Примерно полгода назад открыл для себя заново этот конструктор. В детстве у меня не было ничего из серии Техник, а сейчас я погрузился в этот мир с головой. Для мужика за 30 это идеальное хобби - делюсь с вами впечатлениями
Мое самое крутое творение: первое полноприводное шасси. Аккумулятор, пульт, серва, планетарные редукторы и шрусы - китайские, все остальное - оригинал. Два L мотора на движение и сервопривод на рулевое. Кстати как раз редукторы пришлось заклеивать, разваливались. Ох уж эти китайцы. Независимая подвеска всех колес, дифференциалы на обеих осях (к сожалению без возможности блокировки, это в следующий раз). Проходимость - зверь! Забирается на 45 градусные наклоны и препятствия, подходящие для размера колес
И немного мыслей в целом:
- Именно Техник прекрасен огромными возможностями моторизации и придумывания собственных механизмов
- Оригинальные наборы дорогие, это факт. Но можно покупать Б\У на Авито на запчасти, докупать детали поштучно в онлайн магазинчиках и без зазрения совести использовать китайскую электрику (например моторы и аккумуляторы от Mould King в чем-то даже лучше оригинальных)
- Китайские детали использовать не советую, пробовал. Не те допуски, не то качество. Хотя бывает близко к оригиналу
Всем советую, всем спасибо. Проектирование и сборка погружает так, что можно залипнуть на всю ночь
Отличный комментарий!
А что премиум класс машин без обслуживания останется, ничего страшного, один фиг у нас на них в большинстве своем катаются, те кто зачехляют "нам западного ничего не надо".
анальногоцифрового рабства, блин! Все приборы под колпаком, то что ты, блядь, купил за дохуя денег тебе толком не принадлежит. Это же не только премиум класса машины так могут, скоро все авто будут подсоединены через симки к интернету. Не говоря уже об умных домах.У корпораций всегда больше ресурсов чем у отркытого ПО. Поколение за поколением мы становимся все больше зависимы от корпораций потому что технологии становятся сложнее, а любителей похакать для души становиться меньше.