сферический двигатель

Паровой двигатель Тауэра

Вместо привычного нам цилиндра в этой паровой машине была сфера. Полая сфера, внутри которой все и происходило.

В сфере вращался и колебался диск, на каждой из сторон которого "перекидывались" туда-сюда четвертинки шара. Как видите, на словах это объяснить невозможно, поэтому гифка:

ссылка на гифку

Красные стрелки — подача свежего пара, синие — выпуск отработанного.

Валы размещались под углом 135 градусов друг к другу. Пар через отверстие в четвертинке поступал под прижатую к диску плоскость, расширялся (производя полезную работу) и после поворота четвертинки выходил через то же отверстие. Четверти, таким образом, выполняли функции клапанов подачи/удаления пара. Болтающийся диск делал то, что в обычной паровой машине делает поршень. А кривошипно-шатунного механизма не было вовсе, потому не надо было преобразовывать возвратно-поступательное движение во вращательное.
Главный узел:

Пока по одну сторону четвертинки происходил рабочий ход (расширение пара), по другую ее сторону производился холостой ход (выпуск отработанного пара). По ту сторону диска происходило то же самое со сдвигом по фазе на 90 градусов. Из-за взаимного положения четвертинок диску придавалось вращение и колебания.

По сути, это была карданная передача с внутренним источником энергии. Зеленый диск-крестовина карданной передачи совершает такие же вращательно-колебательные движения:

ссылка на гифку

Вращение передавалось на два вала, выходящие из мотора. Снимать энергию можно было с обоих, но на практике, судя по рисункам, для привода использовали один.

Как отмечал французский журнал "La Nature" 1884-го года, сферический двигатель допускал повышенные по сравнению с поршневыми собратьями скорости вращения и, следовательно, хорошо подходил в качестве привода электрогенератора.
Двигатель обладал низкими уровнями шума и вибрации и был очень компактен. Мотор с внутренним диаметром шара 10 см и частотой вращения 500 об/мин при давлении пара 3 атм выдавал 1 лошадиную силу, при 8,5 атм — 2,5 л.с. Самая же большая модель диаметром 63 см обладала мощностью в 624 "лошадки".

Но. Сферический мотор был сложен в изготовлении, требовал больших расходов пара. Он выпускался и некоторое время реально эксплуатировался в качестве привода генераторов в британском флоте и на железных дорогах Great Eastern Railway (устанавливался на паровой котел и служил для электроосвещения вагонов). Однако из-за указанных недостатков не прижился.

Сферический пёс в вакууме

Mercedes-Benz анонсировали подписку на разгон

Автопроизводитель пишет, что новая услуга «повысит производительность вашего автомобиля» и даст ему «заметное улучшение ускорения». Он сделает это, отрегулировав «характеристику двигателя, крутящий момент и максимальную мощность».

Mercedes добавляет, что точная настройка электродвигателей позволяет увеличить максимальную мощность двигателя автомобиля Mercedes EQ на 20–24%, в зависимости от исходной мощности.

Играбельная альфа Dickship

Учитывая что альфа баги в наличии. Также предлагаю челендж на самое большое количество фрагов с самым дешевым кораблем.

ссылка на гифку

В строительстве:

Выбираем блоки сверху мышью. Чтобы повернуть блок наведите на него мышь и крутите колесиком мыши. Назначение клавиши на двигатель - выделяем двигатель и нажимаем W\A\S\D. Обязательно проверяйте назначение кнопок на движках перед стартом. Для работы двигателей необходимы реакторы. Максимальная удельная мощность - три реактора на один движок.

В этой альфе три игровых режима:

1) Вы строите корабль один раз в начале, и враги начинают прибывать в геометрической прогрессии, взамен убитого двое новых. За фраги дают очки - цель нахоботить побольше очков перед разуплотнением корабля.

2) Вы строите корабль на старте на небольшую сумму. Враги прибывают волнами, за уничтожение врагов даются деньги,после зачистки волны можно достраивать корабль. всего 10 волн.

3) Тот же что и в первом случае но тут вы строите космическую станцию,без двигателей. И денег гораздо больше.

Из основных багов: 

1) Адаптивное разрешение не реализовано, если что таскайте панельки проигрывателя, индикатора ракет и т.д.

2) Иногда корабль начинает пидорасить и хярить по всему космосу из за бага с физикой. Это если очень рассекать и вертеть кораблем. причина ебаный движок игры

3) Строительство между волнами если вы у края экрана.

4) Если поставить больше одного навигатора то будет косяк с ними.

5) Проигрыватель музыки раковый, но треки ламповые.

Пасхалки в наличии, в виде союзников выпадающих из бонусов.

Второй испытательный полет Starship

Самая большая и мощная ракета в истории человечества высотой более 120 метров готова ко второму орбитальному полету.

Старт запланирован - 18 ноября в (16:00 МСК)

Для миссии Starship IFT-2 будут использоваться 70-метровый ускоритель/первая ступень Super Heavy B9 и 50-метровый космолет/вторая ступень Starship S25

Ключевые нововведения Starship IFT-2 – по сравнению с первым запуском:

-включение новой системы пламени тушения стартового стола за 10 секунд до старта;

-запуск двигателей Super Heavy за 3 секунды до взлета (ранее – за 6 секунд);

-MAX-Q-Момент, когда космический корабль испытывает наибольшее аэродинамическое давление к выходу из атмосферы Земли на 52-й секунде полета (ранее на 55-й);

-горячее разделение ступеней через 2 минуты 41 секунду после старта и через 2 секунды после отключения большинства двигателей ускорителя Super Heavy (против 2 мин. 52 сек. в первом полете);

-все этапы с момента запуска двигателей ускорителя на старте и до потенциального выхода корабля на орбиту будут проходить быстрее, чем во время первого полета. Однако график возвращения корабля — такой же, как и во время первого испытания.

ссылка на гифку

Трансляции:

SpaceX будет транслировать в соц. сети Х (Игрушка Маска) и на сайте компании

https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=starship-flight-2

Зелёный кот

https://www.youtube.com/live/zgaIdbXWocc?si=HDHEUgmQt24J_6sv

Alpha Centauri - украиноязычная

https://www.youtube.com/live/LmBJxLZgH9M?si=ZXr45-r9PGDOtX8H

Everyday Astronaut - очень хорошие камеры и трекинг ракеты

https://www.youtube.com/live/6na40SqzYnU?si=Ie9LfaBESxasZkfH

NASASpaceflight

https://www.youtube.com/live/uOI35G7cP7o?si=mx5TRZ4mYsXyRwo8

Анимация работы посадочных баков Starship

Красное - метан, синее - кислород.

А тем временем в Бока Чика реальный прототип Starship SN9 провёл очередной прожиг двигателей и, как надеется Илон, будет готов к прыжку на следующей неделе.

Так же поступают сообщение что возможно SpaceX, через дочернюю фирму, выкупили две плавучие нефтяные платформы. Подозрения строятся на том, что обе получили новые названия в честь спутников Марса, Фобос и Деймос, а так же что в списке вакансий у SpaceX есть позиция оператора крана той же модели, что стоят на этих платформах. Купившая платформы фирма носит название Lone Star Mineral Development и зарегистрирована на Брета Джонсена - финансового директора SpaceX. А Lone Star это, в свою очередь, имя героя из фильма Spaceballs (Космобольцы), одного из любых фильмов Маска.

 Ранее Илон Маск говорил что планирует запускать Starship с морских платформ, что позволит избежать создания зоны отчуждения как вокруг наземного космодрома из-за чрезвычайно больших акустических нагрузок при старте связки Starship+SuperHeavy.

Машины судного дня