сходить

В Германии на стены мечети Ибн Рушд-Гете повесили радужный флаг в поддержку ЛГБТ

Расположенная в районе Моабит в центре столицы Германии мечеть подняла флаг перед небольшой группой людей, среди которых был в том числе и глава департамента Берлина по культуре Клаус Ледер. Как сообщает берлинская газета Tagesspiegel-Kloste, участники этой акции пришли с плакатами с надписью "Любовь - это халяль".

Немцам только проблем с мусульманской диаспорой не хватало. Да и договариваться о нефти и газе с ближневосточными мусульманскими монархиями будет проще.

Можно верить в Аллаха, в Иисуса, Будду, Аматэрасу или быть атеистом. Но при этом нужно уважать чужое мнение.

Собственно цинк на РГ, с которого прямая ссылка на первоисточник, DW: https://www.gazeta.ru/social/news/2022/07/02/18052100.shtml?ysclid=l55cmf1vgm532142618

Разливов много не бывает!

Площадь разлива нефти на месте катастрофы во Владимирской области превысила 12 тыс. кв. м
https://newsvladimir.ru/fn_642875.html

Площадь пятна на месте разлива нефтепродуктов при сходе цистерн с железнодорожных путей на станции Новки во Владимирской области составляет 12,5 тыс. кв. м. Об этом сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по региону.

"По состоянию на 17:32 мск площадь разлива нефтепродуктов составляет 12,5 тыс. кв. метров: два пятна площадью 2,5 тыс. кв. метров и 10 тыс. кв. метров", - уточнили в пресс-службе. Сотрудники МЧС будут проводить пенную атаку для ликвидации последствий инцидента.

Сообщение о сходе состава грузового поезда на станции Новки-1 Камешковского района Владимирской области поступило в ГУ МЧС по региону в 16 ноября в 14:42 мск. По предварительной информации, с рельсов сошли 30 вагонов с мазутом, в том числе произошел разлив шести цистерн с мазутом. В результате инцидента один человек погиб.

Как возвращают на рельсы сошедший с них поезд

Такое случается не так уж и редко, вагоны поездов, метро и трамваев сходят с рельсов. Возникает вопрос - а как же их возвращают обратно? Оказывается, есть специальное устройство, "лягушка", которая позволяет практически вручную вернуть 60-ти тонный вагон на место.

Весит "лягушка" 222 кг и стоит 33000 руб. ее устанавливают 3-4 мужика на рельсы, а затем машинист вслепую, только по голосовым подсказкам начинает по миллиметру загонять вагон на "лягушку", а оттуда уже и на рельсы.