство на пикник, и хобби требует багажник и по работе инструмент уложить иногда.
Я бы с радостью обменял его на РИА, или вообще что-то двухместное смартообразное, в идеале гибрид/электро для ежедневных поездок на работу.
>>джип патриот
Ух, омэрыка, у них очень своеобразное понимание комплектаций и удобства.

>>двухместное смартообразное
Хз как у вас в городе, но у нас в этом смарте можно остаться навсегда. Безапостность далеко не на последнем месте.
Ну так поменяй. Я вот думаю что моя витара, которая мне нравится и в которой я получаю удовольствие за рулём, великовата и на работу можно вроде как и на мотоцикле ездить
На нескучные варианты еще поди найди денег.
А выбора особо нет. 95% современного автопрома скучны до зевоты, а любовь производителей к черным и серым цветам эту скуку усугубляет.
Как же меня выбешивает фраза "позволить кредит". Учитывая какое прибыльное дело ростовщичество, и как часто звонят с рекламой этой хрени. Кредит себе позволить нынче может каждый. Если хоть как то эти слова вместе ставить.
может он имеет обратное. То что его выдуманный парень даст в кредит и выдуманная девушка потечет от такого банкира
А вот нихуя. Мне мой банк-работодатель не дал кредиту в 50 тыщ.
Позволить кредит = иметь возможность его погасить. Да, пиздец, конечно, у людей в головах.
По фактам хуле
А надо бы дать по ебалу.
да нет, таких просто надо игнорить, нахуя клеится к шлюхам не понимаю, их надо либо покупать, либо игнорить
Не хватило денег на шлюху
@
Взял кредит
@
Купил шлюху и её уважение
Я ниразу за 30 лет своей жизни не брал кредит . Я уникум и бог ?
Скорее не тратишь всю з.п на хер пойми что и умеешь откладывать\планировать траты.
Ну тут спорная ситуация. Если шнурки обеспечили тебя хатой и тачкой с кандером , то само собой у него остается лавандос на созидание чего то большего.
Не, ты типичный житель СНГ. В постсовке до сих пор кредиты имеют относительно высокий процент, и зачастую клиент гоняется за банком, а не наоборот, поэтому у нас в "восточном блоке" культура кредитов не шибко развита, и забивательское отношение к ним достаточно типично (разве что некоторые разок в жизни раскошелятся на кредит на квартиру и всё, больше ничего не возьмут)
Не вижу абсолютно ничего плохого в этом "восточном", как вы выразились, феномене. Вообще жить по средствам - крайне полезный навык, как и умение зарабатывать себе на достойную жизнь, при коллаборации эти 2 скилла прямо таки ультимативное комбо для любого человека и человекессы.
человеканесинесинессы
По идее, у кредитов есть целый ворох функций, включающие в себя, например, стимулирование предпринимательства и перевод средств в те отрасли деятельности, где они необходимы. Так что в глобальном плане могут возникнуть проблемы. С другой стороны, сам понимаешь, где мы все живем
И весь этот ворох функций работает тебе в минус, но в плюс тому кто кредит дает.
Как говаривал один замдиректора банка, в кредит выгодно взять только новую маршрутку -
она за год отобьет кредит и начнет зарабатывать. Все остальное - ипотека, автокредит лишь
повышение соцстатуса и уровня комфорта, не имеющее ничего общего с выгодой
Вижу очень плохое в сектантском отношении к инструменту. Кредит сам по себе - это не хорошо и не плохо. Кредитами надо пользоваться, если это имеет экономический смысл. Самый простой пример: ипотека, в которой выплаты дешевле аренды жилья. А вот кредит на авто, которое тебе не по карману - это плохая идея.
>ипотека, в которой выплаты дешевле аренды жилья.
Свидетельствует о большом пиздеце в экономике. Надвигающемся или произошедшем. Прямо очень большом, сопоставимым с ситуацией в какой-нибудь Венесуэле.
Надо предупредить пацанов из ЕС. А то они, бедные, и не знают, что пора закупаться патронами, генераторами и кокаином.
Даже там, где культура кредитов цветет и пахнет гавным-гавно, к сожалению, общая финансовая грамотность масс оставляет желать сильно лучшего. И вполне возможно, что это небывало пышное цветение последних лет имеет непосредственное отношение к пропорциональному увяданию сферы образования (есть где-то в глубинах реактора и не только материалы, про общую динамику колоссального сокращения за последние десятки лет наукоемких работ (не путать с прочими исследованиями прикладного толку) лидер которой расположился по ту сторону атлантики) и свободного обращения информации (в первую очередь научного толка, хотя и другие сферы не отстают, за что отдельное спасибо всем тем издательствам паразитирующим на тщеславии, честолюбии и прочих пороках определенных кругов включая академические).
Я бы не сказал что загнивание академической науки имеет какое-либо отношение к кредитованию. Хотя связь непрямая есть - в США в академических лабах все меньше и меньше местных учёных, одни мигранты с Индии и Китая. Просто местные имеют образовательные кредиты, они не могут позволит себе работать на нищенской зарплате и временной ставке за призрачную перспективу.
>они не могут позволит себе работать на нищенской зарплате и временной ставке за призрачную перспективу.
Могут. Условия образовательных кредитов не только позволяют, но и поощряют подобную работу. Вот только зачем им работать на нищенской зарплате и временной ставке, если можно работать на ненищенской зарплате?
У меня сложилось иное впечатление при общении с американцами. Грубо говоря если ты постдок с зп библиотекаря или водителя трака, то ты еще можешь платить свои образовательные кредиты и допустим кредит на убитую машину, но содержать себя можешь лишь себя. Нет даже и речи о том, чтобы иметь семью или купить дом в ипотеку. И не дай бог что-то случится с твоим здоровьем или здоровьем твоих родных. И это не молодежь, это 30+. А потом выясняется что постдочья зп почти не растет по мере роста опыта, а шанс получить самую базовую профессорскую ставку где-то около 5%. Чаще же вечные постдоки отправляются пинком под зад с лейблом "ученые-неудачники" после 45, когда они уже никому не нужны без иного опыта работы. И это затратив на обучение полжизни.
Американцы не все, но все же умеют считать.
Тоже решил в 20 лет, что буду жить без кредитов, но в 23 взял ипотеку. В прошлом году кредит на машины (себе на б/у добил, отцу на новую добавил) на год (выплатили на пару за 8 месяцев, около 6% переплатили).
PS сейчас в 31 с ухмылкой вспоминаю свою наивность, иногда плачу.
Не плачь, у тебя же есть как минимум квартира и авто, тогда как у некоторых из имущества только хуй и пачка соли.
Кредит - это инструмент, при правильном использовании, он жизнь хуже не делает. Купить квартиру не в ипотеку весьма сложная задача, если не зарабатываешь овердохуя, и не можешь быстро накопить. На длинной дистанции деньги очень сильно дешевеют. Сам взял ипотеку в 13м году, в этом закрыл, отдал банку в итоге лишний миллион, но вернул 130к вычетом с процентов и квартира стоит уже в 2 раза дороже, чем когда покупал.
Тоже думаю ипотеку взять, но бля, проценты адовый пиздец. А хочется домик частный (мечта) за 7 лямов (подходящих ценой ниже не нашел, мб повезет), два этажа, большие комнаты. Место для выгула животных и их содержания в доме. Плюс люблю простор и жить собираюсь не один. Ей тоже хочется дом побольше и думаю, что делать то. Либо копить в валюте ибо рубль постоянно падает, либо брать ипотеку, но дом то нужен как можно скорее, а ЗП у меня всего лишь 40к.
Щас тебе расскажут про твои "всего лишь" 40к )
Может он в Москве живет и 25 только за проживание отдаёт.
Тогда дом будет и не 7 млн
Ты где жилье лишь за 25 в Москве нашел? Не в Балашихе общага с таджиками?
Да блядь, ты такой один, ты избранный нахуй.
Тоже никогда не брал кредитов, в том числе и из-за того, что в семье никто никогда кредитов не брал в моем детстве.
При том, что это настолько обыденная для всех практика уже, что люди вокруг откровенно охуевают с того, что ты отказываешься от предложения по премиум кредитке на поллимона или "уникального" предложения о кредите в пару лямов под низкий процент - "а чо ты? Выгодно же! Всё берут кредиты и ты возьми! Дал банк кредит, даст и рефинансирование!"
да я знал , я верил , что я избранный , спасибо тебе за подтверждение
А что плохого в кредитке?
Ты ею пользуешься, погашаешь в беспроцентный период, получаешь кэшбэк, а сам кредит не берешь. Это удобнее, чем везде с налом ходить.
А если тебе нужен над то платишь 4% за съем, а если тебе з.п. задержат и ты двухмесячный льготный пропустишь, то проценты переплачиваешь и т.д.
У самого есть кредитка, но не пользуюсь принципиально. Лежит как запас на чёрный день. Все то же что ты описал проделываю с зарплатой картой и тоже редко пользуюсь налом. У кредитки по сравнению с дебетовой вообще нет преимуществ, потому банки и накидывают всякие страховки, кешбеки и т.д. что б брали.
>запас на чёрный день
>кредитка
Ну как бы да. Подушка безопасности в 6 з.п. + кредитка в 10 з.п. это примерно то, что советуют из каждого утюга "эксперты" по личным финансам. И в принципе это оправданно. Скажем на серьезную операцию отложить подушку безопасности невозможно, а уже больному много где могут не одобрить кредит.
в микрокредитных организация одобряют.
Конечно, ведь условия кредитной карты, зафиксированные банком, предоставляющие 1-3 месяца беспроцентного периода и с большим но реальным процентом в +- 30 годовых, это одно и то же с ебанутыми узаконенными грабителями с условиями "как мы хотим" и подчас процентами больше 100, взятыми из больной головы менеджера.
Кредиты я все еще в общем не одобряю, хотя они бывают полезны в конкретно взятых случаях. Но ты при этом даун
Всмысле блять андроид дешманский? Это кто там такая выебистая айфоноблядь?
Особенно больше всех пиздят обладатели каких-нибудь отреставрированных XR или вообще 7-8, которые даже дешевле всяких актуальных редмиков стоят.
После этой фразы господа с последними galaxy S знатно поржали
Дай отгадаю, имеет спорт оборудование на 300к, инвестиций на 1600к, парочку квартир.
Я вот просто лично знаю таких "скучных" людей которые умеют считать деньги.
Скучный, потому, что на шкуру денег не выкидывает.
Но она уже год за ним следит. Запасной аэродром он такой, да
Shluhius Analiticus
вот читаю вас, мужики, страшно просто за жизнь и прочую херню

да не, ебал, останусь холостяком и помру холостяком, проживу всю свою ебучую бесполезную жизнь ради себя и своих желаний. ибо хуйня это всё на самом деле, мне и без людей, а вернее, с теми двумя калеками по жизни заебись, ну еще есть вы, конечно же, мои дорогие и любимые пидоры
К психологу сходи, нас просто тянет к ебанутым.
Xiaomi Mi 11 5G стоит 86 тыщ... Дешовка, конечно...
Rio Premium - 1 250 900... Ни о чем...
Каждый может себе позволить кредит на айфон, но не каждый далбаёб
Настоящее нищеебство это как раз тратить все деньги на то, чтоб создать видимость того, что ты не бомж.
У нас походу это уже часть менталитета всрать все деньги на какую-то хуйню, типа свадьбы, залезть в долги и сосать потом хуй пару лет.
Обычное поведение среди бедных слоев населения.
...
- пошла нахуй, шлюха! я коттедж в КП бизнес-класса достраиваю!!!111
0x1d 0x1d 29.05.202109:55 ответить ссылка 0.0
Бля, как же люди ведутся на фейки это пиздеу
Дыма без огня не бывает
Она цену новой кия Рио видела? Всякие четкие пацанчики на бнв за 300к о таких деньгах только мечтать могут.
Торговка тухлой рыбой
Никогда не понимал помешанность на автомобилях. Типа авто это критерий успешности.
Я живу не в мегаполисе и в любую точку города могу дойти на своих двоих,или в случае чего вызвать такси,что бывает редко. В крупных городах тем более авто приносит больше минусов чем плюсов. Так как тянет дохуя бабла,требует навыков,так ещё и постоянная ответственность пока за рулём. Когда можно поиметь проблем с законом из-за ебланов на дороге,которые сами нарушая правила могут поставить. Нахуй оно нужно.
Поясните,в чем Профит авто?
Ну кроме автолюбителей,которые его рассматривают как хобби. Но таких меньшинство. Тоесть все дело в навязанном стереотипе как о "реально мужском занятии"?
Только зарегистрированные и активированные пользователи могут добавлять комментарии.
Похожие темы

Похожие посты
ПЕРЕПИСЫВАТЬСЯ С БАБАМИ ПО ИНТЕРНЕТУ ЖИТЬ С БАБАМИ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ
подробнее»

Приколы для даунов разное бабы

ПЕРЕПИСЫВАТЬСЯ С БАБАМИ ПО ИНТЕРНЕТУ ЖИТЬ С БАБАМИ В РЕАЛЬНОЙ ЖИЗНИ