ALICIA EN EL PAÍS DE LAS MARAVILLAS

Педро Санчес посетил Украину накануне первой годовщины войны

«Мы будем стоять на стороне Украины и ее народа, пока мир не вернется в Европу», — объявил премьер-министр в "Twitter".

Премьер-министр Испании Педро Санчес прибыл в четверг в Киев, где он встретится с президентом Украины Владимиром Зеленским. Испанский лидер объявил о своем прибытии в столицу Украины сообщением в "Twitter", в котором он сказал, что Испания будет поддерживать атакованную страну «до тех пор, пока мир не вернется в Европу». Это второй визит Санчеса в украинскую столицу после апрельского визита в прошлом году, и он проходит накануне первой годовщины российского вторжения, которая приходится на ранние часы следующего утра. В апреле премьер-министр объявил о крупнейшей в Испании поставке оружия и военного оборудования в Украину (200 тонн боеприпасов, 30 грузовиков и 10 легких автомобилей и прочее оборудование). В данном случае визит совпадает с появившимся в среду сообщением министра обороны Маргариты Роблес, что Испания дополнительно отправит шесть танков "Leopard".

Первой остановкой Санчеса после прибытия на центральный вокзал Киева стал храм Святого Апостола Андрея Первозванного в соседнем городе Буча, где находится одна из братских могил десятков мирных жителей, погибших в течение месяца, когда город был оккупирован российскими войсками в начале вторжения. В присутствии приходского священника и представителей местных властей премьер-министр посетил фотовыставку, рассказывающую об ужасах, происходивших в этом населённом пункте располагающимся к северу от Киева, о которых стало известно после вывода кремлевских войск. Именно тогда стало возможно увидеть сотни трупов людей, погибших за несколько недель оккупации и осады. Затем Санчес отправился в соседний Ирпень, также ставший местом основных боев и последней точкой у "ворот" столицы, куда российские войска не смогли пройти. После этого у него запланирована встреча и пресс-конференция с президентом Украины Владимиром Зеленским, а затем он направится в Раду – парламент страны.

"Twitter".

Этой поездкой испанский премьер-министр подкрепляет решительный сигнал о поддержке Украины, который он направил 21 апреля, во время своего первого визита в Киев. В настоящее время Санчес ведет "дипломатическое наступление", совершая пять европейских мини-туров в рамках подготовки к председательству Испании в Совете ЕС, которое начнется в июле и одним из центральных вопросов которого будет война в Украине. На прошлой неделе, во время первой из этих поездок, Санчес уже объяснил сопровождавшим его журналистам, что он даже уверен в том, что война может закончиться в этом году, и по этой причине, когда срок испанского председательства подойдет к концу, он увеличит дипломатическое давление, чтобы способствовать её окончанию.

Санчес поддерживает Зеленского, как и другие европейские лидеры, и эта поездка в Киев – еще один пример. Более того, этот визит состоялся как раз в тот момент, когда Испания подтвердила, что отправит шесть танков "Леопард" для поддержки обороны Украины. Однако Санчес, как и другие европейские лидеры, также начал говорить о мире.

"Twitter".

Две недели назад, когда Зеленский приехал в Брюссель в качестве гостя "Европейского Совета", Санчес уже высказал мысль о том, что необходимо работать над мирным планом из 10 пунктов, представленным украинским президентом, но прежде всего попытаться расширить международную поддержку этого плана. Санчес особенно обеспокоен тем, что то, что он определяет как «российскую пропаганду», то есть сообщение о том, что европейские санкции виноваты в росте цен на продовольствие и высоких ценах на продукты питания в значительной части мира; она проникает в ключевые части Африки, Азии и Латинской Америки, и что это отталкивает многие страны от европейской позиции и безоговорочной поддержки Украины. Именно поэтому он хочет работать над тем, чтобы заручиться большей поддержкой мирного плана Зеленского во всем мире, а не только в ЕС, где он уже имеет сильную поддержку.

У Санчеса есть внутренняя проблема с поставками оружия, а теперь и танков на Украину. Часть правительства – два министра "Подемос" – открыто отвергли поставку оружия. Остальные три министра "Unidas Podemos", возглавляемой Иоландой Диас, не критиковали его, хотя они не занимают такую же позицию, как PSOE. Это расхождение было устранено Санчесом с помощью чёткого послания, которое он дал в Совете министров: внешняя и оборонная политика является ответственностью партии большинства – которая находится в руках двух министров-социалистов – и направляется им.

Источник:  "El País".

Железнодорожники госкомпаний "Renfe" и "Adif" заказали электрички, которые не пролезают в туннели

"Adif" заказал поезда для "Renfe" в провинциях Астурия (Asturias) и Кантабрия (Cantabria), которые не помещаются в туннелях.

Производство CAF ("Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles", "Строительство железных дорог и вспомогательные работы") нового парка метрической колеи для "Renfe" задержится на два-три года, поскольку "Adif" допустил ошибку в измерениях инфраструктуры, на основе которой должны были быть построены поезда. Другими словами, поезда, которые заказал "Adif", были шире, чем некоторые туннели, через которые они должны были пройти, например, в Кантабрии и Астурии.

Когда было обнаружено, что при таких размерах поезда не помещаются на определенных участках инфраструктуры, весь процесс запуска их производства был остановлен и начался поиск наилучшего возможного решения, говорится в отчете "Adif", "Renfe" и "Государственного агентства по безопасности на железных дорогах" (AESF).

История одной ошибки.

В январе 2019 года "Renfe" опубликовал тендер на приобретение 31 поезда для метрической колеи в соответствии с размерами, собранными "Adif", а в июне 2020 года заключила контракт на их производство с CAF. В дополнение к 31 поезду для линий с метрической колеёй компании "Renfe", которые ранее обслуживались компанией "Feve" (то есть для линий Галисии (Galicia), Астурии, Кантабрии, Кастилии (Castilla), Леона (León) и Страны Басков (País Vasco)), заказ включал вторую партию из еще шести единиц для полного обновления парка Серседилья-Котос (Cercedilla-Cotos) в горах Мадрида (la sierra madrileña), в рамках заказа стоимостью более 250 миллионов евро.

Однако после получения заказа CAF проинформировал "Renfe" о том, что инфраструктура не соответствует размерам, опубликованным "Adif". В частности, существующая инфраструктура во многих местах не соответствует габаритам GEE10 и GED10, определенным для нового строительства и/или реконструкции в железнодорожном стандарте AESF.

После открытия данной проблемы, было решено, во-первых, проверить установленные в инструкции измерительные приборы на реальной инфраструктуре, но используя данные, предоставленные компанией "Adif". Однако это решение повлекло бы за собой изготовление поезда со значительно меньшими габаритами, чем у нынешних поездов, которые он должен был заменить, и поэтому было признано неприемлемым, так как это ухудшило бы качество обслуживания пассажиров.

После нескольких встреч и внутренних коммуникаций между "Renfe" и "Adif", в которых принимали участие CAF и AESF, были предложены три возможных альтернативных решения, одно из которых – адаптация инфраструктуры в местах, где существуют "помехи", что, однако, может привести к длительному времени выполнения работ и высоким затратам.

Правительство признает проблему.

Генеральный секретарь правительства по инфраструктуре Хавьер Флорес (Xavier Flores) объяснил, что линия "Феве" ("Feve") «особенная», с туннелями «более узкими, чем обычно», что обусловило размер поездов, производство которых компания "Renfe" поручила компании CAF в 2020 году, после тендера, начатого годом ранее.

«Если бы мы следовали существующим правилам, как на других линиях, мы могли бы в итоге получить эти новые поезда, которые мы модернизировали по тендеру, в результате чего они были бы либо меньше, либо не имели бы тех же условий, как те, которые мы имеем сейчас», — уточнил он. По этой причине компания "Renfe" все это время анализировала наилучшее решение, чтобы как можно скорее получить наиболее качественные поезда, потому что: «мы не можем рисковать тем, что позже, после их постройки, будет нанесен непоправимый ущерб, если они не будут соответствовать качеству, которого заслуживают граждане»,  — добавил он.

В итоге, среди различных проанализированных альтернатив был выбран новый метод, названный компромиссом, «который не является обычным, но который позволит нам строить более крупные поезда, чем это было бы возможно при существующих правилах». Компания "Renfe" уже работает с производителем над этим методом, который заключается в использовании в качестве эталона поездов, которые в настоящее время курсирует по линиям метрической колеи, с тем чтобы новый подвижной состав мог быть выпущен как можно скорее, добавил Хавьер.

Однако, «это правда, что это был не самый лучший сценарий, на который мы рассчитывали, — признал он, — но это позволяет нам гарантировать, что поезда, которые будут курсировать по железной дороге, будут новыми, современными, с максимальной производительностью, и улучшат качество жизни граждан».

Флорес подчеркнул, что правительство имеет «твердые обязательства» по обновлению подвижного состава для линий "Феве" в Кантабрии и Астурии. «Речь идет об обязательствах в размере 161 миллиона евро по контракту», — который должен полностью обновить парк поездов в Кантабрии и поставить десять новых поездов в парк Астурии, подчеркнул он.

Со своей стороны, "Adif", "Renfe", AESF и CAF надеются, что задержка в модернизации метрической колеи будет максимально сокращена благодаря этим решениям, принятым на последней четырехсторонней встрече. Таким образом, поезда, которые будут производиться CAF, по своим размерам будут похожи на те, которые эксплуатируются в настоящее время, но, будучи новыми, они выиграют в плане дизайна интерьера, комфорта и технологий, среди прочих аспектов.

Ревилья требует решительных ответов.

Президент Кантабрии Мигель Анхель Ревилья (Miguel Ángel Revilla) надеется, однако, что министр транспорта Ракель Санчес (Raquel Sánchez) даст ему «четкие, краткие и убедительные» ответы, чтобы объяснить «капитальную халтуру» ("mayúscula chapuza"), которая, по его мнению, означает задержку в поставке пригородных поездов, которые должны были прибыть в Кантабрию и Астурию.

По словам главы правительства Кантабрии, тот факт, что задержка оправдывается ошибкой в конструкции поездов, которая не позволяет им въехать в туннели, является чем-то более «похожим на первоапрельскую шутку».

«Если все обстоит именно так, как это объясняют, то непонятно, как это могло произойти в правовом государстве, в котором работают высококвалифицированные специалисты», — подчеркнул Ревилья, который ожидает разговора с министром транспорта, вернувшимся из Рабата (Rabat).

Вице-президент Кантабрии, социалист Пабло Зулоага (Pablo Zuloaga), также потребовал «четкого ответа» от "Министерства транспорта" относительно новых сроков доставки пригородных поездов в регион и попросил, чтобы они были поставлены «как можно быстрее» после устранения неисправности, которая задерживает их прибытие.

Источник:  "El Periódico de España".

В Испании суд обязал мужчину заплатить бывшей жене за 25 лет работы по дому

Суд города Велес-Малага постановил, что мужчина должен выплатить бывшей супруге более 200 тысяч евро «в качестве компенсации за неоплачиваемую домашнюю работу», сообщает газета "El País".

Сумма выплаты была рассчитана адвокатом женщины на основе минимальной заработной платы в течение каждого года на протяжении 25 лет совместной жизни супругов  с 1995 по 2020 годы.

Отмечается, что их брак регулировался договором о разделе имущества, согласно которому всё заработанное каждым из супругов принадлежало только ему. После развода это лишило женщину доступа к материальным благам, нажитым за годы брака, поскольку после замужества она «посвятила себя работе по дому и заботе о семье».

Как сообщает газета, бывший супруг женщины заявил о намерении обжаловать приговор.

Врачи по ошибке оплодотворили женщину спермой неизвестного мужчины

Из-за ошибки врачей жительница Испании родила ребенка от неизвестного мужчины после экстракорпорального оплодотворения (ЭКО).

Женщина зачала ребенка с помощью ЭКО в 2021 году в больнице "Universitario Puerta del Mar" в городе Кадис. Спустя два года родственники семьи стали замечать, что ребенок не похож на ее мужа. Позже друг семьи, обладающий медицинскими знаниями, заявил, что группа крови ребенка несовместима с группой крови его родителей.

Супруги заподозрили, что врачи могли по ошибке оплодотворить женщину чужой спермой, и сделали ДНК-тест. Результаты показали, что женщина является биологической матерью ребенка, а мужчина не является его отцом.

Пара подала в суд на испанскую систему здравоохранения и больницу. Они требуют выплаты компенсации в размере одного миллиона евро. Адвокат, представляющий интересы супругов в суде, предположил, что из-за врачебной ошибки биологический ребенок мужчины мог родиться в другой семье.

Согласно иску, произошедшее потрясло родителей и может негативно сказаться на их психологическом состоянии в будущем. Расследование произошедшего продолжается.

Источник:  "El País", Jesus A. Reeds.